专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2016097508A1 PROCÉDÉ DE CONTRÔLE D'UNE POSITION LIMITE DE DÉSENGAGEMENT D'UN CRABOT MOBILE POUR TRANSMISSION DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET TRANSMISSION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE CORRESPONDANTE 审中-公开
标题翻译：用于控制用于电动车辆的变速箱的移动限制位置的控制方法和用于电动车辆的相应变速器
公开(公告)号：WO2016097508A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/FR2015/053073
申请日：2015-11-16
申请人： RENAULT S.A.S
发明人： CHANTREL, Cédric , MARSILIA, Marco
IPC分类号： F16H61/28
CPC分类号： F16H63/02 , F16H61/28 , F16H63/30 , F16H2061/0087 , F16H2061/283 , F16H2063/3093 , F16H2200/2064 , F16H2306/46 , F16H2342/02
摘要： Pour contrôler la position limite de désengagement d'un crabot mobile (17) par rapport à un crabot fixe (23) d'une transmission de véhicule automobile, on met en oeuvre les étapes suivantes; on acquiert des valeurs de position du crabot mobile; on détecte une position de butée du crabot mobile contre le crabot fixe pendant une durée prédéterminée; et on calcule ladite position limite à partir de la valeur de position du crabot mobile (17) en butée contre le crabot fixe (23).
摘要翻译：为了控制可移动狗（17）相对于机动车辆传动装置的固定狗（23）的脱离极限位置，实现以下步骤：获取可移动狗的位置值; 在预定时间内检测可移动狗抵靠固定狗的邻接位置; 并且从与所述固定狗（23）抵接的所述可动爪（17）的位置值计算所述极限位置。

2. 发明申请

WO2015021997A1 METHOD FOR AUTOMATIC CALIBRATION OF AUTOMATIC TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：自动校准自动传输方法
公开(公告)号：WO2015021997A1
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：PCT/EP2013/002448
申请日：2013-08-14
申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION
发明人： KARLSSON, Lars , BJERNETUN, Johan
IPC分类号： F16H61/28 , B60W30/18
CPC分类号： F16H61/30 , B60W30/18054 , B60Y2304/09 , B60Y2400/76 , F16H61/2807 , F16H2061/283
摘要： The disclosure concerns a method for automatic calibration of a position detection sensor of an automatic transmission comprising a gearshift actuator, the method comprising: registering, using the position detection sensor, the position of the gearshift actuator upon power-up of the transmission; and performing a calibration of the position detection sensor if the registered position of the gearshift actuator is outside a predetermined expected position range of the gearshift actuator or within a predetermined abnormal position range of the gearshift actuator.
摘要翻译：本发明涉及一种用于自动校准包括换档致动器的自动变速器的位置检测传感器的方法，所述方法包括：在变速器通电时使用位置检测传感器登记换档执行机构的位置; 以及如果所述变速执行器的所述登记位置在所述变速执行机构的预定预定位置范围之外或所述变速执行器的预定异常位置范围内，则执行所述位置检测传感器的校准。

3. 发明申请

WO2012065587A8 DETECTING THE INTERFERENCE BEHAVIOR OF A DUAL CLUTCH SYSTEM 审中-公开
标题翻译：确定双联接系统的传输
公开(公告)号：WO2012065587A8
公开(公告)日：2012-07-12
申请号：PCT/DE2011001871
申请日：2011-10-20
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG , HODRUS ERHARD
发明人： HODRUS ERHARD
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1086 , F16D2500/1107 , F16D2500/3026 , F16D2500/30421 , F16D2500/30808 , F16D2500/30814 , F16D2500/50254 , F16D2500/50263 , F16D2500/70414 , F16H61/688 , F16H2061/283 , F16H2342/04
摘要： Method for detecting an interference behavior of a dual clutch system in a dual clutch transmission in the drive train of a motor vehicle comprising a drive unit.
摘要翻译：用于确定具有驱动单元的机动车辆的传动系中的双离合器变速器中的双离合器系统的串扰行为的方法。

