会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
首页 / 专利库 / 机身 / 专利数据
序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
161 一种飞机机身外壳 CN201310066293.9 2013-03-01 CN103144760B 2015-06-10 狄睿; 狄春保
本发明提供一种用于飞机的机身外壳,包括夹层结构,其使用金属、纤维和陶瓷层状复合材料制成,具有至少一个金属层/纤维层/陶瓷层构成的夹层结构,其特征在于金属层采用铝、镁、钛或者相应的合金材料,纤维层采用玻璃纤维、kevlar纤维、碳纤维、氮化硅、碳化硅或者二氧化锆纤维,所述陶瓷层包括氧化锆、氧化镁、氧化钙、氧化钇和氧化铈。本发明的机身外壳硬度高、韧性好、质量轻,具有很好的抗冲击性能。
162 飞机的后机身区段 CN201410367303.7 2014-07-29 CN104340352A 2015-02-11 阿方索·贡扎力兹·贡扎力布; 劳尔·卡洛斯·拉玛斯·撒丁
一种飞机的后机身区段(2),该飞机的后机身区段包括构造为单一本体的至少一个封闭框架(6)并包括水平尾翼(23),该水平尾翼包括箱式中央元件(19)以及两个横向抗扭箱(20),所述水平尾翼(23)能相对于枢转轴线(29)进行配平,其特征在于,水平尾翼(23)安装在封闭框架(6)处,并且枢转轴线(29)包含在位于所述封闭框架(6)的最下端部(37)下方的水平平面(36)中。
163 一种飞行器机身前面部分及包括该机身前面部分的飞行器 CN201110438856.3 2011-12-16 CN102530233B 2015-05-13 T·洛皮亚; P·古亚尔德雷斯
本发明涉及集成起落架放置舱的飞行器机身的前面部分,具体而言,根据本发明的飞行器机身的前面部分包括:-框架(16),其相对于飞行器的纵向轴线横向地布置;-外蒙皮(14),其固定在框架(16)上;-起落架(2)的放置舱,其包括由框架(16)支撑的纵向侧壁(10);-在每个纵向侧壁(10)和外蒙皮(14)之间的板(26),其实现飞行器的内部和外部之间的密封。
164 带涵道升力体的无骨架机身飞行器及机身结构设计方法 CN201810687297.1 2018-06-28 CN108945416B 2020-11-24 刘衍涛; 曹元宝; 曾加刚; 王磊
本发明涉及一种带涵道升力体的无骨架机身飞行器,所述无骨架飞行器包括:机身结构,所述机身结构由芯材及粘贴于芯材表面的蒙皮采用固化工艺制成,其中,所述机身结构具有用于为飞行器提供升力的机翼以及用于安装旋翼的涵道;支撑结构,所述支撑结构嵌入于所述机身结构的涵道内,其中,所述支撑结构采用在蒙皮固化于芯材之前或之后置于芯材的固化工艺;旋翼,所述旋翼安装于所述涵道,通过支撑结构与所述机身连接,用于为飞行器提供动力。本发明的通过对机身结构的设计可通过高效的飞行器轻量化结构设计,可以有效减轻结构重量,增加飞行器的有效载荷,提高重量效率,并可降低制造成本。
165 具有包括在机身纵向平面中延伸的地板的机身的航空器 CN200780036150.6 2007-09-28 CN101522516B 2013-05-15 T-M·博克
航空器,其包括具有地板(30)的机身,地板在机身的一纵向平面中延伸并使位于机身中的第一空间(10)与第二空间(20)分隔开。机身包括在机身横截面中是圆弧部分的三个机身部分,第一空间(10)包括其中的一第一机身部分(11),第一机身部分的长度基本等于在机身横截面中地板宽度,第一机身部分(11)与地板之间的距离(d)沿所述宽度基本恒定。三个机身部分中的另外两机身部分一方面延伸在第一空间的第一机身部分和地板之间,另一方面延伸在机身第二空间中,三个机身部分中的第一机身部分和另外两机身部分在机身横截面中为半径相同的、且延伸在相同角扇形上的圆弧部分。借助该机身特殊形状,乘客在第一空间中于地板任何点的可活动性都相同。
