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1. 发明申请

WO2015071038A1 LEISTUNGSVERZWEIGTE STUFENLOSE GETRIEBEVORRICHTUNG MIT EINEM SUMMIERPLANETENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：性能支传动平稳设备与行星齿轮变速器
公开(公告)号：WO2015071038A1
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：PCT/EP2014/071937
申请日：2014-10-14
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： WARTH, Viktor , REISCH, Matthias , SICH, Bernhard
IPC分类号： F16H37/08 , F16H15/52
CPC分类号： F16H37/0853 , F16H15/52 , F16H2037/0886 , F16H2037/0893
摘要： Es wird eine leistungsverzweigte stufenlose Getriebevorrichtung (1) mit einem Summierplanetengetriebe (9), mit wenigstens einem weiteren Planetenradsatz (10) und mit einem Variator (8), die im Bereich von Wellen (11, 12, 13, 14) miteinander in Wirkverbindung stehen und zur Darstellung von wenigstens drei Übersetzungsbereichen im Bereich weiterer Wellen (15, 16, 11, 18, 14) über Schaltelemente (S1 bis S3) miteinander koppelbar sind, beschrieben. Eine Übersetzung ist innerhalb der Übersetzungsbereiche über den Variator (8) stufenlos variierbar. Der Variator (8) ist als mechanischer Reibradvariator mit wenigstens drei Wellen (11, 15, 17) ausgebildet. Das Summierplanetengetriebe (9), der wenigstens eine weitere Planetenradsatz (10) und der Variator (8) sind koaxial zueinander angeordnet. In einem der Übersetzungsbereiche ist die gesamte Leistung zwischen einer Getriebeeingangswelle (2) und einer Getriebeausgangswelle (7) über den Variator (8) führbar. Zusätzlich ist ein Reibrad des Variators (8) zumindest bereichsweise wenigstens annähernd kegelförmig ausgeführt.
摘要翻译：有（1）包括一个行星齿轮传动装置（9），一个动力分流段变速传动装置，与至少一个另外的行星齿轮（10）中，用在轴的范围内的变速机构（8）（11，12，13，14）是彼此可操作地连接和在另一轴（15，16，11，18，14）（S3至S1）经由切换描述的元件彼此耦合的范围显示至少三个传输区域。甲翻译是通过变换器（8）的比例范围内无限变化。变换器（8）是具有至少三个轴（11，15，17）的机械Reibradvariator。行星齿轮传动装置（9），至少一个另外的行星齿轮（10）和变速器（8）同轴布置于彼此。在传输范围中的一个，一个变速器输入轴（2）之间经由变速器（8）的一变速器输出轴（7）的总功率，并且可以被引导。另外，变速器（8）的一个摩擦轮至少部分地至少进行大致圆锥。

