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摩擦片、用于生产摩擦片的方法以及多片式离合器或制动器

阅读：1030发布：2020-10-01

IPRDB可以提供摩擦片、用于生产摩擦片的方法以及多片式离合器或制动器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及一种摩擦片（2），该摩擦片带有一个摩擦衬载体（18）和一个纸质摩擦衬（24），该纸质摩擦衬被安排在该摩擦衬载体（18）的一侧上以便形成一个摩擦表面，该摩擦表面包括至少一个第一摩擦衬部分（32）和至少一个第二摩擦衬部分（34），在该第一摩擦衬部分（32）中的摩擦表面（36）相对于在第二摩擦衬部分（34）中的摩擦表面（38）是升起的。根据本发明该第一摩擦衬部分（32）展现出比该第二摩擦衬部分（34）更低的一个树脂吸收量。本发明进一步涉及一种用于生产这样一种摩擦片（2）的方法并且涉及一种包括这样一种摩擦片（2）的湿式运行多片式离合器或制动器。，下面是摩擦片、用于生产摩擦片的方法以及多片式离合器或制动器专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种摩擦片（2），该摩擦片带有一个摩擦衬载体（18）和一个纸质摩擦衬（24），该纸质摩擦衬被安排在该摩擦衬载体（18）的一侧上以便形成一个摩擦表面，该摩擦表面包括至少一个第一摩擦衬部分（32）和至少一个第二摩擦衬部分（34），在该第一摩擦衬部分（32）中的摩擦表面（36）相对于在该第二摩擦衬部分（34）中的摩擦表面（38）是升起的，其特征在于，该第一摩擦衬部分（32）展现出比该第二摩擦衬部分（34）更低的一个树脂吸收量。

2.如权利要求1所述的摩擦片（2），其特征在于，树脂吸收量的差值的量值是至少15个百分点。

3.如权利要求2所述的摩擦片（2），其特征在于，树脂吸收量的差值的量值是至少20个百分点。

4.如权利要求2所述的摩擦片（2），其特征在于，树脂吸收量的差值的量值是至少24个百分点。

5.如权利要求1所述的摩擦片（2），其特征在于，该第一摩擦衬部分（32）的树脂吸收量和该第二摩擦衬部分（34）的树脂吸收量在各自情况下的量值在20%与60%之间。

6.如权利要求1所述的摩擦片（2），其特征在于，该第一摩擦衬部分（32）的树脂吸收量和该第二摩擦衬部分（34）的树脂吸收量在各自情况下的量值在24%与56%之间。

7.如权利要求1所述的摩擦片（2），其特征在于，在各自情况下该第一摩擦衬部分（32）和该第二摩擦衬部分（34）吸收了相同的树脂和/或该第一摩擦衬部分（32）和该第二摩擦衬部分（34）是由相同的纸制成的。

8.如权利要求7所述的摩擦片（2），其特征在于，该第二摩擦衬部分（34）展现出通过其挤压比该第一摩擦衬部分（32）更小的一个衬厚度（c）。

9.如权利要求8所述的摩擦片（2），其特征在于，更小的所述衬厚度（c）通过在紧固到摩擦衬载体（18）上时挤压而产生。

10.如权利要求1所述的摩擦片（2），其特征在于，该第一摩擦衬部分（32）中的摩擦表面（36）被安排为高于该第二摩擦衬部分（34）中的摩擦表面（36）最多0.12 mm，和/或该第一摩擦衬部分和第二摩擦衬部分（32，34）的面向该摩擦衬载体（18）的这些侧被支持于该摩擦衬载体（18）上的一个共用的平面（40）上。

11.如权利要求10所述的摩擦片（2），其特征在于，该第一摩擦衬部分（32）中的摩擦表面（36）被安排为高于该第二摩擦衬部分（34）中的摩擦表面（38）最多0.072 mm。

12.如权利要求10所述的摩擦片（2），其特征在于，该第一摩擦衬部分（32）中的摩擦表面（36）被安排为高于该第二摩擦衬部分（34）中的摩擦表面（38）最多0.036 mm。

13.如权利要求1所述的摩擦片（2），其特征在于，由这些第一摩擦衬部分（32）形成的该摩擦表面占总摩擦表面（30）的小于50%。

14.如权利要求13所述的摩擦片（2），其特征在于，由这些第一摩擦衬部分（32）形成的该摩擦表面占该总摩擦表面（30）的最多30%。

15.如权利要求13所述的摩擦片（2），其特征在于，由这些第一摩擦衬部分（32）形成的该摩擦表面占该总摩擦表面（30）的最多3%。

16.如权利要求1所述的摩擦片（2），其特征在于，提供了最多七个第一摩擦衬部分（32），带有第二摩擦衬部分（34）的插入安排的这些第一摩擦衬部分在圆周方向（12，14）上彼此间隔分开。

17.如权利要求1所述的摩擦片（2），其特征在于，提供了最多五个第一摩擦衬部分（32），带有第二摩擦衬部分（34）的插入安排的这些第一摩擦衬部分在圆周方向（12，14）上彼此间隔分开。

18.如权利要求1所述的摩擦片（2），其特征在于，提供了最多三个第一摩擦衬部分（32），带有第二摩擦衬部分（34）的插入安排的这些第一摩擦衬部分在圆周方向（12，14）上彼此间隔分开。

19.如以上权利要求16至18中任一项所述的摩擦片（2），其特征在于，所述第一摩擦衬部分（32）在圆周方向（12，14）上彼此均匀地间隔分开。

20.如权利要求1所述的摩擦片（2），其特征在于，由一个单独的第一摩擦衬部分（32）形成的该摩擦表面（36）被分片段以限定一个冷却油槽（48，50）。

21.如权利要求20所述的摩擦片（2），其特征在于，所述第一摩擦衬部分（32）自己被分片段以限定所述冷却油槽（48，50）。

22.如权利要求20或21所述的摩擦片（2），其特征在于，所述第一摩擦衬部分（32）中的摩擦表面（36）或所述第一摩擦衬部分（32）被细分成至少三个片段。

23.如权利要求22所述的摩擦片（2），其特征在于，所述片段中的一个片段在各自情况下与所述片段中的其他一个片段限定冷却油槽（48，50）。

24.如权利要求1所述的摩擦片（2），其特征在于，一个盲槽（52）被形成在该第一摩擦衬部分（32）中或者在该第二摩擦衬部分（34）中。

25.如权利要求24所述的摩擦片（2），其特征在于，该盲槽在径向方向（8）上从该纸质摩擦衬（24）的一个内缘（26）开始延伸。

26.如权利要求25所述的摩擦片（2），其特征在于，该盲槽（52）在径向方向（8）上成楔形。

27.如权利要求24所述的摩擦片（2），其特征在于，没有盲槽被提供在另外的摩擦衬部分（34，32）中。

28.如权利要求1所述的摩擦片（2），其特征在于，该第一摩擦衬部分（32）从该纸质摩擦衬（24）的内缘（26）延伸到外缘（28），该第一摩擦衬部分（32）被安排为与在圆周方向（12，

14）上相邻近的一个第二摩擦衬部分（34）在径向方向（8）至少部分地对齐。

29.如权利要求16或17所述的摩擦片（2），其特征在于，由该第一摩擦衬部分（32）形成的该摩擦表面（36）的或者该第一摩擦衬部分（32）自身的一个片段（42）是从该纸质摩擦衬（24）的内缘（26）到外缘（28）是连续地形成的。

