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1. 发明公开

CN108725100A 轮胎有权
公开(公告)号：CN108725100A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810174711.9
申请日：2018-03-02
申请人：住友橡胶工业株式会社
发明人：二宫浩彰
IPC分类号： B60C11/12
CPC分类号： B60C11/1263 , B60C11/1204 , B60C11/1236 , B60C11/125 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/036 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0369 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/1209 , B60C2011/1213 , B60C2011/1227 , B60C2011/1245 , B60C2011/1361
摘要：本发明提供的轮胎，维持在干燥路面的操纵稳定性，并且能够发挥优异的冰雪上性能。该轮胎具有胎面部(2)。在胎面部(2)设置有第一陆地部(11)，该第一陆地部(11)在第一边缘(11a)与第二边缘(11b)之间具有踏面。在第一陆地部(11)设置有：多条第一横纹沟(16)、多条第二横纹沟(17)、以及与第一横纹沟(16)和第二横纹沟(17)连接并沿轮胎周向延伸的第一纵细沟(15)。第一横纹沟(16)以及第二横纹沟(17)分别包括：宽幅部(18)，其从第一边缘(11a)或第二边缘(11b)延伸并且不与第一纵细沟(15)连接；窄幅部(19)，其具有比宽幅部(18)小的沟宽冰且与第一纵细沟(15)连接。

2. 发明公开

CN108621707A 轮胎有权
公开(公告)号：CN108621707A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810194823.0
申请日：2018-03-09
申请人：住友橡胶工业株式会社
发明人：上山圣高
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/11
CPC分类号： B60C11/1204 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1259 , B60C2011/0355 , B60C2011/0367 , B60C2011/0374 , B60C2011/0376 , B60C2011/0379 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/1254 , B60C2200/04 , B60C11/11 , B60C2011/0341
摘要：本发明提供一种轮胎，能够发挥优异的操纵稳定性和冰雪上性能。本发明是具有胎面部(2)的轮胎。胎面部(2)包含：多个主槽，它们在轮胎周向上呈直线状连续地延伸；以及第1陆部(11)，其被主槽划分而成。第1陆部(11)包含：多个第1横槽(16)；以及多个第1块(20)，它们被第1横槽(16)划分而成。在至少一个第1块(20)上设置有：第1沟槽(21)，其从轮胎轴向一侧的第1侧面(20a)延伸；第2沟槽(22)，其从轮胎轴向另一侧的第2侧面(20b)延伸；第1刀槽(23)，其从第1沟槽(21)起延伸并且在第1块(20)内中断；以及第2刀槽(24)，其从第2沟槽(22)起延伸并且以与第1刀槽(23)不相交的方式在第1块(20)内中断。

3. 发明公开

CN108454324A 轮胎有权
公开(公告)号：CN108454324A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810089559.4
申请日：2018-01-30
申请人：住友橡胶工业株式会社
发明人：中岛翔
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/04
CPC分类号： B60C11/0309 , B60C11/0306 , B60C11/032 , B60C11/0332 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0372 , B60C2011/0381 , B60C2011/1213 , B60C11/03 , B60C11/04 , B60C2011/0344
摘要：维持操纵稳定性能并且提高雪上性能。轮胎(1)在胎面部(2)设置有胎肩主沟(3)、胎冠主沟(4)以及中间陆地部(5)。中间陆地部(5)被中间横沟(8)划分成多个中间花纹块(9)。在中间花纹块(9)具有从胎肩主沟(3)向轮胎轴向内侧延伸并且在中间花纹块(9)内形成终端的狭槽(10)、第一部分(11)以及第二部分(12)。第二部分(12)的胎肩主沟(3)侧的轮胎周向边缘(13)，形成为小于第一部分(11)。在第二部分(12)的踏面(12a)的、比中间陆地部(5)的中心(5c)更靠胎肩主沟(3)侧的位置设置有凹孔(14)。

4. 发明公开

CN107444012A 一种跨界竞速轮胎有权
公开(公告)号：CN107444012A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710678526.9
申请日：2017-08-09
申请人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
发明人：高飞 , 查磊 , 高楠
IPC分类号： B60C3/00 , B60C11/03 , B60C11/11
CPC分类号： B60C3/00 , B60C11/0306 , B60C11/11 , B60C2011/0358 , B60C2011/0367
摘要：本发明提供一种跨界竞速轮胎，将赛事轮胎和高性能轮胎的花纹块和轮廓特征进行结合，提升操控性能，达到最佳的湿地与干地平衡性能；本发明通用性强，可以为车手带来更多的驾驶和比赛乐趣，降低车手更换不同性能轮胎的复杂性。