2. 发明申请

WO2014095317A1 LEISTUNGSVERZWEIGUNGSGETRIEBE MIT VERSCHIEDENEN BETRIEBSZUSTÄNDEN 审中-公开
标题翻译：具有不同操作条件动力分支传动
公开(公告)号：WO2014095317A1
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：PCT/EP2013/075195
申请日：2013-12-02
申请人： LINDE HYDRAULICS GMBH & CO. KG
发明人： STÜRMER, Burkhard
IPC分类号： F16H47/04
CPC分类号： F16H47/04 , F16H3/54 , F16H2037/088 , F16H2037/0886 , F16H2037/0893 , F16H2200/003 , F16H2200/2005 , F16H2200/2007 , F16H2200/2035 , F16H2200/2041
摘要： Die Erfindung betrifft ein Leistungsverzweigungsgetriebe (LG) eines Fahrantrieb (F) eines Fahrzeugs, mit einem hydrostatischen stufenlosen Getriebe (G) und einem Summierplanetengetriebe (SG), wobei das Summierplanetengetriebe (SG) antriebsseitig mit einem Antriebsmotor (AM) des Fahrzeugs, insbesondere einem Verbrennungsmotor, und dem hydrostatischen Getriebe (G) in Verbindung bringbar ist und das hydrostatische Getriebe (G) eine im Fördervolumen verstellbare Verstellpumpe (P) und einen Hydromotor (H) umfasst, wobei die Verstellpumpe (P) von dem Antriebsmotor (AM) angetrieben ist, der Hydromotor (H) zum Antrieb mit einem ersten Antriebselement (A1) des Summierplanetengetriebes (SG) in trieblicher Verbindung bringbar ist, der Antriebsmotor (AM) zum Antrieb mit einem zweiten Antriebselement (A2) des Summierplanetengetriebes (SG) in trieblicher Verbindung bringbar ist und ein Abtriebselement des Summierplanetengetriebes (SG) mit einem Radantrieb oder Achsantrieb des Fahrzeugs trieblich in Verbindung steht. Das Summierplanetengetriebe (SG) des Leistungsverzweigungsgetriebes (LG) ist erfindungsgemäß mit Kupplungseinrichtungen (K1, K2) versehen, mit denen das Summierplanetengetriebe (SG) an einem Schaltpunkt (SP) zwischen einer Betriebsart mit leistungsverzweigter Leistungsübertragung und einer weiteren Betriebsart mit einer reinen hydrostatischen Leistungsübertragung oder einer reinen mechanischen Leistungsübertragung ohne Zugkraftunterbrechung umschaltbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种牵引驱动用静液压无级变速器（G）和一个行星齿轮变速器（SG）的车辆的（F），一个功率分流变速器（LG），所述行星齿轮变速器（SG）与所述车辆的驱动马达（AM）的驱动侧，特别是一种内燃机和静液压传动装置（G）是在连接可以被提出，并静液压传动装置（G）的可调节在传送可变排量泵（P）和液压马达（H），其中所述驱动马达的可变排量泵（P）（AM）被驱动时，用于与所述行星齿轮变速器（SG）的第一驱动元件（A1）驱动可驱动地移动连接用于驱动行星齿轮变速器（SG）的第二驱动器元件（A2）的驱动马达（AM）的液压马达（H）可驱动地连接地接合，并具有在车辆的中propulsively一个后轮驱动或最终驱动行星变速器（SG）的输出构件连接。根据本发明的具有在操作模式与动力分配的动力传输和与纯静液压动力传输的另一种模式，或之间的切换点（SP）设置有行星齿轮变速器（SG）的耦合装置（K1，K2）的电力分支传动装置的行星齿轮变速器（SG）（LG）是一个纯机械的动力传递可以在没有任何中断的情况下切换。

3. 发明申请

WO2016061496A1 SPLIT POWER INFINITELY VARIABLE TRANSMISSION ARCHITECTURE INCORPORATING A PLANETARY TYPE BALL VARIATOR WITH LOW VARIATOR LOADING AT VEHICLE LAUNCH 审中-公开
标题翻译：分配动力无限可变变速器架构，搭载具有低变速器的车载式变速箱，车载发动机
公开(公告)号：WO2016061496A1
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：PCT/US2015/056003
申请日：2015-10-16
申请人： ALLISON TRANSMISSION, INC.
发明人： SCHOOLCRAFT, Brian
IPC分类号： B60K6/543 , F16H3/44 , F16H37/08
CPC分类号： F16H37/086 , F16H3/666 , F16H15/28 , F16H2037/0873 , F16H2037/0893 , F16H2200/2012 , F16H2200/2041 , F16H2200/2043 , F16H2200/2097
摘要： A transmission includes an input shaft, an output shaft, at least four planetary gearsets, a variable-ratio unit, and at least four clutches. The input shaft is configured to receive torque from a drive unit. The output shaft is configured to transmit torque to a load. The at least four planetary gearsets, the variable-ratio unit, and the at least four clutches are arranged between the input shaft and the output shaft. The at least four clutches are selectively engageable in combination with one another to select one of at least four operating modes.
摘要翻译：变速器包括输入轴，输出轴，至少四个行星齿轮组，可变比单元和至少四个离合器。输入轴被配置为从驱动单元接收扭矩。输出轴配置为将扭矩传递到负载。至少四个行星齿轮组，可变比单元和至少四个离合器布置在输入轴和输出轴之间。所述至少四个离合器能够彼此组合地选择性地接合以选择至少四个操作模式中的一个。

