专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

CN1986275B 设有线性感应电机的轨道转向架有权
公开(公告)号：CN1986275B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200610171237.1
申请日：2006-12-21
申请人：邦巴尔迪尔运输有限公司
发明人：埃德温·约瑟夫·西兰克
IPC分类号： B60L13/03 , B61F5/00
CPC分类号： B61B13/12 , B60L13/035 , B60L2200/26
摘要：一种轨道转向架，其设有两个横向构件，用于支撑线性感应电机，所述横向构件通过弹性安装装置安装在轴箱上，所述弹性安装装置允许每个横向构件关于其横向旋转轴线进行旋转运动。具有五个连接元件的系统用于将线性感应电机连接到横向构件上。所述连接元件以下述方式设置，即通过线性感应电机传递到每个横向构件的垂直力的合力作用在位于第一横向轴线上并且距轴箱等距离的第一中心位置上。所述安装装置还设有高度调节机构，其允许调节线性感应电机的高度和横向水平位置。

2. 发明公开

CN102448764A 线性马达充电的电动车辆有权
公开(公告)号：CN102448764A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201080007753.5
申请日：2010-02-08
申请人：通用原子公司
发明人：胡萨姆·居罗尔 , 菲利普·L·杰特 , 库尔特·M·绍贝特
IPC分类号： B60L9/00
CPC分类号： B60L11/182 , B60L5/005 , B60L11/005 , B60L11/1803 , B60L11/1831 , B60L13/035 , B60L2200/26 , B60L2220/14 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
摘要：一种全电动的轮式车辆具有磁体阵列，其可在缩回位置和展开位置之间选择性移动，以分别在马达模式或发电机模式下运行。当在马达模式下，它的磁体阵列缩回，通过车载电池来使得车轮旋转以移动车辆。或者，在磁体阵列展开的发电机模式下，车辆由线性同步马达(LSM)驱动。具体地，展开的磁体阵列与嵌入车辆行驶的道路中的多相绕组(即LSM)相互作用。进一步，在发电机模式下的车辆移动期间的车轮的旋转对电池再充电。

3. 发明授权

CN102448764B 线性马达充电的电动车辆有权
公开(公告)号：CN102448764B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201080007753.5
申请日：2010-02-08
申请人：通用原子公司
发明人：胡萨姆·居罗尔 , 菲利普·L·杰特 , 库尔特·M·绍贝特
IPC分类号： B60L9/00
CPC分类号： B60L11/182 , B60L5/005 , B60L11/005 , B60L11/1803 , B60L11/1831 , B60L13/035 , B60L2200/26 , B60L2220/14 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
摘要：一种全电动的轮式车辆具有磁体阵列，其可在缩回位置和展开位置之间选择性移动，以分别在马达模式或发电机模式下运行。当在马达模式下，它的磁体阵列缩回，通过车载电池来使得车轮旋转以移动车辆。或者，在磁体阵列展开的发电机模式下，车辆由线性同步马达(LSM)驱动。具体地，展开的磁体阵列与嵌入车辆行驶的道路中的多相绕组(即LSM)相互作用。进一步，在发电机模式下的车辆移动期间的车轮的旋转对电池再充电。

4. 发明公开

CN105438207A 一种轨道转向架无效
公开(公告)号：CN105438207A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510873423.9
申请日：2015-11-24
申请人：镇江市方舟运输有限公司
发明人：王恒龙
IPC分类号： B61F3/02 , B60L13/03
CPC分类号： B61F3/02 , B60L13/035 , B60L2200/26
摘要：一种轨道转向架，其设有两个横向构件，用于支撑线性感应电机，所述横向构件通过弹性安装装置安装在轴箱上，所述弹性安装装置允许每个横向构件关于其横向旋转轴线进行旋转运动。具有五个连接元件的系统用于将线性感应电机连接到横向构件上。所述连接元件以下述方式设置，即通过线性感应电机传递到每个横向构件的垂直力的合力作用在位于第一横向轴线上并且距轴箱等距离的第一中心位置上。所述安装装置还设有高度调节机构，其允许调节线性感应电机的高度和横向水平位置。

5. 发明公开

CN1986275A 设有线性感应电机的轨道转向架有权
公开(公告)号：CN1986275A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200610171237.1
申请日：2006-12-21
申请人：邦巴尔迪尔运输有限公司
发明人：埃德温·约瑟夫·西兰克
IPC分类号： B60L13/03 , B61F5/00
CPC分类号： B61B13/12 , B60L13/035 , B60L2200/26
摘要：一种轨道转向架，其设有两个横向构件，用于支撑线性感应电机，所述横向构件通过弹性安装装置安装在轴箱上，所述弹性安装装置允许每个横向构件关于其横向旋转轴线进行旋转运动。具有五个连接元件的系统用于将线性感应电机连接到横向构件上。所述连接元件以下述方式设置，即通过线性感应电机传递到每个横向构件的垂直力的合力作用在位于第一横向轴线上并且距轴箱等距离的第一中心位置上。所述安装装置还设有高度调节机构，其允许调节线性感应电机的高度和横向水平位置。