166 相机用附件、附件侧固定架、相机机身及机身侧固定架 CN201210018679.8 2012-01-20 CN102621660A 2012-08-01 莲田雅德; 星川英明; 小谷德康
提供相机用附件、附件侧固定架、相机机身及机身侧固定架。相机用附件能相对于具有相机侧固定架和多个机身侧电接点的相机机身拆装,具有卡口结构的附件侧固定架,该附件侧固定架具有沿着预定直径的圆周方向彼此分离并从该圆周上向径向突出配置的第1~第3爪部。相机用附件具有由安装到相机机身时与机身侧电接点电连接的多个电接点构成的附件侧电接点。附件侧固定架相对于机身侧固定架以标准插拔相位插入时,第1~第3爪部均不会被相机机身侧固定架的3个相机机身侧爪部阻碍,而被允许插入到机身侧固定架,要以标准插拔相位以外的相位插入时,第1~第3爪部的至少2个爪部和相机机身侧爪部的至少2个爪部抵接,而被阻碍插入到相机机身侧固定架。
167 一种民机筒段机身及民机筒段机身加筋壁板的设计方法 CN202211500328.0 2022-11-28 CN115774901A 2023-03-10 刘铁让; 陈晨忻; 高丽敏; 陈程
本申请公开一种民机筒段机身及民机筒段机身加筋壁板的设计方法,民机筒段机身包括:下壁板和下壁板的长桁。下壁板的长桁具有顶板、两个腹板和两个底缘,两个所述腹板连接于所述顶板的两侧,两个所述底缘分别连接于两个所述腹板,两个所述底缘分别贴合连接于所述下壁板。其中,所述顶板的平均厚度大于所述腹板的平均厚度和所述底缘的厚度;腹板的平均厚度最小;底缘平直,但其它两者尤其是腹板,其中心区域可以凸起。本申请实施例中将最多的材料用在能最有效提高壁板结构主要性能需求的地方,显著提升了加筋壁板的抗失稳能力及抗剪和抗扭能力,使得长桁构型设计具有最优的结构效率。
168 飞行器的机身结构及用于制造飞行器的机身结构的方法 CN202080062748.8 2020-06-25 CN114364607A 2022-04-15 马尔滕·拉伯杜斯
本发明描述了一种飞行器的机身结构。机身结构包括:机身蒙皮;以及多个框架元件(30),其在平行于飞行器纵向轴线的方向上彼此隔开,以用于支撑机身蒙皮。机身蒙皮由多个互连的纤维增强复合蒙皮壁板(6)组成,纤维增强复合蒙皮壁板(6)在各对框架元件之间延伸并且连接到各对框架元件。复合蒙皮壁板还包括一体形成在各个复合蒙皮壁板中的加强件(66)。本发明还描述了一种用于制造机身蒙皮的方法。复合蒙皮壁板可以通过感应焊接连接互连和/或连接到框架元件。
169 悬机身采煤机的分体式过桥结构和极薄煤层采煤机机身 CN202110213727.8 2021-02-25 CN112796754A 2021-05-14 章立强; 周常飞; 王振乾; 胡璟; 刘昆民; 陶高群; 胡滔; 董超; 陈峤鹰; 宋振; 顾恩洋; 丁海春; 何利宁; 郭岱; 钱立全; 徐卫鹏; 王晓军; 林杭; 吕瑞林; 阚锦彪; 卢运鹏; 钱壮壮
本发明涉及一种悬机身采煤机的分体式过桥结构和极薄煤层采煤机机身,所述过桥结构包括相互连接的中间箱体和左、右连接块,中间箱体前端面上设有上、下定位凸台,左、右连接块的前部分别设有左、右连接耳;所述机身包括固定减速箱壳体、过桥结构和前、后导向板,上定位凸台的上平面和下定位凸台的下平面分别与固定减速箱壳体后端面上的定位槽的上、下槽壁形成定位配合面,左、右连接耳分别插入固定减速箱壳体上的左、右凹槽中并与左、右定位销轴孔配合,左、右连接块的后端分别连接一对前、后导向板,成对的前、后导向板上设有下方敞口的导向槽结构。本发明支撑部分损坏部分更换,且能配套不同宽度的输送机。
170 具有一由合成纤维材料形成的整体耐压舱壁的机身段,以及一具有像这样的机身段的机身外壳 CN200980137354.8 2009-07-30 CN102164817B 2014-09-17 诺比尔·托尔斯滕; 威姆斯·吉特
