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船用新型不锈钢截止阀

阅读：940发布：2021-02-23

IPRDB可以提供船用新型不锈钢截止阀专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了船用新型不锈钢截止阀，属于截止阀技术领域。船用新型不锈钢截止阀，包括上部阀体、下部阀体、阀杆件，所述上部阀体与下部阀体相连，阀杆件活的连接在上部阀体上，所述阀杆件上固定连接有转动齿轮；所述下部阀体上固定连接有第一连接板、第二连接板，所述第一连接板上转动连接有第一齿轮；所述第一齿轮上通过齿轮啮合有第一转盘；所述第二连接板上转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮上通过齿轮啮合有第二转盘，所述第一转盘、第二转盘上均连接有拉动杆，所述第一齿轮、第二齿轮远离拉动杆的一端均通过齿轮啮合有第一转动柱，该装置可以提供竖直方向的力，操作简单省力，便于带动阀杆件的上下移动，使阀瓣打开和闭合。，下面是船用新型不锈钢截止阀专利的具体信息内容。

权利要求

1.船用新型不锈钢截止阀，包括上部阀体（1001）、下部阀体（1）、阀杆件（5），所述上部阀体（1001）与下部阀体（1）相连，阀杆件（5）活的连接在上部阀体（1001）上，其特征在于，所述阀杆件（5）上固定连接有转动齿轮（403）；

所述下部阀体（1）上固定连接有第一连接板（101）、第二连接板（102），所述第一连接板（101）上转动连接有第一齿轮（2）；所述第一齿轮（2）上通过齿轮啮合有第一转盘（201）；所述第二连接板（102）上转动连接有第二齿轮（3），所述第二齿轮（3）上通过齿轮啮合有第二转盘（301），所述第一转盘（201）、第二转盘（301）上均连接有拉动杆（202），所述第一齿轮（2）、第二齿轮（3）远离拉动杆（202）的一端均通过齿轮啮合有第一转动柱（4），所述下部阀体（1）上固定连接有固定板（401），所述固定板（401）上固定连接有第三连接板（4011），所述第一转动柱（4）转动连接在第三连接板（4011）上，所述转动齿轮（403）通过齿轮啮合连接有第一传动齿轮（402）、第二传动齿轮（4021），所述第一传动齿轮（402）、第二传动齿轮（4021）均固定连接在第一转动柱（4）上。

2.根据权利要求1所述的船用新型不锈钢截止阀，其特征在于，所述拉动杆（202）上转动连接有转动杆（203），所述拉动杆（202）上设有螺纹，所述转动杆（203）上设有与螺纹相匹配的螺纹槽。

3.根据权利要求2所述的船用新型不锈钢截止阀，其特征在于，所述转动杆（203）上设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的船用新型不锈钢截止阀，其特征在于，所述第一传动齿轮（402）位于靠近第一齿轮（2）的一侧，所述第一齿轮（2）、第一传动齿轮（402）为单向齿轮，所述拉动杆（202）向下移动时第一齿轮（2）转动，所述拉动杆（202）向上移动时第一齿轮（2）不转动，所述转动齿轮（403）逆时针转动时第一传动齿轮（402）转动，所述转动齿轮（403）顺时针转动时第一传动齿轮（402）不转动。

5.根据权利要求4所述的船用新型不锈钢截止阀，其特征在于，所述第二传动齿轮（4021）位于靠近第二齿轮（3）的一侧，所述第二齿轮（3）、第二传动齿轮（4021）为单向齿轮，所述拉动杆（202）向下移动时第二齿轮（3）转动，所述拉动杆（202）向上移动时第二齿轮（3）不转动，所述转动齿轮（403）逆时针转动时第二传动齿轮（4021）不转动，所述转动齿轮（403）顺时针转动时第二传动齿轮（4021）转动。

说明书全文

船用新型不锈钢截止阀

技术领域

[0001] 本发明涉及截止阀技术领域，尤其涉及船用新型不锈钢截止阀。

背景技术

[0002] 截止阀又称截门阀，属于强制密封式阀门，截止阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动；阀杆的运动形式，也有升降旋转杆式，截止阀只适用于全开和全关，不允许作调节和节流，在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。

[0003] 不锈钢截止阀是截止阀的，对阀体材质要求比较高，广泛应用于化工，船舶，医药，食品机械等行业。

[0004] 船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具。

[0005] 现有的在船舶上使用的截止阀，多是体积较大，在打开或关闭阀门时，需要对阀瓣施加较大的压力，才能使阀瓣移动，普通的阀杆上连件的圆形转盘在转动时，多是水平方向转动，因此较费力，不便于打开和闭合。