5. 发明授权

CN104245363B 轮胎有权
公开(公告)号：CN104245363B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201380019659.5
申请日：2013-04-16
申请人：株式会社普利司通
发明人：长谷川朋生 , 野村文裕 , 森洋介
IPC分类号： B60C11/04 , B60C9/18
CPC分类号： B60C11/0311 , B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/1259 , B60C2011/0313 , B60C2011/0348 , B60C2011/036 , B60C2011/0367 , B60C2011/0369 , B60C2011/0372 , B60C2200/06 , B60C2200/065
摘要：本轮胎(1)包括形成于胎面部(10)的多个陆部(40)。该多个陆部(40)由宽度方向槽(20)和沿轮胎周向(L)延伸的周向槽(30)划分，或由该宽度方向槽(20)和胎面部(10)的轮胎宽度方向(W)上的端部(10E)划分，宽度方向槽(20)的沿轮胎宽度方向(W)的长度是胎面部(10)的沿轮胎宽度方向(W)的长度的30％或更大。宽度方向槽(20)在轮胎赤道线(CL)的至少一侧具有弯折部(50A/50B)，该弯折部中的至少一个被构造成朝向与轮胎转动方向(R)相反的方向弯折。

6. 发明授权

CN105189146B 充气轮胎有权
公开(公告)号：CN105189146B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201480024139.8
申请日：2014-02-27
申请人：住友橡胶工业株式会社
发明人：前原敦史
IPC分类号： B60C11/04 , B60C11/12 , B60C11/13
CPC分类号： B60C11/0327 , B60C11/0309 , B60C11/1236 , B60C11/1259 , B60C11/1272 , B60C11/1307 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/036 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0388 , B60C2011/1209
摘要：本发明提供一种充气轮胎，能够维持湿路性能，并且能够提高滚动性能、低噪声性能以及耐磨损性能。充气轮胎(1)在胎面部(2)设置有多个主沟(3)。主沟(3)在与沟的长度方向正交的横截面中具有：第一沟底(3A)；以及从第一沟底(3A)向胎面踏面(S)平滑地延伸的一对第一沟壁(3B、3B)。在胎面踏面(S)中，主沟(3)的第一沟壁(3B)之间的沟宽(W1)为2.0mm～20.0mm，从胎面踏面(S)至第一沟底(3A)的沟深(D)为10.0mm以上，沟宽(W1)[mm]与第一沟壁(3B)的相对于胎面踏面(S)的法线方向的角度(α)[度]的比(W1/α)处于1.0[mm/度]～2.0[mm/度]的范围。

7. 发明公开

CN106945469A 充气轮胎有权
公开(公告)号：CN106945469A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201611102462.X
申请日：2016-12-05
申请人：住友橡胶工业株式会社
发明人：石桥隆志
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/045 , B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0355 , B60C2011/0358 , B60C2011/0367 , B60C11/1204 , B60C2011/0374 , B60C2011/0381
摘要：本发明提供适合作为在湿路面高速行驶的竞赛用的雨季用轮胎的充气轮胎。各中间主沟(4)是将第一倾斜部(11)与第二倾斜部(12)交替地配置的锯齿状，第一倾斜部朝向旋转方向(R)的后着地侧向轮胎轴向外侧倾斜，第二倾斜部向与第一倾斜部(11)相反的方向倾斜并具有比第一倾斜部(11)小的轮胎周向的长度。在中间主沟(4)与胎肩主沟(5)之间的中间陆地部(7)设置有多条中间横沟(20)，它们朝向旋转方向(R)的后着地侧向轮胎轴向外侧倾斜或沿轮胎轴向延伸。各中间横沟(20)具有比中间主沟(4)小的深度，各中间横沟(20)的轮胎轴向的内端至少包括向中间主沟的轮胎轴向外侧突出的外侧拐角部(4A)并与第二倾斜部(12)连通。