30.如权利要求29所述的摩擦片（2），其特征在于，盲槽（52）在所述连续片段（42）中形成。

31.一种用于生产摩擦片（2）的方法，该方法包括以下方法步骤

用树脂浸透一个第一纸件以便达到一个预定义的第一树脂吸收量并且用树脂浸透一个第二纸件以便达到一个预定义的第二树脂吸收量，该第二树脂吸收量比该第一树脂吸收量大，提供一个摩擦衬载体（18），

将该第一纸件应用到该摩擦衬载体（18）上以便生产至少一个第一摩擦衬部分（32）并且将该第二纸件应用到该摩擦衬载体（18）上以便生产至少一个第二摩擦衬部分（34），这样使得该第一摩擦衬部分（32）中的一个摩擦表面（36）相对于该第二摩擦衬部分（34）中的一个摩擦表面（38）是升高的。

32.如权利要求31所述的生产摩擦片（2）的方法，其特征在于，该树脂吸收量的差值的量值为至少15或者至少20个百分点。

33.如权利要求31所述的生产摩擦片（2）的方法，其特征在于，该树脂吸收量的差值的量值为至少24个百分点。

34.如权利要求31所述的方法，其特征在于，该第一纸件和该第二纸件是用同一种树脂浸透的。

35.如权利要求31或34所述的方法，其特征在于，相同的纸被用于该第一纸件和该第二纸件。

36.如权利要求31所述的方法，其特征在于，所述第一纸件和所述第二纸件具有相同的厚度。

37.如权利要求31所述的方法，其特征在于，该第二纸件是被挤压的而在紧固到该摩擦衬载体（18）上时带有该第二纸件的减小的纸质厚度，其方式为该第二摩擦衬部分（34）的衬厚度（c）小于该第一摩擦衬部分（32）的衬厚度（b）。

38.如权利要求31所述的方法，其中，该第一纸件被应用到该摩擦衬载体（18）上的方式为该第一摩擦衬部分（32）从纸质摩擦衬（24）的内缘（26）延伸到外缘（28），并且该第二纸件被应用到该摩擦衬载体（18）上的方式为该第一摩擦衬部分（32）被安排为在径向方向（8，

10）上与圆周方向（12，14）上相邻近的一个第二摩擦衬部分（34）至少部分地对齐。

39.一种湿式运行的多片式离合器或者制动器，具有至少一个如权利要求1所述的摩擦片（2）。

40.如权利要求39所述的湿式运行的多片式离合器或者制动器，其特征在于，所述多片式离合器或者制动器是液压可致动的。

41.如权利要求39或40所述的湿式运行的多片式离合器或者制动器，一个钢片被指配给该摩擦片（2），该摩擦片（2）可以与该钢片形成摩擦的旋转驱动连接。

说明书全文

摩擦片、用于生产摩擦片的方法以及多片式离合器或制动器

技术领域

[0001] 本发明涉及一种摩擦片，该摩擦片带有一个摩擦衬载体和一个纸质摩擦衬，该纸质摩擦衬被安排在该摩擦衬载体的一侧以便形成一个摩擦表面，该摩擦表面包括至少一个第一摩擦衬部分和至少一个第二摩擦衬部分，摩擦表面在该第一摩擦衬部分中相对于在第二摩擦衬部分中的摩擦表面升高。本发明进一步涉及一种用于生产这样的摩擦片的方法并且涉及一种包括这样的摩擦片的湿式运行多片式离合器或制动器。

背景技术

[0002] 从现有技术中已知的多片式离合器包括在输入侧或者输出侧上的一个第一片组的钢片以及在输出侧或者输入侧上的一个第二片组的摩擦片。这两个交错的片组在轴向方向上被推到一起以便在输入侧与输出侧之间该实现一种摩擦的旋转驱动连接。如果输入侧要再一次与输出侧解除联接，一个相应的致动元件被再次收回，这样使得这两个片组的钢片和摩擦片能够移动回来而彼此分开。当这种多片式离合器处于后面所阐述的脱离接合状态时，为了避免在相互相关联的摩擦片与钢片之间的不希望的转矩传输（这种转矩传输可以例如是可归因于作用在这些阐明的片之间的阻力矩的），这些摩擦片和钢片就必须在多片式离合器脱离接合之后在轴向方向上被彼此分开。

[0003] 多个分离弹簧装置因而是例如已知的，这些分离弹簧装置作用在一方面是这些钢片与另一方面是对应的邻近的摩擦片之间。带有一个摩擦衬载体的摩擦片进一步是由多种实践应用已知的，在这个载体上安排有形成一个摩擦表面的一个纸质摩擦衬，该纸质摩擦衬包括多个第一摩擦衬部分以及多个第二摩擦衬部分。在这些第一摩擦衬部分中的摩擦表面相对于在这些第二摩擦衬部分中的摩擦表面在此是升高的，并且这些第一摩擦衬部分更进一步展现出了比这些第二摩擦衬部分更大的弹性。换言之，通过具有相对于第二摩擦衬部分的摩擦表面而升高的摩擦表面的、更具弹性的这些第一摩擦衬部分，这些钢片在此与摩擦片在多片式离合器的脱离接合状态中是被分离开的。

[0004] 已知的带有更具弹性的并且升高的第一摩擦衬部分的摩擦片已经被证明是成功的，但是也与以下缺点相关联。例如，已经发现的是已知的摩擦片的生产是较复杂的，这特别是因为有目的的在摩擦衬部分中设定一种预定义的弹性是只有花费相当大的努力才有可能实现的。已经进一步发现的是这些更具弹性的第一摩擦衬部分的确实较高的摩擦表面对于多片式离合器的摩擦特性具有一种负面影响。而且，即便是摩擦片和钢片已经在轴向方向上分开，仍然会发生一种相对高水平的所不希望的阻力矩。

发明内容

[0005] 因此本发明的一个目的是提供这种属类的一种摩擦片，这种摩擦片制造简单，展现出良好的摩擦特性，并且当用在摩擦运行装置中时，例如像一个多片式离合器或者制动器，带来了减小的阻力矩。本发明的另一个目的是提供用于生产这样的一种有利的摩擦片的一种简化的方法，通过这种方法当使用在一个摩擦运行装置中时这些摩擦衬部分的弹性以及由此的这些片的分离特性是可以有目的的并且可靠地被设定。本发明的一个进一步目的是提供一种湿式运行多片式离合器或者制动器，这种离合器或制动器具有根据本发明的这种类型的至少一个摩擦片，其中在这种多片式离合器的脱离接合状态中有可能可靠地并且有目的地将这些片分开，其进一步旨在减小脱离接合状态中的阻力矩。

[0006] 所述目的对应地是通过在以下技术方案中阐明的特征来实现的。

[0007] 一种摩擦片，该摩擦片带有一个摩擦衬载体和一个纸质摩擦衬，该纸质摩擦衬被安排在该摩擦衬载体的一侧上以便形成一个摩擦表面，该摩擦表面包括至少一个第一摩擦衬部分和至少一个第二摩擦衬部分，在该第一摩擦衬部分中的摩擦表面相对于在该第二摩擦衬部分中的摩擦表面是升起的，该第一摩擦衬部分展现出比该第二摩擦衬部分更低的一个树脂吸收量。

