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基于分体式保持架的调心滚子轴承

阅读：1051发布：2020-12-29

IPRDB可以提供基于分体式保持架的调心滚子轴承专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种基于分体式保持架的调心滚子轴承，轴承外圈及轴承内圈之间设有分体式保持架；分体式保持架由第一保持架和第二保持架组合而成；第一保持架包括圆环状的第一保持架本体，以及呈环形均布设置在第一保持架本体一个侧面上的多个第一限位块，相邻的两个第一限位块之间形成第一兜孔；第二保持架包括圆环状的与第一保持架本体大小相同的第二保持架本体，以及呈环形均布设置在第二保持架本体一个侧面上的多个第二限位块，相邻的两个第二限位块之间形成第二兜孔。本发明提高了调心滚子轴承所能承受的负荷，增加了保持架强度并且导向效果也有所提高。，下面是基于分体式保持架的调心滚子轴承专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种基于分体式保持架的调心滚子轴承，包括同心设置的轴承外圈(1)和轴承内圈(2)，其特征在于，所述轴承外圈(1)及所述轴承内圈(2)之间设有分体式保持架；

所述分体式保持架由第一保持架(6)和第二保持架(16)组合而成；

所述第一保持架包括圆环状的第一保持架本体(61)，以及呈环形均布设置在所述第一保持架本体(61)一个侧面上的多个第一限位块(62)，相邻的两个所述第一限位块(62)之间形成第一兜孔(63)，所述第一兜孔(63)内设置滚动体(4)；

所述第二保持架包括圆环状的与所述第一保持架本体(61)大小相同的第二保持架本体(161)，以及呈环形均布设置在所述第二保持架本体(161)一个侧面上的多个第二限位块(162)，相邻的两个所述第二限位块(162)之间形成第二兜孔(163)，所述第二兜孔内设置滚动体(4)；

所述第一保持架(6)与所述第二保持架(16)以所述滚动体(4)向外的方式扣合在一起，并通过内六角圆柱螺钉(89)固定；

所述第一保持架(6)与所述第二保持架(16)接触的接触面通过多个圆柱弹簧销(9)定位。

2.根据权利要求1所述基于分体式保持架的调心滚子轴承，其特征在于，所述内六角圆柱螺钉(89)共有四组，均布在所述分体式保持架上。

3.根据权利要求1或2所述基于分体式保持架的调心滚子轴承，其特征在于，所述轴承外圈(1)上设有用于加注润滑油的注油孔，并设有用于封堵所述注油孔的铝塞(99)。

4.根据权利要求3所述基于分体式保持架的调心滚子轴承，其特征在于，所述铝塞(99)与所述注油孔之间为过盈配合。

说明书全文

基于分体式保持架的调心滚子轴承

技术领域

[0001] 本发明涉及新型轴承产品开发技术领域，更具体地说，涉及一种提高冲击载荷的调心滚子轴承的保持架。

背景技术

[0002] 目前，国内的常规241系列调心滚子轴承的保持架是一体的(针对中大型)，保持架尺寸设计受外圈尺寸限制。如图1所示，常规的241系列调心滚子轴承包括外圈100，内圈200以及夹设在外圈和内圈之间的一体式保持架600和安装在一体式保持架600上的滚动体400。

[0003] 由于241系列尺寸特殊性，为达到安装要求必须将：保持架外径由理论设计尺寸降低；加大外圈外内径尺寸；减小滚动体长度等。所以保持架截面高度较其他系列小，存在强度低、抗冲击能力不高、易变形等问题。

发明内容

[0004] 本发明为了解决背景技术中提出的问题，提出一种基于分体式保持架的调心滚子轴承，通过保持架结构改变，可以增大原有设计尺寸，从而提高保持架的强度、抗冲击能力、导向效果等。

[0005] 为了达到上述目的，本发明提供一种基于分体式保持架的调心滚子轴承，包括同心设置的轴承外圈和轴承内圈，所述轴承外圈及所述轴承内圈之间设有分体式保持架。

[0006] 所述分体式保持架由第一保持架和第二保持架组合而成。

[0007] 所述第一保持架包括圆环状的第一保持架本体，以及呈环形均布设置在所述第一保持架本体一个侧面上的多个第一限位块，相邻的两个所述第一限位块之间形成第一兜孔，所述第一兜孔内设置滚动体。

[0008] 所述第二保持架包括圆环状的与所述第一保持架本体大小相同的第二保持架本体，以及呈环形均布设置在所述第二保持架本体一个侧面上的多个第二限位块，相邻的两个所述第二限位块之间形成第二兜孔，所述第二兜孔内设置滚动体。

