会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~

一种电流型轮速传感器测试仪

申请号 CN202210734615.1 申请日 2022-06-27 公开(公告)号 CN117347651A 公开(公告)日 2024-01-05
申请人 一汽-大众汽车有限公司; 发明人 柏引龙;
摘要 本 发明 提供一种 电流 型轮速 传感器 测试仪,其包括测试台架、轮速模拟装置、 轮速传感器 电路 、电流检测装置和示波器,所述轮速传感器通过测试台架固定,所述轮速模拟装置包括调速装置和能够在调速装置驱动下转动的 磁性 转子 ,所述磁性转子通常为有源磁性转子,所述磁性转子适配在轮速传感器的感应范围内;所述电流检测装置检测所述轮速传感器电路的电流 信号 并将电流 信号传输 至示波器,所述示波器用于显示被测传感器电路的电流 波形 。本发明采用电流检测装置直接读取传感器电路中的直流电流信号,可以用于完成对电流型轮速传感器的测试,克服了公知领域只能测试 电压 型轮速传感器的 缺陷 ,本发明的测试仪可以测试mA级电流信号。
权利要求

1.一种电流型轮速传感器测试仪,其特征在于,包括测试台架、轮速模拟装置、轮速传感器电路、电流检测装置和示波器,所述轮速传感器通过测试台架固定,所述轮速模拟装置包括调速装置和能够在调速装置驱动下转动的磁性转子,所述磁性转子适配在轮速传感器的感应范围内;所述电流检测装置检测所述轮速传感器电路的电流信号并将电流信号传输至示波器,所述示波器用于显示被测传感器电路的电流波形
2.根据权利要求1所述的一种电流型轮速传感器测试仪,其特征在于,所述电流检测装置包括电流放大器,所述电流放大器的电流钳夹持在轮速传感器电路中的导线上,电流放大器的输出端连接至示波器。
3.根据权利要求2所述的一种电流型轮速传感器测试仪,其特征在于,所述轮速传感器电路中通过导线串接直流电源、轮速传感器和电阻,所述直流电源提供5~20V范围内的固定电压;所述电阻阻值介于20~100Ω之间。
4.根据权利要求2所述的一种电流型轮速传感器测试仪,其特征在于,所述直流电源提供10~15V之间的固定电压,所述电阻阻值介于40~60Ω之间。
5.根据权利要求1所述的一种电流型轮速传感器测试仪,其特征在于,所述调速装置包括直流电机,所述磁性转子连接在直流电机的输出轴上并在直流电机的驱动下转动。
6.根据权利要求5所述的一种电流型轮速传感器测试仪,其特征在于,所述直流电机通过直流可调电源供电。
7.根据权利要求5所述的一种电流型轮速传感器测试仪,其特征在于,所述磁性转子包括磁性靶盘,所述磁性靶盘上设有周向环围其转动轴布设的多个磁性体,所述磁性靶盘上相邻磁性体的极性相反。