4. 发明申请

WO2012065587A2 ERMITTLUNG DES ÜBERSPRECHVERHALTENS EINES DOPPELKUPPLUNGSSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：确定的双离合器系统关于TALK行为的影响
公开(公告)号：WO2012065587A2
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/DE2011/001871
申请日：2011-10-24
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , HODRUS, Erhard
发明人： HODRUS, Erhard
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1086 , F16D2500/1107 , F16D2500/3026 , F16D2500/30421 , F16D2500/30808 , F16D2500/30814 , F16D2500/50254 , F16D2500/50263 , F16D2500/70414 , F16H61/688 , F16H2061/283 , F16H2342/04
摘要： Verfahren zur Ermittlung des Übersprechverhaltens eines Doppelkupplungssystems in einem Doppelkupplungsgetriebe im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einer Antriebseinheit.
摘要翻译：用于确定在一个机动车辆的驱动单元的传动系中的双离合器变速器的双离合器系统的串扰性能的方法。

5. 发明申请

WO2008104676A2 PROCEDE D'APPRENTISSAGE D'UNE GRILLE DE BOITE DE VITESSES PILOTEE D'UN VEHICULE HYBRIDE, ET BOITE DE VITESSES NOTAMMENT POUR VEHICULE HYBRIDE 审中-公开
标题翻译：用于混合车辆的控制传动网格的学习方法，特别是用于混合车辆的传输
公开(公告)号：WO2008104676A2
公开(公告)日：2008-09-04
申请号：PCT/FR2008/050177
申请日：2008-02-05
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , SIEGFRIED, Adrien , GAULLY, Bruno
发明人： SIEGFRIED, Adrien , GAULLY, Bruno
IPC分类号： F16H61/28 , B60W20/00
CPC分类号： B60W20/50 , B60L11/14 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W10/11 , B60W20/00 , B60W30/19 , F16D2500/50607 , F16H61/2807 , F16H2061/047 , F16H2061/283 , F16H2342/02 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
摘要： L'invention consiste, pour vaincre l'inertie ramenée par la machine électrique en entrée de boîte, susceptible de tromper l'apprentissage, à commander la machine électrique (12) pour induire sur l'arbre primaire un couple déterminé suffisant pour produire une première rotation de l'arbre primaire dans un premier sens suivie d'une seconde rotation de l'arbre primaire dans un second sens opposé au premier sens, ceci afin de vaincre la butée artificielle, appelée mur de crabotage, détecté comme un effort supérieur à un effort déterminé acceptable, dû au non-alignement des dents de crabotage, et ainsi provoquer le réalignement des dents de crabot de la couronne et du manchon de crabotage et ainsi permettre l'apprentissage correcte des butées.
摘要翻译：根据本发明，为了克服由电动机在变速箱入口处产生的惯性，并且可能会使学习过程变差，电动机（12）被控制成在主电动机轴，确定的力矩，其足以在第一方向上产生主轴的第一旋转，随后主轴在第二相反方向上的第二旋转，以克服被称为狗的人造邻接离合器壁，并且被识别为由于狗的不对准而导致高于可接受的确定的努力的努力，从而导致齿圈和狗离合器套的狗的重新对准，并且使得能够正确地学习基台。

