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发电机组

阅读:639发布:2020-05-11

IPRDB可以提供发电机组专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本发明涉及一种发电机组,包括发动机、用于为所述发动机提供电能的发电机及具有隔音及保护功能的的隔音罩;所述隔音罩开有功能口,位于所述功能口内侧设有消声构件;所述消声构件具有迷宫结构的功能通道;该发电机组通过特定结构的消声构件的设置,并结合对消声构件的结构参数的优化,利于提高吸声面积及延长噪声的传递路径,利于噪声在消声通道内形成多次反射,使得能量耗散更多,消声效果更佳,利于挡灰及保证所述消声构件在满足发动机的正常进排气及发电机组的散热性能的前提下,提高宽频范围内(如50-6300Hz范围内)噪音的消声量,减少噪声向外辐射,及降低发电机组的噪声。,下面是发电机组专利的具体信息内容。

1.一种发电机组,其特征在于:包括发动机、用于为所述发动机提供电能的发电机及具有隔音及保护功能的隔音罩;所述隔音罩开有功能口,位于所述功能口内侧设有消声构件;

所述消声构件具有迷宫结构的功能通道。

2.根据权利要求1所述的发电机组,其特征在于:所述消声构件包括多个并列设置的消声片;所述功能通道形成于相邻消声片之间。

3.根据权利要求2所述的发电机组,其特征在于:所述消声片为波形结构,相邻消声片的波峰波谷相对形成迷宫式功能通道。

4.根据权利要求3所述的发电机组,其特征在于:所述波形为三角波。

5.根据权利要求3所述的发电机组,其特征在于:所述消声片包括波形穿孔板和设置于所述两波形穿孔板间的吸声材料;所述波形穿孔板的穿孔率为20-30%。

6.根据权利要求5所述的发电机组,其特征在于:所述波形穿孔板的穿孔直径占所述消声片厚度的2%-10%。

7.根据权利要求3所述的发电机组,其特征在于:所述消声片的厚度占所述消声构件的总长度的1%-3%。

8.根据权利要求3所述的发电机组,其特征在于:所述相邻两个消声片间的间距占所述消声构件的总长度的5%-7%。

9.根据权利要求4所述的发电机组,其特征在于:所述波形消声片弯折处的弯折角度为

90-130°。

说明书全文

发电机组

技术领域

[0001] 本发明涉及消声降噪领域,具体涉及一种发电机组。

背景技术

[0002] 为了防止噪声污染,发电机组用隔声罩封装起来,同时为了保证发动机的正常进气及发电机组的散热性能,必须在发动机的隔音罩上开口,这就使得噪音从开口处向外辐射,造成发电机组的噪音较大,导致环境污染的问题。如在主要声源(如发动机、发电机等)与隔声罩开口间安装消声片,能够减少噪声从开口处的向外辐射,有效降低柴油发电机组噪音,减少对环境的污染。现有技术中,“I”型消声片的消声效果不佳,不能很好的控制噪声从开口处向外传播,且发电机组存在噪音较大的技术问题。
[0003] 基于以上问题,本发明提供一种发电机组。该发电机组通过于隔音罩的功能口内侧设置特定结构的消声构件,并结合对消声构件的结构参数的优化,利于在保证进气和散热的前提下,利于提高宽频范围内噪音的消声量,利于减少噪声向外辐射及降低发电机组的噪声。