4. 发明申请

WO2014125048A2 VARIATOR 审中-公开
标题翻译：变速器
公开(公告)号：WO2014125048A2
公开(公告)日：2014-08-21
申请号：PCT/EP2014/052860
申请日：2014-02-13
申请人： TOROTRAK (DEVELOPMENT) LTD
发明人： YATES, David , GASKELL, Christopher
CPC分类号： F16H37/086 , F16H15/28 , F16H15/38 , F16H2037/0893
摘要： A variator comprising a first race (32) and a second race (34) rotatably mounted about a variator axis (38), such that the races (32,34) define a cavity (46) between them. The variator also comprises a carriage (52) mounted within the cavity (46), and configured to rotate about a precession axis (53) that is perpendicular to and offset from the variator axis (38) such that precession about the precession axis (53) corresponds to a change in variator ratio. Each carriage (52) comprises a first rolling element (48) and a second rolling element (50), each being urged into driving engagement with the other rolling element and one, but not the same, race (32,34) at contact regions (88,89), the contact regions (88,89) defining a contact axis.
摘要翻译：变速器包括围绕变速器轴线（38）可旋转地安装的第一座圈（32）和第二座圈（34），使得所述座圈（32,34）在它们之间限定空腔（46,34）。变换器还包括安装在空腔（46）内的托架（52），并且构造成围绕垂直于变速器轴线（38）偏移并偏离变速器轴线（38）的进动轴线（53）旋转，使得围绕进动轴线（53））对应于变换器比率的变化。每个托架（52）包括第一滚动元件（48）和第二滚动元件（50），每个滚动元件（48）和第二滚动元件（50）被推动成与另一个滚动元件驱动接合，并且在接触区域中的一个而不是相同的座圈（32,34）（88,89），所述接触区域（88,89）限定接触轴线。

5. 发明申请

WO2014039448A3 BALL TYPE CVT WITH OUTPUT COUPLED POWERPATHS 审中-公开
标题翻译：球形CVT与输出耦合功率
公开(公告)号：WO2014039448A3
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/US2013057868
申请日：2013-09-03
申请人： DANA LTD
发明人： VERSTEYHE MARK R J , BYLTIAUW MATTHIAS W J
IPC分类号： F16H15/40 , F16H35/02
CPC分类号： F16H37/086 , F16H15/28 , F16H15/52 , F16H37/0853 , F16H2037/0873 , F16H2037/0893 , F16H2200/2005 , F16H2200/2038
摘要： Systems, devices, and methods are provided for the transmission of power in motor vehicles. Power can be transmitted in a smoother and more efficient manner, with smaller and even less mechanical components, by splitting torque into two or more torque paths. A power transmission apparatus comprises a power input shaft, a planetary gear set coupled to the power input shaft, and a variator, such as a continuously variable transmission (CVT), coupled to the gear set. The various components of the planetary gear set and the variator are arranged such that torque is split between two or more torque paths and then recombined before power is output to a gear box and a differential of the motor vehicle.
摘要翻译：提供了用于机动车辆中的动力传递的系统，装置和方法。通过将扭矩分成两个或更多个扭矩路径，能够以更平滑和更有效的方式传递功率，具有更小和更小的机械部件。动力传递装置包括动力输入轴，联接到动力输入轴的行星齿轮组，以及耦合到齿轮组的变速器，例如无级变速器（CVT）。行星齿轮组和变速器的各种部件布置成使得扭矩在两个或更多个扭矩路径之间分开，然后在功率输出到齿轮箱和机动车辆的差速器之前重新组合。

