空气动力相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
21	空气动力系统	CN202110976199.1	2021-08-24	CN115717551A	2023-02-28	樊超
本发明公开了一种空气动力系统，包括电池组、空气压缩机、通气管、发动机、皮带和变速箱；所述电池组和空气压缩机可拆卸连接，空气压缩机的出气口和发动机的进气口通过通气管连通，皮带的一端套设在发动机的动力输出齿轮上，皮带的另一端套设在变速箱的动力输入齿轮上。本发明将空气吸入并压缩，高压空气推动发动机工作，发动机将机械能传递至变速箱，变速箱对外作功，本发明在工作过程中，无任何污染。
22	空气动力喷嘴	CN201610279217.X	2016-04-29	CN105728238B	2018-06-01	陈巧云
本发明公开了空气动力喷嘴，包括喷嘴本体，所述喷嘴本体包括喷体、喷口和喷体座，所述喷口连接喷体，所述喷体连接喷体座，所述喷口设置有储水槽，所述储水槽连接喷体，所述喷体设置有调节装置、转动装置和升降装置，所述调节装置连接喷口，所述转动装置连接喷体，所述升降装置连接喷嘴座，所述喷嘴座设置于汽车的底盘和/或前后侧四个角落，所述调节装置能够控制喷口出去端的截面大小，所述转动装置能够控制喷体左右转动的角度，所述升降装置能够控制喷嘴座上下转动的角度，本发明结构简单、操作方便，非常适用于空气动力汽车上的喷嘴，用于调整喷嘴喷射方向的角度，以及喷口的控制，从而达到理想的喷射状态。
23	空气动力装置	CN201610035401.X	2016-01-19	CN105480408B	2018-05-25	邱俊
一种空气动力装置，包括：螺旋杆，所述螺旋杆包括有转轴以及第一螺旋翼板；螺旋翼片套环，所述螺旋翼片套环包括有管体以及第二螺旋翼板；动力输入设备，动力输入设备与所述螺旋杆动力连接；所述第一螺旋翼板与所述第二螺旋翼板间隔设置并形成有用于空气压缩的压缩间隙；所述螺旋套环上开设有压缩空气喷射口。基于上述结构设计，螺旋套环套在螺旋杆的外侧，螺旋套环以及螺旋杆能够形成高速的正、反旋转，压缩空气在螺旋套环内聚集加压，然后通过螺旋套环上开设的压缩空气喷射口高速喷出从而产生动力。本发明作为动力装置，螺旋桨叶不外漏，安全性较高，体积较小，可采用隐藏式安装在飞行器内，使得飞行器保持高度的流线型其飞行更为顺畅。
24	空气动力轮船	CN201610711506.2	2016-08-23	CN107757855A	2018-03-06	吴茂盛; 洪晓狮
本发明实施例公开了一种空气动力轮船，包括：空气压缩机、分离器、圆转子式内燃机、发电机、电动机及蓄电池，首先通过空气压缩机对空气进行压缩，得到被压缩的空气，然后使被压缩的空气进入分离器在分离器中与液体的汽化物混合，并打破混合物中分子的共价键，之后打破了分子共价键的混合物进入物圆转子式内燃机，在物圆转子式内燃机中膨胀做功，推动圆转子式内燃机的主轴转动，输出扭矩，之后通过圆转子式内燃机的主轴带动与其连接的发电机的转子转动，产生电能，最后通过电动机利用发电机输出的电能带动轮船的推进装置推进轮船，并利用蓄电池储存发电机输出的电能，为轮船的辅助装置提供电能。本发明实施例实现了利用空气为轮船提供动力。
25	空气动力汽车	CN201610148053.7	2016-03-16	CN105774527A	2016-07-20	王蕾; 段现星; 宰守香; 郭三刺; 贾利军; 田金鑫; 薛姣; 周平运
本发明提供了一种空气动力汽车，包括车身总成和底盘总成，所述底盘总成包括电源插线、压缩空气储气罐、空气动力发动机、离合器、变速箱、传动轴、后桥、车架、车轮、换挡杆、尾气排放装置、进气回路和控制装置；所述空气动力发动机通过发动机前悬挂和发动机后悬挂固定在车架上，空气动力发动机依次通过离合器和变速箱连接到传动轴，传动轴的输出端与后桥相连，后桥驱动车轮转动；所述变速箱通过软垫固定于车架上。本发明利用空气资源为动力，不需加柴油或汽油，只需充入压缩空气便可负重行驶，无燃烧过程，有效节能减排，无对大气污染气体排放。