[0008] 一种用于生产摩擦片的方法，该方法包括以下方法步骤

[0009] 用树脂浸透一个第一纸件以便达到一个预定义的第一树脂吸收量并且用树脂浸透一个第二纸件以便达到一个预定义的第二树脂吸收量，该第二树脂吸收量比该第一树脂吸收量大，

[0010] 提供一个摩擦衬载体，

[0011] 将该第一纸件应用到该摩擦衬载体上以便生产至少一个第一摩擦衬部分并且将该第二纸件应用到该摩擦衬载体上以便生产至少一个第二摩擦衬部分，这样使得该第一摩擦衬部分中的一个摩擦表面相对于该第二摩擦衬部分中的一个摩擦表面是升高的。

[0012] 一种湿式运行的多片式离合器或者制动器，具有至少一个如上所述的摩擦片。

[0013] 以下为本发明的多个有利的实施方案。

[0014] 在上述摩擦片中，树脂吸收量的差值的量值是至少15个百分点。

[0015] 在上述摩擦片中，树脂吸收量的差值的量值是至少20个百分点。

[0016] 在上述摩擦片中，树脂吸收量的差值的量值是至少24个百分点。

[0017] 在上述摩擦片中，该第一摩擦衬部分的树脂吸收量和该第二摩擦衬部分的树脂吸收量在各自情况下的量值在20%与60%之间。

[0018] 在上述摩擦片中，该第一摩擦衬部分的树脂吸收量和该第二摩擦衬部分的树脂吸收量在各自情况下的量值在24%与56%之间。

[0019] 在上述摩擦片中，在各自情况下该第一摩擦衬部分和该第二摩擦衬部分吸收了相同的树脂和/或该第一摩擦衬部分和该第二摩擦衬部分是由相同的纸制成的。

[0020] 在上述摩擦片中，该第二摩擦衬部分展现出通过其挤压比该第一摩擦衬部分更小的一个衬厚度。

[0021] 在上述摩擦片中，更小的所述衬厚度通过在紧固到摩擦衬载体上时挤压而产生。

[0022] 在上述摩擦片中，该第一摩擦衬部分中的摩擦表面被安排为高于该第二摩擦衬部分中的摩擦表面最多0.12 mm，和/或该第一摩擦衬部分和第二摩擦衬部分的面向该摩擦衬载体的这些侧被支持于该摩擦衬载体上的一个共用的平面上。

[0023] 在上述摩擦片中，该第一摩擦衬部分中的摩擦表面被安排为高于该第二摩擦衬部分中的摩擦表面最多0.072 mm。

[0024] 在上述摩擦片中，该第一摩擦衬部分中的摩擦表面被安排为高于该第二摩擦衬部分中的摩擦表面最多0.036 mm。

[0025] 在上述摩擦片中，由这些第一摩擦衬部分形成的该摩擦表面占总摩擦表面的小于50%。

[0026] 在上述摩擦片中，由这些第一摩擦衬部分形成的该摩擦表面占该总摩擦表面的最多30%。

[0027] 在上述摩擦片中，由这些第一摩擦衬部分形成的该摩擦表面占该总摩擦表面的最多3%。

[0028] 在上述摩擦片中，提供了最多七个第一摩擦衬部分，带有第二摩擦衬部分的插入安排的这些第一摩擦衬部分在圆周方向上彼此间隔分开。

[0029] 在上述摩擦片中，提供了最多五个第一摩擦衬部分，带有第二摩擦衬部分的插入安排的这些第一摩擦衬部分在圆周方向上彼此间隔分开。

[0030] 在上述摩擦片中，提供了最多三个第一摩擦衬部分，带有第二摩擦衬部分的插入安排的这些第一摩擦衬部分在圆周方向上彼此间隔分开。

[0031] 在上述摩擦片中，所述第一摩擦衬部分在圆周方向上彼此均匀地间隔分开。

[0032] 在上述摩擦片中，由一个单独的第一摩擦衬部分形成的该摩擦表面被分片段以限定一个冷却油槽。

[0033] 在上述摩擦片中，所述第一摩擦衬部分自己被分片段以限定所述冷却油槽。

[0034] 在上述摩擦片中，所述第一摩擦衬部分中的摩擦表面或所述第一摩擦衬部分被细分成至少三个片段。

[0035] 在上述摩擦片中，所述片段中的一个片段在各自情况下与所述片段中的其他一个片段限定冷却油槽。

[0036] 在上述摩擦片中，一个盲槽被形成在该第一摩擦衬部分中或者在该第二摩擦衬部分中。

[0037] 在上述摩擦片中，该盲槽在径向方向上从该纸质摩擦衬的一个内缘开始延伸。

[0038] 在上述摩擦片中，该盲槽在径向方向上成楔形。

[0039] 在上述摩擦片中，没有盲槽被提供在另外的摩擦衬部分中。

[0040] 在上述摩擦片中，该第一摩擦衬部分从该纸质摩擦衬的内缘延伸到外缘，该第一摩擦衬部分被安排为与在圆周方向上相邻近的一个第二摩擦衬部分在径向方向至少部分地对齐。

[0041] 在上述摩擦片中，由该第一摩擦衬部分形成的该摩擦表面的或者该第一摩擦衬部分自身的一个片段是从该纸质摩擦衬的内缘到外缘是连续地形成的。

[0042] 在上述摩擦片中，盲槽在所述连续片段中形成。

[0043] 在上述用于生产摩擦片的方法中，该树脂吸收量的差值的量值为至少15或者至少20个百分点。

[0044] 在上述用于生产摩擦片的方法中，该树脂吸收量的差值的量值为至少24个百分点。

[0045] 在上述用于生产摩擦片的方法中，该第一纸件和该第二纸件是用同一种树脂浸透的。

[0046] 在上述用于生产摩擦片的方法中，相同的纸被用于该第一纸件和该第二纸件。

[0047] 在上述用于生产摩擦片的方法中，所述第一纸件和所述第二纸件具有相同的厚度。

[0048] 在上述用于生产摩擦片的方法中，该第二纸件是被挤压的而在紧固到该摩擦衬载体上时带有该第二纸件的减小的纸质厚度，其方式为该第二摩擦衬部分的衬厚度小于该第一摩擦衬部分的衬厚度。

[0049] 在上述用于生产摩擦片的方法中，该第一纸件被应用到该摩擦衬载体上的方式为该第一摩擦衬部分从纸质摩擦衬的内缘延伸到外缘，并且该第二纸件被应用到该摩擦衬载体上的方式为该第一摩擦衬部分被安排为在径向方向上与圆周方向上相邻近的一个第二摩擦衬部分至少部分地对齐。