公开一种机身段(1a),用于飞行器的耐压机身,具有由纤维合成材料制成的一机身外壳结构(4)及至少一耐压舱壁(6),其中该耐压舱壁(6)与该机身外壳结构(4)是整体成形。还公开一种具有至少一个这种类型的机身段(1a)的机身外壳(2)。
171 具有一由合成纤维材料形成的整体耐压舱壁的机身段,以及一具有像这样的机身段的机身外壳 CN200980137354.8 2009-07-30 CN102164817A 2011-08-24 诺比尔·托尔斯滕; 威姆斯·吉特
公开一种机身段(1a),用于飞行器的耐压机身,具有由纤维合成材料制成的一机身外壳结构(4)及至少一耐压舱壁(6),其中该耐压舱壁(6)与该机身外壳结构(4)是整体成形。还公开一种具有至少一个这种类型的机身段(1a)的机身外壳(2)。
172 抗火焰烧穿机身和用于抗火焰烧穿机身的抗火焰烧穿地板 CN201610369327.5 2016-05-30 CN105923144B 2018-08-21 韩峰; 何立燕; 冯盟; 周良道; 刘若斯; 冯梓鑫; 胡莹
本发明提供一种抗火焰烧穿地板,地板沿纵向延伸并包括:多个纵向延伸的彼此相邻的地板条;多个分别覆盖各地板条下表面的抗火焰烧穿膜;以及在对接的一对地板条之间纵向延伸的倒T形的防火墙密封剂,防火墙密封剂的上部在一对地板条之间,防火墙密封剂的下部在一对地板条的各抗火焰烧穿膜的至少一部分的下表面上延伸。本发明还提供一种抗火焰烧穿机身,机身包括:机体;沿机体的纵向延伸的第一地板;覆盖在机体内表面上的隔热隔声层,隔热隔声层包括抗火焰烧穿膜;第一地板包括水平的地板部分和在横向两侧重叠于隔热隔声层的延伸部分;第一地板采用如上抗火焰烧穿地板;隔热隔声层至少延伸至第一地板的地板部分的下面。
173 将电力系统安装到飞行器机身中的方法及飞行器机身元件 CN201310397691.9 2013-09-04 CN103683116B 2017-08-15 埃卡特·弗兰肯贝格尔
本发明提出了一种用于将电力系统(1)安装到飞行器机身中的方法及飞行器机身元件。提供用于简单且快速地将电力系统安装到飞行器机身中的方法的目的通过以下步骤来实现,其中,该电力系统尽可能得轻且节省空间,并且其中,可存在电力系统的各种定制的替代物:提供机身元件(3),该机身元件沿着飞行器纵向轴线(5)延伸并且包括外部蒙皮(7)和内表面;提供电绝缘基板材料的箔片(11);将所述箔片(11)附接在所述机身元件(3)的内侧(17)上;将导电材料颗粒(19)以预定图案施加到所述附加的箔片(11)的与外部蒙皮(7)相反的内表面(21)上,使得积聚的导电材料颗粒(19)沿着所述箔片(11)的所述内表面(21)形成电导体元件(23)。
174 机身段和连接飞机或航天器的两个机身段的横向对接接头 CN201610274048.0 2016-04-28 CN106081049A 2016-11-09 卡斯藤·保罗
本发明提供了一种飞机或航天器(100)的机身段(10),包括:纵梁(3);外蒙皮(5),纵梁(3)布置在所述外蒙皮的内侧上;以及纵梁连接装置(8)。所述纵梁连接装置包括第一连接部(8a)和第二连接部(8b),纵梁连接装置(8)通过第一连接部在纵梁(3)的首端(13)处与纵梁(3)连接,并且所述第二连接部为平坦的,并且纵梁连接装置(8)通过第二连接部与外蒙皮(5)连接,以便沿纵梁(3)的纵向方向叠盖纵梁(3)的首端(13)。第二连接部(8b)具有比第一连接部(8a)和纵梁(3)更宽的表面面积,使得纵梁(3)通过纵梁连接装置(8)被增宽,超过沿纵向方向的首端(13)。
175 连接飞机垂尾的机身对接结构及包括机身对接结构的飞机 CN201310395647.4 2013-09-03 CN103434636A 2013-12-11 卢秉贺; 吴承思; 李希岩; 宫占峰; 李萍; 罗腾腾
本发明提供一种连接飞机垂尾的机身对接结构,所述机身对接结构包括:结构主体,其设有多个加强筋条;以及多个接头,所述接头成对背靠背地安装到所述结构主体的前侧和后侧,每个接头的两端分别设有加强筋条,所述接头的加强筋条通过紧固件连接到所述结构主体的加强筋条,所述飞机垂尾通过紧固件安装到所述接头。根据本发明的机身对接结构具有良好的疲劳性能、维修性、工艺性和经济性。
