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首页 / 专利库 / 专利权 / 第I章 / 国际申请 / 请求书 / 指定 / 指定挡轮跨棒距专用检测工具

指定挡轮跨棒距专用检测工具

阅读:862发布:2021-03-02

IPRDB可以提供指定挡轮跨棒距专用检测工具专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种指定挡轮跨棒距专用检测工具,属于汽车挡轮跨棒距检测设备技术领域。技术方案是:左测头通过测头支架固定在左支撑架上,左支撑架固定在底座上,右测头固定在测头轴体的一端,测头轴体的另一端设有弹簧,弹簧通过连接体与百分表连接,测头轴体通过右支撑架固定在直线导轨副上,直线导轨副固定在底座上,工件支撑主体通过底盘固定在底座上。本实用新型的有益效果是:保障了挡轮轴向与径向的位置度,提高挡轮跨棒距的检测精度,定位牢靠,测量准确方便。结构简单,效率高,满足批量检测的需求。,下面是指定挡轮跨棒距专用检测工具专利的具体信息内容。

1.一种指定挡轮跨棒距专用检测工具,其特征在于:包含底座(1)、左支撑架(2)、测头支架(3)、左测头(4)、工件支撑主体(7)、右测头(8)、测头轴体(9)、弹簧(10)、连接体(11)、百分表(12)、底盘(16)、右支撑架(18)和直线导轨副(19),左测头(4)和右测头(8)相对布置,左测头(4)和右测头(8)之间设有工件支撑主体(7),所述左测头(4)通过测头支架(3)固定在左支撑架(2)上,左支撑架(2)固定在底座(1)上,所述右测头(8)固定在测头轴体(9)的一端,测头轴体(9)的另一端设有弹簧(10),弹簧(10)通过连接体(11)与百分表(12)连接,测头轴体(9)通过右支撑架(18)固定在直线导轨副(19)上,直线导轨副(19)固定在底座(1)上,工件支撑主体(7)通过底盘(16)固定在底座(1)上。

2.根据权利要求1所述的指定挡轮跨棒距专用检测工具,其特征在于;所述底座(1)上靠近右支撑架(18)的一侧设有与右支撑架(18)相配合的挡柱(13)。

3.根据权利要求2所述的指定挡轮跨棒距专用检测工具,其特征在于:所述挡柱(13)固定在底座(1)上。

4.根据权利要求1所述的指定挡轮跨棒距专用检测工具,其特征在于:所述工件支撑主体(7)的前后左右均设有限位挡板。

5.根据权利要求4所述的指定挡轮跨棒距专用检测工具,其特征在于:所述工件支撑主体(7)前后左右的限位挡板固定在底盘(16)上。

说明书全文

指定挡轮跨棒距专用检测工具

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种指定挡轮跨棒距专用检测工具,属于汽车挡轮跨棒距检测设备技术领域。