6. 发明申请

WO2008071567A1 STEUERUNGSVORRICHTUNG FÜR EIN GETRIEBE 审中-公开
标题翻译：控制装置的传输
公开(公告)号：WO2008071567A1
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：PCT/EP2007/063113
申请日：2007-12-03
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , RONGE, Ludger , HEINRICH, Kai , ULBRICHT, Markus , SCHUH, Henrik , VETTER, Manfred , WÖHR, Klaus , BIRKENMAIER, Gerhard , BADER, Josef , GRAF, Andreas , HEINZELMANN, Karl-Fritz , KÖNIG, Hubert , HÖRING, Gerhard , FÜHRER, Kim , STEINBORN, Mario , WALTER, Bernhard , GESSLER, Frank
发明人： RONGE, Ludger , HEINRICH, Kai , ULBRICHT, Markus , SCHUH, Henrik , VETTER, Manfred , WÖHR, Klaus , BIRKENMAIER, Gerhard , BADER, Josef , GRAF, Andreas , HEINZELMANN, Karl-Fritz , KÖNIG, Hubert , HÖRING, Gerhard , FÜHRER, Kim , STEINBORN, Mario , WALTER, Bernhard , GESSLER, Frank
IPC分类号： F16H61/30 , F15B11/036 , F15B15/14 , F15B15/28
CPC分类号： F15B11/006 , F15B11/121 , F15B15/1447 , F15B2211/20538 , F15B2211/212 , F15B2211/30575 , F15B2211/625 , F15B2211/6313 , F15B2211/6336 , F16H61/2807 , F16H61/30 , F16H2059/6807 , F16H2059/683 , F16H2061/283
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steuerungsvorrichtung für ein Getriebe mit einer Druckmittelquelle (2), einer mit der Druckmittelquelle (2) verbundenen ersten und zweiten steuerbaren Ventileinrichtung (43, 44), einer Stelleinrichtung (29) zum Verstellen des Getriebes mit einer ersten Druckmittelkammer (34), die mit der ersten steuerbaren Ventileinrichtung (34) verbunden ist, und einer zweiten Druckmittelkammer (35), die mit der zweiten steuerbaren Ventileinrichtung (44) verbunden ist, wobei die Druckmittelkammern (34, 35) durch einen bewegbaren Kolben (32) voneinander getrennt sind, der von einer ersten Stellung über eine Zwischenstellung in eine zweite Stellung bewegt werden kann, und einer Steuerungseinrichtung (17) zum Steuern der steuerbaren Ventileinrichtungen (43, 44). Erfindungsgemäß steht die Steuerungseinrichtung (17) derart mit den steuerbaren Ventileinrichtungen (43, 44) in Wirkverbindung, dass die jeweiligen Drücke innerhalb der Druckmittelkammern (34, 35) unabhängig voneinander veränderbar sind, so dass der Kolben (42) in die Zwischenstellung gebracht und dort gehalten werden kann. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Getriebe mit einer solchen Steuerungsvorrichtung (42) sowie ein Verfahren zur Steuerung eines Getriebes.
摘要翻译：本发明涉及一种控制装置，用于与连接到该第一和第二可控阀装置（43，44）的压力介质源（2），一个与压力介质源（2）的变速器，一个调整装置（29），用于调节与第一压力介质腔室34中的传输（），其被连接到被连接到所述第二可控阀装置（44）的第一可控阀装置（34），和第二压力介质腔室（35），所述相互压力介质腔室（34，35）（通过可移动的活塞32），是分离的，它可以从一个第一位置通过中间位置移动到第二位置，并且用于控制所述可控阀装置（43，44）控制装置（17）。根据本发明，所述控制装置（17）与所述可控阀装置（43，44）可操作地连接到压力介质腔室内的各自的压力这样的方式（34，35）是独立地可变的，从而使放置在中间位置，并且在那里的活塞（42）可以举行。本发明还涉及具有这样的控制装置（42）和控制变速器的方法的传输。

7. 发明申请

WO2003087630A1 GETRIEBEAKTORIK UND VERFAHREN ZUM ABGLEICHEN EINER GETRIEBEAKTORIK 审中-公开
标题翻译：变速器促动器和方法用于调节致动器的传输
公开(公告)号：WO2003087630A1
公开(公告)日：2003-10-23
申请号：PCT/DE2003/001183
申请日：2003-04-10
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , KÜPPER, Klaus , HENNEBERGER, Klaus , METZGER, Jörg , BERGER, Reinhard , STENGEL, Frank
发明人： KÜPPER, Klaus , HENNEBERGER, Klaus , METZGER, Jörg , BERGER, Reinhard , STENGEL, Frank
IPC分类号： F16H61/28
CPC分类号： F16H61/28 , F16H2061/283 , F16H2342/02
摘要： Es wird ein Verfahren zum Abgleichen einer Getriebeaktorik eines automatisierten Getriebes eines Fahrzeuges vorgeschlagen, bei dem zumindest eine Referenzfahrt bei eingelegtem Gang durchgeführt wird. Ferner wird eine Getriebeaktorik zum Wählen und Schalten von Gängen bei einem automatisierten Getriebe eines Fahrzeuges, insbesondere zum Durchführen des Verfahrens, vorgeschlagen, bei der zum Abgleichen zumindest eine Refernzfahrt vorgesehen ist.
摘要翻译：它提出了一种用于调节一种自动变速器的车辆的方法，其中至少一种归巢于齿轮进行的传动装置致动系统的方法。此外，用于选择和在车辆的自动变速器换档齿轮，特别是用于执行该方法的变速器促动器，提出了在它提供了一种用于调整至少一个Refernzfahrt。

