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一种柴油机起动预热器

阅读：809发布：2021-02-25

IPRDB可以提供一种柴油机起动预热器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种柴油机起动预热器，包括柴油机本体，其特征在于，所述柴油机本体的上端设有第二安装板，所述第二安装板的上端设有水箱，所述第二安装板为中空结构，所述第二安装板通过第二连接管和水箱构成循环回路，所述第二连接管上设有第二增压泵，所述柴油机本体的下端设有第一安装板，所述第一安装板的上端贯穿设有第二安装槽，所述第二安装槽内设有U型管，所述U型管固定连接在第二安装槽的侧壁上，所述U型管的两端均通过第一连接管连接在水箱上。本实用新型结构简单、操作便捷，可对柴油机进行预热，实现柴油机热启动，延长了柴油机的使用寿命，且将柴油机工作时的热量利用起来，节能环保。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利，下面是一种柴油机起动预热器专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种柴油机起动预热器，包括柴油机本体（1），其特征在于，所述柴油机本体（1）的上端设有第二安装板（4），所述第二安装板（4）的上端设有水箱（5），所述第二安装板（4）为中空结构，所述第二安装板（4）通过第二连接管（6）和水箱（5）构成循环回路，所述第二连接管（6）上设有第二增压泵（8），所述柴油机本体（1）的下端设有第一安装板（2），所述第一安装板（2）的上端贯穿设有第二安装槽（17），所述第二安装槽（17）内设有U型管（18），所述U型管（18）固定连接在第二安装槽（17）的侧壁上，所述U型管（18）的两端均通过第一连接管（3）连接在水箱（5）上，所述U型管（18）、第一连接管（3）和水箱（5）构成循环回路，所述第一连接管（3）上设有第一增压泵（7），所述柴油机本体（1）的侧壁上通过螺栓固定安装有第三安装板（9），所述第三安装板（9）的侧壁上贯穿设有第一安装槽（16），所述第一安装槽（16）内设有两个分水管（15），两个所述分水管（15）分别连接在第一安装槽（16）的两侧，两个所述分水管（15）之间等间距连接有多个过水管（14），两个所述分水管（15）均通过第三连接管（13）连接在水箱（5）上，所述水箱（5）、第三连接管（13）、分水管（15）和过水管（14）构成循环回路，所述第三连接管（13）上设有第三增压泵（12），所述第三安装板（9）的侧壁上设有通气管（11）。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机起动预热器，其特征在于，所述通气管（11）内设有风机（10）。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机起动预热器，其特征在于，所述过水管（14）和分水管（15）一体成型。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机起动预热器，其特征在于，所述第二安装板（4）的材质为铝合金。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机起动预热器，其特征在于，所述水箱（5）的侧壁上包覆有隔热海绵。

说明书全文

一种柴油机起动预热器

技术领域

[0001] 本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种柴油机起动预热器。

背景技术

[0002] 柴油机的应用非常广泛，但是在有些地区特别是寒冷冬季，柴油机很难启动，并且预热需要相当长的时间才能正常工作，浪费了大量的柴油，工作效率不高。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油机起动预热器。

[0004] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种柴油机起动预热器，包括柴油机本体，所述柴油机本体的上端设有第二安装板，所述第二安装板的上端设有水箱，所述第二安装板为中空结构，所述第二安装板通过第二连接管和水箱构成循环回路，所述第二连接管上设有第二增压泵，所述柴油机本体的下端设有第一安装板，所述第一安装板的上端贯穿设有第二安装槽，所述第二安装槽内设有U型管，所述U型管固定连接在第二安装槽的侧壁上，所述U型管的两端均通过第一连接管连接在水箱上，所述U型管、第一连接管和水箱构成循环回路，所述第一连接管上设有第一增压泵，所述柴油机本体的侧壁上通过螺栓固定安装有第三安装板，所述第三安装板的侧壁上贯穿设有第一安装槽，所述第一安装槽内设有两个分水管，两个所述分水管分别连接在第一安装槽的两侧，两个所述分水管之间等间距连接有多个过水管，两个所述分水管均通过第三连接管连接在水箱上，所述水箱、第三连接管、分水管和过水管构成循环回路，所述第三连接管上设有第三增压泵，所述第三安装板的侧壁上设有通气管。