26	空气动力空调	CN200810108376.9	2008-06-06	CN101598372A	2009-12-09	谭德能
一种不用任何能源又能达到调节室内温度、室内空气流通畅通的“空气动力空调”，它是利用地下水的热能，利用空气动力学原理。
27	空气动力游艺机	CN202010261934.6	2020-04-05	CN113491882A	2021-10-12	张吉州
本发明公开了一种空气动力游艺机，涉及娱乐装置领域。本发明可以让游艺人员乘坐在悬浮设施内悬浮在产生向上气流的底座上，感受气流的作用。本发明技术方案包括一底座，所述底座内安装桨叶，桨叶旋转可以产生向上的气流，所述底座上面设置一悬浮设施，游艺人员乘坐在悬浮设施内，所述悬浮设施在底座向上气流的作用下悬浮，所述悬浮设施可以设置舵机，游艺人员通过操作舵机，可以控制悬浮设施的姿态。
28	空气动力净水机	CN202010845086.3	2020-08-20	CN111995138B	2023-07-18	李素媛
本发明涉及一种空气动力净水机，包括空气动力增压单元、原水储存单元、过滤单元、净水储存单元、空气回流单元和中控单元。本发明在所述原水储水单元中设置多个并联的增压器，在各所述增压器表面设有多个直径为1mm的微孔，当所述空气动力增压泵向各所述增压器内输送空气时，空气通过各微孔以形成直径为1mm的微气泡，微气泡与自来水混合并使水分子分离成小分子；通过将微气泡打入至自来水中以迫使水分子分离成小分子，从而使水分子与杂质之间的距离增加，在后续的过滤工序中能够有效将自来水中的杂质去除，有效增加了所述净水机的净水效率。
29	一种空气动力泵	CN202211014163.6	2022-08-23	CN115233778A	2022-10-25	孙维良; 杨纯宇
本发明公开了一种空气动力泵，包括储水罐以及增压机；储水罐上设有控制器，储水罐内上部设有第一液位传感器，其下部设有第二液位传感器，其中部设有压力传感器；增压机位于储水罐一侧且通过进气管与储水罐上部相连，进气管上设有第一电动阀，储水罐另一侧设有安装有第二电动阀的出气管，储水罐底部设有进水管以及出水管，进水管、出水管上分别设有第三电动阀以及第四电动阀，储水罐底部设有安装有排污阀的排污管，储水罐中部设有与排污管相连的泄压管，泄压管上安装有安全阀；增压机、安全阀、电动阀以及传感器均与控制器电性连接。其结构简单、使用方便、使用及维护成本低，且能够将水从低处抽取到较高的位置，有利于提高水泵的工作效率。
30	空气动力发动机	CN202110106483.3	2021-01-26	CN112879098A	2021-06-01	罗邦琴; 罗永益; 罗笑笑; 蒋帼素
本发明公开了空气动力发动机，其特征在于：包括与发动机曲轴传动连接的信号轮及其外侧的信号传感器，每一个发动机活塞缸体的上侧均设有气眼，每一个气眼均连通进气室及排气室，进气室输入气源，位于气眼上均设有气动阀门，通过气动阀门控制气眼连通进气室进气或连通排气室排气，每一个气动阀门的工作由信号轮、信号传感器及电子系统控制。它采用压缩空气作为能源，发动机工作清洁无污染、工作成本低廉、能源存量巨大并可循环利用，结构上通过信号轮、信号传感器和电子系统控制进气和排气，精准高效，性能优秀。
31	空气动力净水机	CN202010845086.3	2020-08-20	CN111995138A	2020-11-27	李素媛
