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轮胎阈值阀

阅读:382发布:2020-05-11

IPRDB可以提供轮胎阈值阀专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种轮胎阈值阀门,它包括阀体、阀块、弹簧、内芯及橡皮嘴,内芯(5)装于轮胎内胎上,其整体在阀体内,在内芯上有出气孔(51),内芯出气孔(51)由橡皮嘴(4)封口,阀体(1)上也有出气孔(11),在阀体出气孔(11)与内芯(5)之间柱形通道上由滑块(3)封闭着,滑块后端有弹簧(2)。当轮胎内气压过大时,本阀门可实现自动泄荷。,下面是轮胎阈值阀专利的具体信息内容。

1、一种轮胎阈值阀门,包括阀体、阀块、弹簧、内芯及橡 皮嘴,其特征在于内芯(5)装于轮胎内胎上,其整体在阀体内, 在内芯上有出气孔(51),内芯出气孔(51)由橡皮嘴(4) 封口,阀体(1)上也有出气孔(11),在阀体出气孔(11) 与内芯(5)之间柱形通道上由滑块(3)封闭着,滑块后端有 弹簧(2)。

说明书全文

本实用新型涉及一种轮胎超压自动泄荷阀。

轮胎在高温或激烈的运动下有时会导致胎内气压过大,引起 轮胎爆炸,现有阀门不能对轮胎内压进行自动泄放,平衡轮胎内 压力。

本实用新型的目的是设计一种阈值阀,当轮胎内压力超过一 定值时,自动泄放出气体,保证压力不致过大。

本实用新型包括阀体、阀块、弹簧、内芯及橡皮嘴,内芯( 5)装于轮胎内胎上,其整体在阀体内,在内芯上有出气孔(5 1),内芯出气孔(51)由橡皮嘴(4)封口,阀体(1)上 也有出气孔(11),在阀体出气孔(11)与内芯(5)之间 柱形通道上由滑块(3)封闭着,滑块后端有弹簧(2)。当轮 胎内气压过大时,气体拉开橡皮嘴(5)的封口,由橡皮嘴出口 (6)进入阀体,若大于弹簧(2)的压力,则推下滑块直至露 出出气孔(11),轮胎内过多气体由出气孔(11)泄荷,因 此,本实用新型实现了轮胎气压过大的泄荷作用。

附图为本实用新型结构示意图;

下面结合附图实施例对本实用新型作进一步说明:

阀体固定于内胎(7)上,内芯(5)与轮胎气体相通,在 弹簧(2)上还有一弹簧固定柱(21)。当轮胎内气压过大时, 气体拉开橡皮嘴(5)的封口,由橡皮嘴出口(6)进入阀体, 若大于弹簧(2)的压力,则推下滑块直至露出出气孔(11), 轮胎内过多气体由出气孔(11)泄荷。轮胎气压正常时,滑块 受弹簧(2)的作用封闭出气孔(11),橡皮嘴(5)也封闭 内芯(5)的出气孔。由二处调节轮胎气压,从而达到比较好的 效果。

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