8. 发明申请

WO2003081091A2 GETRIEBEAKTOR UND VERFAHREN ZUM DURCHFÜHREN EINER SYNCHRONISIERUNG BEI EINEM GETRIEBE 审中-公开
标题翻译：起落架致动器和方法用于执行SYNC在发送
公开(公告)号：WO2003081091A2
公开(公告)日：2003-10-02
申请号：PCT/DE2003/000916
申请日：2003-03-20
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILGUNGS KG , SEREBRENNIKOV, Boris
发明人： SEREBRENNIKOV, Boris
IPC分类号： F16H61/32
CPC分类号： F16H61/28 , F16H61/12 , F16H61/32 , F16H2059/006 , F16H2061/0087 , F16H2061/2823 , F16H2061/283 , F16H2342/02
摘要： Es wird ein Verfahren zum Durchführen einer Synch ronisierung bei einem Getriebe, insbesondere bei einem automatisierten Schaltgetriebe, bei dem der Elektromotor eines Getriebeaktors angesteuert wird, um die Synchronkraft aufzubringen, vorgeschlagen, wobei an den Elektromotor zumindest eine an die Synchronkraft angepasste Synch ronspannung angelegt wird. Ferner wird ein Getriebeaktor zum Durchführen einer Synch ronisierung bei einem Getriebe, insbesondere bei einem automatisierten Schaltgetriebe, mit zumindest einem Elektromotor, insbesondere zum Durchführen des vorgeschlagenen Verfahrens, angegeben, bei dem der Elektromotor zumindest mit einer an die Synchronkraft angepasste Synch ronspannung ansteuerbar ist.
摘要翻译：一种用于在自动换档变速器的变速器执行同步ronisierung，特别地，其特征在于，一个变速器促动器的电动马达被驱动以施加同步力，提出了在被施加ronspannung到所述电动机的至少一个适于将所述同步力同步方法。此外，用于进行同步的变速器致动器被ronisierung在传输，特别是在自动变速器，与至少一个电马达，特别是用于执行所提出的方法，给出了其中电动机至少ronspannung控制与一个适于将所述同步力同步。

9. 发明申请

WO2003074312A2 VERFAHREN ZUM DURCHFÜHREN EINER SCHALTUNG BEI EINEM DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：方法具体的电路，双离合器变速器
公开(公告)号：WO2003074312A2
公开(公告)日：2003-09-12
申请号：PCT/DE2003/000645
申请日：2003-02-28
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , BUDAL, Lidvar , NIESSEN, Wolfgang , LANG, Dietmar , SCHWEIZER, Alexander , SHELLHAMMER, Brad , WHITMER, Jeremy
发明人： BUDAL, Lidvar , NIESSEN, Wolfgang , LANG, Dietmar , SCHWEIZER, Alexander , SHELLHAMMER, Brad , WHITMER, Jeremy
IPC分类号： B60K41/02
CPC分类号： B60W10/06 , B60T7/122 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W10/113 , B60W10/18 , B60W30/1819 , B60W30/19 , B60W2510/0216 , B60W2510/0225 , B60W2510/0241 , B60W2510/0275 , B60W2510/0291 , B60W2510/0638 , B60W2510/0657 , B60W2510/1005 , B60W2510/1015 , B60W2510/182 , B60W2540/06 , B60W2540/12 , B60W2710/022 , B60W2710/023 , B60W2710/025 , B60W2710/027 , B60W2710/0666 , F16D29/005 , F16D48/062 , F16D48/08 , F16D2500/1025 , F16D2500/1026 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/3067 , F16D2500/3108 , F16D2500/3109 , F16D2500/3111 , F16D2500/3118 , F16D2500/31426 , F16D2500/31466 , F16D2500/31473 , F16D2500/50858 , F16D2500/7041 , F16D2500/70458 , F16D2500/70605 , F16H35/10 , F16H59/66 , F16H61/0437 , F16H61/18 , F16H61/686 , F16H61/688 , F16H63/46 , F16H63/502 , F16H2059/087 , F16H2059/506 , F16H2059/6807 , F16H2061/0433 , F16H2061/0496 , F16H2061/1232 , F16H2061/283 , F16H2063/506 , F16H2302/04 , F16H2306/14 , F16H2306/42 , F16H2306/44 , F16H2306/52 , F16H2306/54 , F16H2312/02 , F16H2312/08 , F16H2342/04 , F16H2342/06
摘要： Es wird ein Verfahren zum Durchführen einer Schaltung bei einem Doppelkupplungsgetriebe mit zumindest zwei Getriebeeingangswellen, welche jeweils über eine Kupplung mit dem Motor gekoppelt sind, vorgeschlagen, wobei nach dem Erkennen eines Schaltwunsches die der aktiven, momentübertragenden Getriebeeingangswelle zugeordnete Kupplung bis zur Schlupfgrenze geöffnet wird und wobei das Motormoment in Abhängigkeit der Art der Schaltung angesteuert wird, um eine vom Fahrer gewünschte Fahrzeugbeschleunigung zu erreichen.
摘要翻译：它是在一个双离合器变速器提出了具有至少两个变速器输入轴，其经由离合器各自耦合到发动机，用于执行电路，其特征在于，所述活性，扭矩传递齿轮箱输入轴分配离合器在检测换档请求后打开到滑动极限的方法，以及其中发动机转矩进行控制电路的类型的依赖性以实现从驾驶员的车辆所希望的加速。

