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一种小管径液化天然气船输气管道固定装置

阅读：1053发布：2020-07-02

IPRDB可以提供一种小管径液化天然气船输气管道固定装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，包含：支撑横梁，固定在船体上，垫在所述输气管道下，防止输气管道变形；夹箍组件，由2个横截面呈Ω状的半圆桶状夹箍组成，两个夹箍突出的边缘上设有螺栓孔，通过螺栓紧固，夹紧所述输气管道；U形螺栓，呈U形，两个端部均设有螺纹，所述U形螺栓套设在所述夹箍组件外，通过螺母与所述支撑横梁固定连接，同时压紧所述夹箍组件。本实用新型适用于直径100-200mm的输气管道，解决了液化天然气船的输气管中直径较小管道的固定问题，其安全性、耐用性符合船东和船级社的要求。，下面是一种小管径液化天然气船输气管道固定装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其特征在于，包含：支撑横梁（1），固定在船体上，垫在所述输气管道下，防止输气管道变形；

夹箍组件（2），由2个横截面呈Ω状的半圆桶状夹箍组成，两个夹箍突出的边缘上设有螺栓孔，通过螺栓紧固，夹紧所述输气管道；

U形螺栓（3），呈U形，两个端部均设有螺纹，所述U形螺栓（3）套设在所述夹箍组件（2）外，通过螺母与所述支撑横梁（1）固定连接，同时压紧所述夹箍组件（2）。

2.如权利要求1所述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其特征在于，由所述支撑横梁（1）、夹箍组件（2）和U形螺栓（3）组成的固定装置间隔地设置多个，支撑和固定输气管道。

3.如权利要求1或2所述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其特征在于，紧固所述夹箍组件（2）时，两个夹箍之间留取5 10mm间隙，防止螺栓松扣。

4.如权利要求1或2所述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其特征在于，在所述夹箍组件（2）和输气管道之间设有绝缘保温层。

5.如权利要求1或2所述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其特征在于，还包含：上支撑防震部，垫塞在所述夹箍组件（2）顶部和U形螺栓（3）之间；

下支撑防震部，垫塞在所述夹箍组件（2）底部和支撑横梁（1）之间，并将所述下支撑防震部固定在支撑横梁（1）上。

6.如权利要求5所述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其特征在于，所述上支撑防震部包含：第一槽形支撑件（4），开口部向下，与所述夹箍组件（2）顶部相抵；

第一垫板（6），设置于所述第一槽形支撑件（4）上表面，并以螺钉固定在所述第一槽形支撑件（4）上。

7.如权利要求6所述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其特征在于，所述第一垫板（6）为非金属材料，与所述U形螺栓（3）保持可滑动的接触。

8.如权利要求5所述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其特征在于，所述下支撑防震部包含：第二槽形支撑件（5），开口部向上，与所述夹箍组件（2）的底部相抵；

第二垫板（7），其为系列零件，包含若干种长、宽相同，厚度不同的型号，使用一个或多个不同型号的所述第二垫板（7）调节所述下支撑防震部的高度，第二垫板（7）整体焊接在所述支撑横梁（1）上；

第三垫板（8），以螺钉固定在所述第二垫板（7）上，其上设置所述第二槽形支撑件（5）。

9.如权利要求8所述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其特征在于，所述第三垫板（8）为非金属材料，与所述第二槽形支撑件（5）保持可滑动的接触。

说明书全文

一种小管径液化天然气船输气管道固定装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及特种船舶制造技术领域，具体涉及一种小管径液化天然气船输气管道固定装置。

背景技术

[0002] 液化天然气船（简称LNG船）是专门用来运输液化天然气的特种船舶，船上有数千米长的液化天然气输送管道。液化天然气在-163℃以下的超低温环境中储存和输送，因此对管道的安全性要求极高，固定管道的支架必须有足够的强度，还要有耐腐蚀、防火的性能，并且安装方便。

[0003] 为此本公司曾设计了一种输气管固定装置，并申请到了实用新型专利（专利号：ZL: 201620904069.1）。该装置可以将最大直径为750mm的输气管固定在船体上。但对于直径较小，范围在100mm～200mm的输气管，这种结构过于复杂，为此需设计一种适应小直径输气管的固定装置。而这种装置同时还需满足强度和安全性要求，并且安装方便。
实用新型内容

