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1. 发明专利

JP2016194270A エンジン自動制御装置审中-公开
标题翻译：发动机自动控制装置
公开(公告)号：JP2016194270A
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：JP2015074369
申请日：2015-03-31
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：小田康隆 , 加藤宏和
IPC分类号： F02D17/00 , F02D29/02
CPC分类号： F02D41/065 , F02D41/042 , F02D41/26 , F02N11/0818 , F02D2200/602 , F02N11/0822 , F02N11/0829 , F02N2200/08 , F02N2200/0801 , F02N2200/0805 , F02N2200/0807 , F02N2200/101 , F02N2200/102 , F02N2200/104 , F02N2200/124 , Y02T10/48
摘要：【課題】本発明は、エンジン制御制御装置に係り、特定の再始動条件の成立に伴ってエンジンが自動再始動された場合は、その後、エンジンが自動停止されるのを防止することにある。【解決手段】所定の停止条件が成立した場合にエンジンを自動的に停止させると共に、エンジンの自動停止後、所定の再始動条件が成立した場合にエンジンを自動的に再始動させるエンジン自動制御装置は、自車両の停車中、エンジンを自動的に再始動させるうえで直近に成立した所定の再始動条件が第1の再始動条件である場合に、所定の停止条件の成立に伴うエンジンの自動的な停止を禁止し、一方、エンジンを自動的に再始動させるうえで直近に成立した所定の再始動条件が第2の再始動条件である場合に、所定の停止条件の成立に伴うエンジンの自動的な停止を許可する自動停止制御手段を備える。第1の再始動条件は、運転者の自車両を発進させる意思を示す再始動条件である。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种发动机自动控制装置，其能够在发动机自动重启后伴随着建立指定的重启条件来防止发动机的自动停止。解决方案：一种引擎自动控制装置，建立了规定的停止条件，并且在发动机的自动停止之后建立规定的重新启动条件时自动重启发动机，包括自动停止控制装置，当自动停止控制装置禁止发动机自动停止时，伴随着规定的停止条件的建立在本车辆停止期间立即建立的用于自动重启发动机的规定重启条件是第一重启条件，另一方面，允许在规定的停止条件下建立规定的停止条件的发动机的自动停止重启条件已建立之前立即出现自动重启引擎是第二次重启的情况。第一个重启条件是一个重启条件，用于指示驾驶员启动他/她自己的车辆的意图。选择的图：图3

2. 发明专利

JP2011226315A Engine automatic stop restart control device 有权
标题翻译：发动机自动停止重启控制装置
公开(公告)号：JP2011226315A
公开(公告)日：2011-11-10
申请号：JP2010094396
申请日：2010-04-15
申请人： Advics Co Ltd , Denso Corp , 株式会社アドヴィックス , 株式会社デンソー
发明人： SAITO TATSUYA , SATO TAKU , MIZUNO SATORU , TAKEDA MASAYOSHI , OMORI YOSUKE
IPC分类号： F02D29/02 , B60T8/171 , B60T8/172 , B60T8/1761 , B60W40/068
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/184 , B60W30/18072 , B60W30/18136 , B60W30/192 , B60W2510/0671 , B60W2540/12 , F02N11/0833 , F02N11/084 , F02N2200/0805 , Y02T10/48 , Y10T477/81
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To control the inability to secure the controllability of ABS control caused by the lowering of a power supply voltage resulting from engine restart when high brake pressure is generated.SOLUTION: The device executes idling stop by IS control when brake pressure is a first threshold value or higher, and prohibits the idling stop when the brake pressure is not lower than a second threshold value higher than the first threshold value. Thus, when the idle stop is performed under a condition that the brake pressure not lower than the second threshold value is generated, the ABS control is started after executing the idling stop. When an engine 1 is restarted further, the occurrence of a trouble in which the controllability of the ABS control cannot be secured can be prevented.
摘要翻译：要解决的问题：为了控制不能确保在产生高制动压力时由发动机重起引起的电源电压降低引起的ABS控制的可控制性。解决方案：当制动压力为第一阈值或更高时，装置通过IS控制执行怠速停止，并且当制动压力不低于高于第一阈值的第二阈值时，禁止怠速停止。因此，当在产生不低于第二阈值的制动压力的条件下执行怠速停止时，在执行怠速停止之后开始ABS控制。当发动机1进一步重新起动时，可以防止不能确保ABS控制的可控性的问题的发生。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP4753604B2 Eco-run system, the eco-run control device, and a navigation device 有权
公开(公告)号：JP4753604B2
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：JP2005098040
申请日：2005-03-30
申请人：富士通テン株式会社
发明人：直人森
IPC分类号： B60R16/02 , B60K28/10 , F02D17/00 , F02D29/02 , F02N15/00 , G01C21/26
CPC分类号： F02N11/0833 , F02D2041/228 , F02N11/10 , F02N2200/0805 , F02N2200/0808 , F02N2200/0814 , F02N2200/0815 , F02N2200/124 , Y02T10/48 , Y10T477/323 , Y10T477/347