[0005] 优选地，所述通气管内设有风机。

[0006] 优选地，所述过水管和分水管一体成型。

[0007] 优选地，所述第二安装板的材质为铝合金。

[0008] 优选地，所述水箱的侧壁上包覆有隔热海绵。

[0009] 本实用新型中，打开第一增压泵将水箱内的热水，通过U型管，将热量传递给柴油机本体，对柴油机本体进行预热，打开第三增压泵，将水箱内的热水通过过水管，打开风机，将经过过水管预热后的空气抽入通气管内，通气管连接在柴油机本体上的进气管上，对进入气缸内的空气进行预热，在柴油机工作时会产生大量的热量，热量传递给第二安装板，将第二安装板内的水进行加热，打开第二增压泵，将加热后的水输送至水箱内，将热水存储在水箱内。本实用新型结构简单、操作便捷，可对柴油机进行预热，实现柴油机热启动，延长了柴油机的使用寿命，且将柴油机工作时的热量利用起来，节能环保。

附图说明

[0010] 图1为本实用新型提出的一种柴油机起动预热器的结构示意图；

[0011] 图2为本实用新型提出的一种柴油机起动预热器的俯视图；

[0012] 图3为本实用新型提出的一种柴油机起动预热器的第三安装板的结构示意图；

[0013] 图4为本实用新型提出的一种柴油机起动预热器的第一安装板的结构示意图。

[0014] 图中：1柴油机本体、2第一安装板、3第一连接管、4第二安装板、5水箱、6第二连接管、7第一增压泵、8第二增压泵、9第三安装板、10风机、11通气管、12第三增压泵、13第三连接管、14过水管、15分水管、16第一安装槽、17第二安装槽、18 U型管。

具体实施方式

[0015] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0016] 参照图1-4，一种柴油机起动预热器，包括柴油机本体1，柴油机本体1的上端设有第二安装板4，第二安装板4的上端设有水箱5，水箱5内设有电加热棒，可在水箱5内水温过低时，对水进行辅助加热，第二安装板4为中空结构，第二安装板4通过第二连接管6和水箱5构成循环回路，在柴油机工作时会产生大量的热量，热量传递给第二安装板4，将第二安装板4内的水进行加热，打开第二增压泵8，将加热后的水输送至水箱5内，将热水存储在水箱5内，第二连接管6上设有第二增压泵8，柴油机本体1的下端设有第一安装板2，第一安装板2的上端贯穿设有第二安装槽17，第二安装槽17内设有U型管18，U型管18固定连接在第二安装槽17的侧壁上，U型管18的两端均通过第一连接管3连接在水箱5上，U型管18、第一连接管3和水箱5构成循环回路，第一连接管3上设有第一增压泵7，柴油机本体1的侧壁上通过螺栓固定安装有第三安装板9，第三安装板9的侧壁上贯穿设有第一安装槽16，第一安装槽16内设有两个分水管15，两个分水管15分别连接在第一安装槽16的两侧，两个分水管15之间等间距连接有多个过水管14，两个分水管15均通过第三连接管13连接在水箱5上，水箱5、第三连接管13、分水管15和过水管14构成循环回路，第三连接管13上设有第三增压泵12，打开第一增压泵7将水箱5内的热水，通过U型管18，将热量传递给柴油机本体1，对柴油机本体1进行预热，打开第三增压泵12，将水箱5内的热水通过过水管14，第三安装板9的侧壁上设有通气管11。

[0017] 本实用新型中，通气管11内设有风机10，打开风机10，将经过过水管14预热后的空气抽入通气管11内，通气管11连接在柴油机本体1上的进气管上，对进入气缸内的空气进行预热。过水管14和分水管15一体成型。第二安装板4的材质为铝合金，导热性好。水箱5的侧壁上包覆有隔热海绵，有效保温。

[0018] 本实用新型中，打开第一增压泵7将水箱5内的热水，通过U型管18，将热量传递给柴油机本体1，对柴油机本体1进行预热，打开第三增压泵12，将水箱5内的热水通过过水管14，打开风机10，将经过过水管14预热后的空气抽入通气管11内，通气管11连接在柴油机本体1上的进气管上，对进入气缸内的空气进行预热，在柴油机工作时会产生大量的热量，热量传递给第二安装板4，将第二安装板4内的水进行加热，打开第二增压泵8，将加热后的水输送至水箱5内，将热水存储在水箱5内。

[0019] 以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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