[0004] 本实用新型旨在提供一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，用于固定液化天然气（LNG）船上直径为100mm-200mm的输气管道。本实用新型限制输气管道在竖直方向运动，保证管道在船舶颠簸的情况下不发生移位和跳动；而在其长度方向则不限定输气管道的微运动，当管道因热胀冷缩而产生长度变化时，允许输气管道相对固定装置做有限的伸缩运动。

[0005] 一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，包含支撑横梁、夹箍组件和U形螺栓。

[0006] 所述支撑横梁固定在船体上，垫在所述输气管道下，防止输气管道变形。

[0007] 所述夹箍组件由2个横截面呈Ω状的半圆桶状夹箍组成，两个夹箍突出的边缘上设有螺栓孔，通过螺栓紧固，夹紧所述输气管道。

[0008] 所述U形螺栓呈U形，其两个端部均设有螺纹，所述U形螺栓套设在所述夹箍组件外，通过螺母与所述支撑横梁固定连接，同时压紧所述夹箍组件。

[0009] 上述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其中，由所述支撑横梁、夹箍组件和U形螺栓组成的固定装置间隔地设置多个，支撑和固定输气管道。

[0010] 上述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其中，紧固所述夹箍组件时，两个夹箍之间留取5 10mm间隙，防止螺栓松扣。~

[0011] 上述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其中，在所述夹箍组件和输气管道之间设有绝缘保温层。

[0012] 上述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其中，还包含：

[0013] 上支撑防震部，垫塞在所述夹箍组件顶部和U形螺栓之间，增加夹箍组件和U形螺栓之间的接触面积；

[0014] 下支撑防震部，垫塞在所述夹箍组件底部和支撑横梁之间，并将所述下支撑防震部固定在支撑横梁上。增加夹箍组件和支撑横梁之间的接触面积。

[0015] 上述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其中，所述上支撑防震部包含：

[0016] 第一槽形支撑件，开口部向下，与所述夹箍组件顶部相抵；

[0017] 第一垫板，设置于所述第一槽形支撑件上表面，并以螺钉固定在所述第一槽形支撑件上。

[0018] 上述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其中，所述第一垫板为非金属材料，与所述U形螺栓保持可滑动的接触。

[0019] 上述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其中，所述下支撑防震部包含：

[0020] 第二槽形支撑件，开口部向上，与所述夹箍组件的底部相抵；

[0021] 第二垫板，其为系列零件，包含若干种长、宽相同，厚度不同的型号，使用一个或多个不同型号的所述第二垫板调节所述下支撑防震部的高度，第二垫板整体焊接在所述支撑横梁上；

[0022] 第三垫板，以螺钉固定在所述第二垫板上，其上设置所述第二槽形支撑件。

[0023] 上述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，其中，所述第三垫板为非金属材料，与所述第二槽形支撑件保持可滑动的接触。

[0024] 本实用新型提出的小管径液化天然气船输气管道固定装置，解决了液化天然气船上，较小管径的输气管的固定问题。同时，其安全性、耐用性都得到了提高。

附图说明

[0025] 为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他附图。

[0026] 图1是本实用新型的横截面图。

[0027] 图2是本实用新型的侧视图。

具体实施方式

[0028] 以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本实用新型做进一步阐述。

[0029] 如图1和图2所示，一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，包含支撑横梁1、夹箍组件2和U形螺栓3。

[0030] 所述支撑横梁1选用H型钢，起到整个管道的定位和承重作用。以焊接的方式固定在船体上，垫在传送液化天然气的输气管道下，隔离输气管与船体的接触，防止输气管道变形。

[0031] 所述夹箍组件2由2个横截面呈Ω状的半圆桶状夹箍组成。沿夹箍两条长边有突出的边缘，其上设有多个螺栓孔，通过螺栓紧固，夹紧所述输气管道，令夹箍组件2与管道之间不能相对滑动。

[0032] 所述U形螺栓3呈U形，在其两个端部均设有螺纹。组装时，所述U形螺栓3套设在所述夹箍组件2外，向下压住包裹了夹箍组件2的输气管道，通过螺母与所述支撑横梁1固定连接，同时压紧、固定所述夹箍组件2。