4. 发明专利

JP2010084737A Economical running control device and method 审中-公开
标题翻译：经济运行控制装置及方法
公开(公告)号：JP2010084737A
公开(公告)日：2010-04-15
申请号：JP2008257653
申请日：2008-10-02
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： NISHIMOTO TAKASHI
IPC分类号： F02D29/02 , B60K35/00 , F02D17/00
CPC分类号： F02N11/0837 , F02N2200/0805 , Y02T10/48
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an economical running control device and method for cancelling the setting of economical running control when disaster occurs, to quickly cope with evacuating action.
SOLUTION: The economical running control device 1 is mounted on a vehicle. It sets economical running control to stop an engine when fulfilling predetermined stopping conditions and to restart the engine when fulfilling predetermined starting conditions during stopping the engine. It comprises a disaster detecting means 15 for detecting that disaster occurs around environment where the vehicle is located. The disaster detecting means 15 detects disaster, the setting of the economical running control is cancelled to prohibit the stop of the engine 2.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种经济的运行控制装置和方法，用于在发生灾害时取消经济运行控制的设置，以快速应对排气动作。解决方案：经济运行控制装置1安装在车辆上。在实现预定的停止条件时，设定经济的行驶控制以停止发动机，并且在停止发动机时满足预定的起动条件时重新起动发动机。它包括用于检测在车辆所在的环境周围发生灾难的灾难检测装置15。灾害检测装置15检测到灾难，取消了经济运转控制的设定，禁止发动机2停止。（C）2010，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2004143934A Engine restart control device 审中-公开
公开(公告)号：JP2004143934A
公开(公告)日：2004-05-20
申请号：JP2002306111
申请日：2002-10-21
申请人： Nissan Motor Co Ltd , 日産自動車株式会社
发明人： ISHII YUKO , TOKI KENICHIRO
IPC分类号： F02D17/00 , F02D29/02
CPC分类号： F02N11/0833 , F02N11/101 , F02N2200/0805 , Y02T10/48
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine restart control device capable of restarting an engine corresponding to a driver's intention in a vehicle equipped with an idling stop control device.
SOLUTION: In the engine restart control device, the engine automatically stops while a vehicle stops, and the engine is automatically restarted when the vehicle starts. An outside input detecting means which detects whether an input with magnitude larger than a predetermined one is carried out into the vehicle. While the engine stops, when a brake is released in a predetermined time after an outside input is detected, an engine restart prohibiting means which prohibits the automatic restarting of the engine by the engine restart means.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO

6. 发明专利

JP5834844B2 車両のエンジン自動制御装置有权
标题翻译：一种用于车辆的自动发动机控制装置
公开(公告)号：JP5834844B2
公开(公告)日：2015-12-24
申请号：JP2011262817
申请日：2011-11-30
申请人：日産自動車株式会社
发明人：森浩一 , 服部元之
IPC分类号： F02D17/00 , F02N15/00 , F02D29/02
CPC分类号： F02D35/00 , F02N11/0822 , F02D2200/60 , F02D2250/18 , F02N11/0833 , F02N11/0844 , F02N2200/0801 , F02N2200/0805 , F02N2200/101 , F02N2200/102 , Y02T10/48

7. 发明专利

JPWO2010128539A1 車両駆動制御装置有权
公开(公告)号：JPWO2010128539A1
公开(公告)日：2012-11-01
申请号：JP2010501312
申请日：2009-05-08
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：真輔山本 , 真輔山本
IPC分类号： F02D29/02
CPC分类号： F02D29/02 , B60W10/06 , B60W10/20 , B60W30/18018 , B60W2510/202 , B60W2520/125 , B60W2520/14 , F02N11/0825 , F02N11/0833 , F02N11/084 , F02N11/10 , F02N2200/0805 , F02N2200/0808 , F02N2200/104 , Y02T10/48
摘要：車両駆動制御装置において、挙動判定部は、車両の旋回挙動に基づいて車両の挙動が安定状態か不安定状態かを判定する。エンジン停止制御部は、エンジンの作動中に車両の挙動が不安定状態と判定された場合、自動停止条件を満たさないとしてエンジンの停止を回避する。エンジン停止制御部は、エンジンの作動中に、車両の挙動が安定状態且つ他の自動停止条件を満たしたときエンジンを停止させる。エンジン停止制御部は、スタビリティECUによって車両のスタビリティ制御が実行されているときは、自動停止条件を満たさないとしてエンジンの停止を回避する。