176 用于组装飞行器机身面板的组装方法、机身部分和飞行器 CN202311255687.9 2023-09-26 CN117775303A 2024-03-29 达米安·阿格拉; 马蒂厄·德凯尔戈莫; 约翰·登泰萨诺
本发明旨在提供一种用于组装飞行器机身面板的组装方法、机身部分和飞行器。本发明通过焊接来组装飞行器面板,使得可以提高其柔性。沿着纵向连结线将面板(26,28)对接在一起并且通过面板的纵向边缘(30,32)焊接彼此固定,而不将面板的焊接边缘(30,32)的纵向端部(30A,30B,32A,32B)彼此连接。对纵向箍环(38,40)进行固定,其方式为使得至少部分地在所述端部(30A,30B,32A,32B)处部分地覆盖面板(26,28)的凹表面。不在端部处进行焊接引入了所期望的柔性。
177 连接飞机垂尾的机身对接结构及包括机身对接结构的飞机 CN201310395647.4 2013-09-03 CN103434636B 2016-08-17 卢秉贺; 吴承思; 李希岩; 宫占峰; 李萍; 罗腾腾
本发明提供一种连接飞机垂尾的机身对接结构,所述机身对接结构包括:结构主体,其设有多个加强筋条;以及多个接头,所述接头成对背靠背地安装到所述结构主体的前侧和后侧,每个接头的两端分别设有加强筋条,所述接头的加强筋条通过紧固件连接到所述结构主体的加强筋条,所述飞机垂尾通过紧固件安装到所述接头。根据本发明的机身对接结构具有良好的疲劳性能、维修性、工艺性和经济性。
178 将电力系统安装到飞行器机身中的方法及飞行器机身元件 CN201310397691.9 2013-09-04 CN103683116A 2014-03-26 埃卡特·弗兰肯贝格尔
本发明提出了一种用于将电力系统(1)安装到飞行器机身中的方法及飞行器机身元件。提供用于简单且快速地将电力系统安装到飞行器机身中的方法的目的通过以下步骤来实现,其中,该电力系统尽可能得轻且节省空间,并且其中,可存在电力系统的各种定制的替代物:提供机身元件(3),该机身元件沿着飞行器纵向轴线(5)延伸并且包括外部蒙皮(7)和内表面;提供电绝缘基板材料的箔片(11);将所述箔片(11)附接在所述机身元件(3)的内侧(17)上;将导电材料颗粒(19)以预定图案施加到所述附加的箔片(11)的与外部蒙皮(7)相对的内表面(21)上,使得积聚的导电材料颗粒(19)沿着所述箔片(11)的所述内表面(21)形成电导体元件(23)。
179 机器人机身设计方法 CN202310663587.3 2023-06-06 CN116401792B 2023-09-19 秦美娟; 宛敏红; 严敏东; 顾建军; 汪清强
本申请提供一种机器人机身设计方法,包括:生成机器人机身的基础模型,机器人机身的基础模型包括用于与机器人的四肢及颈部连接的接口;在机器人机身前倾旋转预设角度,且机器人的手臂与机器人的肩部齐平的姿态下,对机器人机身施加单位载荷,生成机器人机身在单位载荷下的拓扑结构;根据拓扑结构,生成机器人机身的结构。本申请在设计机器人机身时,可以得到考虑了单位载荷的轻量化的机器人机身的结构,机器人机身可以适应更多载荷工况,同时本设计方法易于标准化,易于推广应用。
180 机器人机身设计方法 CN202310663587.3 2023-06-06 CN116401792A 2023-07-07 秦美娟; 宛敏红; 严敏东; 顾建军; 汪清强
本申请提供一种机器人机身设计方法,包括:生成机器人机身的基础模型,机器人机身的基础模型包括用于与机器人的四肢及颈部连接的接口;在机器人机身前倾旋转预设角度,且机器人的手臂与机器人的肩部齐平的姿态下,对机器人机身施加单位载荷,生成机器人机身在单位载荷下的拓扑结构;根据拓扑结构,生成机器人机身的结构。本申请在设计机器人机身时,可以得到考虑了单位载荷的轻量化的机器人机身的结构,机器人机身可以适应更多载荷工况,同时本设计方法易于标准化,易于推广应用。