[0033] 进一步地，由所述支撑横梁1、夹箍组件2和U形螺栓3组成的固定装置间隔地设置多个，用于均匀的支撑和固定长达数千米的输气管道。

[0034] 进一步地，紧固所述夹箍组件2时，两个夹箍并不需要紧固到相互接触的程度，在两个夹箍边缘之间留取5 10mm间隙，如图1中所示，利用材料本身弹性产生的内应力防止螺~栓松扣。

[0035] 进一步地，由于液态天然气只适合在-163℃以下的超低温环境中储存和输送，因此需要对输气管道采取保温措施，所述夹箍组件2和输气管道之间设有绝缘保温层。

[0036] 进一步地，所述的一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，还包含：

[0037] 上支撑防震部，垫塞在所述夹箍组件2顶部和U形螺栓3之间，增加夹箍组件2和U形螺栓3之间的接触面积；

[0038] 下支撑防震部，垫塞在所述夹箍组件2底部和支撑横梁1之间，并将所述下支撑防震部固定在支撑横梁1上，以增加夹箍组件2和支撑横梁1之间的接触面积。

[0039] 进一步地，所述上支撑防震部包含：

[0040] 第一槽形支撑件4，开口部向下，与所述夹箍组件2顶部相抵。用于增加强夹箍的强度，并增大夹箍的受力点，减缓外侧固定框架的冲击力。

[0041] 第一垫板6，设置于所述第一槽形支撑件4上表面，并以螺钉固定在所述第一槽形支撑件4上。

[0042] 进一步地，所述第一垫板6为尼龙材料或聚四氟乙烯材料，与所述U形螺栓3保持可滑动的接触。尼龙材料或聚四氟乙烯材料与钢材之间的摩擦系数较小，当输气管道因热胀冷缩引起长度变化时或船体变形时，输气管可以小范围内伸缩，以释放内应力，从而避免管道出现裂缝，甚至断裂。

[0043] 进一步地，所述下支撑防震部包含：

[0044] 第二槽形支撑件5，开口部向上，与所述夹箍组件2的底部相抵。用于增加强夹箍的强度，并增大夹箍的受力点，减缓外侧固定框架的冲击力。

[0045] 第二垫板7，其为系列零件，包含若干种长、宽相同，厚度不同的型号，使用一个或多个不同型号的所述第二垫板7调节所述下支撑防震部的高度，第二垫板7整体焊接在所述支撑横梁1上。调整第二垫板7厚度，以匹配尺寸，达到支撑横梁1、夹箍组件2和U形螺栓3在竖直方向产生足够的压力，夹紧、固定输气管的目的。

[0046] 第三垫板8，以螺钉固定在所述第二垫板7上，其上设置所述第二槽形支撑件5。

[0047] 进一步地，所述第三垫板8为尼龙材料或聚四氟乙烯材料，与所述第二槽形支撑件5保持可滑动的接触。尼龙材料或聚四氟乙烯材料与钢材之间的摩擦系数较小，当输气管道因热胀冷缩引起长度变化时或船体变形时，输气管可以小范围内伸缩，以释放内应力，从而避免管道出现裂缝，甚至断裂。

[0048] 进一步地，由于液化天然气的特殊性，管道固定装置的材料必须耐低温，并有较高的强度和耐腐蚀性，因此支撑横梁1、夹箍组件2和U形螺栓3以及螺栓等金属材料全部选用ASTM 316L不锈钢，该材料为奥氏体不锈钢，超低温下各项性能良好，其含钼量较高，耐腐蚀性能优秀，其强度、加工性均远远强于其它钢材。

[0049] 所有自由边角打磨成R2的圆角，并整体酸洗钝化，提高表面的耐腐蚀性。

[0050] 以上结合附图详细说明了本实用新型的技术方案，本实用新型提出了一种小管径液化天然气船输气管道固定装置，通过改变夹箍组件2的结构特点，有效的改善了船用天然气暑期管道的固定方法，从而解决了原有技术不能适应小管径输气管道的缺陷。

[0051] 尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。

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