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一种用于汽车轮胎的橡胶材料

阅读：848发布：2021-02-26

IPRDB可以提供一种用于汽车轮胎的橡胶材料专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明属于橡胶技术领域，具体公开了一种用于汽车轮胎的橡胶材料，含有氯丁橡胶生胶，顺丁橡胶生胶，四硫化双五亚甲基秋兰姆，过氧化二异丙苯，二甲基亚磷酸铅，石蜡油，氧化聚乙烯蜡，吐温，硫磺，填充剂，增塑剂，偶联剂，引发剂等组分，所述橡胶的抗压和抗磨能力优异，不易老化和发生龟裂。，下面是一种用于汽车轮胎的橡胶材料专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于汽车轮胎的橡胶材料，其特征在于，包含以下成分：

氯丁橡胶生胶，顺丁橡胶生胶，四硫化双五亚甲基秋兰姆，过氧化二异丙苯，二甲基亚磷酸铅，石蜡油，氧化聚乙烯蜡，吐温，硫磺，填充剂，增塑剂，偶联剂，引发剂；

所述成分是按以下质量份称取的：氯丁橡胶生胶90-100份，顺丁橡胶生胶45-85份，四硫化双五亚甲基秋兰姆2-5份，过氧化二异丙苯1.0-2.5份，二甲基亚磷酸铅1-3份，石蜡油

2-5份，氧化聚乙烯蜡3-7份，吐温3-7份，硫磺3-7份，填充剂25-33份，增塑剂0.5-2份，偶联剂1-5份，引发剂2-5份。

2.根据权利要求1所述用于汽车轮胎的橡胶材料，其特征在于：所述成分是按以下质量份称取的：氯丁橡胶生胶93份，顺丁橡胶生胶67份，四硫化双五亚甲基秋兰姆3份，过氧化二异丙苯1.8份，二甲基亚磷酸铅2份，石蜡油3份，氧化聚乙烯蜡5份，吐温5份，硫磺5份，填充剂28份，增塑剂1.5份，偶联剂3份，引发剂3份。

3.根据权利要求2所述用于汽车轮胎的橡胶材料，其特征在于：所述填充剂为高岭土、硅藻土、滑石粉、石墨中的任意两种按2:5的比例组合而成。

4.根据权利要求2所述用于汽车轮胎的橡胶材料，其特征在于：所述增塑剂为邻苯二甲酸丁苄酯。

5.根据权利要求1所述用于汽车轮胎的橡胶材料，其特征在于：所述偶联剂为硅烷偶联剂。

说明书全文

一种用于汽车轮胎的橡胶材料

技术领域

[0001] 本发明属于橡胶技术领域，具体涉及一种用于汽车轮胎的橡胶材料。

背景技术

[0002] 橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度低，分子量往往很大，大于几十万。早期的橡胶是取自橡胶树、橡胶草等植物的胶乳，加工后制成具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料。是高弹性的高分子化合物。橡胶分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。

[0003] 随着人们生活质量的提高，人们对物质生活的要求越来越高，汽车的家庭拥有量也随着提高。橡胶具有高弹性，因此被广泛应用于汽车的轮胎。汽车轮胎是汽车的必备零件，其要承载整个汽车的重量，而且还要保持与地面的接触和摩擦。汽车是一种户外用品，需要长时间暴露在阳光下，而且使用时还要与地面进行摩擦，传统轮胎使用的橡胶在长期的阳光暴晒下，易发生老化的现象，影响橡胶的弹性，使轮胎的抗压性降低，而且长时间与地面摩擦会使普通的橡胶发生严重磨损和变形，导致轮胎的使用寿命降低，同时影响汽车的整体性能。

发明内容

[0004] 本发明意在提供一种用于汽车轮胎的橡胶材料，其耐摩擦性能，抗老化性能等综合性能优异。

[0005] 为达到上述目的，本发明技术方案如下：一种用于汽车轮胎的橡胶材料，其特征在于，包含以下成分：
氯丁橡胶生胶，顺丁橡胶生胶，四硫化双五亚甲基秋兰姆，过氧化二异丙苯，二甲基亚磷酸铅，石蜡油，氧化聚乙烯蜡，吐温，硫磺，填充剂，增塑剂，偶联剂，引发剂；
所述成分是按以下质量份称取的：氯丁橡胶生胶90-100份，顺丁橡胶生胶45-85份，四硫化双五亚甲基秋兰姆2-5份，过氧化二异丙苯1.0-2.5份，二甲基亚磷酸铅1-3份，石蜡油
2-5份，氧化聚乙烯蜡3-7份，吐温3-7份，硫磺3-7份，填充剂25-33份，增塑剂0.5-2份，偶联剂1-5份，引发剂2-5份。

[0006] 优选地，所述成分是按以下质量份称取的：氯丁橡胶生胶93份，顺丁橡胶生胶67份，四硫化双五亚甲基秋兰姆3份，过氧化二异丙苯1.8份，二甲基亚磷酸铅2份，石蜡油3份，氧化聚乙烯蜡5份，吐温5份，硫磺5份，填充剂28份，增塑剂1.5份，偶联剂3份，引发剂3份。

