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1. 发明申请

WO2008035802A1 BRAKE CYLINDER DEVICE AND UNIT BRAKE USING THE SAME 审中-公开
标题翻译：制动缸装置和单元制动器
公开(公告)号：WO2008035802A1
公开(公告)日：2008-03-27
申请号：PCT/JP2007/068730
申请日：2007-09-19
申请人： Nabtesco Corporation , ASANO, Yoshio
发明人： ASANO, Yoshio
IPC分类号： B60T13/04 , F16D65/32
CPC分类号： B60T13/38 , F16D65/28 , F16D2121/02 , F16D2121/12
摘要： It provides a brake device avoiding a simultaneous operation of a normal and spring brake with a simple mechanism eliminated a double check valve.
摘要翻译：它提供了一种制动装置，避免了通过简单的机构同时操作正常和弹簧制动器，从而消除了双止回阀。

2. 发明申请

WO2013052630A1 MANAGEMENT SYSTEM FOR AUTOMATIC DOOR APPARATUS 审中-公开
标题翻译：自动门设备管理系统
公开(公告)号：WO2013052630A1
公开(公告)日：2013-04-11
申请号：PCT/US2012/058702
申请日：2012-10-04
申请人： NABTESCO CORPORATION , KIYOMASA, Yoshinari , KETTERING, Alan
发明人： KIYOMASA, Yoshinari , KETTERING, Alan
IPC分类号： B60R25/00 , H04M11/00
CPC分类号： G05B23/00 , E05F15/70 , E05F15/71 , E05Y2400/42 , E05Y2400/45 , E05Y2400/66 , E05Y2400/80 , H04L43/50
摘要： Provided are a management system and management method for an automatic door apparatus, with which it is possible to easily recognize the working circumstances of an automatic door apparatus and also possible to easily ensure security without incurring management costs for a selling company or a maintenance company. A management system 200 for automatic door apparatuses 280a, 280b, and 280c comprises: the automatic door apparatuses 280a, 280b, and 280c with which communication is possible; a management server 210 disposed within a narrow-area network of the customer-side management system 200 identical to the automatic door apparatuses 280a, 280b, and 280c and capable of checking the working circumstances of the automatic doors by communicating with the automatic door apparatuses 280a, 280b, and 280c; and a management PC 310 disposed within a wide-area network outside the narrow-area network and capable of communicating with the management server 210 by remote desktop technology; wherein the management PC 310 acquires the working circumstances of the automatic door apparatuses 280a, 280b, and 280c via the management server 210.
摘要翻译：提供了一种自动门装置的管理系统和管理方法，能够容易地识别自动门装置的工作环境，并且还可以容易地确保安全性，而不会导致销售公司或维护公司的管理成本。用于自动门装置280a，280b和280c的管理系统200包括：可以进行通信的自动门装置280a，280b和280c; 管理服务器210设置在与自动门装置280a，280b和280c相同的客户侧管理系统200的窄区域网络内，并且能够通过与自动门装置280a通信来检查自动门的工作环境，280b和280c; 以及管理PC 310，其设置在窄域网络外部的广域网内，并且能够通过远程桌面技术与管理服务器210进行通信; 其中管理PC 310经由管理服务器210获取自动门装置280a，280b和280c的工作环境。