6. 发明授权

CN102114844B 用于支撑轨道车辆车体的轨道转向架和相关方法有权
公开(公告)号：CN102114844B
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201110006325.7
申请日：2006-12-21
申请人：邦巴尔迪尔运输有限公司
发明人：埃德温·约瑟夫·西兰克
IPC分类号： B61B13/12 , B60L13/03
CPC分类号： B61B13/12 , B60L13/035 , B60L2200/26
摘要：本发明涉及用于支撑轨道车辆车体的轨道转向架和相关的安装和位置调节方法。轨道转向架包括：两对轮组，分别通过轴颈承载于左、右轴箱内；转向架框架，其通过第一悬挂装置而支撑在轴箱上并且设有用于支撑车体的第二悬挂装置；两个横向构件，分别通过左、右弹性安装装置而安装在轴箱之一上，弹性安装装置允许横向构件关于其横向旋转轴线进行有限的旋转运动；连接装置，其用于将线性感应电机装置连接到每个横向构件上，并被构造为使得通过连接装置作用到每个横向构件上的合力的作用点处在位于横向构件旋转轴线上并且距安装装置等距离的中心位置处。安装装置包括高度调节机构，用于调节横向构件与轴箱之间的距离。

7. 发明公开

CN102114844A 用于支撑轨道车辆车体的轨道转向架和相关方法有权
公开(公告)号：CN102114844A
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201110006325.7
申请日：2006-12-21
申请人：邦巴尔迪尔运输有限公司
发明人：埃德温·约瑟夫·西兰克
IPC分类号： B61B13/12 , B60L13/03
CPC分类号： B61B13/12 , B60L13/035 , B60L2200/26
摘要：本发明涉及用于支撑轨道车辆车体的轨道转向架和相关的安装和位置调节方法。轨道转向架包括：两对轮组，分别通过轴颈承载于左、右轴箱内；转向架框架，其通过第一悬挂装置而支撑在轴箱上并且设有用于支撑车体的第二悬挂装置；两个横向构件，分别通过左、右弹性安装装置而安装在轴箱之一上，弹性安装装置允许横向构件关于其横向旋转轴线进行有限的旋转运动；连接装置，其用于将线性感应电机装置连接到每个横向构件上，并被构造为使得通过连接装置作用到每个横向构件上的合力的作用点处在位于横向构件旋转轴线上并且距安装装置等距离的中心位置处。安装装置包括高度调节机构，用于调节横向构件与轴箱之间的距离。

8. 发明授权

US08113310B2 Linear motor charged electric vehicle 有权
标题翻译：直线电机充电电动车
公开(公告)号：US08113310B2
公开(公告)日：2012-02-14
申请号：US12370172
申请日：2009-02-12
申请人： Husam Gurol , Philip L. Jeter , Kurt M. Schaubel
发明人： Husam Gurol , Philip L. Jeter , Kurt M. Schaubel
IPC分类号： B60K1/00
CPC分类号： B60L11/182 , B60L5/005 , B60L11/005 , B60L11/1803 , B60L11/1831 , B60L13/035 , B60L2200/26 , B60L2220/14 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
摘要： An all-electric, wheeled vehicle has a magnet array that can be selectively moved between a retracted position and a deployed position, to respectively operate in a motor mode or a generator mode. When in the motor mode, with its magnet array retracted, wheel rotation to move the vehicle is powered by an onboard battery. Alternately, in the generator mode with the magnet array deployed, the vehicle is powered by a Linear Synchronous Motor (LSM). Specifically, the deployed magnet array interacts with a multiple-phase winding (i.e. LSM) embedded into the roadway on which the vehicle travels. Further, rotation of the wheel during vehicle movement in the generator mode recharges the battery.
摘要翻译：全电动轮式车辆具有可以在缩回位置和展开位置之间选择性地移动的磁体阵列，以分别以电动机模式或发电机模式运行。当处于电机模式时，其磁体阵列缩回，车轮旋转以移动车辆由机载电池供电。或者，在具有部署磁体阵列的发电机模式中，车辆由线性同步电动机（LSM）供电。具体地，部署的磁体阵列与嵌入到车辆行驶的道路中的多相绕组（即，LSM）相互作用。此外，在发电机模式下的车辆运动期间车轮的旋转对电池进行再充电。