[0050] 在上述湿式运行的多片式离合器或者制动器中，所述多片式离合器或者制动器是液压可致动的。

[0051] 在上述湿式运行的多片式离合器或者制动器中，一个钢片被指配给该摩擦片，该摩擦片可以与该钢片形成摩擦的旋转驱动连接。

[0052] 根据本发明的这种摩擦片优选被设计用于一种摩擦运行装置，尤其优选用于湿式运行多片式离合器或者制动器，该摩擦片包括一个摩擦衬载体。摩擦衬载体可以例如由一种片材金属件形成，该摩擦衬载体优选采取环形盘片的形式，尤其优选配备有多个内齿或者多个外齿。该摩擦片进一步包括用于形成该摩擦片的一个摩擦表面的一个纸质摩擦衬，该纸质摩擦衬被安排为优选牢固地粘合剂黏接在摩擦衬载体的一侧上。根据本发明摩擦片可以是既在一侧上配备有纸质摩擦衬的摩擦片以及又在两侧上在各自情况中都配备有纸质摩擦衬的摩擦片。在这个后面所阐明的情况下，在此就该在摩擦衬的一侧上的纸质摩擦衬所提供的解释优选应用于在摩擦衬载体的另一侧上的纸质摩擦衬。该纸质摩擦衬包括至少一个第一摩擦衬部分和至少一个第二摩擦衬部分。这两个阐明的摩擦衬部分可以例如彼此形成在一个单一的件中或者彼此分开，而这个后面的选项就制造而言并且就一种适合的功能性分离而言是优选的。第一和第二摩擦衬部分二者都形成了纸质摩擦衬的摩擦表面的一部分，在第一摩擦衬部分中的摩擦表面相对于在第二摩擦衬部分中的摩擦表面是升高的。由此例如也可以阐明的是，第一摩擦衬部分中的摩擦表面是升高的，其方式为，在摩擦运行装置接合时，所述摩擦表面在与该第二摩擦衬部分中的摩擦表面发生接触之前与摩擦合作件（也就是例如一个钢片）发生接触。根据本发明，纸质摩擦衬的第一摩擦衬部分展现出比纸质摩擦衬的第二摩擦衬部分更低的树脂吸收量。树脂吸收量是一个百分比数值，这个百分比数值是通过将树脂的重量（即，被吸收进入对应的摩擦衬部分的纸中的树脂的重量）除以纸的重量（即，用于对应的摩擦衬部分的纸的重量）并且将结果乘以100而得到的。

[0053] 得益于这种在第一摩擦衬部分中的较低的树脂吸收量，展现出比第二摩擦衬部分更大的弹性的一个第一摩擦衬部分得以可供使用。第一摩擦衬部分（其摩擦表面相对于第二摩擦衬部分中的摩擦表面是升高的并且其较低的树脂吸收量产生了更大的弹性）因而能够在摩擦运行摩擦装置（也就是例如多片式离合器或者制动器）的脱离接合状态中确保这些摩擦合作件的可靠的分离或者分开。在此已经发现的是第一摩擦衬部分和第二摩擦衬部分的弹性可以通过对应的树脂吸收量来尤其可靠地并且有目的地设定而不会因此导致较大的生产难度。换言之，本发明提供一种摩擦片，该摩擦片一方面制造简单并且另一方面允许特别准确地设定摩擦运行装置在脱离接合状态的这些邻近的片之间的分离特性。

[0054] 在根据本发明的这种摩擦片的一个优选实施方案中，第一摩擦衬部分中的树脂吸收量与第二摩擦衬部分中的树脂吸收量之间的差值的量值是至少15个百分点，优选至少20个百分点，尤其优选至少24个百分点。已经发现的是摩擦运行装置的这些相互相关联的片的尤其可靠并且快速的分离是在树脂吸收量的差的量值为至少15或者至少20个百分点时并且由此使得第一摩擦衬部分比第二摩擦衬部分更具弹性时实现的。对于在摩擦运行装置中这些片的可靠并且快速的分离而言尤其良好的结果已经通过量值为至少24个百分点的树脂吸收量的差值观察到。

[0055] 已经发现的是虽然第一摩擦衬部分中的相对低的树脂吸收量确实适合于增加其弹性，但第一摩擦衬部分中过低的树脂吸收量会将第一摩擦衬部分的抗温度能力和抗压缩能力减小到第一摩擦衬部分的使用寿命受到限制的程度。相反，第二摩擦衬部分中大大增加的树脂吸收量确实会增加其热阻抗和它能够承受的表面压力，但是弹性会被减小到削弱摩擦特性的这样一种程度。为了克服以上阐明的这些缺点，在根据本发明的摩擦片的一个尤其优选的实施方案中，第一摩擦衬部分的树脂吸收量和第二摩擦衬部分的树脂吸收量在各自情况下的量值为在20%与60%之间，优选在24%与56%之间。以此方式，有可能的是提供一种摩擦片，该摩擦片是特别耐用的并且展现出良好的摩擦特性，并且该摩擦片确保了摩擦运行装置内的这些片的可靠的分离或分开。

[0056] 为了能够简单并且准确地设定第一摩擦衬部分与第二摩擦衬部分之间的弹性差值并且由此简化摩擦片的生产，在根据本发明的摩擦片的一个进一步优选的实施方案中，在各自情况下相同的树脂被吸收在第一摩擦衬部分和第二摩擦衬部分中。在此优选的是同一种树脂被排他地吸收在第一摩擦衬部分和第二摩擦衬部分中。

[0057] 可替代地或者外加于先前阐述的实施方案，在根据本发明的摩擦片的一个进一步优选的实施方案中，第一摩擦衬部分和第二摩擦衬部分是由相同的纸制造而成的以便减小对于这种摩擦片的生产难度并且提供带有多个摩擦衬部分的一种摩擦片，其不同特征可以被有目的地设定。相同的纸在此应该优选被理解为至少是指用于生产这两个摩擦衬部分的纸具有相同的组成。相同的纸尤其优选应该理解为至少是指用于生产这两个摩擦衬部分的纸具有相同的组成和相同的密度。在这个实施方案中另外优选的是第二摩擦衬部分展现出通过对其进行挤压而产生的比第一摩擦衬部分更小的衬厚度。在这个实施方案中，第二摩擦衬部分的这种较高的密度还以及由此的较低的弹性因而额外地可归因于其挤压，这种挤压弥补了不同的树脂吸收量而可以相对简单并且精确地执行以便实现这些摩擦衬部分的不同特征，这样使得制造这样一个摩擦片得以进一步简化。在这个实施方案中进一步优选的是上述挤压是在将第二摩擦衬部分紧固到摩擦衬载体的过程中进行的，优选在最终或者最后的紧固的过程中。

[0058] 在根据本发明的摩擦片的进一步尤其优选的实施方案中，第一摩擦衬部分中的摩擦表面被安排为比第二摩擦衬部分中的摩擦表面高出最多0.12 mm，优选最多0.072 mm，尤其优选最多0.036 mm。已经发现的是可以通过对第一摩擦衬部分的摩擦表面与第二摩擦衬部分的摩擦表面之间的高度差建立以上阐明的绝对限制来实现明显改进的摩擦特性。尤其是在低的旋转速度范围内，有可能的是低的旋转速度范围内减小摩擦运行装置阻力矩。

[0059] 替代地或者外加于这个先前阐述的实施方案，在根据本发明的摩擦片的一个有利的实施方案中，第一摩擦衬部分和第二摩擦衬部分的面向摩擦衬载体的这些侧被支持在摩擦衬载体的一个共用的平面上。在这个实施方案中，第一摩擦衬部分中的摩擦表面与第二摩擦衬部分中的摩擦表面之间的高度差因此是由第一摩擦衬部分和第二摩擦衬部分的不同衬厚度产生的，而摩擦衬载体只是必须在该共用的平面中提供一个支持表面以便支持第一摩擦衬部分和第二摩擦衬部分。以此方式，一方面，减小了摩擦衬载体的制造难度，从而进一步简化了摩擦片的生产。此外，第一摩擦衬部分与第二摩擦衬部分之间关于衬厚度的差可以有利地通过对第二摩擦衬部分的上述挤压来实现，由此第二摩擦衬部分的这些特征可以进一步发展或者补偿性有目的地设定，该第二摩擦衬部分具有较高的密度还以及由此的由这种挤压所导致的较低的弹性。