[0009] 所述第一保持架与所述第二保持架以所述滚动体向外的方式扣合在一起，并通过内六角圆柱螺钉固定。

[0010] 所述第一保持架与所述第二保持架接触的接触面通过多个圆柱弹簧销定位。

[0011] 上述基于分体式保持架的调心滚子轴承，优选方式下，所述内六角圆柱螺钉共有四组，均布在所述分体式保持架上。

[0012] 上述基于分体式保持架的调心滚子轴承，优选方式下，所述轴承外圈上设有用于加注润滑油的注油孔，并设有用于封堵所述注油孔的铝塞。

[0013] 上述基于分体式保持架的调心滚子轴承，优选方式下，所述铝塞与所述注油孔之间为过盈配合。

[0014] 本发明基于分体式保持架的调心滚子轴承，采用分体式保持架可以使保持架外径加大，从而达到保持架的强度及抗冲击能力大幅度提高；采用分体式保持架同时也可以使滚动体长度加长，从而加大了轴承负荷；本发明同时改善了原设计滚动体随意摆动现象等。

附图说明

[0015] 图1是传统的241系列调心滚子轴承的结构示意图；

[0016] 图2是本发明基于分体式保持架的调心滚子轴承的结构示意图；

[0017] 图3是本发明中第一保持架的结构示意图；

[0018] 图4是图3中a处的局部放大图；

[0019] 图5是图3中b处的局部放大图；

[0020] 图6是图3的A-A侧向剖视图；

[0021] 图7是本发明中第二保持架的结构示意图；

[0022] 图8是图7的B-B侧向剖视图。

具体实施方式

[0023] 如图2所述，本发明一种基于分体式保持架的调心滚子轴承，包括同心设置的轴承外圈1和轴承内圈2，所述轴承外圈1及所述轴承内圈2之间设有分体式保持架。

[0024] 如图2～图8所示，所述分体式保持架由第一保持架6和第二保持架16组合而成；所述第一保持架包括圆环状的第一保持架本体61，以及呈环形均布设置在所述第一保持架本体61一个侧面上的多个第一限位块62，相邻的两个所述第一限位块62之间形成第一兜孔63，所述第一兜孔63内设置滚动体4。

[0025] 如图7、图8所示，所述第二保持架包括圆环状的与所述第一保持架本体61大小相同的第二保持架本体161，以及呈环形均布设置在所述第二保持架本体161一个侧面上的多个第二限位块162，相邻的两个所述第二限位块162之间形成第二兜孔163，所述第二兜孔内设置滚动体4。

[0026] 所述第一保持架6与所述第二保持架16以所述滚动体4向外的方式扣合在一起，并通过内六角圆柱螺钉89固定；滚动体4在第一保持架6和第二保持架16中滚动。本实施例中，所述内六角圆柱螺钉89共有四组，均布在所述分体式保持架上。

[0027] 所述第一保持架6与所述第二保持架16接触的接触面通过多个圆柱弹簧销9定位。

[0028] 如图2所示，所述轴承外圈1上设有用于加注润滑油的注油孔，并设有用于封堵所述注油孔的铝塞99，并且所述铝塞99与所述注油孔之间为过盈配合。

[0029] 常规的241系列调心滚子轴承所使用的一体式保持架，保持架尺寸设计受外圈尺寸限制，所以保持架截面高度较其他系列小，强度低、抗冲击能力不高、易变形。

[0030] 本发明通过改变保持架的结构，由原来的单体式保持架改为分体式保持架，可以增大原有设计尺寸，提高了调心滚子轴承所能承受的负荷，增加了保持架强度并且导向效果也有所提高。

[0031] 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

标题	发布/更新时间	阅读量
球保持架-专利编号CN103815683A	2020-05-13	564
保持架-专利编号CN105658975A	2020-05-12	657
保持架-专利编号CN105369148A	2020-05-12	412
一种轴承内保持架生产工艺-专利编号CN101818760A	2020-05-11	419
保持架-专利编号CN105658975B	2020-05-12	541
一种轴承内保持架生产工艺-专利编号CN101818760B	2020-05-11	882
一种高速长效保持架-专利编号CN110145546A	2020-05-11	245
保持架-专利编号CN105698130B	2020-05-13	549
保持架-专利编号CN105698130A	2020-05-13	919
一种轴承保持架-专利编号CN207777422U	2020-05-11	793

基于分体式保持架的调心滚子轴承

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