10. 发明申请

WO2016020590A1 BOITE DE VITESSES POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于汽车的齿轮箱
公开(公告)号：WO2016020590A1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：PCT/FR2015/051916
申请日：2015-07-10
申请人： TECHNOBOOST
发明人： SCHAEFFER, Eric , DESCHAMPS, Alexandre
IPC分类号： F16H61/32 , F16H63/18 , F16H61/28
CPC分类号： F16H61/32 , F16H63/18 , F16H2061/0053 , F16H2061/283 , F16H2061/2846
摘要： Boîte de vitesses pour véhicule automobile comprenant au moins un moyen de couplage (213, 223, 233) pour coupler un arbre (1000, 1001 ) à un pignon monté autour dudit arbre (1000, 1001 ), ledit moyen de couplage (213, 223, 233) étant mobile en translation, un barillet de commande (100) mobile en rotation pour commander la translation dudit moyen de couplage (213, 223, 233), un moyen de suivi (610, 910) du déplacement angulaire du barillet (100), un moyen (700, 800, 900) pour constater si le barillet de commande (100) est à une position angulaire prédéterminée (θ0) pour initialiser ledit moyen de suivi (610, 910), et un moyen (600, 900) pour commander une rotation du barillet (100) jusqu'à la constatation du fait que le barillet (100) est à ladite position angulaire prédéterminée (θ0), caractérisée en ce que la boîte comprend de plus des moyens (261, 262, 263, 900) pour désengager le moyen de couplage (213, 223, 233) du barillet (100) pendant la mise en œuvre dudit moyen pour commander (600, 900) une rotation du barillet (100) jusqu'à la constatation du fait que le barillet (100) est à ladite position angulaire prédéterminée (θ0) et réengager ledit moyen de couplage (213, 223, 233) dans le barillet (100) pour l'enclenchement d'un rapport de vitesses.
摘要翻译：一种用于机动车辆的变速箱，包括用于将轴（1000,1001）联接到围绕所述轴（1000,1001）安装的小齿轮的至少一个联接装置（213,223,233），所述联接装置（213,223,233））能够平移地移动，控制缸（100）可旋转地移动以控制所述联接装置（213,223,233）的平移，用于监测气缸（100）的角位移的装置（610,910）用于观察控制缸（100）是否处于预定义的用于初始化所述监视装置（610,910）的预定角度位置（θ0）的装置（700,800,900），以及用于控制所述控制装置观察到气缸（100）的旋转，直到气缸（100）处于所述预定角度位置（θ0）的事实为止，其特征在于，所述齿轮箱还包括用于使所述联接装置脱离的装置（261,262,263,900）（600），在实施用于控制旋转体的所述装置（600,900）期间，从气缸（100）中移出（213,223,233）观察到气缸（100）的离子直到气缸（100）处于所述预定角度位置（θ0）的事实，并且顺序地重新接合在气缸（100）中的所述联接装置（213,223,233）啮合传动比。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式