[0060] 在根据本发明的摩擦片的一个进一步有利的实施方案中，这些第一摩擦衬部分形成的摩擦表面占纸质摩擦衬的总摩擦表面的小于50%，优选最多30%，尤其优选最多3%。在此总摩擦表面因而构成了纸质摩擦衬的所有这些摩擦表面的可以与摩擦合作件（例如像一个钢片）形成一种摩擦的连接的整个区域。因此，摩擦表面片段之间的或者衬片段之间的多个槽不会例如计入总摩擦表面。得益于所阐明的对于由这些第一摩擦衬部分形成的摩擦表面的限制或者减少，有可能的是在摩擦运行装置中实现明显减小的阻力矩。在这方面已经被证明是最为有效的是由这些第一摩擦衬部分形成的摩擦表面占总摩擦表面的最多3%，还有可能的是上至最多30%的一个比率都可以实现一种相对明显减小的阻力矩。

[0061] 已经发现的是不仅由这些第一摩擦衬部分形成纸质摩擦衬与总摩擦表面的这种比率会影响阻力矩，而且用于在摩擦运行装置的脱离接合状态中将这些摩擦合作件分开的第一摩擦衬部分的数目也对阻力矩有影响。第一摩擦衬部分的数目越小，摩擦运行装置中可实现的阻力矩的减小就越多。出于此原因，在根据本发明的摩擦片的一个进一步有利的实施方案中最多七个，优选最多五个，尤其优选最多三个第一摩擦衬部分可在这个后面阐明的优选实施方案实现尤其低的阻力矩，而这样做没有危害到由最多三个第一摩擦衬部分实现的这些相互邻近的片的可靠且一致的分离。在这个实施方案中进一步优选的是，这些第一摩擦衬部分在圆周方向上彼此间隔分开，以便实现在摩擦运行装置的脱离接合状态中的这些摩擦合作件的可靠且一致的分离，另外优选的是，这些第一摩擦衬部分在圆周方向上被彼此均匀地间隔分开。在这个实施方案中更加优选的是，这些第二摩擦衬部分在圆周方向上被安排在这些彼此在圆周方向上间隔分开的第一摩擦衬部分之间，以便在摩擦运行装置的接合状态中也获得在摩擦片的整个圆周上的均匀的摩擦特性。

[0062] 上述实施方案的一个替代性的变体实施方案提供最多一个第一摩擦衬部分。已经出人意料地发现的是还有可能以此方式一方面实现良好的分离特性而另一方面实现阻力矩的大大减小。

[0063] 虽然由实践应用已知的弹性的、升高的第一摩擦衬部分在各自情况下形成一个连续的摩擦表面，在根据本发明的摩擦片的一个进一步尤其有利的实施方案中这种摩擦表面是由一个分片段的单独的第一摩擦衬部分形成的。在此也有可能的是只有由这种单独的第一摩擦衬部分形成的摩擦表面是分片段的，而第一摩擦衬部分自己是一个件，这可以例如通过在该表面上的多个冷却油槽来实现，而这些冷却油槽并不会中断第一摩擦衬部分的连续性。然而，优选地除了摩擦表面之外，第一摩擦衬部分自己也可以是分片段的，这样使得该摩擦衬部分是由至少两个相互分开形成的片段构成，一个冷却油槽在这些片段之间延伸，这些片段的底部是由摩擦衬载体形成的。已经发现的是第一摩擦衬部分的一个分片段的摩擦表面，任选地一个分片段的第一摩擦衬部分，产生了阻力矩的进一步减小。在这个实施方案中，已经发现就阻力矩而言并且就在相对的摩擦合作件上的一致支持而言尤其有利的是这种由单独的第一摩擦衬部分或者由第一摩擦衬部分自己形成的摩擦表面被细分成至少三个片段，它们尤其优选在各自情况下与这些其他的片段中的一个一起限定一个冷却油槽。

[0064] 在根据本发明的摩擦片的一个进一步有利的实施方案中，在第一摩擦衬部分中或者在第二摩擦衬部分中形成一个盲槽，以便对由于这些第一摩擦衬部分的、在摩擦运行装置的脱离接合状态中进行的这种分离过程提供进一步协助。这样的一个盲槽例如在湿式运行多片式离合器中可以产生一个升高的冷却油压力，该升高的冷却油压力在多片式离合器的脱离接合状态中协助了这些片的分离或分开。在这个实施方案中，该盲槽优选在径向方向上从纸质摩擦衬的一个内缘开始延伸。为了进一步协助该盲槽内的压力建立以及由此强化这些片的分离，在这个实施方案中该盲槽优选在所阐明的径向方向上成楔形。这个实施方案中另外优选的是，该盲槽被形成在第一摩擦衬部分中或者第二摩擦衬部分中，而没有盲槽或者至少没有上述类型的盲槽被提供在另一个摩擦衬部分中。如果例如在第二摩擦衬部分中提供这种盲槽，那么该盲槽就协助这些片的既由第一摩擦衬部分又由第二摩擦衬部分所产生的分离。然而实现更有效的分离是在于，这种盲槽被提供在第一摩擦衬部分中，而第二摩擦衬部分并不包括盲槽，这样使得其中在第一摩擦衬部分与第二摩擦衬部分之间进一步实现了有利的功能性分离的这种变体实施方案是优选的。

[0065] 为了一方面在径向方向上实现这些片在其总宽度上的一致的分离，另一方面，实现在摩擦片的圆周上的相对均匀的摩擦，在根据本发明的摩擦片的一个进一步尤其优选的实施方案中第一摩擦衬部分从纸质摩擦衬的内缘延伸到外缘，第一摩擦衬部分在径向方向上被至少部分地安排为与在圆周方向上邻近的一个第二摩擦衬部分对齐。第一摩擦衬部分可以因而例如是T形的，这已经证明是尤其有效的。如果由第一摩擦衬部分形成的摩擦表面或者第一摩擦衬部分自己是分片段的，如通过先前参见另一个实施方案所阐述的，在当前的实施方案中优选的是这些片段之一从纸质摩擦衬的内缘到外缘是连续的，以便在径向方向上实现在摩擦片的宽度上尤其一致的分离。此外通过参见本发明的另一个实施方案所说明的这种盲槽应该提供在第一摩擦衬部分中，在本实施方案中进一步尤其优选的是所述盲槽被形成在由第一摩擦衬部分形成的摩擦表面的或者第一摩擦衬部分自己的上述连续片段中。以此方式，可以获得一个相对长的盲槽，它适合于产生这些相互邻近的片的更佳的分离。