8. 发明授权

CN104691246B 充气轮胎有权
公开(公告)号：CN104691246B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201410635356.2
申请日：2014-11-05
申请人：住友橡胶工业株式会社
发明人：田中聪
IPC分类号： B60C11/13 , B60C11/12 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/1315 , B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C11/125 , B60C11/13 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0388 , Y02T10/862
摘要：本发明提供的充气轮胎，维持湿地性能以及滚动阻力性能并且提高操纵稳定性能。该充气轮胎在胎面部(2)设有主沟(10)和横沟(20)。主沟(10)的两侧的沟壁面(16)由朝向沟中心(10c)侧凸出的曲率半径(R1)的圆弧状面形成。横沟(20)的两侧的沟壁面(26)由朝向沟中心(20c)侧凸出的曲率半径(R2)的圆弧状面形成。横沟(20)的沟壁面(26)的所述曲率半径(R2)比主沟(10)的沟壁面(16)的曲率半径(R1)大。

9. 发明授权

CN104703819B 车辆充气轮胎有权
公开(公告)号：CN104703819B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201380053267.0
申请日：2013-08-14
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：乌尔里希·贝尔
IPC分类号： B60C11/13 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/1323 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1315 , B60C2011/0358 , B60C2011/0367
摘要：带有胎面的车辆充气轮胎，在轮胎安装在车辆上的情况下观察，该胎面具有一个在该外侧胎肩处安排的胎纹带(1)，该胎纹带通过在圆周方向上环绕的圆周凹槽(2)与其他的胎纹单元隔开，其中在该胎肩侧的胎纹带(1)中设置有由多个彼此成角度延伸的沟纹区段(4，5，6，6’)组成的、多个彼此至少基本上平行延伸的横向沟纹(3)。这些横向沟纹在该外部胎肩区域中由三个沟纹区段(4，5，6，6’)组合成，其中两个外部的沟纹区段(4，6，6’)至少大体上在轴向方向上延伸并且连接它们的中间的沟纹区段(5)分别以最大为135°的钝角(β，β’)向这两个外部的沟纹区段(4，6，6’)延伸，其中这些外部的沟纹区段(4，6，6’)分别具有至少大体上在轴向方向上延伸的沟纹侧面(7，14)以及由至少大体上在轴向方向上延伸的侧面区段(7’a，14’a)和斜边斜边(8，12)组合成的沟纹侧面(7，14)，其中该中间的沟纹区段(5)由两个斜边(9，10)形成，其中斜边(8，12)在这些外部的沟纹区段(4，5，6，6’)中达到一个在轴向方向上测定的深度，该深度是确定的、对于这些斜边(8，12)而言相等的这些沟纹区段(4，5，6，6’)的对应的或最大的深度(T)的百分比值，并且其中这些形成该中间的沟纹区段(5)的斜边(9，10)达到一个深度，该深度至少大体上相当于这些外部的沟纹区段(4，6，6’)在与该中间的沟纹区段(5)的角区域处的斜边(8，12)的深度。

10. 发明公开

CN106240236A 充气轮胎有权
公开(公告)号：CN106240236A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610211453.8
申请日：2016-04-06
申请人：东洋橡胶工业株式会社
发明人：藤冈刚史
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/032 , B60C11/1259 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0355 , B60C2011/0367 , B60C2011/0372 , B60C2011/039 , B60C2011/1254 , B60C2011/1361 , B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/0327 , B60C11/1204
摘要：本发明涉及一种充气轮胎。本发明提供一种牵引性优异且耐磨损性和耐偏磨损性也优异的充气轮胎。本发明的充气轮胎具有沿轮胎周向延伸的多条主沟槽(21、22)，通过多条横沟槽(41)对被主沟槽(21、22)所夹的陆部进行分割，形成沿轮胎周向排列的多个胎块(50)，在所述充气轮胎中，胎块(50)具有第一凸部(51)与第二凸部部分向轮胎周向的一侧突出；所述第二凸部(52)从轮胎宽度方向的另一侧部分向轮胎周向的另一侧突出，在轮胎周向上相邻的胎块(50、50)之间，一侧胎块(50)的第二凸部(52)与另一侧胎块(50)的第一凸部(51)在轮胎周向上有重叠。(52)，所述第一凸部(51)从轮胎宽度方向的一侧

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