后缘相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
141	一种风电叶片后缘新型粘接工艺	CN202211411209.8	2022-11-11	CN115674754A	2023-02-03	高山; 托马斯; 熊杰; 王建东; 秦梓程; 余锟
本发明公开了一种风电叶片后缘新型粘接工艺，所述风电叶片后缘新型粘接工艺如下：S1、首先将PS与SS蒙皮(不包含后缘三明治)采用单独灌注成型；S2、设计随型气囊，并将气囊使用无孔隔离膜包裹放置在粘接区域；S3、在SS面手糊粘接法兰并翻至气囊上方；S4、将模具扣合后，对气囊进行充气；S5、最后将粘接好的法兰顶起与PS壳体相连。本申请通过后缘粘接现有的成型方式进行发明，PS与SS蒙皮(不包含后缘三明治)单独灌注成型，设计随型气囊，并将气囊使用无孔隔离膜包裹放置在粘接区域，在SS面手糊粘接法兰并翻至气囊上方，模具扣合后，气囊充气，将粘接法兰顶起与PS壳体相连，从而实现无需使用结构胶粘接的成型工艺。
142	一种叶片后缘填充泡沫发泡模具	CN202010542237.8	2020-06-15	CN111469334A	2020-07-31	刘梅; 刘广; 彭晓兰; 赵亚男; 何占启; 蒋荣利; 郑丹丹
本发明公开了一种叶片后缘填充泡沫发泡模具，用于制作发泡泡沫，包括通过两端设置的定位销和锁紧扣连接在一起的上侧模具和下侧模具，上侧模具和下侧模具均包括：模具结构层，内表面上设置有胶衣层，模具结构层为三层结构；随型钢管，设置在模具结构层的外侧，与模具结构层的外形随型；以及固定层，设置在随型钢管的外层，用于将随型钢管固定在模具结构层上。本发明的一种叶片后缘填充泡沫发泡模具，结构简单、操作方便，制作出的发泡泡沫具有随型性好的优点。
143	一种导滑架式后缘襟翼运动方法	CN201710783822.5	2017-09-04	CN107600389B	2020-05-08	刘敏; 江翔; 王俊伟; 梁斌; 王淞立; 姜亚楠; 万俊明; 李自启; 曹航; 马经忠; 沈亮; 冷智辉
本发明涉及一种导滑架式后缘襟翼运动方法，属于飞行器设计领域。该方法包括如下步骤：第一步，确定后缘襟翼初始/起飞/着陆位置，包括缝道量、重叠量、后退量、偏转角度位置参数；第二步，根据后缘襟翼初始/起飞/着陆位置，在距襟翼前缘下表面的位置分别选取一个的可调点；第三步，根据步骤二所选取的点，分别引出一条垂直于襟翼下表面曲线的等长度直线段；第四步，确定导滑架运动方案；第五步，根据初始/起飞/着陆位置，在襟翼下表面后缘位置分别选取一个可调点；第六步，根据步骤五所选取的点，分别引出一条垂直于下表面曲线的等长度直线段；第七步，确定从动摇臂方案。其运动方法简单、控制精度高、滑轨强度大，工作安全可靠。
144	从动于后缘控制装置的折流板	CN201510955737.3	2015-12-18	CN105711807B	2020-02-18	M·D·M·费韦杰安; J·A·柯德; V·刘
空气动力学折流板的移动直接从动于可操作地固定到飞行器机翼的后缘控制装置的实时移动。折流板适于相对于控制装置的移动而移动，用于管理空气动力学气隙。为此目的，折流板机构被限定成包括致动器和飞行器输入控制器，其中控制装置的移动经由输入控制器受制于致动器。钟形曲柄机构联接到控制装置，以使致动器的移动直接与控制装置的移动相联系。折流板单独地附接到后缘，定位在控制装置的近侧。致动器被配置成根据控制装置的移动也控制折流板的移动，以优化可操作空气动力学性能和效率。
145	飞机机翼上的机翼后缘控制面	CN200680034909.2	2006-09-18	CN100542889C	2009-09-23	丹尼尔·雷克策; 伯恩哈德·赖纳·施利普夫; 吕克·安德烈亚尼; 马克·萨克利夫
本发明涉及一种飞机机翼上的先进机翼后缘控制面，其具有机翼(1)、设置在机翼(1)后缘上沿翼展方向上伸展且可调整到不同偏转位置的襟翼(4)、设置在机翼(1)与襟翼(4)之间上面的可回转的密封襟翼(7)和设置在机翼(1)与襟翼(4)之间底面的可回转的通风襟翼(5)。依据本发明，襟翼(4)既可以向下调整到正的襟翼偏转位置，也可以向上调整到负的襟翼偏转位置，其中在襟翼(4)用作控制襟翼并且在负襟翼偏转位置和小正襟翼位置之间调整时，机翼断面在上面通过密封襟翼(7)封闭并在底面通过通风襟翼封闭，在襟翼(4)用作提高上升力的襟翼并且襟翼(4)在小正襟翼偏转位置和大正襟翼偏转位置之间调整时，通风襟翼(5)释放从机翼(1)底面向襟翼(4)上面的气流并且密封襟翼(7)移开预定的间隙以便从襟翼(4)上面释放排出气流。