6. 发明申请

WO2014023832A1 INFINITELY-VARIABLE TRANSMISSION FOR A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：无限可变的变速箱
公开(公告)号：WO2014023832A1
公开(公告)日：2014-02-13
申请号：PCT/EP2013/066738
申请日：2013-08-09
申请人： TOROTRAK (DEVELOPMENT) LTD
发明人： WINTER, Philip , GREENWOOD, Christopher
IPC分类号： F16H37/08
CPC分类号： F16H37/086 , F16H2037/0886 , F16H2037/0893 , F16H2200/2005
摘要： An infinitely-variable transmission system is disclosed. The system comprises an input shaft(10) andan output shaft (14). Thetransmission is operative to transmit rotational drive between the input shaft (10) and the output shaft(14).The transmission includesa variator (20) that can transmit drive at a continuously variable ratio between a minimumvariator ratio and a maximum variator ratio.The transmission can operate a low-speed regime and in a high-speed regime. The transmission is operative in the low-speed regime, at a neutral low regime variator ratio, the transmission is in geared neutral, in which, the output of the transmission is stationary irrespective of the speed of the input of the transmission and at a maximum low regime variator ratio, the output of the transmission is driven from the input of the transmission at a maximum low-regime transmission ratio, In the high- speed regime, at a minimum high regime variator ratio, the output of the transmission is driven from the input of the transmission at a minimum high-regime ratio and at a maximum high regime variator ratio, the output of the transmission is driven from the input of the transmission at a maximum high-regime transmission ratio.
摘要翻译：公开了一种无级变速传动系统。该系统包括输入轴（10）和输出轴（14）。传动装置用于在输入轴（10）和输出轴（14）之间传递旋转驱动。传动装置包括变速器（20），其可以以最小变量比和最大变速比之间的连续可变比率传递驱动。可以在低速制度和高速制度下运作。变速器在低速状态下运行，处于中性低变速比，变速箱处于齿轮空档，其中变速器的输出无论变速器的输入速度如何，都处于稳定状态低变速比，传输的输出以最大低传输比从传输的输入驱动。在高速状态下，以最小高方差变换器比率，传输的输出由传输的输入以最小高比例比率和最大高方差变换比，传输的输出以最大高分布传输比从传输的输入驱动。

7. 发明申请

WO2010097966A1 作業車両审中-公开
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：WO2010097966A1
公开(公告)日：2010-09-02
申请号：PCT/JP2009/054630
申请日：2009-03-11
申请人：井関農機株式会社 , 村上尚久 , 渡部智明 , 大下淳一 , 水津清明
发明人：村上尚久 , 渡部智明 , 大下淳一 , 水津清明
IPC分类号： F16H15/38
CPC分类号： F16H15/38 , F16H37/086 , F16H2015/383 , F16H2037/0886 , F16H2037/0893 , F16H2200/0004 , F16H2200/2005
摘要：【課題】トロイダル変速機構を変速する変速機器を限られた空間部に効率的に配置すると共に、できるだけ簡単に構成して製作コストを低減する。【解決手段】変速機器は摩擦ローラを揺動自在に枢支する摩擦ローラ支持アームと、この摩擦ローラ支持アームを枢支軸まわりに揺動させるピストンを有するフルクラムプレートと、前記ピストンを往復移動する作動シリンダのシリンダ孔を閉じるスペーサプレートと、前記作動シリンダ内にオイルを供給し又は排出させる制御用油圧機器を構成した油圧ブロックを備え、前記変速機器のうちフルクラムプレートとスペーサプレートと油圧ブロックとをミッションケースの側壁に重ねて組み付けたことを特徴とする作業車両の構成とする。
摘要翻译：本发明提供一种工作车辆，其中用于改变环形变速机构的速度的变速装置有效地布置在有限的空间中并且尽可能简单地构成，从而降低制造成本。变速装置包括用于以摇摆的方式枢转摩擦辊的摩擦辊支撑臂，具有用于将摩擦辊支撑臂摆动在枢轴上的活塞的支点板，用于关闭工作气缸的气缸孔的间隔板使活塞往复运动，以及构成用于向工作气缸的内部供给或排出油的控制液压装置的液压块。工作车辆的特征在于，在变速箱的侧壁上组装转速装置的支点板，间隔板和液压块。