说明书全文

一种电流型轮速传感器测试仪

技术领域

[0001] 本发明涉及车辆电器元件测试设备,具体涉及一种电流型轮速传感器测试仪。

背景技术

[0002] 电流型轮速传感器在电器试验分析中,需要车轮带的码盘转动与轮速传感器感应,在传感器端产生脉冲信号传输给控制单元通过诊断仪检测传感器功能好坏。但在当前的试验分析中,市面上测试仪只能通过测试电压信号来完成相关测试,这种操作方式太过复杂,需要用到整车装配、还需要拆卸,因此急需一种简单方便的电流型轮速传感器测试仪器。
[0003] 发明专利内容
[0004] 针对上述问题,本发明提供一种电流型轮速传感器测试仪,简单、方便的电流型轮速传感检测仪,快速准确的判断电流型轮速传感器功能。本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005] 本发明提供一种电流型轮速传感器测试仪,其包括测试台架、轮速模拟装置、轮速传感器电路、电流检测装置和示波器,所述轮速传感器通过测试台架固定,所述轮速模拟装置包括调速装置和能够在调速装置驱动下转动的磁性转子,所述磁性转子通常为有源磁性转子,所述磁性转子适配在轮速传感器的感应范围内;所述电流检测装置检测所述轮速传感器电路的电流信号并将电流信号传输至示波器,所述示波器用于显示被测传感器电路的电流波形
[0006] 进一步,所述电流检测装置包括具有电流钳的电流放大器,所述电流放大器的电流钳夹持在轮速传感器电路中的导线上,电流放大器的输出端连接至示波器。
[0007] 进一步,所述轮速传感器电路中通过导线串接直流电源、轮速传感器和电阻,所述直流电源提供5~20V范围内的固定电压;所述电阻阻值介于20~100Ω之间。
[0008] 进一步,所述直流电源提供10~15V之间的固定电压,优选地,所述固定电压为12V;所述电阻阻值介于40~60Ω之间,优选地,采用阻值为50Ω的电阻。
[0009] 进一步,所述调速装置包括直流电机,所述磁性转子连接在直流电机的输出轴上并在直流电机的驱动下转动。
[0010] 进一步,所述直流电机通过直流可调电源供电,所述直流可调电源通过调节输出电流或电压而调整直流电机转速,从而改变磁性转子的转速,以模拟不同车轮车速。
[0011] 进一步,所述磁性转子包括磁性靶盘,所述磁性靶盘上设有周向环围其转动轴线布设的多个磁性体,所述磁性靶盘上相邻磁性体的极性相反。
[0012] 本发明的有益效果在于:
[0013] (1)本发明采用电流检测装置直接读取传感器电路中的直流电流信号,可以用于完成对电流型(磁电式)轮速传感器的测试,克服了公知领域只能测试电压型轮速传感器的缺陷,本发明的测试仪可以测试mA级电流信号;
[0014] (2)本发明采用速度可调的直流电机驱动有源磁性转子转动可以直接模拟车轮转速,设置简单便捷,无需将测试仪和传感器接入到整车系统即可完成测试。附图说明
[0015] 图1所示为本发明的电流型轮速传感器测试仪的示意图。

具体实施方式

[0016] 下面结合附图对本发明的优选实施方式加以说明。
[0017] 需要说明的是,在以下描述中,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0018] 本实施例提供一种电流型轮速传感器测试仪,其包括测试台架400、轮速模拟装置、轮速传感器电路、电流检测装置和示波器203,其中,轮速模拟装置包括调速装置和能够在调速装置驱动下转动的有源磁性转子301,轮速传感器103通过测试台架400固定,所述磁性转子301适配在轮速传感器的感应范围内;所述电流检测装置检测所述轮速传感器电路的电流信号并将电流信号传输至示波器203,所述示波器203用于显示被测轮速传感器103的电流波形。
[0019] 如图1所示的实施方式中,所述轮速传感器电路中通过导线串接直流电源、轮速传感器和电阻,所述直流电源提供5~20V范围内的固定电压;所述电阻阻值介于20~100Ω之间,优选地,直流电源提供10~15V之间的固定电压,所述电阻阻值介于40~60Ω之间;更优选地,所述直流电源提供12V的固定电压,电阻阻值为50Ω。所述电流检测装置包括具有电流钳201的电流放大器202,电流放大器202的电流钳201夹持在轮速传感器电路中的导线102上,通常夹持在轮速传感器103和电阻104之间的导线上,电流放大器202的输出端连接至示波器203。
[0020] 图示的实施方式中,所述调速装置包括直流电机311和为直流电机供电的直流可调电源312,通过调节直流可调电源312输出电压或电流,可以控制直流电机311的转速,从而模拟车轮的不同转速,所述直流电机311通过测试台架400固定,所述磁性转子301连接在直流电机311的输出轴上并在直流电机的驱动下转动。
[0021] 在优选的实施方式中,为了提高测试的准确性和可靠性,所述磁性转子301采用磁性靶盘结构,所述磁性靶盘上设有周向环围其转动轴线(即直流电机的输出轴)布设的多个磁性体,如,以多个条状磁性体以其长度延伸方向平行于(或垂直于)其转动轴线(即直流电机输出轴)的方式环围所述轴线均匀布设,从而形成径向截面为圆环状的环状靶盘结构,优选地,磁性靶盘的同一圆周面上(或同一圆周上)相邻磁性体的极性相反。
[0022] 采用本实施例的测试仪,可以在汽车电器测试分析中,准确地显示出电流型(磁电式)轮速传感器的电流波形。
[0023] 最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其做出各种各样的改变,而不偏离本发明权利要求书所限定的范围;附图及实施例中所述尺寸与具体实物无关,不用于限定本发明的保护范围,实物尺寸可根据实际需要进行选择和变换。