本发明涉及一种一种空气动力净水机，包括空气动力增压单元、原水储存单元、过滤单元、净水储存单元、空气回流单元和中控单元。本发明在所述原水储水单元中设置多个并联的增压器，在各所述增压器表面设有多个直径为1mm的微孔，当所述空气动力增压泵向各所述增压器内输送空气时，空气通过各微孔以形成直径为1mm的微气泡，微气泡与自来水混合并使水分子分离成小分子；通过将微气泡打入至自来水中以迫使水分子分离成小分子，从而使水分子与杂质之间的距离增加，在后续的过滤工序中能够有效将自来水中的杂质去除，有效增加了所述净水机的净水效率。
32	空气动力直升机	CN201610708467.0	2016-08-23	CN107757929A	2018-03-06	吴茂盛; 洪晓狮
本发明实施例公开了一种空气动力直升机，包括：空气压缩机、分离器、圆转子式内燃机及旋翼，首先通过空气压缩机对空气进行压缩，得到被压缩的空气，然后使被压缩的空气进入分离器在分离器中与液体的汽化物混合，并打破混合物中分子的共价键，之后打破了分子共价键的混合物进入物圆转子式内燃机，在物圆转子式内燃机中膨胀做功，推动圆转子式内燃机的主轴转动，输出扭矩，最后通过圆转子式内燃机的主轴带动与其连接的旋翼转动。本发明实施例的空气动力直升机利用空气提供动力，可以产生较大的功率，而又不会额外地增加直升机的重量。
33	空气动力发动机	CN201510164660.8	2015-04-03	CN104895613A	2015-09-09	康柱
本发明的空气动力发动机是由空气压缩机和气压泵输出的高压气体来推动发动机里的活塞做运动，空气压缩机固定在发动机的某一点上，发动机是由吸气冲程和排气冲程或是由加压冲程组成，由空气压缩机输出的高压气体来推动发动机里的活塞做运动，缸筒由吸气门和排气门，他们都在同一方向，吸气时排气门关闭，排气时吸气门关闭，这样几个缸筒里面的活塞做相互上下运动，来推动曲轴转动，曲轴和活塞相连，排气孔连接涡轮，来推动涡轮转动，涡轮用皮带连接曲轴轮，带动曲轴转动，曲轴轮用皮带连接空气压缩机或气压泵，使空气压缩机不停地运转和加压。这个发动机里的缸筒和活塞的连接和曲轴的连接和进气门、排气门。
34	空气动力发电机	CN201210235531.X	2012-07-09	CN102720541B	2014-06-18	韩太成; 于明
空气动力发电机，涉及发电机技术领域，具体涉及空气动力发电技术领域。本发明解决了现有的汽油、柴油发电机的原料对人体有坏，并且其排放物也对人体有害、污染环境的问题。本发明所述的空气动力发电机包括气泵、空气增压泵、储气罐、汽缸、汽缸控制部件和发电机，所述气泵输出的压缩空气经过空气增加泵增压之后输出给汽缸，为所述汽缸提供高压气源，汽缸控制部件用于控制进入汽缸的高压气体的通或断以及高压气体在汽缸内的流通方向，进而控制汽缸的动力输出杆实现往复运动，汽缸用于驱动发电机的动子旋转。本发明适用于电网未普及或者交通不方便的地域使用。
35	空气动力发电机	CN201210235531.X	2012-07-09	CN102720541A	2012-10-10	韩太成; 于明
空气动力发电机，涉及发电机技术领域，具体涉及空气动力发电技术领域。本发明解决了现有的汽油、柴油发电机的原料对人体有坏，并且其排放物也对人体有害、污染环境的问题。本发明所述的空气动力发电机包括气泵、空气增压泵、储气罐、汽缸、汽缸控制部件和发电机，所述气泵输出的压缩空气经过空气增加泵增压之后输出给汽缸，为所述汽缸提供高压气源，汽缸控制部件用于控制进入汽缸的高压气体的通或断以及高压气体在汽缸内的流通方向，进而控制汽缸的动力输出杆实现往复运动，汽缸用于驱动发电机的动子旋转。本发明适用于电网未普及或者交通不方便的地域使用。
36	空气动力绕流体	CN200680011501.3	2006-04-05	CN100586793C	2010-02-03	埃卡特·弗兰肯贝格尔; 马蒂亚斯·穆森