3. 发明申请

WO2008056620A1 OPENING AND CLOSING APPARATUS WITH LOCK 审中-公开
标题翻译：打开和关闭装置与锁
公开(公告)号：WO2008056620A1
公开(公告)日：2008-05-15
申请号：PCT/JP2007/071447
申请日：2007-10-30
申请人： NABTESCO CORPORATION , TAKAHASHI, Kazutama , KAWASAKI, Katsuji
发明人： TAKAHASHI, Kazutama , KAWASAKI, Katsuji
IPC分类号： E05B65/12 , B61D19/00 , E05B47/00 , E05B65/08 , E05F15/14
CPC分类号： B61D19/005 , E05B65/0829 , E05B81/38 , E05B81/46 , E05B83/40 , E05B85/245 , E05B2047/0031 , E05F15/635 , E05Y2201/22 , E05Y2201/238 , E05Y2900/51
摘要： An object of the present invention is to provide an opening and closing apparatus with lock with a simple and compact arrangement that enables secure locking of slide- apart type sliding doors and enables opening and closing and closed locking of the sliding doors to be performed with a single actuator. An opening and closing apparatus with lock includes: a rack and pinion mechanism, for opening and closing a pair of slide-apart type sliding doors; an actuator, functioning as an opening/closing drive source; a locking mechanism enabling to lock the sliding doors in a fully closed position by constraining movements of locking members, fixed to the respective sliding doors; a switching mechanism for the locking mechanism; and a planetary gear mechanism, into which a driving force of the actuator is input and which is enabled to output the driving force to the pinion and to the switching mechanism. When the sliding doors are in the fully closed position, the driving force is output to the switching mechanism.
摘要翻译：本发明的目的是提供具有锁紧的开闭装置，其具有简单且紧凑的布置，其能够可靠地锁定滑动分离型滑动门，并且能够使用滑动门进行打开和关闭和闭合锁定单致动器。具有锁定的开闭装置包括：齿条和小齿轮机构，用于打开和关闭一对滑动式滑动门; 致动器，用作打开/关闭驱动源; 锁定机构，其能够通过限制固定到相应的滑动门的锁定构件的运动来将滑动门锁定在完全关闭位置; 用于锁定机构的切换机构; 以及行星齿轮机构，其中输入致动器的驱动力并且能够将驱动力输出到小齿轮和切换机构。当滑动门处于完全关闭位置时，驱动力被输出到切换机构。

4. 发明申请

US20130255154A1 SENSOR FOR USE WITH AUTOMATIC DOOR 有权
标题翻译：传感器用于自动门
公开(公告)号：US20130255154A1
公开(公告)日：2013-10-03
申请号：US13990989
申请日：2011-11-25
申请人： Hisayuki Kanki , Toru Iriba , Shinya Ikeda , Yasutaka Kanda , Kenji Nishigaki , Yasuteru Kitada , Takashi Wada
发明人： Hisayuki Kanki , Toru Iriba , Shinya Ikeda , Yasutaka Kanda , Kenji Nishigaki , Yasuteru Kitada , Takashi Wada
IPC分类号： E05F15/20
CPC分类号： E05F15/74 , B66B13/26 , E05F15/73 , E05F2015/765 , E05Y2900/104 , E05Y2900/132
摘要： A detecting unit (14) forms a plurality of detection spots arranged two-dimensionally on a floor surface near a door panel (12). Each detection spot is capable of detecting a human or an object by infrared light independently from other detection spots. Region distinguishing means (30) distinguishes a region formed by plural ones of the said detection spots that have detected the human or object. Person's movement judging means (44) judges the direction in which the distinguished region moves. A signal which causes a door panel (12) to be opened is supplied to a door controller (34) only when the direction of movement of the distinguished region is the direction toward the door panel.
摘要翻译：检测单元（14）形成在门板（12）附近的地板表面上二维排列的多个检测点。每个检测点能够独立于其他检测点，通过红外线检测人或物体。区域识别装置（30）区分由检测到人或物体的所述检测点中的多个检测点形成的区域。人的移动判断装置（44）判断识别区域移动的方向。只有当不同区域的移动方向是朝向门板的方向时，才能将门板（12）打开的信号提供给门控制器（34）。

5. 发明专利

TWI701398B 曲軸及齒輪傳動裝置有权
简体标题：曲轴及齿轮传动设备
公开(公告)号：TWI701398B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：TW107130161
申请日：2014-12-15
申请人：日商納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：四十薰 , YOTO,KAORU
IPC分类号： F16H1/32

