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开坯轧机轧辊修补方法

阅读:334发布:2021-02-22

IPRDB可以提供开坯轧机轧辊修补方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本发明涉及轧辊加工方法领域,尤其是一种有效克服修补后轧辊内部依然存在裂纹、夹杂、气孔的缺陷,从而大幅度提高修补质量的开坯轧机轧辊修补方法,包括如下步骤:a、首先,对生产中已报废的开坯轧机的铸钢或锻钢轧辊进行搜集;b、其次,将搜集得到的已报废的开坯轧机的铸钢或锻钢轧辊进行车削加工,将轧辊的疲劳层车干净;c、最后,在疲劳层被车干净后形成的新的轧辊表面上,设置焊接材料层。本发明从根本上杜绝了修补后可能出现的各种内部裂纹、夹杂、气孔等缺陷,在此基础之上,再加上焊接材料层,就可以很好的实现修补,从而大幅度的提高修补后轧辊的使用寿命。本发明尤其适用于各种开坯轧机轧辊修补之中。,下面是开坯轧机轧辊修补方法专利的具体信息内容。

1.开坯轧机轧辊修补方法,其特征在于,包括如下步骤:a、首先,对生产中已报废的开坯轧机的铸钢或锻钢轧辊(2)进行搜集;

b、其次,将搜集得到的已报废的开坯轧机的铸钢或锻钢轧辊(2)进行车削加工,将轧辊(2)的疲劳层车干净;

c、最后,在疲劳层被车干净后形成的新的轧辊表面(21)上,设置焊接材料层(1)。

2.如权利要求1所述的开坯轧机轧辊修补方法,其特征在于:步骤b中,车掉的轧辊(2)的疲劳层的厚度范围为3-5mm。

3.如权利要求1所述的开坯轧机轧辊修补方法,其特征在于:步骤b中,车削加工轨迹沿轧辊(2)外缘的轮廓进行。

说明书全文

开坯轧机轧辊修补方法

技术领域

[0001] 本发明涉及轧辊加工方法领域,尤其是一种开坯轧机轧辊修补方法。

背景技术

[0002] 开坯轧机在型材主要承担开坯任务,轧制负荷大、轧制道次多,因为轧制负荷需要通常使用铸钢或锻钢材质才能满足强度要求,而铸钢、锻钢材质耐磨性差,致使吨钢达到10元左右。
[0003] 为了降低型材生产成本,对报废的开坯轧机轧辊进行再次利用是一种有效途径。但是,目前多采用焊补的方式进行再利用,即将报废的开坯轧机铸钢和锻钢轧辊焊成平辊后开槽再利用,此种焊补方式存在内部裂纹、夹杂、气孔等焊补缺陷,轧辊质量不能满足要求。因此,很多钢厂放弃了开坯轧机铸钢和锻钢再利用,但这无疑会产生大量的资源浪费。

发明内容

[0004] 本发明所要解决的技术问题是提供一种有效克服修补后轧辊内部依然存在裂纹、夹杂、气孔的缺陷,从而大幅度提高修补质量的开坯轧机轧辊修补方法。
[0005] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:开坯轧机轧辊修补方法,包括如下步骤:a、首先,对生产中已报废的开坯轧机的铸钢或锻钢轧辊进行搜集;b、其次,将搜集得到的已报废的开坯轧机的铸钢或锻钢轧辊进行车削加工,将轧辊的疲劳层车干净;c、最后,在疲劳层被车干净后形成的新的轧辊表面上,设置焊接材料层。
[0006] 进一步的是,步骤b中,车掉的轧辊的疲劳层的厚度范围为3-5mm。
[0007] 进一步的是,步骤b中,车削加工轨迹沿轧辊外缘的轮廓进行。
[0008] 本发明的有益效果是:由于通过车削加工,已将轧辊的疲劳层彻底的车干净,因此,就从根本上杜绝了修补后可能出现的各种内部裂纹、夹杂、气孔等缺陷,在此基础之上,再加上焊接材料层,就可以很好的实现修补,从而大幅度的提高修补后轧辊的使用寿命。本发明尤其适用于各种开坯轧机轧辊修补之中。

附图说明

[0009] 图1是本发明的结构示意图。
[0010] 图中标记为:焊接材料层1、轧辊2、轧辊表面21。

具体实施方式

[0011] 下面结合附图对本发明进一步说明。
[0012] 如图1所示的开坯轧机轧辊修补方法,包括如下步骤:a、首先,对生产中已报废的开坯轧机的铸钢或锻钢轧辊2进行搜集;b、其次,将搜集得到的已报废的开坯轧机的铸钢或锻钢轧辊2进行车削加工,将轧辊2的疲劳层车干净;c、最后,在疲劳层被车干净后形成的新的轧辊表面21上,设置焊接材料层1。
[0013] 传统的修补方式,是在报废的开坯轧机铸钢和锻钢轧辊焊成平辊后开槽再利用,此种焊补方式由于仅仅简单在轧辊表面焊补了一些材料,而结构内部仍然存在有裂纹、夹杂、气孔等焊补缺陷,因此,轧辊质量不能满足要求。本发明首先选取将轧辊2进行车削加工,从而将轧辊2的疲劳层车干净后,再在疲劳层被车干净后形成的新的轧辊表面21上设置焊接材料层1,这就彻底的根除了上述的缺陷,修补后的轧辊2质量更为稳定可靠。
[0014] 为了获得理想的车削加工效果,在步骤b中,优选车掉的轧辊2的疲劳层的厚度范围为3-5mm。这一厚度范围既可以很好的车掉结构内部的裂纹、夹杂、气孔等焊补缺陷,又没有太大的车削加工量,取得了很好的平衡。
[0015] 为了更为彻底的去除裂纹、夹杂、气孔等焊补缺陷,如图1所示,步骤b中,车削加工轨迹沿轧辊2外缘的轮廓进行。车削加工轨迹沿轧辊2外缘的轮廓进行,可以形成一个新的轧辊表面21,这一轧辊表面21外缘的轮廓与原轧辊2外缘的轮廓相近,这样的轨迹可以充分的去除任何位置的裂纹、夹杂、气孔等焊补缺陷,从而提高修补质量。
[0016] 由于通过车削加工,已将轧辊2的疲劳层彻底的车干净,因此,就从根本上杜绝了修补后可能出现的各种内部裂纹、夹杂、气孔等缺陷,在此基础之上,再加上焊接材料层1,就可以很好的实现修补,从而大幅度的提高修补后轧辊的使用寿命。
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