146	一种可变弯度的机翼后缘与机翼	CN202010577242.2	2020-06-22	CN111907694B	2022-02-22	杨晓钧; 徐钧恒; 李兵
本发明提供了一种可实现机翼后缘连续弯曲的可变弯度的机翼后缘与机翼，可变弯度的机翼后缘至少包括前子翼肋、后子翼肋、连接前子翼肋与后子翼肋的柔性铰链，柔性铰链包括第一交叉簧片、第二交叉簧片，第一交叉簧片与第二交叉簧片在机翼后缘的前后方向上按空间交叉线方式配置。本发明中的机翼后缘采用分段式结构，相邻的子翼肋之间通过柔性铰链连接，具有柔顺性强、结构简单、质量轻的优点。
147	一种可变弯度的机翼后缘与机翼	CN202010577242.2	2020-06-22	CN111907694A	2020-11-10	杨晓钧; 徐钧恒; 李兵
本发明提供了一种可实现机翼后缘连续弯曲的可变弯度的机翼后缘与机翼，可变弯度的机翼后缘至少包括前子翼肋、后子翼肋、连接前子翼肋与后子翼肋的柔性铰链，柔性铰链包括第一交叉簧片、第二交叉簧片，第一交叉簧片与第二交叉簧片在机翼后缘的前后方向上按空间交叉线方式配置。本发明中的机翼后缘采用分段式结构，相邻的子翼肋之间通过柔性铰链连接，具有柔顺性强、结构简单、质量轻的优点。
148	用于风轮机机翼的机翼后缘修正	CN201510368840.8	2015-03-20	CN105041582B	2019-08-16	J·M·奥布雷赫特; A·T·斯坦格里姆森
一种风轮机叶片机翼后缘(TE)，其具有从后部看的第一波形轮廓(44B，44C，44E)，由褶边或者交替的脊(21)和凹谷(22)形成在机翼(20)和机翼后缘端部上。机翼后缘可进一步包括从上部看的第二波形轮廓(48B，48C，48E)，由机翼后缘的倾斜末端平面(32B)形成的锯齿状突起或者其它几何形状形成。该脊和/或锯齿状突起可不对称(44E，48E)，以增加机翼后缘吸力面(SS)脊的脱流翼刀效果。第一和第二波形可具有同样的周期(44B，48B)或者不同的周期(44C，48C)。
149	用于前缘和后缘装置的控制接口	CN201410478916.8	2014-09-18	CN104443357B	2018-08-31	M·A·莫沙; M·R·芬恩; A·托热恩
本申请公开一种用于控制飞机的高升力装置的系统，该系统可以包括放置在飞机的驾驶舱中的接口。该接口可以包括用于控制该高升力装置的位置的边缘控制装置。该接口可操作成选择多个控制装置位置中的任何一个。所述多个控制装置位置中的每一个可以与该飞机的不同飞行阶段相对应。该边缘控制装置可操作成响应选择第一控制装置位置接合命令模式，以用于根据与该第一控制装置位置相关联的飞行阶段以自动方式致动该高升力装置。
150	一种叶片腹板后缘质量检测方法	CN201610170871.7	2016-03-24	CN107228900A	2017-10-03	徐杨
本发明创造提供一种叶片腹板后缘质量检测方法。包括采用与风电叶片相同的材料制作若干对比试块。利用超声波扫描分别探测对比试块，获得具有特征波群的完好部位波形图及缺陷部位波形图。并对待测部位波形图与之对比，获得待测风电叶片部位的缺陷信息的过程。本发明提供的方法简单可靠，适用于树脂基玻璃纤维复合材料结构的风力发电叶片的检测。
151	带有后缘冷却回路的涡轮翼型件	CN201611198020.X	2016-12-22	CN106907183A	2017-06-30	D.W.韦伯; G.T.福斯特; M.J.伊杜亚特; B.J.利里; A.E.史密斯
本发明涉及带有后缘冷却回路的涡轮翼型件，具体而言，本公开的一方面提供一种涡轮翼型件(122)。涡轮翼型件(122)可包括后缘(158)，该后缘(158)具有：冷却通道组(210,310)，其具有第一冷却通道(212)，该第一冷却通道流体地连接到第二冷却通道(216,316)；具有第一销组冷却装置(224,324)的第一区段(220,320)，第一区段(220,320)流体地连接到第一冷却通道(212,312)；以及具有第二销组冷却装置(232,332)的第二区段(230,330)，第二区段(230,330)流体地连接到第二冷却通道(216,316)并且处于第一区段(220,320)的径向内部。
