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一种模拟驾驶操作系统

阅读:1069发布:2020-07-28

IPRDB可以提供一种模拟驾驶操作系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本发明公开了一种模拟驾驶操作系统。该系统包括模拟驾驶器、PLC控制器和显示屏,模拟驾驶器、显示屏分别和PLC控制器连接,其中:所述模拟驾驶器,包括根据真实车辆结构设置的操作部件,还包括与各个操作部件配套的传感器,模拟驾驶器接收用户的操作动作,并将操作动作通过传感器转换为电信号输入至PLC控制器;PLC控制器,根据接收到的操作动作信号,转换为对车辆的驾驶状态信号,并输入至显示屏;显示屏,将用户的操作动作,显示为相应的车辆驾驶状态。本发明系统通过PLC编程和触摸屏组态的方法,根据驾驶操作原理进行制作,具有操作方便、成本低廉、体积小的优点。,下面是一种模拟驾驶操作系统专利的具体信息内容。

1.一种模拟驾驶操作系统,其特征在于,包括模拟驾驶器、PLC控制器和显示屏,模拟驾驶器、显示屏分别和PLC控制器连接,其中:所述模拟驾驶器,包括根据真实车辆结构设置的操作部件,还包括与各个操作部件配套的传感器,模拟驾驶器接收用户的操作动作,并将操作动作通过传感器转换为电信号输入至PLC控制器;

PLC控制器,根据接收到的操作动作信号,转换为对车辆的驾驶状态信号,并输入至显示屏;

显示屏,将用户的操作动作,显示为相应的车辆驾驶状态。

2.根据权利要求1所述的模拟驾驶操作系统,其特征在于,所述模拟驾驶器中,操作部件包括方向盘、变速杆、制动杆、离合器踏板、加速踏板、制动踏板,离合器踏板、加速踏板、刹车踏板上分别设置压力变送器和速度传感器。

3.根据权利要求1或2所述的模拟驾驶操作系统,其特征在于,模拟驾驶器将操作动作通过传感器转换为电信号输入至PLC控制器,具体如下:模拟驾驶器将6个档位限位信号,以及左转限位、右转限位、手刹限位、雨刮器、点火开关信号,均发送至PLC控制器的开关量输入端,6个档位限位信号包括1档限位信号、2档限位信号、3档限位信号、4档限位信号、5档限位信号、倒挡限位信号;

模拟驾驶器将离合踏板、加速踏板、刹车踏板所对应压力变送器、速度传感器的输出信号,均发送至PLC控制器的模拟量输入端。

4.根据权利要求1或2所述的模拟驾驶操作系统,其特征在于,所述PLC控制器根据接收到的操作动作信号,转换为对车辆的驾驶状态信号,所述驾驶状态信号包括PLC控制器开关量输出端输出的左转、右转、倒车、刹车、喇叭,以及步进电机的脉冲输出、方向输出信号,上述信号通过指示灯、扬声器、步进电机进行显示。

5.根据权利要求1或2所述的模拟驾驶操作系统,其特征在于,所述显示屏将用户的操作动作,显示为相应的车辆驾驶状态,具体如下:显示屏分为操作画面和系统报警画面,操作画面包括档位显示,脚踩加速踏板、离合踏板、刹车踏板的压力显示,转向灯,刹车灯,倒车灯,启动灯,上机次数记录、上机开机时间设定、结束时间设定、转速表速度显示。