[0007] 优选地，所述填充剂为高岭土、硅藻土、滑石粉、石墨中的任意两种按2:5的比例组合而成。

[0008] 优选地，所述增塑剂为邻苯二甲酸丁苄酯。

[0009] 优选地，所述偶联剂为硅烷偶联剂。

[0010] 本发明优异效果：本发明公开了一种用于汽车轮胎的橡胶材料，组分中含有的氯丁橡胶为主要基料，并加入顺丁橡胶为辅助基料，以提高橡胶整体的耐候性，改善单独使用氯丁橡胶的耐寒差的缺点，并且添加填充剂增强橡胶的抗压和抗磨能力，同时降低轮胎料的生产成本，吐温的加入可以提高各物料的流动性，使各物料在混炼过程中的更易分散，提高混合效率和混合效果，加入硫磺，四硫化双五亚甲基秋兰姆和过氧化二异丙苯能够缩短橡胶的硫化时间，提高橡胶的硫化效率，同时能使硫化操作更简单。

具体实施方式

[0011] 下面通过具体实施方式进一步说明本发明的技术方案。

[0012] 实施例1一种用于汽车轮胎的橡胶材料，其特征在于，包含以下成分：
氯丁橡胶生胶，顺丁橡胶生胶，四硫化双五亚甲基秋兰姆，过氧化二异丙苯，二甲基亚磷酸铅，石蜡油，氧化聚乙烯蜡，吐温，硫磺，填充剂，增塑剂，偶联剂，引发剂；
所述成分是按以下质量份称取的：氯丁橡胶生胶90份，顺丁橡胶生胶45份，四硫化双五亚甲基秋兰姆2份，过氧化二异丙苯1.0份，二甲基亚磷酸铅1份，石蜡油2份，氧化聚乙烯蜡3份，吐温3份，硫磺3份，填充剂25份，增塑剂0.5份，偶联剂1份，引发剂2份；
其中，所述：填充剂为高岭土、硅藻土按2:5的比例组合而成；
其中，所述：增塑剂为邻苯二甲酸丁苄酯；
其中，所述：偶联剂为硅烷偶联剂。

[0013] 实施例2一种用于汽车轮胎的橡胶材料，包含以下成分：
氯丁橡胶生胶，顺丁橡胶生胶，四硫化双五亚甲基秋兰姆，过氧化二异丙苯，二甲基亚磷酸铅，石蜡油，氧化聚乙烯蜡，吐温，硫磺，填充剂，增塑剂，偶联剂，引发剂；
所述成分是按以下质量份称取的：氯丁橡胶生胶100份，顺丁橡胶生胶85份，四硫化双五亚甲基秋兰姆5份，过氧化二异丙苯2.5份，二甲基亚磷酸铅3份，石蜡油5份，氧化聚乙烯蜡7份，吐温7份，硫磺7份，填充剂33份，增塑剂2份，偶联剂5份，引发剂5份；
其中，所述：填充剂为滑石粉、石墨按2:5的比例组合而成；
其中，所述：增塑剂为邻苯二甲酸丁苄酯；
其中，所述：偶联剂为硅烷偶联剂。

[0014] 实施例3一种用于汽车轮胎的橡胶材料，包含以下成分：
氯丁橡胶生胶，顺丁橡胶生胶，四硫化双五亚甲基秋兰姆，过氧化二异丙苯，二甲基亚磷酸铅，石蜡油，氧化聚乙烯蜡，吐温，硫磺，填充剂，增塑剂，偶联剂，引发剂；
所述成分是按以下质量份称取的：氯丁橡胶生胶93份，顺丁橡胶生胶67份，四硫化双五亚甲基秋兰姆3份，过氧化二异丙苯1.8份，二甲基亚磷酸铅2份，石蜡油3份，氧化聚乙烯蜡5份，吐温5份，硫磺5份，填充剂28份，增塑剂1.5份，偶联剂3份，引发剂3份；
其中，所述：填充剂为硅藻土、石墨按2:5的比例组合而成；
其中，所述：增塑剂为邻苯二甲酸丁苄酯；
其中，所述：偶联剂为硅烷偶联剂。

标题	发布/更新时间	阅读量
汽车轮胎-专利编号CN104827834A	2020-05-11	79
汽车轮胎-专利编号CN110234520A	2020-05-11	824
汽车轮胎-专利编号CN102390219A	2020-05-12	902
汽车轮胎-专利编号CN1313202A	2020-05-13	951
汽车轮胎-专利编号CN105377584B	2020-05-11	764
汽车轮胎-专利编号CN105377584A	2020-05-11	645
汽车轮胎-专利编号CN102076510B	2020-05-12	1037
汽车轮胎-专利编号CN101503049A	2020-05-13	940
汽车轮胎-专利编号CN1177707C	2020-05-13	180
汽车轮胎-专利编号CN102076510A	2020-05-12	1022

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