发明内容

[0006] 本发明的目的是为了解决现有的在船舶上使用的截止阀，多是体积较大，在打开或关闭阀门时，需要对阀瓣施加较大的压力，才能使阀瓣移动，因此较费力，不便于打开和闭合的问题，而提出的船用新型不锈钢截止阀。

[0007] 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：船用新型不锈钢截止阀，包括上部阀体、下部阀体、阀杆件，所述上部阀体与下部阀体相连，阀杆件活的连接在上部阀体上，所述阀杆件上固定连接有转动齿轮；
所述下部阀体上固定连接有第一连接板、第二连接板，所述第一连接板上转动连接有第一齿轮；所述第一齿轮上通过齿轮啮合有第一转盘；所述第二连接板上转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮上通过齿轮啮合有第二转盘，所述第一转盘、第二转盘上均连接有拉动杆，所述第一齿轮、第二齿轮远离拉动杆的一端均通过齿轮啮合有第一转动柱，所述下部阀体上固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有第三连接板，所述第一转动柱转动连接在第三连接板上，所述转动齿轮通过齿轮啮合连接有第一传动齿轮、第二传动齿轮，所述第一传动齿轮、第二传动齿轮均固定连接在第一转动柱上。

[0008] 优选的，所述拉动杆上转动连接有转动杆，所述拉动杆上设有螺纹，所述转动杆上设有与螺纹相匹配的螺纹槽。

[0009] 优选的，所述转动杆上设有防滑纹。

[0010] 优选的，所述第一传动齿轮位于靠近第一齿轮的一侧，所述第一齿轮、第一传动齿轮为单向齿轮，所述拉动杆向下移动时第一齿轮转动，所述拉动杆向上移动时第一齿轮不转动，所述转动齿轮逆时针转动时第一传动齿轮转动，所述转动齿轮顺时针转动时第一传动齿轮不转动。

[0011] 优选的，所述第二传动齿轮位于靠近第二齿轮的一侧，所述第二齿轮、第二传动齿轮为单向齿轮，所述拉动杆向下移动时第二齿轮转动，所述拉动杆向上移动时第二齿轮不转动，所述转动齿轮逆时针转动时第二传动齿轮不转动，所述转动齿轮顺时针转动时第二传动齿轮转动。

[0012] 与现有技术相比，本发明提供了船用新型不锈钢截止阀，具备以下有益效果：该船用新型不锈钢截止阀，使用者在使用时，通过转动转动杆，转动杆通过螺纹和拉动杆相连，进而可以调节转动杆与拉动杆的长度，转动杆上设有防滑纹，使其便于转动第一转盘、第二转盘；
当需要关闭阀瓣时，通过转动转动杆，转动杆带动第一转盘转动，进而通过齿轮啮合带动第一齿轮转动，第一齿轮通过第一连接板连接在下部阀体上，进而第一齿轮位于远离转动杆的一端通过齿轮啮合有第一转动柱，第一转动柱通过第三连接板、固定板连接在上部阀体上；
第一转动柱在转动时，带动第一转动柱上的第一传动齿轮转动，第一传动齿轮带动转动齿轮逆时针转动，进而第二传动齿轮不转动，带动阀杆件下移，完成闭合；
当需要打开阀瓣时，通过转动转动杆，转动杆带动第二转盘转动，进而通过齿轮啮合带动第二转盘转动，第二齿轮通过第二连接板连接在下部阀体上，进而第二齿轮位于远离转动杆的一端通过齿轮啮合有第一转动柱，第一转动柱通过第三连接板、固定板连接在上部阀体上；
第一转动柱在转动时，带动第一转动柱上的第二传动齿轮转动，第二传动齿轮带动转动齿轮顺时针转动，进而第一传动齿轮不转动，带动阀杆件上移，完成闭合；
通过转动齿轮逆时针转动时第一传动齿轮转动，转动齿轮顺时针转动时第一传动齿轮不转动，转动齿轮逆时针转动时第二传动齿轮不转动，转动齿轮顺时针转动时第二传动齿轮转动，便于往复转动转动杆，便于持续转动第一转盘、第二转盘；
该装置可以提供竖直方向的力，操作简单省力，便于带动阀杆件的上下移动，使阀瓣打开和闭合。

附图说明

[0013] 图1为本发明提出的船用新型不锈钢截止阀的剖面结构示意图；图2为本发明提出的船用新型不锈钢截止阀的第一齿轮的结构示意图。

[0014] 图中：1、下部阀体；1001、上部阀体；101、第一连接板；102、第二连接板；2、第一齿轮；201、第一转盘；202、拉动杆；203、转动杆；3、第二齿轮；301、第二转盘；4、第一转动柱；4011、第三连接板；401、固定板；402、第一传动齿轮；4021、第二传动齿轮；403、转动齿轮；5、阀杆件。

具体实施方式

[0015] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0016] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、 “顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