152	用于风轮机机翼的机翼后缘修正	CN201510368840.8	2015-03-20	CN105041582A	2015-11-11	J·M·奥布雷赫特; A·T·斯坦格里姆森
一种风轮机叶片机翼后缘(TE)，其具有从后部看的第一波形轮廓(44B，44C，44E)，由褶边或者交替的脊(21)和凹谷(22)形成在机翼(20)和机翼后缘端部上。机翼后缘可进一步包括从上部看的第二波形轮廓(48B，48C，48E)，由机翼后缘的倾斜末端平面(32B)形成的锯齿状突起或者其它几何形状形成。该脊和/或锯齿状突起可不对称(44E，48E)，以增加机翼后缘吸力面(SS)脊的脱流翼刀效果。第一和第二波形可具有同样的周期(44B，48B)或者不同的周期(44C，48C)。
153	一种仿椎骨柔性后缘变弯度机翼	CN202310929210.8	2023-07-27	CN117104500A	2023-11-24	王巍; 黄茹; 冯贺; 王浩
本发明涉及飞行器技术领域，提供一种仿椎骨柔性后缘变弯度机翼，包括：刚性前缘段、中间翼盒和柔性后缘段；所述刚性前缘段的后部设置中间翼盒；所述柔性后缘段包括对称设置在中间翼盒后端两侧的多节式结构；两个多节式结构的尾部通过连接杆连接；每个多节式结构包括多个依次铰接的刚性椎节；每个多节式结构的多个刚性椎节尺寸依次减小，且每个刚性椎节包括一体设置的上椎结和下椎结，所述上椎结和下椎结分别向后倾斜60°，上椎结和下椎结之间夹角为120°；所述中间翼盒中设置驱动装置，所述驱动装置与连接杆连接。本发明能够提升飞行器结构稳定性，改善飞机气动性能，提高飞机升力、减少噪声污染、降低油耗。
154	具有后缘冷却回路的涡轮翼型件	CN201611197860.4	2016-12-22	CN106907182B	2023-02-17	A.E.史密斯; G.T.福斯特; M.J.伊杜亚特; B.J.利里; D.W.韦伯
本公开内容的一个方面提供了一种涡轮翼型件(122)。涡轮翼型件(122)可包括后缘(158)，其具有：具有流体地连接到第二冷却通道(216,316)上的第一冷却通道(212,312)的一组冷却通道(210,310)；具有第一销组冷却布置(224,324)的第一区段(220,320)，第一区段(220,320)流体地连接到第一冷却通道(212,312)上；具有第二销组冷却布置(232,332)的第二区段(230,330)，第二区段(230,330)流体地连接到第二冷却通道(216,316)上，且在第一区段(220,320)的径向内侧；以及具有第三销组冷却布置(244,344)的压力侧面板(240,340)，压力侧面板流体地连接到第一冷却通道(212,312)上。
155	一种椎体后缘爆裂骨折复位装置	CN202111489108.8	2021-12-07	CN114028058A	2022-02-11	陈元振; 张倩; 杜肖勋; 侯广建; 师彬; 曹盛楠
本发明涉及医疗辅助器械技术领域，且公开了一种椎体后缘爆裂骨折复位装置，包括复位床板，所述复位床板的顶面连接有U形固定板，所述U形固定板的顶面连接有针筒固定套筒，所述复位床板内设有复位固定机构，所述复位固定机构用于对椎体进行固定复位，所述针筒固定套筒的上方设有带动机构，所述带动机构用于在复位的过程中对体内进行注射，配合复位；本发明方案通过复位固定机构，手动转动转动块，连接杆带动复位固定块对椎体骨折进行复位固定，方便医生在医疗过程中进行定位固定，有效防止骨折块之间距离大，无法接触的问题，通过带动机构，在对椎体骨折进行复位的同时，对患者体内进行注射，减轻患者的痛苦。
156	具有后缘框架特征的涡轮翼型件	CN201680083937.7	2016-10-24	CN108779678A	2018-11-09	李经邦
