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新型圆柱滚子轴承双挡圈组合保持架

阅读：1057发布：2020-07-21

IPRDB可以提供新型圆柱滚子轴承双挡圈组合保持架专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且新型圆柱滚子轴承双挡圈组合保持架，包括挡圈A(1)、挡圈B(2)、立柱(3)、卯头(4)、等分孔(5)、油槽(6)，其特征在于各个部件之间为分体式结构，可独立组装，挡圈A(1)和挡圈B(2)上均设置有等分孔(5)，挡圈A(1)和挡圈B(2)之间设置有立柱(3)，所述的立柱(3)上下两端设置有卯头(4)，卯头(4)通过插入等分孔(5)连接挡圈A(1)和挡圈B(2)，立柱(3)的两侧弧面设置有油槽(6)。本实用新型的有益效果是，本实用新型和现有技术相比，该新型圆柱滚子轴承双挡圈组合保持架采用铁质材料及分体式结构解决产品不耐磨、使用不方便的缺点，而且取材方便，成本较低，利于推广。，下面是新型圆柱滚子轴承双挡圈组合保持架专利的具体信息内容。

1、新型圆柱滚子轴承双挡圈组合保持架，包括挡圈A(1)、挡圈B(2)、 立柱(3)、卯头(4)、等分孔(5)、油槽(6)，其特征在于各个部件之间为分 体式结构，可独立组装，挡圈A(1)和挡圈B(2)上均设置有等分孔(5)， 挡圈A(1)和挡圈B(2)之间设置有立柱(3)。

2、根据权利要求1所述的新型圆柱滚子轴承双挡圈组合保持架，其特征在 于所述的立柱(3)上下两端设置有卯头(4)，卯头(4)通过插入等分孔(5) 连接挡圈A(1)和挡圈B(2)，立柱(3)的两侧弧面设置有油槽(6)。

说明书全文

技术领域

本实用新型涉及一种轴承部件，具体地说是一种新型圆柱滚子轴承双挡圈 组合保持架。

背景技术

目前，现有技术中的轴承保持架为一体式结构，材质为铜质，缺点是不耐磨， 使用不方便，并且成本较大，浪费资源。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种分体式结构的轴承保持架，各个部件可独立 分体安装的新型圆柱滚子轴承双挡圈组合保持架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括挡圈A(1)、挡圈 B(2)、立柱(3)、卯头(4)、等分孔(5)、油槽(6)，其特征在于各个部件之 间为分体式结构，可独立组装，挡圈A(1)和挡圈B(2)上均设置有等分孔(5)， 挡圈A(1)和挡圈B(2)之间设置有立柱(3)，立柱(3)上下两端设置有卯 头(4)，卯头(4)通过插入等分孔(5)连接挡圈A(1)和挡圈B(2)，立柱 (3)的两侧弧面设置有油槽(6)，油槽(6)可以存少量润滑油，在使用过程中， 该新型圆柱滚子轴承双挡圈组合保持架可以润滑轴承，从而解决产品使用过程中 不耐磨、寿命短的缺点。
本实用新型的有益效果是，本实用新型和现有技术相比，该新型圆柱滚子轴 承双挡圈组合保持架采用铁质材料及分体式结构解决产品不耐磨、使用不方便的 缺点，而且取材方便，成本较低，利于推广。

附图说明

图1是本实用新型的实施例结构示意图；
图2是本实用新型的俯视结构示意图；
图3是本实用新型的挡圈结构示意图；
图4是本实用新型的局部立柱A的放大结构示意图；
图中：挡圈A(1)、挡圈B(2)、立柱(3)、卯头(4)、等分孔(5)、油槽 (6)。

具体实施方式

参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明；如附图所示，本实用 新型的具体结构是：由挡圈A(1)、挡圈B(2)、立柱(3)、卯头(4)、等分 孔(5)、油槽(6)组合而成，各个部件之间为分体式结构，可独立组装，挡圈 A(1)和挡圈B(2)上均设置有等分孔(5)，挡圈A(1)和挡圈B(2)之间 设置有立柱(3)，立柱(3)上下两端设置有卯头(4)，卯头(4)通过插入等 分孔(5)连接挡圈A(1)和挡圈B(2)，立柱(3)的两侧弧面设置有油槽(6)。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本 实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领 域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落 入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权 利要求书中。
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