说明书全文

一种模拟驾驶操作系统

技术领域

[0001] 本发明涉及模拟驾驶技术领域,特别是一种模拟驾驶操作系统。

背景技术

[0002] 随着汽车普及率的提高,想学习驾驶技能的人员越来越多,驾培考试也越来越难,大家都想快速地提高自己的驾驶技术,通过驾培考试。因此,对驾驶员腿部、脚部力量训练,以及眼手脚的协调性训练非常有必要。腿部、脚部力量掌握地轻重与否,对汽车的坡道起步(针对手动挡汽车)、起动平稳性(针对自动挡汽车)、刹车平稳性等驾驶技能的提高有着巨大的帮助。但是目前,驾驶学习者实操的机会太少,而传统的模拟驾驶系统价格比较昂贵,体积较大。驾培人员很难人均一台操作,如果要想实际操作模拟系统,则必须到驾校去按时间、按次序地排队才能上机操作,学习效率较低。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种经济实惠、方便操作的模拟驾驶操作系统,从而帮助驾培人员提高驾驶水平,降低培训成本。
[0004] 实现本发明目的的技术解决方案为:一种模拟驾驶操作系统,包括模拟驾驶器、PLC控制器和显示屏,模拟驾驶器、显示屏分别和PLC控制器连接,其中:
[0005] 所述模拟驾驶器,包括根据真实车辆结构设置的操作部件,还包括与各个操作部件配套的传感器,模拟驾驶器接收用户的操作动作,并将操作动作通过传感器转换为电信号输入至PLC控制器;
[0006] PLC控制器,根据接收到的操作动作信号,转换为对车辆的驾驶状态信号,并输入至显示屏;
[0007] 显示屏,将用户的操作动作,显示为相应的车辆驾驶状态。
[0008] 进一步地,所述模拟驾驶器中,操作部件包括方向盘、变速杆、制动杆、离合器踏板、加速踏板、制动踏板,离合器踏板、加速踏板、刹车踏板上分别设置压力变送器和速度传感器。
[0009] 进一步地,模拟驾驶器将操作动作通过传感器转换为电信号输入至PLC控制器,具体如下:
[0010] 模拟驾驶器将6个档位限位信号,以及左转限位、右转限位、手刹限位、雨刮器、点火开关信号,均发送至PLC控制器的开关量输入端,6个档位限位信号包括1档限位信号、2档限位信号、3档限位信号、4档限位信号、5档限位信号、倒挡限位信号;
[0011] 模拟驾驶器将离合踏板、加速踏板、刹车踏板所对应压力变送器、速度传感器的输出信号,均发送至PLC控制器的模拟量输入端。
[0012] 进一步地,所述PLC控制器根据接收到的操作动作信号,转换为对车辆的驾驶状态信号,所述驾驶状态信号包括PLC控制器开关量输出端输出的左转、右转、倒车、刹车、喇叭,以及步进电机的脉冲输出、方向输出信号,上述信号通过指示灯、扬声器、步进电机进行显示。
[0013] 进一步地,所述显示屏将用户的操作动作,显示为相应的车辆驾驶状态,具体如下:
[0014] 显示屏分为操作画面和系统报警画面,操作画面包括档位显示,脚踩加速踏板、离合踏板、刹车踏板的压力显示,转向灯,刹车灯,倒车灯,启动灯,上机次数记录、上机开机时间设定、结束时间设定、转速表速度显示。
[0015] 本发明与现有技术相比,其显著优点为:(1)能使驾培人员在培训期间提高手眼脚的协调能力;(2)结合触摸屏上显示的离合踏板、刹车踏板、加速踏板力的数值,能对驾培人员脚部、腿部的力量轻重与否的掌握大有帮助,对今后在路考中坡道起步技能的掌握(针对手动挡汽车)、起动平稳性操作(针对自动挡汽车)、刹车平稳性的操作有很大地帮助,提高驾培考试的通过率;(3)可移植性好:通过对PLC程序的修改,本系统也可以改造成老人康复训练器材,进行眼手脚的协调康复训练。

附图说明

[0016] 图1是本发明模拟驾驶操作系统的结构框图。
[0017] 图2是本发明模拟驾驶操作系统的PLC原理图。
[0018] 图3是本发明模拟驾驶操作系统的显示屏示意图,其中(a)为操作画面图,(b)为系统报警画面图。

