专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2012004510A1 PROCEDE DE REGLAGE DES TRAPPES DE CASE DE TRAIN D'ATTERRISSAGE ET TRAPPE DE MISE EN OEUVRE 审中-公开
标题翻译：用于调整起落架齿轮和相关门的门的方法
公开(公告)号：WO2012004510A1
公开(公告)日：2012-01-12
申请号：PCT/FR2011/051577
申请日：2011-07-05
申请人： AIRBUS OPERATIONS SAS , GLEYZE, Gilbert
发明人： GLEYZE, Gilbert
IPC分类号： B64C25/16 , B64F5/00
CPC分类号： B64C25/001 , B64C25/16 , B64F5/60
摘要： L'invention vise à réaliser un réglage de l'ensemble des trappes sans multiplier les manœuvres d'entrée/sortie du train d'atterrissage en intégrant dans le carénage (2) de la case (4) de train un accès particulier aux différents accessoires (14, 17a, 17b) de réglage des trappes (21-25). Le procédé consiste à prévoir une carrosserie amovible (5) insérée dans le carénage (2) d'une case de train, entourée d'une structure de rigidification (7) et de dimension suffisante pour pouvoir atteindre de l'extérieur les manettes de réglage (14, 17a, 17b), à accéder par retrait de cette carrosserie amovible (5) à l'intérieur de la case (4) et régler, à l'aide des manettes (14, 17a, 17b), les différentes trappes (21 à 25) en position d'affleurement aérodynamique ainsi que les jeux entre ces trappes. Selon un mode de réalisation, la trappe (25) comporte une partie centrale de carrosserie (5) et une partie périphérique (7) comportant des moyens de rigidification (70), la partie périphérique (7) étant entourée d'un joint (30) d'appui, via les moyens de rigidification (70), contre d'autres trappes (21-24) et la partie centrale (5) étant couplée par des moyens amovibles de séparation (6) à la partie périphérique (7).
摘要翻译：本发明的目的是通过在起落架舱（4）的整流罩（2）中结合一个特定的入口来允许一组门的调整，而不增加起落架撤回/延伸机动的数量，用于调节门（21-25）的不同附件（14,17b，17b）。本发明的方法在于：提供一种可拆卸的车身元件（5），其被插入到起落架舱的整流罩（2）中，由加劲结构（7）包围并具有足够的尺寸，使得调节杆（14 ，17a，17b）可从外部到达; 通过缩回可拆卸车身元件（5）来进入托架（4）的内部; 以及使用所述杆（14,17a，17b）调整冲洗空气动力学位置中的不同门（21至25）以及所述门之间的间隙。在本发明的一个实施例中，一个门（25）包括中心车身部分（5）和包括加强装置（70）的周边部分（7）。周边部分（7）由密封件（30）包围，密封件（30）经由加强装置（70）承载在另一个门（21-24）上，中心部分（5）通过可移除的分离装置（6）。

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式