一种涡轮翼型件(10)，其包括后缘冷却剂腔(41f)，该后缘冷却剂腔在翼型件内部(11)中位于压力侧壁(14)与吸力侧壁(16)之间。后缘冷却剂腔(41f)邻近于涡轮翼型件(10)的后缘(20)定位并且后缘冷却剂腔与沿着后缘(20)定位的多个冷却剂出口槽(28)流体连通。在后缘冷却剂腔(41f)的翼展方向端部处形成有至少一个框架通道(70、80)。翼型件(10)还包括位于框架通道(70、80)中的框架特征(72A-72B、82A-72B)。框架特征构造为从压力侧壁(14)和/或吸力侧壁(16)突出的肋(72A-72B、82A-72B)。肋(72A-72B、82A-72B)在压力侧壁(14)与吸力侧壁(16)之间部分地延伸。
157	具有后缘冷却回路的涡轮翼型件	CN201611197860.4	2016-12-22	CN106907182A	2017-06-30	A.E.史密斯; G.T.福斯特; M.J.伊杜亚特; B.J.利里; D.W.韦伯
本公开内容的一个方面提供了一种涡轮翼型件(122)。涡轮翼型件(122)可包括后缘(158)，其具有：具有流体地连接到第二冷却通道(216,316)上的第一冷却通道(212,312)的一组冷却通道(210,310)；具有第一销组冷却布置(224,324)的第一区段(220,320)，第一区段(220,320)流体地连接到第一冷却通道(212,312)上；具有第二销组冷却布置(232,332)的第二区段(230,330)，第二区段(230,330)流体地连接到第二冷却通道(216,316)上，且在第一区段(220,320)的径向内侧；以及具有第三销组冷却布置(244,344)的压力侧面板(240,340)，压力侧面板流体地连接到第一冷却通道(212,312)上。
158	具有可变后缘的风力涡轮机叶片	CN201110188068.3	2011-07-06	CN102312770B	2016-01-20	P.贝克; P.格拉鲍
本发明涉及具有可变后缘的风力涡轮机叶片。本发明涉及一种用于具有基本上水平转子轴的风力涡轮机的转子的风力涡轮机叶片。所述叶片可以包括型面轮廓，包括压力面和吸力面以及前缘和后缘，在前缘和后缘之间延伸的弦，型面轮廓当由入射气流冲击时产生升力。在与风力涡轮机叶片的长度方向垂直的风力涡轮机叶片剖面中，吸力面点定义在叶片后缘处的吸力面上，并且压力面点定义在叶片后缘处的压力面上。吸力面点是相对于压力面点可移动的，并且所述叶片还具有移位设备，其构造来使压力面点和吸力面点移位以便可以改变吸力面点和压力面点之间的距离。本发明还涉及一种包括这种风力涡轮机叶片的风力涡轮机，以及一种操作包括这种风力涡轮机叶片的风力涡轮机的方法。
159	一种叶片前后缘粗糙度评价方法	CN202310348666.5	2023-04-04	CN116777831A	2023-09-19	马鹏谋; 张学仪; 何小妹
本发明公开的一种叶片前后缘粗糙度评价方法，属于压气机及涡轮机叶片加工检测领域。本发明实现方法为：针对由三坐标精密测量机得到的叶片型面点云数据进行数据分割、对齐，将叶片前后缘三维点云数据集乘以旋转平移矩阵转化为二维点云数据集；剔除叶片型面轮廓得到叶片前后缘测量数据，并对该数据特征进行信号增强处理；进行叶片前后缘粗糙度算法评价分析，计算得到Ra、Rz、Rsm等粗糙度参数。所述叶片前后缘几何形状近似为a>2b的半椭圆形状。本发明能够实现针对具有叶片复杂曲面特征工件型面的前后缘位置进行表面粗糙度评定，优化叶片，改进叶片试制及加工工艺。本发明具有可靠性高、可操作性强，检测结果可信度高、测量误差小等特点。
160	一种连续变后缘翼面的设计方法	CN202210037092.5	2022-01-13	CN114291287B	2023-08-01	苑凯华; 李彦苏; 徐志伟; 周丹杰; 张坤; 刘燚; 刘凯; 付志超
本发明涉及一种连续变后缘弯度翼面设计方法，属于变体飞行器结构设计技术领域，解决了现有技术中为了实现翼面弯度变化而使用整块柔性蒙皮，承载能力差不适于高速或者高动压飞行状态的问题。该方法包括：获取后缘翼面的中弧线和弦线的弦长，在两个翼肋上设置N对旋转关节将翼面划分为N+1个部分，各翼面部分对应的翼肋中间安装有桁条；各对旋转关节带动该对旋转关节至后缘内的翼面部分旋转；确定中弧线的预测偏转轨迹，根据预测偏转轨迹确定各对旋转关节的偏转角度；根据各对旋转关节的偏转角度，确定各翼面部分对应的SMA丝参数，将各SMA丝一端固定在前缘主梁上，另一端穿过桁条后与前缘主梁另一端的加热模块相连；将各翼肋部分、桁条与金属蒙皮连接。

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