具体实施方式

[0019] 结合图1,本发明模拟驾驶操作系统,包括模拟驾驶器、PLC控制器和显示屏,模拟驾驶器、显示屏分别和PLC控制器连接,其中:
[0020] 所述模拟驾驶器,包括根据真实车辆结构设置的操作部件,还包括与各个操作部件配套的传感器,模拟驾驶器接收用户的操作动作,并将操作动作通过传感器转换为电信号输入至PLC控制器;
[0021] PLC控制器,根据接收到的操作动作信号,转换为对车辆的驾驶状态信号,并输入至显示屏;
[0022] 显示屏,将用户的操作动作,显示为相应的车辆驾驶状态。
[0023] 进一步地,所述模拟驾驶器中,操作部件包括方向盘、变速杆、制动杆、离合器踏板、加速踏板、制动踏板,离合器踏板、加速踏板、刹车踏板上分别设置压力变送器和速度传感器。
[0024] 进一步地,模拟驾驶器将操作动作通过传感器转换为电信号输入至PLC控制器,结合图2,具体如下:
[0025] 模拟驾驶器将6个档位限位信号,以及左转限位、右转限位、手刹限位、雨刮器、点火开关信号,均发送至PLC控制器的开关量输入端,6个档位限位信号包括1档限位信号、2档限位信号、3档限位信号、4档限位信号、5档限位信号、倒挡限位信号;
[0026] 模拟驾驶器将离合踏板、加速踏板、刹车踏板所对应压力变送器、速度传感器的输出信号,均发送至PLC控制器的模拟量输入端。
[0027] 进一步地,所述PLC控制器根据接收到的操作动作信号,转换为对车辆的驾驶状态信号,所述驾驶状态信号包括PLC控制器开关量输出端输出的左转、右转、倒车、刹车、喇叭,以及步进电机的脉冲输出、方向输出信号,上述信号通过指示灯、扬声器、步进电机进行显示。
[0028] 进一步地,所述显示屏将用户的操作动作,显示为相应的车辆驾驶状态,具体如下:
[0029] 如图3(a)~(b),显示屏分为操作画面和系统报警画面,操作画面包括档位显示,脚踩加速踏板、离合踏板、刹车踏板的压力显示,转向灯,刹车灯,倒车灯,启动灯,上机次数记录、上机开机时间设定、结束时间设定、转速表速度显示。
[0030] 下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细说明。
[0031] 实施例1
[0032] 本实施例中模拟驾驶操作系统,用于驾培人员在培训期间的训练。
[0033] 该系统由方向盘、变速杆、制动杆、离合器踏板、加速踏板、制动踏板、交流步进电机、步进电机控制器、触摸屏仪表盘、转向灯、点火开关、喇叭等构成。
[0034] 结合图1~3,将6个档位(1档、2档、3档、4档、5档、倒挡)限位信号、以及左转限位、右转限位、手刹限位、点火开关等分别接入PLC控制器的开关量输入端,再将离合踏板、加速踏板、刹车踏板的压力变送器、速度传感器分别接入PLC控制器模拟量输入端,PLC控制器开关量输出端分别接左转、右转、倒车、刹车、喇叭、步进电机的脉冲输出、方向输出等输出信号。
[0035] 根据汽车实际操作的工作原理,对PLC进行编程,在触摸屏上进行画面组态。触摸屏画面分为操作画面和系统报警画面。内容有档位显示,脚踩加速踏板、离合踏板、刹车踏板的压力显示(用Kg表示)、转向灯、刹车灯、启动灯、上机次数记录、上机开机时间设定、结束时间设定、转速表速度显示等。
[0036] 通过对本模拟驾驶操作系统的多次操作训练,能使驾培人员在培训期间提高手眼脚的协调能力;结合触摸屏上显示的离合踏板、刹车踏板、加速踏板力的数值,能对驾培人员脚部、腿部的力量轻重与否的掌握大有帮助,对今后在路考中坡道起步技能的掌握(针对手动挡汽车)、起动平稳性操作(针对自动挡汽车)、刹车平稳性的操作有很大地帮助,提高驾培考试的通过率。
[0037] 实施例2
[0038] 本实施例中模拟驾驶操作系统,用于老人康复训练器材。
[0039] 该系统由方向盘、变速杆、制动杆、离合器踏板、加速踏板、制动踏板、交流步进电机、步进电机控制器、触摸屏仪表盘、转向灯、点火开关、喇叭等构成。
[0040] 结合图1~3,将6个档位(1档、2档、3档、4档、5档、倒挡)限位信号、以及左转限位、右转限位、手刹限位、点火开关等分别接入PLC控制器的开关量输入端,再将离合踏板、加速踏板、刹车踏板的压力变送器、速度传感器分别接入PLC控制器模拟量输入端,PLC控制器开关量输出端分别接左转、右转、倒车、刹车、喇叭、步进电机的脉冲输出、方向输出等输出信号。
[0041] 本模拟驾驶操作系统可用于老人康复训练器材,如脑梗患者经过医学治疗后期,进行康复训练时,需要进行眼手脚的协调训练。
[0042] 本模拟驾驶器体积小、制作成本低,可以根据需要随时修改程序。不同于市场上的一些模拟驾驶器,体积大、价格昂贵、不能根据客户的需要随时更改程序。
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