[0066] 根据本发明的这种方法涉及一种用于生产摩擦片的方法，优选上述根据本发明的摩擦片的一个实施方案，并且包括以下更详细地说明的这些方法步骤。首先，用树脂渗透一个第一纸件，这样使得所述第一纸件展现出一个预定义的第一树脂吸收量。相应地用树脂渗透一个第二纸件，这样使得它展现出一个预定义的第二树脂吸收量。在树脂吸收量的定义方面参考了对于根据本发明的摩擦片的以上说明。在此进行的第一纸件和第二纸件的渗透的方式为第二树脂吸收量是大于第一树脂吸收量的。在此树脂吸收量的差值的量值优选是至少15个百分点或者至少20个百分点，尤其优选至少24个百分点。进一步提供了优选采用环形盘片的形式的一个摩擦衬载体，它尤其优选包括多个内齿或者多个外齿。该摩擦衬载体可以例如被形成为一种片材金属件。然后第一纸件被应用到摩擦衬载体上以便生产至少一个第一摩擦衬部分，而第二纸件被应用到摩擦衬载体上以便生产至少一个第二摩擦衬部分。可以例如执行应用而使得多个零件或者片段被从第一或者第二纸件冲压出并且被压到摩擦衬载体上，其中这些零件或者片段最初被相对简单地紧固，优选临时性地钉住或者黏住，而最终或者最后的紧固尤其优选在一个后续方法步骤中进行。在此第一纸件和第二纸件被应用到摩擦衬载体上的方式为第一摩擦衬部分中的一个摩擦表面相对于第二摩擦衬部分中的一个摩擦表面是升高的。得益于根据本发明的这种方法，带有不同弹性的多个摩擦衬部分可以尤其简单且快速地制造。第一摩擦衬部分和第二摩擦衬部分的弹性可以进一步通过对应的树脂吸收量来非常准确地设定。进一步参考上述根据本发明的摩擦片的这些优点，它们相应地应用于根据本发明的这种方法。

[0067] 在根据本发明的这种方法的一个有利的实施方案中，第一纸件和第二纸件被用树脂浸透的方式为使得第一纸件的树脂吸收量和第二纸件的树脂吸收量在各自情况下的量值是在20%与60%之间，优选在24%与56%之间。

[0068] 在根据本发明的这种方法的一个优选实施方案中，第一纸件和第二纸件是用相同的树脂来浸透的，优选排他地用同一种树脂。替代地或者额外地，相同的纸被用于第一纸件和第二纸件。关于相同的纸的定义，参见涉及根据本发明的摩擦片的以上说明。当使用相同的纸时，进一步优选的是第一纸件和第二纸件额外地具有相同的厚度。

[0069] 为了能够以尤其简单且有目的的方式设定第二纸质的密度，以及由此的其弹性，在根据本发明的这种方法的一个进一步优选实施方案中第二纸件优选在紧固到摩擦衬载体上时被挤压而带有第二纸件的减小的纸厚度，其方式为第二摩擦衬部分的衬厚度小于第一摩擦衬部分的衬厚度。在这个实施方案中进一步优选的是，所提供的摩擦衬载体被构建或者制造的方式为第一纸件与第二纸件均可以在一个共用的平面中被支持并且紧固到摩擦衬载体上。

[0070] 在根据本发明的这种方法的一个尤其有利的实施方案中，该第一纸件被应用到该摩擦衬载体上的方式为该第一摩擦衬部分从该纸质摩擦衬的该内缘延伸到该外缘，而该第二纸件被应用到该摩擦衬载体上的方式为该第一摩擦衬部分被安排为在该径向方向上与该圆周方向上相邻近的一个第二摩擦衬部分至少部分地对齐。

[0071] 根据本发明的湿式运行多片式离合器或者制动器包括具有根据本发明的这种类型的至少一个摩擦片。湿式运行多片式离合器或者制动器优选包括一种液压可致动的多片式离合器或者制动器，该多片式离合器尤其优选采取一种双片式离合器的形式。在根据本发明的湿式运行多片式离合器或者制动器中，进一步优选的是一个钢片被指配给该至少一个根据本发明的摩擦片，钢片摩擦片可以与该钢片形成摩擦的旋转驱动连接。就根据本发明的湿式运行多片式离合器的这些优点而言，参见上述根据本发明的摩擦片的这些优点，它们相应地应用于该湿式运行多片式离合器。

附图说明

[0072] 以下在多个示例性实施方案的基础上通过参见附图对本发明进行更详细的说明，在附图中：

[0073] 图1 是根据本发明的摩擦片的一个第一实施方案的正视图，

[0074] 图2 是图1的部分A的一个放大图，

[0075] 图3 是沿着图2的截面线B-B的一个截面图，

[0076] 图4 是根据本发明的摩擦片的一个第二实施方案的正视图，并且

[0077] 图5 是根据本发明的摩擦片的一个第三实施方案的正视图。

具体实施方式

[0078] 图1至图3示出了根据本发明的摩擦片2的一个第一实施方案。在当前情况中，摩擦片2采取一个用于湿式运行多片式离合器或者多片式制动器的摩擦片的形式，该离合器或制动器优选是液压可致动的。一种多片式离合器尤其优选双片式离合器，其中至少一个钢片被指派给这些摩擦片2中的每一个，摩擦片2可以通过该钢片而形成摩擦的旋转驱动连接。如果摩擦片2是在一侧上配备有纸质摩擦衬的摩擦片2的话，然而类似地有可能的是将一个另外的摩擦片2作为一个摩擦合作件而指派给这些摩擦片2中的每一个。在图1中通过相应的箭头指明了以环形盘片形式的摩擦片2的彼此相反的轴向方向4、6，彼此相反的径向方向8、10以及彼此相反的圆周方向12、14。摩擦片2的旋转轴线配备有参考符号16并且在这些轴向方向4、6上延伸。

[0079] 摩擦片2包括一个环形盘片形式的摩擦衬载体18，该摩擦衬载体是由一个片材金属件形成的并且在其面向径向向内方向10的边缘上包括多个内齿20。这些内齿20在此具有带摩擦衬载体18的一件式构造并且用于将摩擦片2不可旋转地与一个片载体相连接，同时还使得摩擦片2能够沿着该片载体轴向位移。本摩擦片2因此是一种“内片”。然而，应该注意的是根据本发明的摩擦片2可以类似地是一个外片，其中与图1相比较，于是在面向径向向内方向10的边缘上并没有提供内齿20，而替代的是以在摩擦衬载体18的面向径向向外方向8的边缘上提供多个外齿。

[0080] 在摩擦衬载体18的面朝图1的观察者的前侧22上安排了一个纸质摩擦衬24。摩擦片2可以是在一侧上配备有纸质摩擦衬24的摩擦片2或者是在两侧上都配备有纸质摩擦衬24的摩擦片2。在这个后面所阐明的情况中，在摩擦衬载体18的面向远离图1的观察者的这个相反侧上也会提供一个纸质摩擦衬24，该纸质摩擦衬于是也优选展现出以下通过参考在前侧22上的纸质摩擦衬24来阐述的这些特征。

[0081] 与摩擦衬载体18类似，纸质摩擦衬24基本上采取了环形盘的形式并且包括一个在径向方向10面向内的内缘26以及一个在径向方向8面向外的外缘28，外缘28大致与摩擦衬载体18的外缘一致。纸质摩擦衬24由此用于形成一个面向轴向方向4的摩擦表面，该表面在下文中被指定为总摩擦表面30。短语总摩擦表面30在此使得清晰的是，总摩擦表面30仅包括纸质摩擦衬24的那些可以实际上与另一个摩擦合作件（也就是例如钢片）产生摩擦接合的区域。