发明内容

[0004] 有鉴于此,本发明的发电机组通过于隔音罩的功能口内侧设置特定结构的消声构件,并结合对消声构件的结构参数的优化,利于在保证进气和散热的前提下,利于提高宽频范围内噪音的消声量,利于减少噪声向外辐射及降低发电机组的噪声。
[0005] 本发明提供的发电机组,包括发动机、用于为所述发动机提供电能的发电机及具有隔音及保护功能的的隔音罩;所述隔音罩开有功能口,位于所述功能口内侧设有消声构件;所述发电机组的主要声源(如发动机、发电机)与隔声罩的功能口间设置有消声构件,即所述发动机与隔声罩的功能口间及发电机与隔声罩的功能口间设置有消声构件;所述消声构件为设置于主要声源与发电机组的隔声罩的功能口间的多个;所述消声构件具有迷宫结构的功能通道;所述各消声构件均包括多个并列排列的具有波形结构的消声片,并于相邻消声片间形成功能通道,所述多个消声片的设置使得消声构件形成具有迷宫结构的多个功能通道,从而使得其作为所述发电机组的进排气通道的一部分,不仅不会影响进排风量,且利于挡灰,与传统的I形消声构件相比,在相同的结构长度下,具有更大的吸声面积及更长噪声传递路径,利于噪声在所述功能通道内形成多次反射,使得能量耗散更多,消声效果更佳,即利于在保证所述消声构件满足发动机的正常进排气及发电机组的散热性能的前提下,提高宽频范围内(如50-6300Hz范围内)噪音的消声量,减少噪声向外辐射,及降低发电机组的噪声。
[0006] 进一步,所述消声构件包括多个并列设置的消声片;所述功能通道形成于相邻消声片之间;所述多个消声片间形成具有迷宫结构的多个功能通道所述多个具有迷宫结构的功能通道作为发电机组的进排气通道的一部分,进一步利于在不影响进排风量的前提下,增加消声构件的吸声面积及增加噪声的传递路径,使得噪声在波形消声通道内形成多次反射,能量耗散更多,消声效果更佳,即利于在保证所述消声构件在满足发动机的正常进排气及发电机组的散热性能的前提下,提高宽频范围内(如50-6300Hz范围内)噪音的消声量,减少噪声向外辐射,及降低发电机组的噪声,且结构简单易制造;
[0007] 进一步,所述消声片为波形结构,相邻消声片的波峰波谷相对形成迷宫式功能通道;所述相邻消声片的波峰与波峰相对,波谷与波谷相对,优选所述多个波形消声片的相邻消声片间的各处等间距保持,利于作为发电机组的进排气通道一部分的功能通道,在不影响进排风量及发电机组的散热性能的前提下,提高宽频范围内(如50-6300Hz范围内)噪音的消声量,减少噪声向外辐射,及降低发电机组的噪声;
[0008] 进一步,所述波形为三角波;进一步利于在不影响进排风量及发电机组的散热性能的前提下,提高宽频范围内(如50-6300Hz范围内)噪音的消声量,减少噪声向外辐射,及降低发电机组的噪声,且结构简单易制造;
[0009] 进一步,所述消声片包括波形穿孔板和设置于所述两波形穿孔板间的吸声材料;通过提供更多的吸声通道并结合吸声材料的使用,利于提高消声量,实现对噪音的吸声与降噪;所述波形穿孔板采用型材,利于成本降低;所述波形穿孔板的穿孔率为20-30%,优选所述波形穿孔板的穿孔率为23%;在保证所述消声片的结构强度的前提下,利于提高所述消声构件对噪音的吸收和降噪效果的同时,利于降低成本;
[0010] 进一步,所述波形穿孔板的穿孔直径占所述消声片厚度的2%-10%,优选所述波形穿孔板的穿孔直径占所述消声片厚度的6%;进一步利于提高所述消声构件对噪音的吸收和降噪的同时,利于成本的降低;
[0011] 进一步,所述消声片的厚度占所述消声构件的总长度的1%-3%,优选为2.1%;所述消声构件的长度方向与所述消声片的厚度方向相同;利于在保证进排气量及不影响散热性能的同时,利于所述发电机组在较宽频率范围内(如50-6300Hz范围内)的降噪消声;
[0012] 进一步,所述相邻两个消声片间的间距占所述消声构件的总长度的5%-7%;所述消声构件的长度方向与所述消声片的厚度方向相同;进一步利于在保证进排气量,不影响散热性能的前提下的降噪吸声;
[0013] 进一步,所述波形消声片弯折处的弯折角度为90-130°,优选为105°;利于在保证进排气量,不影响散热性能的前提下,尽可能多的提供更大的吸声面积及更长的噪声传递路径,使得噪声在消声通道内形成多次反射,获得较高的消声效果。
[0014] 本发明的有益效果是:本发明的发电机组于隔声罩的功能口内侧设置具有迷宫结构的消声构件,并通过对消声构件的波形消声片的设置结构、尺寸及弯折角度等参数的调整,利于提高吸声面积及延长噪声的传递路径,利于噪声在消声通道内形成多次反射,使得能量耗散更多,消声效果更佳,利于挡灰及保证所述消声构件在满足发动机的正常进排气及发电机组的散热性能的前提下,提高宽频范围内(如50-6300Hz范围内)噪音的消声量,减少噪声向外辐射,及降低发电机组的噪声。

附图说明

[0015] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述:
[0016] 图1是本发明的消声片结构示意图;
[0017] 图2为图1的A向结构示意图;
[0018] 图3为本发明的消声片等轴测视图;
[0019] 图4为本发明的组装结构示意图。