8. 发明申请

WO2015071037A1 LEISTUNGSVERZWEIGTE STUFENLOSE GETRIEBEVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：动力传动装置支无极
公开(公告)号：WO2015071037A1
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：PCT/EP2014/071936
申请日：2014-10-14
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： WARTH, Viktor , REISCH, Matthias , SICH, Bernhard
IPC分类号： F16H37/08 , F16H15/52
CPC分类号： F16H37/0853 , F16H15/28 , F16H2037/0873 , F16H2037/0893
摘要： Es wird eine leistungsverzweigte stufenlose Getriebevorrichtung (1) beschrieben. Im Bereich eines Variators (8) ist eine Übersetzung (ivar) stufenlos variierbar. Ein erster Leistungspfad (5) und ein zweiter Leistungspfad (6) sind konstruktiv so aufeinander abgestimmt, dass eine Summe aus dem Verhältnis zwischen der stufenlos variierbaren Übersetzung (ivar) des ersten Leistungspfades (5) und der konstanten Übersetzung (ik) des zweiten Leistungspfades (6) und des reziproken Wertes einer Umlaufübersetzung (i1var) im Bereich zwischen der Getriebeeingangswelle (2) und dem ersten Leistungspfad (5) gleich eins einstellbar und eine Gesamtübersetzung (ig) der Getriebevorrichtung (1) gleich null darstellbar ist.
摘要翻译：中描述了一种功率分流段变速传动装置（1）。在一变速器的范围（8）的平移（的Ivar）是无限可变的。第一功率路径（5）和第二电源路径（6）在结构上适合于彼此，所述无级变速平移所述第一功率路径的（的Ivar）之间的比率的总和（5）和所述第二功率路径的一个恒定比率（IK）（ 6）和变速器输入轴（2）和第一电源路径（5）等于一组和所述传动装置（1）等于零的总传动比（IG）之间的区域中的再循环翻译（i1var）的倒数的可被显示。

9. 发明申请

WO2014159755A2 BALL TYPE CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：球型连续可变传动
公开(公告)号：WO2014159755A2
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：PCT/US2014/025004
申请日：2014-03-12
申请人： DANA LIMITED
发明人： VERSTEYHE, Mark, R.j. , DUCHENE, Thibaut, E. , BYLTIAUW, Matthias, W.j.
IPC分类号： F16H15/50
CPC分类号： F16H37/022 , F16H15/28 , F16H15/503 , F16H37/086 , F16H2037/026 , F16H2037/088 , F16H2037/0893 , F16H2200/2005 , F16H2200/2007
摘要： A variable transmission includes an input shaft, a planetary gear set drivingly engaged with a variator comprising, a variator carrier assembly, a first ring assembly, and a second ring assembly; and the output shaft, arranged to produce transmissions with continuously variable or infinitely variable output ratios.
摘要翻译：可变变速器包括输入轴，与变速器驱动地接合的行星齿轮组，变速器包括变速器承载组件，第一环组件和第二环组件; 和输出轴，布置成产生具有连续可变或无级可变输出比的变速器。

10. 发明申请

WO2014039901A1 BALL TYPE CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION/ INFINITELY VARIABLE TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：球型连续可变传输/无限可变传输
公开(公告)号：WO2014039901A1
公开(公告)日：2014-03-13
申请号：PCT/US2013/058616
申请日：2013-09-06
申请人： DANA LIMITED
发明人： VERSTEYHE, Mark, R. J. , BYLTIAUW, Matthias, W. J. , ZIECH, James, F.
IPC分类号： F16H37/02
CPC分类号： F16H15/52 , F16H15/503 , F16H37/022 , F16H37/0853 , F16H2037/026 , F16H2037/0873 , F16H2037/0893 , F16H2200/2007 , F16H2200/2035
摘要： A variable transmission includes an input shaft, a planetary gear set drivingly engaged with a variator comprising, a variator carrier assembly, a first ring assembly, and a second ring assembly; and the output shaft, arranged with various combinations of brakes and clutches to produce transmissions with continuously variable or infinitely variable torque output ratios.
摘要翻译：可变变速器包括输入轴，与变速器驱动地接合的行星齿轮组，变速器包括变速器承载组件，第一环组件和第二环组件; 和输出轴，布置有各种制动器和离合器的组合，以产生具有连续可变或无级可变扭矩输出比的变速器。

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