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首页 / 专利库 / 齿轮 / 啮合 / 一种外啮合齿轮泵侧板

一种外啮合齿轮泵侧板

阅读:1046发布:2020-08-21

IPRDB可以提供一种外啮合齿轮泵侧板专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本发明涉及一种外啮合齿轮泵侧板,侧板的进油槽的底部由传统的平面结构创新设计为一种曲面。利用该曲面可改善将油液由径向进入齿间容积的路径,降低能量损耗,达到在高转速下提升充盈率和提升容积效率的目的。,下面是一种外啮合齿轮泵侧板专利的具体信息内容。

1.一种外啮合齿轮泵侧板,该侧板为圆套筒结构,侧板上端面外缘在轴向上开有进油槽,侧板包括外壁面,外壁面设有外平面;所述套筒结构具有中心通孔,中心通孔的中心轴线作为Z轴,Z轴与套筒结构上端面交点作为坐标原点O,过坐标原点O垂直于外平面的直线作为X轴,过坐标原点O垂直于X轴的直线作为Y轴;坐标原点O指向外平面的方向为X轴正方向,从套筒结构下端面向上端面的方向为Z轴正方向,侧板进油侧为Y轴正方向;进油侧对应于外啮合齿轮泵的进油口;以坐标原点O、X轴、Y轴和Z轴确定直角坐标系;

在XOY平面确定基准形线,所述的基准形线为侧板上端面的割线,且该基准形线由四段平滑过渡的线段组成,第一段为直线,第二段和第三段为开口方向相反的弧线,末段为直线;

从所述的基准形线轴向延伸形成所述进油槽的侧面;所述进油槽的底面为曲面;

过第二段和第三段的过渡点作一分隔平面,所述分隔平面与XOY平面垂直且与外平面平行;

所述分隔平面将进油槽的底面分隔为两个部分,第三段圆弧和末段直线一侧的底面曲面上的任意两点,即A点(x1,y1,z1)和B点(x2,y2,z2)满足如下条件:当y1>y2时,则z1≤z2;

第一段直线和第二段圆弧一侧的底面曲面上的任意两点,即C点(x3,y3,z3)和D点(x4,y4,z4)满足如下条件:当y3>y4时,则z3≤z2;当(x3)2+(y3)2<(x4)2+(y4)2,则z3>z4。

2.如权利要求1所述的一种外啮合齿轮泵侧板,其特征在于:所述的外啮合齿轮泵侧板为主动齿轮侧板或从动齿轮侧板。

3.如权利要求1或2所述的一种外啮合齿轮泵侧板,其特征在于:在所述的底面上存在部分的平面区域。

说明书全文

一种外啮合齿轮泵侧板

技术领域

[0001] 本发明属于泵类专业、涉及流体技术和液压技术

背景技术

[0002] 现有的外啮合齿轮泵侧板(分油盘)的卸荷槽(进排油腔)底部是一个平面,只是在尖边处有倒圆。侧板是外啮合齿轮泵的关键组成部分,一般起的作用是与齿轮轴的轴颈组成滑动轴承、提供卸荷槽以及共同与主从动齿轮组成封闭的齿间容积。其中卸荷槽分为进油槽和出油槽,分别与齿轮泵的进出孔相匹配。

发明内容

[0003] 发明目的
[0004] 现有技术的不足在于,由于卸荷槽(进排油腔)底部是一个平面,故油液进入齿间容积的路径是直角,这样能量损耗太大,会使得高转速下充盈率不足,进而影响容积效益。
[0005] 本发明就是要解决油液由卸荷槽(进排油腔)进入齿间容积的路径,减少能量损耗,提高进口充盈率,最终达到提高容积效率的目的。
[0006] 技术方案
[0007] 为实现上述目的,本发明中,对外啮合齿轮泵侧板(分油盘)的卸荷槽(进排油腔)进行了改进:将底部的平面的一部分改为坡面。
[0008] 本发明提供了一种外啮合齿轮泵侧板,该侧板为圆套筒结构,侧板上端面外缘在轴向上开有进油槽,侧板包括外壁面,外壁面设有外平面;所述套筒结构具有中心通孔,中心通孔的中心轴线作为Z轴,Z轴与套筒结构上端面交点作为坐标原点O,过坐标原点O垂直于外平面的直线作为X轴,过坐标原点O垂直于X轴的直线作为Y轴;坐标原点O指向外平面的方向为X轴正方向,从套筒结构下端面向上端面的方向为Z轴正方向,侧板进油侧为Y轴正方向;(进油侧对应于外啮合齿轮泵的进油口);以坐标原点O、X轴、Y轴和Z轴确定直角坐标系;
[0009] 在XOY平面确定基准形线,所述的基准形线为侧板上端面的割线,且该基准形线由四段平滑过渡的线段组成,第一段为直线,第二段和第三段为开口方向相反的弧线,末段为直线;
[0010] 从所述的基准形线轴向延伸形成所述进油槽的侧面;所述进油槽的底面为曲面;
[0011] 过第二段和第三段的过渡点作一分隔平面,所述分隔平面与XOY平面垂直且与外平面平行;
[0012] 所述分隔平面将进油槽的底面分隔为两个部分,第三段圆弧和末段直线一侧的底面曲面上的任意两点,即A点(x1,y1,z1)和B点(x2,y2,z2)满足如下条件:当y1>y2时,则z1≤z2;
[0013] 第一段直线和第二段圆弧一侧的底面曲面上的任意两点,即C点(x3,y3,z3)和D点2 2 2 2
(x4,y4,z4)满足如下条件:当y3>y4时,则z3≤z2;当(x3) +(y3) <(x4) +(y4) ,则z3>z4。
[0014] 进一步的,所述的外啮合齿轮泵侧板为主动齿轮侧板或从动齿轮侧板。
[0015] 进一步的,在所述的底面上存在部分的平面区域。
[0016] 发明效果
[0017] 更改后,在同等工况下,性能和侧板(分油盘)抗气蚀能力有所增加,尤其是在高转速下提升的程度更为明显。某型外啮合齿轮泵,在9500rpm时,采用优化前的侧板其性能是25816kg/h,同等工况下,采用本次发明成果的侧板,其性能是:27331kg/h。容积效率提升了
6%,且延长了侧板抗气蚀的时间。

