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一种柴油机机体重力铸造方法

阅读：114发布：2021-02-24

IPRDB可以提供一种柴油机机体重力铸造方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种柴油机机体重力铸造方法，包括以下步骤：使用射芯机制作砂芯组，每组包括主体砂芯、插片砂芯、水道砂芯以及凸轮室砂芯；将复数个主体砂芯和复数个插片砂芯组合成主体砂芯组，整体浸涂，整体烘干；将水道砂芯放入下箱，然后将所述主体砂芯组放入下箱，最后放入凸轮室砂芯；将上箱与下箱合为一体，进行浇注。本发明解决了现有模具一箱一件，生产效率低，工人劳动强度大的问题。，下面是一种柴油机机体重力铸造方法专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种柴油机机体重力铸造方法，其特征在于包括以下步骤：使用射芯机制作砂芯组，包括主体砂芯、插片砂芯、水道砂芯以及凸轮室砂芯；

将复数个主体砂芯和复数个插片砂芯组合成主体砂芯组，整体浸涂，整体烘干；

将水道砂芯放入下箱，然后将所述主体砂芯组整体放入下箱，最后放入凸轮室砂芯；

将上箱与下箱合为一体，进行浇注。

2.根据权利要求1所述的柴油机机体重力铸造方法，其特征在于所述主体砂芯、插片砂芯、水道砂芯和凸轮室砂芯在水平方向上呈反向对称设置。

3.根据权利要求1或2所述的柴油机机体重力铸造方法，其特征在于所述浇注方法具体为阶梯浇注，即从凸轮室砂芯中心及主体砂芯底部侧浇。

4.根据权利要求1所述的柴油机机体重力铸造方法，其特征在于所述主体砂芯的数量具体为四个，所述插片砂芯的数量具体为两个。

5.根据权利要求1所述的柴油机机体重力铸造方法，其特征在于所述将主体砂芯组整体放入下箱具体为：在主体砂芯两端开设组芯夹具定位芯头；

用与所述定位芯头相适配的下芯夹具卡住所述主体砂芯；

通过导向销准确下芯。

6.根据权利要求1所述的柴油机机体重力铸造方法，其特征在于所述将复数个主体砂芯和复数个插片砂芯组合成主体砂芯组具体为：在主体砂芯上，与插片砂芯组配的相应位置处开设圆形定位芯头；

在插片芯上开设机器人连接定位芯头，使用定位卡紧装置将所述主体砂芯与插片砂芯组合卡紧。

7.根据权利要求1所述的柴油机机体重力铸造方法，其特征在于所述柴油机机体在不同方向上采用不同的铸造收缩率，具体为：在所述机体的长度方向上，采用1.015的收缩率；

在所述机体的高度和宽度方向上采用1.008的收缩率。

说明书全文

一种柴油机机体重力铸造方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种重力铸造方法，特别涉及一种多缸柴油机机体的重力铸造方法。

背景技术

[0002] 柴油机机体是柴油机的重要组成部件，柴油机已为成熟的产品，目前市场需求旺盛，产量却跟不上。其中一个重要原因是柴油机机体的生产效率不高。现有的柴油机机体形状复杂，模具为一箱一件，生产效率低，工人劳动强度大。机体的所有主体砂芯都是单独浸涂，单独烘干，然后人工组芯、下芯，费工费时，铸件质量不好控制。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供一种柴油机机体重力铸造方法，以解决现有模具一箱一件，生产效率低，工人劳动强度大的问题。

[0004] 为了实现以上目的，本发明提供了一种柴油机机体重力铸造方法，包括以下步骤：使用射芯机制作砂芯组，包括主体砂芯、插片砂芯、水道砂芯以及凸轮室砂芯；将复数个主体砂芯和复数个插片砂芯组合成两组主体砂芯组，整体浸涂，整体烘干；将两个水道砂芯水平方向上呈反向对称设置放入下箱，然后将所述两组主体砂芯组水平方向上呈反向对称设置整体放入下箱，最后水平方向上呈反向对称设置放入两个凸轮室砂芯；将上箱与下箱合为一体，进行浇注。

[0005] 所述浇注具体采用方法为阶梯浇注，即从凸轮室砂芯中心及主体砂芯底部侧浇。

[0006] 优选地，主体砂芯的数量具体为四个，插片砂芯的数量具体为两个。

[0007] 优选地，将主体砂芯组整体放入下箱具体为：在主体砂芯两端开设组芯夹具定位芯头；用与所述定位芯头相适配的下芯夹具卡住主体砂芯；通过导向销准确下芯。将复数个主体砂芯和复数个插片砂芯组合成主体砂芯组具体为：在主体砂芯上，与插片砂芯组配的相应位置处开设圆形定位芯头；在插片芯上开设机器人连接定位芯头，使用定位卡紧装置将所述主体砂芯与插片砂芯组合卡紧。

[0008] 优选地，柴油机机体在不同方向上采用不同的铸造收缩率，具体为：在机体的长度方向上，采用1.015的收缩率；在机体的高度和宽度方向上采用1.008的收缩率。