[0082] 纸质摩擦衬24包括七个第一摩擦衬部分32，它们是均匀地在圆周方向12，14上彼此间隔分开的。七个第一摩擦衬部分32的这个数目在此应当构成了最大数目。更加优选的是提供最多五个，尤其优选最多三个第一摩擦衬部分32，虽然这在图1中未示出。也在这种情况下，这些第一摩擦衬部分32应该在圆周方向12，14上是均匀地彼此间隔分开的。纸质摩擦衬24的一个第二摩擦衬部分34被在各自情况下在圆周方向12、14上被安排在这些第一摩擦衬部分32之间。第二摩擦衬部分34的数目由此优选对应于这些第一摩擦衬部分32的数目。为了允许这些第一摩擦衬部分32及其范围可以与这些第二摩擦衬部分34更容易地区别开，这些第一摩擦衬部分32在图1和图2中是有交叉阴影的。在一个替代实施方案中，它未示出在这些图示中，只提供了一个第一摩擦衬部分32。这个摩擦片的实施方案出人意料地同样允许了一方面可靠的分离而另一方面大大减小阻力矩。

[0083] 这些第一摩擦衬部分32在各自情况下形成一个第一摩擦子表面36，同时这些第二摩擦衬部分34在各自情况下形成一个第二摩擦子表面38。所有这些第一摩擦子表面36的累加和加上所有这些第二摩擦子表面38的累加和就产生了纸质摩擦衬24的上述总摩擦表面30。如由图1清楚的，这些第一摩擦子表面36的累加和占总摩擦表面30的小于50%，优选最多到30%，如图所示1。进一步优选的是这些第一摩擦子表面36的累加和占总摩擦表面30的最多3%，尽管这并未在根据图1的实施方案中示出。

[0084] 这个在第一摩擦衬部分32中的摩擦表面，也就是第一摩擦子表面36，相对于第二摩擦衬部分34中的摩擦表面是抬升的，也就是相对于第二摩擦子表面38是抬升的，如从图3中是清楚的。换言之，第一摩擦子表面36在轴向方向4上伸出而超过第二摩擦子表面38，从而这些第一摩擦子表面与第二摩擦子表面36、38之间形成了一个高度差a。这个高度差a的量最多为0.12 mm，优选最多0.072 mm，尤其优选最多0.063 mm。已经发现的是以这种方式来对高度差进行限制使其有可能改进阻力矩曲线。

[0085] 在本实例中，实现高度差a是在于，这些摩擦衬部分32、34的在轴向方向6中面向摩擦衬载体18的这些侧被紧固到或者支持于在一个共用的平面40中的摩擦衬载体18上（如从图3中是清楚的），轴向方向4、6优选作为平面40的表面法线，同时这些摩擦衬部分32、34具有在轴向方向4、6上的不同衬厚度。第一摩擦衬部分32由此具有一个衬厚度b，该衬厚度是大于第二摩擦衬部分34的衬厚度c的，衬厚度差对应于上述高度差a。

[0086] 较小的第二摩擦衬部分34的衬厚度c因而可归因于以下事实，即第二摩擦衬部分优选在紧固到摩擦衬载体18上时、尤其优选在最后或者最终紧固时在轴向方向4、6上被挤压。在所示的实施方案中，第一摩擦衬部分和第二摩擦衬部分32、34是由相同的纸制造的。用于对应的摩擦衬部分的这些纸由此至少具有相同的组成，优选也具有相同的密度和/或相同的厚度。然而，由于对第二摩擦衬部分34的挤压或者确实更大程度的挤压，所以第二摩擦衬部分34的密度或者这种后者所基于的纸的密度相对于第一摩擦衬部分32的密度是增加的。第二摩擦衬部分34的弹性由此在轴向方向4、6上是有目的地减小的。与之相关的，由于第一摩擦衬部分32在轴向方向4、6上并未被挤压或者被挤压在一个较小的程度上，所述第一摩擦衬部分在轴向方向4、6上展现出了更大的弹性。

[0087] 一方面，为了能够使得第一摩擦衬部分与第二摩擦衬部分32与34之间的就其在轴向方向4、6上的弹性而言的这些差异更加显著，并且另一方面，非常准确或者有目的地对它们进行设定，这些第一摩擦衬部分32比这些第二摩擦衬部分34具有较低的树脂吸收量。这种树脂吸收量的差因而的量值为至少15个百分点或者至少20个百分点，优选至少24个百分点，这样使得这些第一摩擦衬部分32在轴向方向4、6上展现出实质上比这些第二摩擦衬部分34更大的弹性。为了在摩擦片2上提供一个纸质摩擦衬24，而该摩擦片具有长的使用寿命，展现出良好的摩擦特性并且允许在多片式离合器或者制动器内相互邻近的这些片在脱离接合状态中可靠的分离，这些第一摩擦衬部分32和这些第二摩擦衬部分34的树脂吸收量在各自情况下的量值在20%与60%之间，优选在24%与56%之间。已经进一步证明对于生产有利的是，这些第一摩擦衬部分32和这些第二摩擦衬部分34中的每一个都吸收相同的树脂，排他地优选同一种树脂。

[0088] 如由图2清楚的，每个第一摩擦衬部分32的第一摩擦子表面36是分片段的。在所示的实施方案中，这被实现在于第一摩擦衬部分32自身是分片段的并且由此是由三个相互分开的片段42、44、46形成的。这些阐明的片段42、44、46中的每一个在此与这些其他的片段42、44、46中的至少一个一起限定了一个冷却油槽48、50。由于在这个实施方案中第一摩擦衬部分32自身是分片段的，这些冷却油槽48、50的底部由摩擦衬载体18的前侧22形成的。然而，可替代地，只是由第一摩擦衬部分32形成的这个摩擦表面，也就是第一摩擦子表面36，可以是分片段的，而第一摩擦衬部分32本身是一个件。例如，这可以被实现是在于仅在第一摩擦衬部分32的表面上提供这些冷却油槽48、50并且由此并不向下延伸到远及摩擦衬载体
18在轴向方向6上的前侧22。

[0089] 另外从图2清楚的是，第一摩擦衬部分32从纸质摩擦衬24的内缘26在径向方向8上延伸到纸质摩擦衬24的外缘28。由此也可以阐明的是，第一摩擦衬部分32在各自情况下既形成了纸质摩擦衬24的内缘26的一部分又形成了外缘28的一部分。而且，第一摩擦衬部分32在径向方向8上的一个外部区间中比在径向方向10上的一个内部区间中具有一个更大的在圆周方向12、14上的范围。另一方面，这两个邻近的第二摩擦衬部分34在径向方向8上的一个外部区间中比在第二摩擦衬部分34的径向方向10上的一个内部区间中具有一个更小的在圆周方向12、14上的范围。还可以阐明的是，第一摩擦衬部分32是T形的，这就提升了有利的摩擦特性。第一摩擦衬部分32由此在径向方向8、10上至少部分地与在圆周方向12、14上邻近的一个第二摩擦衬部分34对齐而安排。在图2中指示了相应的角部分α，其中第一摩擦衬部分32在径向方向8、10上与第二摩擦衬部分34对齐而安排。