本发明涉及一种具有多个喷嘴的空气动力绕流体，所述喷嘴用于对通过喷嘴(1)抽吸而除去的流体流以自调节方式进行节流。本发明还涉及配置有这种类型的抽吸系统的飞行器。最后，本发明涉及上述节流喷嘴(1)的应用以减少流体流动所绕表面(8)上的摩擦损失。根据本发明的空气动力绕流体包括具有节流部(5)的多个节流喷嘴(1)，所述节流部(5)由入口(2)和出口(3)限定，其中，该节流部的内壁以下述方式实现，即当节流部(5)的入口(2)和出口(3)之间的压差增大时，由于在节流部(5)的内壁上产生紊流，有效流动截面Aw以自调节的方式减小。
37	空气动力制水机	CN202010766004.6	2020-08-03	CN112049188B	2021-12-31	张莉
本发明涉及一种空气动力制水机，包括上安装板、支撑柱、过滤器、连接管、连通管、阀门、漏斗、过滤板、蒸馏罐、水位检测器、加热模块、风力发电机、侧支架、计时器、转速检测器、收集罐、蒸馏板、支柱和控制模块。本发明通过接收自然界中的雨水，通过风力发电的方式对雨水进行蒸馏，实现了自然资源的高效利用；同时，本发明通过在控制模块中设置预设地域预案矩阵A，通过设备所处地域的风速和平均降雨量选取对应的地域预案Ai，控制模块会根据Ai预案调节各部件的预设运行参数，保证各部件在运行时所利用的资源刚好能够完成对指定量雨水的蒸馏，不会出现资源多余或资源不足的情况，从而使所述制水机针对不同的环境均能够对蒸馏水进行高效的制备。
38	空气动力索道车	CN201710347448.4	2017-05-17	CN108944957A	2018-12-07	不公告发明人
一种空气动力驱动的索道车，每间隔一段距离架设索道柱，在索道柱上安装钢索，机车车厢顶部两端装有的凹形槽轮卡在机车两侧的高架钢索索道上，使机车悬挂在空中，机车车厢顶部装有驱动电机和螺旋桨，外供电源为机车供电，电机带动螺旋桨转动，从而产生空气驱动力，机车在驾驶员的操作下，在钢索索道上行驶。
39	空气动力元件以及具有空气动力元件的机翼，计算机和机翼或空气动力元件的组合	CN200780042600.2	2007-09-15	CN101535125B	2013-06-19	克里斯蒂安·布赖特萨姆特; 亚历山大·阿伦
本发明涉及一种用于安装到机翼上的空气动力元件(4)，在所述空气动力元件上布置有至少两个沿空气动力元件的纵向方向并排布置的气流活板(5a、5b)；涉及一种机翼，其具有主机翼(2)和所述至少一个附加空气动力元件；以及涉及一种具有伺服驱动-控制模块的计算机，该伺服驱动-控制模块产生用于伺服驱动的，随时间变化的命令信号，其中该伺服驱动-控制模块具有这样的函数，该函数在起动时在每个伺服驱动器上产生至少两个振荡的命令信号，这两个信号为反相的。本发明还涉及一种在一个具有伺服驱动-控制模块的计算机中被执行的计算机程序，一种影响用于伺服驱动系统的命令信号的方法，以及由具有伺服驱动-控制模块的这种计算机、机翼和至少一个伺服驱动器组成的组合。
40	空气动力加热炉	CN201310560548.7	2013-11-10	CN103629838A	2014-03-12	王照波; 李文岛; 野延年; 朱传俊
一种空气动力加热炉，叶轮位于炉体内。导流板通过导流板支架安装在炉体内，并固定在炉体后壁板内表面上。导流板与叶轮相邻的两个表面之间有间距；导流板中心有进风孔与叶轮的中心同心。环形的叶轮支架的圆周上均布有多个气流孔，并且多个气流孔截面积的总和为叶轮外圆周面积的1～2倍。导流板的外圆周有轴向凸出的导流边，并且该导流边朝向该炉体内墙。直角导流边增大了紊流，提高加热均匀性加热深度。本发明以风能作为加热介质，通过电机驱动叶轮实现风能和热能转换，利用风能的流动实现温度场的高度均匀，同时可省略电热管等加热元件，减少保持温场均匀性的部件，减少了局部高温点、炉体热容和炉体热桥，从而减少了能量消耗，达到了节能效果。

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