具体实施方式

[0020] 图1是本发明的消声片结构示意图,图2为图1的A向结构示意图,图3为本发明的消声片等轴测视图,图4为本发明的组装结构示意图,如图所示:本实施例的发电机组,包括发动机、用于为所述发动机提供电能的发电机及具有隔音及保护功能的隔音罩;所述隔音罩开有功能口,位于所述功能口内侧设有消声构件1;所述发电机组的主要声源(如发动机、发电机)与隔声罩的功能口间设置有消声构件1,即所述发动机与隔声罩的功能口间及发电机与隔声罩的功能口间设置有消声构件1;所述消声构件1为设置于主要声源与发电机组的隔声罩的功能口间的多个;所述消声构件1具有迷宫结构的功能通道;所述每个消声构件1均包括多个并列排列的具有波形结构的消声片2,并于相邻消声片2间形成功能通道,所述多个消声片2的设置使得所述消声构件1形成具有迷宫结构的多个功能通道,使得其作为所述发电机组的进排气通道的一部分,不仅不会影响进排风量,且利于挡灰,与传统的I形消声构件相比,在相同的结构长度下,具有更大的吸声面积及更长噪声传递路径,利于噪声在所述功能通道内形成多次反射,使得能量耗散更多,消声效果更佳,即利于在保证所述消声构件满足发动机的正常进排气及发电机组的散热性能的前提下,提高宽频范围内(如50-6300Hz范围内)噪音的消声量,减少噪声向外辐射,及降低发电机组的噪声。
[0021] 本实施例中,所述消声构件1包括多个并列设置的消声片2;所述功能通道形成于相邻消声片2之间;所述多个消声片2间形成具有迷宫结构的多个功能通道;所述多个具有迷宫结构的功能通道作为发电机组的进排气通道的一部分,进一步利于在不影响进排风量的前提下,增加消声构件1的吸声面积及增加(延长)噪声的传递路径,使得噪声在波形消声通道内形成多次反射,能量耗散更多,消声效果更佳,即利于在保证所述消声构件1在满足发动机的正常进排气及发电机组的散热性能的前提下,提高宽频范围内(如50-6300Hz范围内)噪音的消声量,减少噪声向外辐射,及降低发电机组的噪声,且结构简单易制造。
[0022] 本实施例中,所述消声片2为波形结构,相邻消声片2的波峰波谷相对形成迷宫式功能通道;所述相邻消声片2的波峰与波峰相对,波谷与波谷相对,优选所述多个波形消声片2的相邻消声片间的各处等间距保持,进一步利于作为发电机组的进排气通道一部分的功能通道,在不影响进排风量及发电机组的散热性能的前提下,提高宽频范围内(如50-6300Hz范围内)噪音的消声量,减少噪声向外辐射,及降低发电机组的噪声。
[0023] 本实施例中,所述波形为三角波;进一步利于在不影响进排风量及发电机组的散热性能的前提下,提高宽频范围内(如50-6300Hz范围内)噪音的消声量,减少噪声向外辐射,及降低发电机组的噪声,且结构简单易制造。
[0024] 本实施例中,所述消声片2包括波形穿孔板和设置于所述两波形穿孔板间的吸声材料;通过提供更多的吸声通道并结合吸声材料的使用,利于提高消声量,实现对噪音的吸声与降噪;所述波形穿孔板采用型材,利于成本降低;所述穿孔板和吸声材料未分别在图中画出;所述波形穿孔板的穿孔率为20-30%,优选所述波形穿孔板的穿孔率为23%;在保证所述消声片2的结构强度的前提下,利于提高所述消声构件1对噪音的吸收和降噪效果的同时,利于降低成本。
[0025] 本实施例中,所述波形穿孔板的穿孔直径占所述消声片2厚度的2%-10%,优选所述波形穿孔板的穿孔直径占所述消声片厚度的6%;进一步利于提高所述消声构件1对噪音的吸收和降噪的同时,利于成本的降低。
[0026] 本实施例中,所述消声片2的厚度占所述消声构件1的总长度的1%-3%,优选为2.1%;所述消声构件1的长度方向与所述消声片2的厚度方向相同;利于在保证进排气量及不影响散热性能的同时,利于所述发电机组在较宽频率范围内(如50-6300Hz范围内)的降噪消声。
[0027] 本实施例中,所述相邻两个消声片2间的间距占所述消声构件1的总长度的5%-7%;所述消声构件1的长度方向与所述消声片2的厚度方向相同;进一步利于在保证进排气量,不影响散热性能的前提下的降噪吸声。
[0028] 本实施例中,所述波形消声片2弯折处的弯折角度为90-130°,优选为105°;利于在保证进排气量,不影响散热性能的前提下,尽可能多的提供更大的吸声面积及更长的噪声传递路径,使得噪声在消声通道内形成多次反射,获得较高的消声效果。
[0029] 最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
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