[0090] 进一步从图2清楚的是，在这个区域中，第一摩擦衬部分32的片段42还以及由此的第一摩擦衬部分32的第一摩擦子表面36是从纸质摩擦衬24的内缘26到外缘28而连续的。得益于这个事实，当相关联的多片式离合器或者制动器被脱离接合时，在纸质摩擦衬24的整个宽度上头提供了用于分开这些相互指定的片的分离力。此外，在这个连续的片段42中形成了一个盲槽52，该盲槽的入口开口54被安排在纸质摩擦衬24的内缘26处，盲槽52在径向方向8上从内缘26上的入口开口54开始向外延伸。在此盲槽52在径向方向8上朝向外侧成楔形，如可以从图2得到的。作为盲槽52中的冷却油内产生的动态压力的结果，就协助了湿式运行多片式离合器或者制动器在脱离接合状态中的这些相互指定的片的分离。在此盲槽52延伸超过这种环形盘片形式的纸质摩擦衬24的中心线56，以便进一步强化这种效果。

[0091] 如由图1清楚的，所阐明的这些盲槽52只是形成在这些第一摩擦衬部分32中，而不在这些第二摩擦衬部分34中，以便实现一种独特的功能性分离。因而，这些第一摩擦衬部分32的功能实质上是在湿式运行多片式离合器或者制动器的脱离接合状态中使得这些片分离，而这些第二摩擦衬部分34的功能实质上是在接合的多片式离合器或者制动器内实现这些相互邻近的片之间的一种适合的摩擦，而没有相应的盲槽52减小这些第二摩擦衬部分34的第二摩擦子表面38的尺寸。

[0092] 图4示出了根据本发明摩擦片2的一个第二实施方案，它基本上对应于根据图1至图3的第一实施方案，因而以下仅着手解决不同之处，相同的参考符号用于相同或者相似的零件并且对于第一实施方案的先前的阐述也进一步是相应地是适用的。

[0093] 与第一实施方案相比，第二实施方案的盲槽52并不是形成在这些第一摩擦衬部分32中的，但是取代以完全形成在这些第二摩擦衬部分34中。在根据图4的第二实施方案中，去除了上述第一摩擦衬部分与第二摩擦衬部分32、34之间的功能性分离。此外，根据图4的实施方案中的第一摩擦衬部分32是由多于三个片段形成的，即由片段58、60、62、64、66形成的，第一摩擦子表面36的由第一摩擦衬部分32形成的或者第一摩擦衬部分32自身的这些片段中没有一个是从纸质摩擦衬24的内缘26连续到外缘28的。虽然未示出，然而，这在根据图
4的实施方案中也是优选的以便实现上述优点。

[0094] 图5示出了根据本发明摩擦片2的一个第三实施方案，它基本上对应于根据图1至图3的实施方案，因而以下仅着手解决不同之处，相同的参考符号用于相同或者相似的零件并且对于第一实施方案的先前的阐述也进一步是相应地是适用的。

[0095] 在根据图5的实施方案中，第一摩擦衬部分32再一次包括了多于三个的，更具体的是五个片段42、44、46、68、70，这些片段42、44、46、68、70中的每一个与这些片段42、44、46、68、70中的至少一个另外的片段一起限定了一个冷却油槽（无参考符号）。此外，在圆周方向
12、14上相互邻近的第一摩擦衬部分和第二摩擦衬部分32和34并不在径向方向8、10上重叠。这可以对将纸质摩擦衬24或者这些不同的摩擦衬部分32、34应用到摩擦衬载体18上产生优点，而这实质上是取决于所使用的应用这些摩擦部分32、34的设备的。然而，就摩擦与分离特性而言，优选的是参见图1至图4所说明的在径向方向8、10上的第一摩擦衬部分与第二摩擦衬部分32与34的这种至少部分的对齐安排。

[0096] 所有这三个实施方案共有的一个特征是它们的纸质摩擦衬24包括在圆周方向12、14上的一个基本上环圆周的第一槽72，该第一槽在多个定位的偏转点74、76之间，在径向方向10上朝向内侧并且在径向方向8上朝向外侧蜿蜒或波动。在此提供了多个第二槽78，这些第二槽从纸质摩擦衬24的内缘26开始，在径向方向上朝向这些外偏转点76延伸；并且提供了多个第三槽80，这些第三槽从纸质摩擦衬24的外缘28开始，延伸进入环圆周的第一槽72，并且在这些偏转点74、76之间延伸，在交叉点82处引入环圆周的第一槽72。在纸质摩擦衬24中进一步优选地提供了多个第四槽84，这些第四槽从纸质摩擦衬24的内缘26开始朝向这些内偏转点74延伸。

[0097] 如从图1至图5清楚的是，基本上环圆周的第一槽72并非连续地环圆周的或者在圆周方向12、14上是连续。而是第一槽72在各自情况下在圆周方向12、14上在这些盲槽52的区域中是中断的。以此方式实现了在湿式运行多片式离合器或者制动器中的这些相互指定的片的特别良好的并且可靠的分离。

[0098] 参考符号清单

[0099] 2 摩擦片

[0100] 4 轴向方向

[0101] 6 轴向方向

[0102] 8 径向方向

[0103] 10 径向方向

[0104] 12 圆周方向

[0105] 14 圆周方向

[0106] 16 旋转轴线

[0107] 18 摩擦衬载体

[0108] 20 内齿

[0109] 22 前侧

[0110] 24 纸质摩擦衬

[0111] 26 内缘

[0112] 28 外缘

[0113] 30 总摩擦表面

[0114] 32 第一摩擦衬部分

[0115] 34 第二摩擦衬部分

[0116] 36 第一摩擦子表面

[0117] 38 第二摩擦子表面

[0118] 40 共用的平面

[0119] 42 片段

[0120] 44 片段

[0121] 46 片段

[0122] 48 冷却油槽

[0123] 50 冷却油槽

[0124] 52 盲槽

[0125] 54 入口开口

[0126] 56 中心线

[0127] 58 片段

[0128] 60 片段

[0129] 62 片段

[0130] 64 片段

[0131] 68 片段

[0132] 70 片段

[0133] 72 第一槽

[0134] 74 （内）偏转点

[0135] 76 （外）偏转点

[0136] 78 第二槽

[0137] 80 第三槽

[0138] 82 交叉点

[0139] 84 第四槽

[0140] a 高度差

[0141] b 衬厚度

[0142] c 衬厚度

[0143] α 成角部分

标题	发布/更新时间	阅读量
高能摩擦制动器-专利编号CN105715705B	2020-05-12	934
摩擦制动系统-专利编号CN107848508A	2020-05-12	616
摩擦制动器-专利编号CN103261729A	2020-05-11	476
摩擦制动器-专利编号CN102428292A	2020-05-11	926
摩擦制动装置-专利编号CN104246275A	2020-05-13	693
摩擦制动器-专利编号CN102428292B	2020-05-11	465
摩擦制动器-专利编号CN109667854A	2020-05-11	486
摩擦制动装置-专利编号CN104246275B	2020-05-12	136
摩擦制动装置-专利编号CN104204596B	2020-05-13	67
摩擦制动装置-专利编号CN104204596A	2020-05-13	714

摩擦片、用于生产摩擦片的方法以及多片式离合器或制动器

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