附图说明

[0018] 图1为本发明侧板的俯视图,即XOY平面坐标系图;
[0019] 图2为本发明侧板的结构示意图;
[0020] 图3为本发明侧板另一实例的俯视图;
[0021] 图4为本发明侧板另一实例的结构示意图;
[0022] 其中:1-第一段、2-第二段、3-第三段、4-末段、5-侧板上端面、6-进油槽侧面、7-第一段直线和第二段圆弧一侧的底面、8-第三段圆弧和末段直线一侧的底面、9-外平面、10-底部平面区域、A-进油槽进油方向。

具体实施方式

[0023] 实施例一、结合附图1-2,本发明提供了一种外啮合齿轮泵侧板,该侧板为圆套筒结构,侧板上端面外缘在轴向上开有进油槽,侧板包括外壁面,外壁面设有外平面;所述套筒结构具有中心通孔,中心通孔的中心轴线作为Z轴,Z轴与套筒结构上端面交点作为坐标原点O,过坐标原点O垂直于外平面的直线作为X轴,过坐标原点O垂直于X轴的直线作为Y轴;坐标原点O指向外平面的方向为X轴正方向,从套筒结构下端面向上端面的方向为Z轴正方向,侧板进油侧为Y轴正方向;(进油侧对应于外啮合齿轮泵的进油口);以坐标原点O、X轴、Y轴和Z轴确定直角坐标系;
[0024] 在XOY平面确定基准形线,所述的基准形线为侧板上端面的割线,且该基准形线由四段平滑过渡的线段组成,第一段为直线,第二段和第三段为开口方向相反的弧线,末段为直线;
[0025] 从所述的基准形线轴向延伸形成所述进油槽的侧面;所述进油槽的底面为曲面;
[0026] 过第二段和第三段的过渡点作一分隔平面,所述分隔平面与XOY平面垂直且与外平面平行;
[0027] 所述分隔平面将进油槽的底面分隔为两个部分,第三段圆弧和末段直线一侧的底面曲面上的任意两点,即A点(x1,y1,z1)和B点(x2,y2,z2)满足如下条件:当y1>y2时,则z1≤z2;
[0028] 第一段直线和第二段圆弧一侧的底面曲面上的任意两点,即C点(x3,y3,z3)和D点(x4,y4,z4)满足如下条件:当y3>y4时,则z3≤z2;当(x3)2+(y3)2<(x4)2+(y4)2,则z3>z4。
[0029] 实施例二、结合3-4,本发明提供了另一种外啮合齿轮泵侧板,该侧板为圆套筒结构,侧板上端面外缘在轴向上开有进油槽,侧板包括外壁面,外壁面设有外平面;所述套筒结构具有中心通孔,中心通孔的中心轴线作为Z轴,Z轴与套筒结构上端面交点作为坐标原点O,过坐标原点O垂直于外平面的直线作为X轴,过坐标原点O垂直于X轴的直线作为Y轴;坐标原点O指向外平面的方向为X轴正方向,从套筒结构下端面向上端面的方向为Z轴正方向,侧板进油侧为Y轴正方向;(进油侧对应于外啮合齿轮泵的进油口);以坐标原点O、X轴、Y轴和Z轴确定直角坐标系;
[0030] 在XOY平面确定基准形线,所述的基准形线为侧板上端面的割线,且该基准形线由四段平滑过渡的线段组成,第一段为直线,第二段和第三段为开口方向相反的弧线,末段为直线;
[0031] 从所述的基准形线轴向延伸形成所述进油槽的侧面;所述进油槽的底面为曲面;
[0032] 过第二段和第三段的过渡点作一分隔平面,所述分隔平面与XOY平面垂直且与外平面平行;
[0033] 所述分隔平面将进油槽的底面分隔为两个部分,第三段圆弧和末段直线一侧的底面曲面上的任意两点,即A点(x1,y1,z1)和B点(x2,y2,z2)满足如下条件:当y1>y2时,则z1≤z2;
[0034] 第一段直线和第二段圆弧一侧的底面曲面上的任意两点,即C点(x3,y3,z3)和D点(x4,y4,z4)满足如下条件:当y3>y4时,则z3≤z2;当(x3)2+(y3)2<(x4)2+(y4)2,则z3>z4;在所述的底面上存在部分的平面区域。
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