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一种发动机
申请号	CN201110221326.3	申请日	2011-08-04	公开(公告)号	CN102913350A	公开(公告)日	2013-02-06
申请人	孙庆桃;			发明人	孙庆桃;
摘要	本发明涉及机械领域，尤其为一种发动机，发动机的壳体内设有管道，所述管道与发动机的进油管路连接，所述管道两端设有过滤装置，燃油在进入发动机体雾化之前首先经发动机壳体上的高温进行预热。本发明提供的发动机，利用发动机壳体外的热能对燃油进行预热，有利于更充分地燃烧。
权利要求	1.一种发动机，其特征在于：该发动机包括壳体、管道、进油管路和过滤装置，所述壳体内设有管道，所述管道与发动机的进油管路连接，所述管道两端设有过滤装置。
说明书全文	一种发动机技术领域 [0001] 本发明涉及一种动力系统，尤其为一种发动机。背景技术 [0002] 发动机，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机,航空发动机。发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分，因此把引擎称为发动机也不为过。随着科技的进步，人们不断地研制出不同用途多种类型的发动机，但是，不管哪种发动机，它的基本前提都是要以某种燃料燃烧来产生动力。燃料燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。由于高压，因此对发动机制造材料有较高的强度要求。发明内容 [0003] 发明目的：本发明克服了现有技术的不足，提供了一种发动机。 [0004] 本发明采用的技术方案为：一种发动机，该发动机包括壳体、管道、进油管路和过滤装置，所述壳体内设有管道，所述管道与发动机的进油管路连接，所述管道两端设有过滤装置，燃油在进入发动机体雾化之前首先经发动机壳体上的高温进行预热。 [0005] 有益效果：本发明提供的发动机，利用发动机壳体外的热能对燃油进行预热，有利于更充分地燃烧。 [0006] 附图说明：图1为本发明提供的发动机的示意图。 [0007] 具体实施方式：以下以结合说明书附图对本发明进行进一步说明：如图1所示：一种发动机，该发动机包括壳体1、管道2、进油管路3和过滤装置4，所述壳体1内设有管道2，管道2与发动机的进油管路3连接，管道两端设有过滤装置4，燃油在进入发动机体雾化之前首先经发动机壳体上的高温进行预热。