背景技术

[0002] 挡轮外齿跨棒距的检测是装配前该零件一个重要检测项目,对齿轮之间的啮合以及变速箱总成的噪音性能起着极其重要的作用。
[0003] 目前,挡轮外齿跨棒距的检测所采用方法为人工手动测量的方法,由于此方法检测过程复杂,所需时间较长,要求人员技术水平高,故不能满足批量检测的需求。实用新型内容
[0004] 本实用新型目的是提供一种指定挡轮跨棒距专用检测工具,能够方便挡轮外齿跨棒距的检测,提高挡轮跨棒距的检测精度,满足批量检测的需求,解决背景技术中存在的问题。
[0005] 本实用新型的技术方案是:
[0006] 一种指定挡轮跨棒距专用检测工具,包含底座、左支撑架、测头支架、左测头、工件支撑主体、右测头、测头轴体、弹簧、连接体、百分表、底盘、右支撑架和直线导轨副,左测头和右测头相对布置,左测头和右测头之间设有工件支撑主体,所述左测头通过测头支架固定在左支撑架上,左支撑架固定在底座上,所述右测头固定在测头轴体的一端,测头轴体的另一端设有弹簧,弹簧通过连接体与百分表连接,测头轴体通过右支撑架固定在直线导轨副上,直线导轨副固定在底座上,工件支撑主体通过底盘固定在底座上。
[0007] 所述底座上靠近右支撑架的一侧设有与右支撑架相配合的挡柱。
[0008] 所述挡柱固定在底座上。
[0009] 所述工件支撑主体的前后左右均设有限位挡板。
[0010] 所述限位挡板包含左右挡板和前后挡板。
[0011] 所述工件支撑主体前后左右的限位挡板固定在底盘上。
[0012] 所述工件支撑主体的前后挡板上设有前后挡板偏心垫。
[0013] 采用本实用新型,在检测时,首先使用样件对百分表进行校准,然后将挡轮固定在工件支撑体上,保证轴向定位,使左测头和右测头进入挡轮齿槽,通过右支撑架推动右测头,并从百分表上进行读数,如符合要求,工件检测合格,反之,被检跨棒距超差,工件不合格。
[0014] 本实用新型的有益效果是:通过直线导轨定位右测头,保障了挡轮轴向与径向的位置度,提高挡轮跨棒距的检测精度,定位牢靠,测量准确方便。结构简单,效率高,满足批量检测的需求。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型结构示意图;
[0016] 图中:1.底座;2.左支撑架;3.测头支架;4.左测头;5.左右挡板;6.前后挡板;7.工件支撑主体;8.右测头;9.测头轴体;10.弹簧;11.连接体;12.百分表;13.挡柱;14.保持架;15.前后挡板偏心垫;16.底盘;17.支撑钉;18.右支撑架;19.直线导轨副。

具体实施方式

[0017] 以下结合附图,通过实例对本实用新型作进一步说明。
[0018] 参照附图1,一种指定挡轮跨棒距专用检测工具,包含底座1、左支撑架2、测头支架3、左测头4、工件支撑主体7、右测头8、测头轴体9、弹簧10、连接体11、百分表12、底盘16、右支撑架18和直线导轨副19,左测头4和右测头8相对布置,左测头4和右测头8之间设有工件支撑主体7,所述左测头4通过测头支架3固定在左支撑架2上,左支撑架2固定在底座1上,所述右测头8固定在测头轴体9的一端,测头轴体9的另一端设有弹簧10,弹簧10通过连接体11与百分表12连接,测头轴体9通过右支撑架18固定在直线导轨副19上,直线导轨副19固定在底座1上,工件支撑主体7通过底盘16固定在底座1上。
[0019] 具体实施例:
[0020] 在本实施例中,参照附图1,将直线导轨副19、左支撑架2、底盘16和右支撑架18分别安装到底座1上,保证中心定位。
[0021] 左测头4和右测头8相对布置,左测头4安装在测头支架3上,并固定在左支撑架2上;右测头8固定在测头轴体9的一端,测头轴体9的另一端通过安装弹簧10和连接体11与百分表12连接,调整测头轴体9保证滑动,将右支撑架18装在直线导轨副19上,将挡柱13安装在底座1上,对右支撑架18进行限位。
[0022] 工件支撑主体7位于左测头4和右测头8之间,工件支撑主体7固定底盘16上,底盘16固定在底座1上,左右档板5、前后挡板6和前后挡板偏心垫15以及保持架14均安装在底盘
16上,起到对工件支撑主体7进行限位的作用。
[0023] 根据挡轮精度的要求,设计时还应考虑各部件精度的要求。
[0024] 在检测时,首先使用样件对百分表进行校准,然后将挡轮正确放置于工件支撑主体7上,保证轴向定位,推动左测头和右测头,保证左测头和右测头进入齿槽,并从右侧百分表进行读数,如符合要求,工件检测合格,反之,被检跨棒距超差,工件不合格。
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