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    • 1. 发明专利
    • 車両の駆動力制御装置
    • JP2021196026A
    • 2021-12-27
    • JP2020104295
    • 2020-06-17
    • トヨタ自動車株式会社
    • 白川 貴規吉川 隼人
    • B60W30/19B60W40/09F16H59/18F16H59/54F16H61/02
    • 【課題】運転者のドライバビリティの向上と、車両のエネルギ効率の向上とを両立できる車両の駆動力制御装置を提供すること。 【解決手段】駆動力制御装置40は、アクセルペダル22の操作量の減少又は操作の解消に伴って車両が減速する場合、惰行意志の大きさを示す指標を、アクセルペダル22の操作状態、ブレーキペダル23の操作状態、及び、アクセルペダル22の操作の解消時点からブレーキペダル23の操作が開始されるまでの期間の長さを基に導出する指標導出部53と、指標を基に、惰行意志の大きさが一定水準以上であるか否かを判定し、惰行意志の大きさが一定水準以上であるとの判定をなしたときには変速装置15の変速比の低下を制限しない一方、惰行意志の大きさが一定水準以上であるとの判定をなさないときには変速比の低下を制限する制限判定部54と、制限判定部54の処理の結果を基に変速比を制御する変速制御部51とを備える。 【選択図】図1