9. 发明授权

US4641586A Magnetic suspension railway 失效
标题翻译：磁悬浮铁路
公开(公告)号：US4641586A
公开(公告)日：1987-02-10
申请号：US232587
申请日：1981-02-09
申请人： Luitpold Miller , Hans-Georg Raschbichler
发明人： Luitpold Miller , Hans-Georg Raschbichler
IPC分类号： B60L13/04 , B60L13/03 , B60L13/06 , B61B13/08
CPC分类号： B60L13/035 , B61B13/08 , B60L13/10 , B60L2200/26
摘要： A magnetic suspension for a railway vehicle with electromagnetic carrying, guiding and driving gear, wherein the forces of the exciter and transverse flux magnets support, guide, drive and brake together with an active motor section by regulating the gap distance from a track-side reaction rail measured by gap, measured by gap sensors, and wherein the vehicle includes hover frames and the magnets are resiliently mounted to the hover frames in such a way that both supporting and guiding magnets as well as the carrying magnets of the two longsides of the vehicles are separated from each other as to action and the hover frames are coupled to the vehicle superstructure through spring means is disclosed. Each magnet includes at least four coils and the transvers flux magnets have adjacent coils with coil lengths selected so that within the magnet coil peripheries of the adjacent coils, lying side by side, do not coincide. The coils of the magnets are divided into two identical groups and the coils of each group are distributed over the total length of the magnets so as to supply the torques required for stabilization of the pitch movement of the vehicle. The coils of each group are operable responsive to an autonomous gap control loop. The supporting and guiding magnets have glide skids for limiting the free motion play in the vertical and horizontal directions relative to the track to a predetermined gap deviation to be expected in service.
摘要翻译：一种用于具有电磁承载，导向和驱动齿轮的铁路车辆的磁悬浮，其中激励器和横向磁通磁体的力通过调节与轨道侧反应的间隙距离与主动马达部分一起支撑，引导，驱动和制动由间隙传感器测量的轨道，并且其中车辆包括悬停框架，并且磁体以这样的方式弹性地安装到悬停框架，使得支撑和引导磁体以及车辆的两个侧面的承载磁体通过弹簧装置公开了悬架框架通过弹簧装置联接到车辆上部结构上。每个磁体包括至少四个线圈，并且横截面磁通磁体具有相邻线圈，线圈长度被选择，使得在相邻线圈的周围的磁体线圈周围并排放置不一致。磁体的线圈被分成两个相同的组，并且每组的线圈分布在磁体的总长度上，以便提供用于稳定车辆的俯仰运动所需的扭矩。每组的线圈可响应于自主间隙控制回路而操作。支撑和导向磁体具有滑动滑块，用于将相对于轨道的垂直和水平方向的自由运动的运动限制在预期的使用中预定的间隙偏差。

10. 发明授权

US4236455A Method and apparatus for generating linear electromagnetic travelling fields for driving and increasing the adhesive load of railway motored vehicles 失效
标题翻译：用于产生用于驱动和增加铁路车辆的粘合剂载荷的线性电磁行驶区域的方法和装置
公开(公告)号：US4236455A
公开(公告)日：1980-12-02
申请号：US683230
申请日：1976-05-04
申请人： Jose P. dos Santos
发明人： Jose P. dos Santos
IPC分类号： B60L13/00 , B60L13/03 , H02K41/025 , B61B13/08
CPC分类号： H02K41/025 , B60L13/03 , B60L13/035 , B60L2200/26
摘要： An electrical apparatus is disclosed to increase the adhesive load per driving axle and therefore the corresponding permissible tractive and braking forces per driving axle of locomotives and motor-coaches which travel on rails and to contribute directly to the over-all tractive force or braking force of such vehicles. In one configuration the electrical apparatus includes a system of linear inductors for generating travelling magnetic fields in the rails, the inductors including a double sequence of conjugate poles, the lines of force of which pass transversely through the upper flange of the rail. In another configuration, the electrical apparatus includes both a system of linear inductors for generating, in the rails, a magnetic field, travelling or fixed, and a conjugate system of electrical brushes for injecting, in the rails, electrical currents in controlled relationship with the magnetic field.
摘要翻译：公开了一种电气设备，以增加每个驱动轴的粘合负荷，并因此增加在轨道上运行的机车和电动助车的每个驱动轴的相应的允许的牵引力和制动力，并直接有助于所有牵引力或制动力这样的车。在一种配置中，电气设备包括用于在轨道中产生行进磁场的线性电感器系统，电感器包括双重共轭极，其力线横穿轨道的上凸缘。在另一种配置中，电气设备包括用于在轨道中产生行进或固定的磁场和电刷的共轭系统的线性电感器系统，用于在轨道中注入与电流控制关系的电流磁场。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式