[0017] 实施例：参照图1-2，船用新型不锈钢截止阀，包括上部阀体1001、下部阀体1、阀杆件5，上部阀体1001与下部阀体1相连，阀杆件5活的连接在上部阀体1001上，阀杆件5上固定连接有转动齿轮403；
下部阀体1上固定连接有第一连接板101、第二连接板102，第一连接板101上转动连接有第一齿轮2；第一齿轮2上通过齿轮啮合有第一转盘201；第二连接板102上转动连接有第二齿轮3，第二齿轮3上通过齿轮啮合有第二转盘301，第一转盘201、第二转盘301上均连接有拉动杆202，第一齿轮2、第二齿轮3远离拉动杆202的一端均通过齿轮啮合有第一转动柱
4，下部阀体1上固定连接有固定板401，固定板401上固定连接有第三连接板4011，第一转动柱4转动连接在第三连接板4011上，转动齿轮403通过齿轮啮合连接有第一传动齿轮402、第二传动齿轮4021，第一传动齿轮402、第二传动齿轮4021均固定连接在第一转动柱4上，拉动杆202上转动连接有转动杆203，拉动杆202上设有螺纹，转动杆203上设有与螺纹相匹配的螺纹槽，转动杆203上设有防滑纹，第一传动齿轮402位于靠近第一齿轮2的一侧，第一齿轮
2、第一传动齿轮402为单向齿轮，拉动杆202向下移动时第一齿轮2转动，拉动杆202向上移动时第一齿轮2不转动，转动齿轮403逆时针转动时第一传动齿轮402转动，转动齿轮403顺时针转动时第一传动齿轮402不转动，第二传动齿轮4021位于靠近第二齿轮3的一侧，第二齿轮3、第二传动齿轮4021为单向齿轮，拉动杆202向下移动时第二齿轮3转动，拉动杆202向上移动时第二齿轮3不转动，转动齿轮403逆时针转动时第二传动齿轮4021不转动，转动齿轮403顺时针转动时第二传动齿轮4021转动。

[0018] 使用者在使用时，通过转动转动杆203，转动杆203通过螺纹和拉动杆202相连，进而可以调节转动杆203与拉动杆202的长度，转动杆203上设有防滑纹，使其便于转动第一转盘201、第二转盘301；当需要关闭阀瓣时，通过转动转动杆203，转动杆203带动第一转盘201转动，进而通过齿轮啮合带动第一齿轮转动2，第一齿轮2通过第一连接板101连接在下部阀体1上，进而第一齿轮2位于远离转动杆203的一端通过齿轮啮合有第一转动柱4，第一转动柱4通过第三连接板4011、固定板401连接在上部阀体1001上；
第一转动柱4在转动时，带动第一转动柱4上的第一传动齿轮402转动，第一传动齿轮
402带动转动齿轮403逆时针转动，进而第二传动齿轮4021不转动，带动阀杆件5下移，完成闭合；
当需要打开阀瓣时，通过转动转动杆203，转动杆203带动第二转盘301转动，进而通过齿轮啮合带动第二转盘301转动，第二齿轮3通过第二连接板102连接在下部阀体1上，进而第二齿轮3位于远离转动杆203的一端通过齿轮啮合有第一转动柱4，第一转动柱4通过第三连接板4011、固定板401连接在上部阀体1001上；
第一转动柱4在转动时，带动第一转动柱4上的第二传动齿轮4021转动，第二传动齿轮
4021带动转动齿轮403顺时针转动，进而第一传动齿轮402不转动，带动阀杆件5上移，完成闭合；
通过转动齿轮403逆时针转动时第一传动齿轮402转动，转动齿轮403顺时针转动时第一传动齿轮402不转动，转动齿轮403逆时针转动时第二传动齿轮4021不转动，转动齿轮403顺时针转动时第二传动齿轮4021转动，便于往复转动转动杆203，便于持续转动第一转盘
201、第二转盘301；
该装置可以提供竖直方向的力，操作简单省力，便于带动阀杆件5的上下移动，使阀瓣打开和闭合。

[0019] 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

标题	发布/更新时间	阅读量
截止阀-专利编号CN107965580A	2020-05-11	256
截止阀-专利编号CN106795977A	2020-05-13	154
截止阀-专利编号CN107620801A	2020-05-12	871
截止阀-专利编号CN107869608A	2020-05-12	836
截止阀-专利编号CN106795977B	2020-05-11	160
截止阀-专利编号CN106989182A	2020-05-13	415
截止阀-专利编号CN107965599A	2020-05-11	313
截止阀-专利编号CN106545663A	2020-05-13	727
截止阀-专利编号CN107191661A	2020-05-12	1042
截止阀-专利编号CN110792787A	2020-05-11	333

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