6. 发明专利

TW202026545A 磨耗量計算裝置、異常磨耗判定裝置、及剎車裝置审中-公开
简体标题：磨耗量计算设备、异常磨耗判定设备、及刹车设备
公开(公告)号：TW202026545A
公开(公告)日：2020-07-16
申请号：TW108142288
申请日：2019-11-21
申请人：日商納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：井原一征 , IHARA, KAZUMASA , 吉村忠史 , YOSHIMURA, TADASHI , 大家秀幸 , OIE, HIDEYUKI , 松田泰幸 , MATSUDA, YOSHIYUKI
IPC分类号： F16D66/02 , B61H15/00
摘要：本發明之課題係簡化更換刹車蹄片時之作業。本發明之磨耗量計算裝置具備用以檢測與刹車蹄片40一同旋動之吊架76之旋動角度位置之角度感測器89。角度感測器89安裝於刹車裝置50中之突出部71A與吊架76之連結部位。又，磨耗量計算裝置具備用以計算刹車蹄片40之磨耗量之計算部。計算部基於吊架76以連結銷83為中心相對於突出部71A之旋動角度位置之初始值、及吊架76以連結銷83為中心相對於突出部71A之旋動角度位置之當前值，計算刹車蹄片40之磨耗量。
简体摘要：本发明之课题系简化更换刹车蹄片时之作业。本发明之磨耗量计算设备具备用以检测与刹车蹄片40一同旋动之吊架76之旋动角度位置之角度传感器89。角度传感器89安装于刹车设备50中之突出部71A与吊架76之链接部位。又，磨耗量计算设备具备用以计算刹车蹄片40之磨耗量之计算部。计算部基于吊架76以链接销83为中心相对于突出部71A之旋动角度位置之初始值、及吊架76以链接销83为中心相对于突出部71A之旋动角度位置之当前值，计算刹车蹄片40之磨耗量。

7. 发明专利

TW202018207A 剎車碟與剎車裝置审中-公开
简体标题：刹车碟与刹车设备
公开(公告)号：TW202018207A
公开(公告)日：2020-05-16
申请号：TW108133536
申请日：2019-09-18
申请人：日商納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：卡貝里尼史帝凡諾 , CAPPELLINI, STEFANO
IPC分类号： F16D65/12
摘要：本發明之一實施形態之剎車碟具備：第1碟；第2碟，其於軸向與上述第1碟分離設置；及複數個銷，其等於與上述第1碟同心之複數個假想圓、通過上述第1碟之中心且自上述軸向觀察為右旋之複數個第1假想螺旋圖案、及通過上述第1碟之中心且自上述軸向觀察左旋之複數個第2假想螺旋圖案之3條假想線之交點，其一端連接於上述第1碟面向上述第2碟之側。於一實施形態中，上述複數個交點自上述軸向觀察時，相對於連結上述複數個交點中之任意一個與上述中心之假想線對稱地配置。
简体摘要：本发明之一实施形态之刹车碟具备：第1碟；第2碟，其于轴向与上述第1碟分离设置；及复数个销，其等于与上述第1碟同心之复数个假想圆、通过上述第1碟之中心且自上述轴向观察为右旋之复数个第1假想螺旋图案、及通过上述第1碟之中心且自上述轴向观察左旋之复数个第2假想螺旋图案之3条假想线之交点，其一端连接于上述第1碟面向上述第2碟之侧。于一实施形态中，上述复数个交点自上述轴向观察时，相对于链接上述复数个交点中之任意一个与上述中心之假想线对称地配置。