[0009] 与现有技术相比，本发明具有以下优点：

[0010] 1.一箱两件设计大大提高了生产效率，减少用砂量，节约能源，生产成本显著下降；

[0011] 2.阶梯浇注设计能够缩短浇注时间，提高流速，提高铸件质量，减少废品率；

[0012] 3.从凸轮室砂芯中心和主体砂芯底部位置侧浇，能够保证重要位置的浇注质量；

[0013] 4、不同方向采用不同铸造收缩率，能够有效弥补铸件变形量，保证加工余量；

[0014] 5、采用圆芯头定位，保证砂芯装配准确，确保铸件质量；

[0015] 6、能够利用定位卡紧装置合成砂芯组，整体浸涂，整体烘干，利用夹具下芯，下芯准确，提高生产效率，降低工人劳动强度，生产过程容易控制；

[0016] 7、在铸造方法设计中应用三维设计软件进行整体三维的铸造工艺设计和砂芯组装，保证设计准确。

附图说明

[0017] 图1是本发明主体砂芯组装配立体图；

[0018] 图2是本发明浇注方案布局立体图；

[0019] 图3是本发明浇注系统立体图；

[0020] 图4是本发明主体砂芯组合(包括主体砂芯A、B、C、D)立体图；

[0021] 图5是本发明主体砂芯A立体图；

[0022] 图6是本发明主体砂芯B立体图；

[0023] 图7是本发明主体砂芯C立体图；

[0024] 图8是本发明主体砂芯D立体图；

[0025] 图9是本发明插片砂芯A立体图；

[0026] 图10是本发明插片砂芯B立体图；

[0027] 图11是本发明水道砂芯立体图；

[0028] 图12是本发明凸轮室砂芯立体图；

[0029] 图13是本发明下箱立体图；

[0030] 图14是本发明上箱立体图。

[0031] 结合附图在其上标记以下附图标记：

[0032] 1-主体砂芯，2-插片砂芯，3-凸轮室砂芯，4-下箱，5-浇注系统，6-铸件，7-滤网座，8-横浇道，9-内浇口，10-圆形定位芯头，11-组芯夹具定位芯头，12-机器人连接定位芯头，13-组芯螺杆孔，14-直浇道。

具体实施方式

[0033] 下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述。

[0034] 如图1-图3所示提供了本发明一种柴油机机体重力铸造方法整体装配、浇注方案布局和浇注系统5的立体视图，砂芯组包括四个主体砂芯1、两个插片砂芯2，水道砂芯和凸轮室砂芯3各两个，形成两组主体砂芯1、插片砂芯2、水道砂芯和凸轮室砂芯3，两组主体砂芯1、插片砂芯2、水道砂芯和凸轮室砂芯3在水平方向上呈反向对称设置，上箱和下箱4合为一体形成两套柴油机机体。如图4-12分别为主体砂芯、插片砂芯、水道砂芯和凸轮室砂芯的立体图。

[0035] 本发明柴油机机体重力铸造方法，具体包括以下步骤：

[0036] 步骤1：使用射芯机制作上述砂芯；

[0037] 步骤2：采用定位卡紧装置，具体为机器人设备，通过机器人连接定位芯头12将四个主体砂芯1和两个插片砂芯2组合成主体砂芯组，用两个组芯螺杆通过组芯螺杆孔13上螺母夹紧，经过整体浸涂、整体烘干，通过传送带运送到浇注生产线；

[0038] 步骤3：先将水道砂芯(图中未标示)放入下箱4，然后将步骤2中组合的主体砂芯组用下芯夹具通过组芯夹具定位芯头11夹牢，通过导向销，准确下芯，整体放入下箱4，最后放入凸轮室砂芯3；

[0039] 步骤4：将上箱与下箱4和为一体，从凸轮室砂芯中心及主体砂芯底部开始侧浇，通过浇注系统进行阶梯浇注，保证了铸件6的浇注质量，如图13和图14所示。

[0040] 如图3所示，本发明采用阶梯浇注系统5进行浇注，浇注系统5包括两处滤网座7，两处直浇道14，两处横浇道8，多处内浇口9。通过上述部件的设置加快了铁水的流动速度，减少了浇注时间，保证铁水迅速充满型腔，减少冷隔、铸件缩松、缩孔，提高了铸件质量。阶梯浇注系统采用65X65mm宽的滤网座7，直浇道14分为两截，上端直径为46mm，下端直径为30mm。横浇道8直径为32mm，内浇口9面积为5X22。

[0041] 柴油机机体的凸轮轴位置质量的要求很高，不允许有缩松、缩孔的出现，从凸轮室砂芯3中心及主体砂芯1底部开始进行阶梯侧浇，能够保证凸轮轴等重要位置的浇注质量，而且能够实现铸件的顺序凝固，提高了铸件的质量，减少了废品。

[0042] 一箱两件的铸造方法，最常出现的问题就是铸件变形，加工余量无法保证。为了解决上述问题，通过设计不同方向的铸造收缩率，能够很好的解决这个问题。在机体长度方向，采用1.015的收缩率，在高度和宽度方向采用1.008的收缩率，能够抵消铸件的变形量，保证了铸件的加工余量。

[0043] 如图4和图5所示，主体砂芯1设计多处圆形定位芯头10，能够准确定位主体砂芯，芯头斜度可以为15度，底端圆的直径可以为35mm；主体砂芯1两端开有多处组芯夹具定位芯头11，便于夹具的夹紧定位；插片砂芯2设有多处机器人连接定位芯头12，便于机器手准确插入，定位卡紧，能够实现翻转，通过使用定位卡紧装置将所述主体砂芯与插片砂芯组合卡紧。

[0044] 以上公开的仅为本发明的一个具体实施例，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

标题	发布/更新时间	阅读量
压缩机机体-专利编号CN102966517A	2020-05-12	289
一种机体-专利编号CN102305150A	2020-05-11	567
压缩机机体-专利编号CN103857911B	2020-05-12	429
调节有机体-专利编号CN102802515A	2020-05-13	986
机体防护-专利编号CN107529834A	2020-05-11	443
压缩机机体-专利编号CN103857911A	2020-05-12	202
机体-专利编号CN101905423A	2020-05-11	934
机体-专利编号CN101905423B	2020-05-11	783
柴油机机体-专利编号CN106640404A	2020-05-13	618
改进型S195柴油机机体-专利编号CN2307915Y	2020-05-13	778

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