8. 发明专利

JP2008267266A Economic run system, control program and economic run state notifying device 有权
标题翻译：经济运行系统，控制程序和经济运行状态通知装置
公开(公告)号：JP2008267266A
公开(公告)日：2008-11-06
申请号：JP2007111062
申请日：2007-04-19
申请人： Fujitsu Ten Ltd , 富士通テン株式会社
发明人： YAMAGUCHI ICHIYO
IPC分类号： F02D29/02 , B60R16/02
CPC分类号： F02N11/0818 , B60W10/08 , B60W2510/0638 , B60W2510/0676 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , F02D17/00 , F02D29/02 , F02D2041/228 , F02N2200/0805 , F02N2200/0808 , F02N2200/0814 , F02N2200/106 , Y02T10/48
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an economic run system, a control program, and an economic run state notifying device, which effectively notifies a user of a reason for prohibiting an economic run.
SOLUTION: This invention is the economic run system having the economic run function of stopping and restarting an internal combustion engine in response to a vehicle state. This economic run system has: table information for regulating the relationship between a plurality of economic run prohibiting reasons and a priority degree of notifying the user of the respective economic run prohibiting reasons; an economic run ECU 10 determining whether the economic run prohibiting reason occurs in a vehicle; an economic run lamp 41 or a navigation device for notifying the user of the economic run prohibiting reason in response to the priority degree regulated by the table information when determining that the economic run prohibiting reason occurs in the vehicle, by the economic run ECU 10.
COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供经济运行系统，控制程序和经济运行状态通知装置，其有效地通知用户禁止经济运行的原因。解决方案：本发明是具有响应于车辆状态停止和重新启动内燃机的经济运行功能的经济运行系统。这种经济运行体系有：规定多个经济禁令的关系的表格信息和通知用户各自经济运行禁止理由的优先程度; 经济运行ECU10，判定在车辆中是否发生经济运行禁止的原因; 经济运行型ECU10，经济运行灯41或导航装置，用于在确定车辆中发生经济运行禁止原因的情况下，响应于由表信息规定的优先级来通知用户经济运行禁止理由。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2008121583A Vehicle control device 审中-公开
标题翻译：车辆控制装置
公开(公告)号：JP2008121583A
公开(公告)日：2008-05-29
申请号：JP2006307030
申请日：2006-11-13
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： TAKI NAOKI , MORIYA TAKANORI
IPC分类号： F02D29/02 , B60R21/00 , B60R21/01 , B60R21/0134 , B60R21/02 , B60R21/055 , B60R22/48 , F02D17/00
CPC分类号： F02N11/0837 , B60R21/013 , B60R2021/0011 , B60R2021/01013 , B60W10/04 , B60W30/08 , F02N2200/0805 , Y02T10/48
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To increase opportunities of collision avoidance by starting an engine in an early stage when possibility of being collided by another vehicle is predicted during engine stop for economical running control. SOLUTION: In a vehicle control device provided with an economical running control device automatically stopping the engine under predetermined stop conditions when the vehicle stops and starting the engine under predetermined re-start conditions, a vehicle surrounding monitor device detecting possibility of being collided by another vehicle is moreover provided, the vehicle periphery monitor device detects collision possibility during engine stop for economical running control (affirmative in step S10, affirmative in S20, S30), the engine is started in the early stage to give a driver opportunities of collision avoidance if there is a merit of engine start (if there is possibility of collision avoidance) (affirmative in S40), and a PCS (Pre-Crash-Safety) device is operated in preparation for the collision to protect occupants (S50). Only the PCS device is operated (S60) when the collision can not be avoided (negative in S40). COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了经济运行控制，在发动机停止期间预测可能被另一车辆碰撞的可能性，通过在早期启动发动机来增加碰撞避免的机会。解决方案：在具有经济运行控制装置的车辆控制装置中，当在预定的再启动条件下停车并启动发动机时，在预定停止条件下自动停止发动机的车辆控制装置，检测相撞可能性的车辆周围监控装置此外，通过另一车辆，车辆周边监视装置在发动机停止期间检测出用于经济运行控制的碰撞可能性（在步骤S10中肯定，S20中肯定，S30），发动机在早期阶段开始以给予驾驶员碰撞机会如果有发动机启动的优点（如果有避免碰撞的可能性）（S40中肯定），并且为了保护乘客准备碰撞以操作PCS（预碰撞安全）装置（S50），则避免。当不能避免碰撞时，仅操作PCS设备（S60）（S40中为否定）。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP2006273215A Economic run system, economic run control device, and navigation device 有权
标题翻译：经济运行系统，经济运行控制装置和导航装置
公开(公告)号：JP2006273215A
公开(公告)日：2006-10-12
申请号：JP2005098040
申请日：2005-03-30
申请人： Fujitsu Ten Ltd , 富士通テン株式会社
发明人： MORI NAOTO
IPC分类号： B60R16/02 , B60K28/10 , F02D17/00 , F02D29/02 , F02N15/00 , G01C21/00 , G01C21/26
CPC分类号： F02N11/0833 , F02D2041/228 , F02N11/10 , F02N2200/0805 , F02N2200/0808 , F02N2200/0814 , F02N2200/0815 , F02N2200/124 , Y02T10/48 , Y10T477/323 , Y10T477/347
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an economic run system in which a user's understanding and sense of ease on the economic run system can be enhanced, and the functions of the economic run system can be sufficiently used, and the effect of the economic run control can be sufficiently demonstrated even by a general user who has no sufficient knowledge on the economic run system. SOLUTION: In the economic run system having the functions of stopping or re-starting an internal combustion engine according to the condition of a vehicle, information on the stop condition of non-establishment is notified to a user if the stop condition of the internal combustion engine is not established though the vehicle is in a stopped condition. COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

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