8. 发明专利

TW201947133A 煞車缸裝置及煞車系統审中-公开
简体标题：煞车缸设备及煞车系统
公开(公告)号：TW201947133A
公开(公告)日：2019-12-16
申请号：TW108115049
申请日：2019-04-30
申请人：日商納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：麻野吉雄 , ASANO, YOSHIO , 井原一征 , IHARA, KAZUMASA
IPC分类号： F16D65/28
摘要：本發明提供一種煞車缸裝置及煞車系統，其可防止於解除彈簧煞車之煞車力後因供給於流體煞車之流體而導致將彈簧煞車的煞車力之解除重置。煞車缸裝置250具備：流體煞車260，其藉由壓縮空氣之供給而產生煞車力；彈簧煞車270，其藉由與流體煞車260獨立排出壓縮空氣而產生煞車力；及煞車釋放機構290，其解除彈簧煞車270之煞車力；於流體煞車260作用時，以使彈簧煞車270之煞車力減低之方式將壓縮空氣供給於彈簧煞車270。煞車缸裝置250具備比例減壓閥11，其於藉由煞車釋放機構290解除彈簧煞車270之煞車力時，將供給於彈簧煞車270之壓縮空氣之壓力限制在特定壓力以下。
简体摘要：本发明提供一种煞车缸设备及煞车系统，其可防止于解除弹簧煞车之煞车力后因供给于流体煞车之流体而导致将弹簧煞车的煞车力之解除重置。煞车缸设备250具备：流体煞车260，其借由压缩空气之供给而产生煞车力；弹簧煞车270，其借由与流体煞车260独立排出压缩空气而产生煞车力；及煞车释放机构290，其解除弹簧煞车270之煞车力；于流体煞车260作用时，以使弹簧煞车270之煞车力减低之方式将压缩空气供给于弹簧煞车270。煞车缸设备250具备比例减压阀11，其于借由煞车释放机构290解除弹簧煞车270之煞车力时，将供给于弹簧煞车270之压缩空气之压力限制在特定压力以下。

9. 发明专利

TWI667868B 馬達有权
简体标题：马达
公开(公告)号：TWI667868B
公开(公告)日：2019-08-01
申请号：TW104118647
申请日：2015-06-09
申请人：日商納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：島本光 , SHIMAMOTO, MITSURU
IPC分类号： H02K5/04

10. 发明专利

TW201829217A 搬送台車用減速裝置及搬送台車用驅動裝置审中-公开
简体标题：搬送台车用减速设备及搬送台车用驱动设备
公开(公告)号：TW201829217A
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：TW106145933
申请日：2017-12-27
申请人：日商納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：渡辺晃治 , WATANABE, KOJI , 堂嵜隆太郎 , DOZAKI, RYUTARO
IPC分类号： B60K17/00
摘要：本發明之課題在於提供一種可簡單地卸下輪之搬送台車用減速裝置及搬送台車用驅動裝置。且，提供一種可簡單地更換制動部之搬送台車用減速裝置及搬送台車用驅動裝置。本發明之搬送台車10之減速裝置11具備：基部21、載架22、殼體23、減速部24及法蘭盤25。將基部21固定於車體15。將載架22固定於基部21。將輪16可裝卸地安裝於殼體23。減速部24由載架22支持，將所輸入之動力減速並傳遞至殼體23，而使殼體23旋轉。將法蘭盤25固定於基部21，與載架22別體地設置。法蘭盤25係為了支持制動輸入至減速部24之動力之制動部18而設置。
简体摘要：本发明之课题在于提供一种可简单地卸下轮之搬送台车用减速设备及搬送台车用驱动设备。且，提供一种可简单地更换制动部之搬送台车用减速设备及搬送台车用驱动设备。本发明之搬送台车10之减速设备11具备：基部21、载架22、壳体23、减速部24及法兰盘25。将基部21固定于车体15。将载架22固定于基部21。将轮16可装卸地安装于壳体23。减速部24由载架22支持，将所输入之动力减速并传递至壳体23，而使壳体23旋转。将法兰盘25固定于基部21，与载架22别体地设置。法兰盘25系为了支持制动输入至减速部24之动力之制动部18而设置。

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