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一种扭力转向儿童滑板车

阅读：595发布：2020-05-13

IPRDB可以提供一种扭力转向儿童滑板车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种扭力转向儿童滑板车，它涉及儿童滑板车领域，折叠快拆件安装在折叠底座内，折叠底座上设置有与长孔相对应的圆孔，螺栓轴分别穿过折叠底座上的圆孔、折叠快拆件上的长孔和伸缩连接杆上的侧孔将其固定连接，伸缩连接杆的下端设置有内支撑和弹簧，弹簧的顶端抵住内支撑，弹簧的底端抵住折叠快拆件的底部，折叠快拆件的底部为密闭结构，折叠底座的下方设置有车身上壳和车身下壳，车身上壳与车身下壳通过数个螺丝固定连接，其前后两端分别设置有转向上壳和后轮，转向上壳与转向下壳之间设置有横轴，横轴的两端分别连接有前轮。它车身上壳面积比一般的滑板车宽大，且上面设有防滑纹理，可以有效的避免因踏空造成的安全隐患。，下面是一种扭力转向儿童滑板车专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种扭力转向儿童滑板车，其特征在于：它包含伸缩连接杆(1)、车头(2)、调高装置(3)、折叠快拆件(4)、折叠底座(5)、螺栓轴(6)、内支撑(7)、弹簧(8)、车身上壳(9)、车身下壳(10)、转向上壳(11)、后轮(12)、转向下壳(13)、横轴(14)、前轮(15)，伸缩连接杆(1)上从上至下依次设置有第一孔(1-1)、第二孔(1-2)、第三孔(1-3)和侧孔(1-4)，车头(2)与伸缩连接杆(1)通过两个螺丝穿过车头(2)上的螺丝孔和伸缩连接杆(1)上的第一孔(1-1)和第二孔(1-2)固定连接，调高装置(3)与伸缩连接杆(1)通过一个螺丝穿过调高装置(3)上的螺丝孔和伸缩连接杆(1)上的第三孔(1-3)固定连接，折叠快拆件(4)的底部设置有长孔(4-

1)，折叠快拆件(4)安装在折叠底座(5)内，折叠底座(5)上设置有与长孔(4-1)相对应的圆孔(5-1)，螺栓轴(6)分别穿过折叠底座(5)上的圆孔(5-1)、折叠快拆件(4)上的长孔(4-1)和伸缩连接杆(1)上的侧孔(1-4)将其固定连接，伸缩连接杆(1)的下端设置有内支撑(7)和弹簧(8)，弹簧(8)的顶端抵住内支撑(7)，弹簧(8)的底端抵住折叠快拆件(4)的底部，折叠快拆件(4)的底部为密闭结构，折叠底座(5)的下方设置有车身上壳(9)和车身下壳(10)，车身上壳(9)与车身下壳(10)通过数个螺丝固定连接，其前后两端分别设置有转向上壳(11)和后轮(12)，转向上壳(11)与转向下壳(13)之间设置有横轴(14)，横轴(14)的两端分别连接有前轮(15)。

2.根据权利要求1所述的一种扭力转向儿童滑板车，其特征在于：所述的车身上壳(9)的两侧分别安装有上壳灯罩(9-1)，并通过数个螺丝固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种扭力转向儿童滑板车，其特征在于：所述的车身上壳(9)的踏板区域设置有防滑纹理。

4.根据权利要求1所述的一种扭力转向儿童滑板车，其特征在于：所述的转向上壳(11)的前端安装有前灯罩(11-1)，并通过数个螺丝固定连接。

说明书全文

一种扭力转向儿童滑板车

技术领域：

[0001] 本实用新型涉及一种扭力转向儿童滑板车，属于儿童滑板车技术领域。背景技术：

[0002] 近年来，儿童滑板车成为一种时尚流行的休闲娱乐工具，深受儿童的喜爱和欢迎。目前，市面上的滑板车都是重力转向，也就是手提带动立杆一侧倾斜，靠重力来进行转向，这样的话对儿童的平衡性能要求极高，不适合年龄稍小的儿童使用，并且很容易发生倾倒的事故，安全性差。
实用新型内容：

[0003] 针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种扭力转向儿童滑板车。

[0004] 本实用新型的一种扭力转向儿童滑板车，它包含伸缩连接杆、车头、调高装置、折叠快拆件、折叠底座、螺栓轴、内支撑、弹簧、车身上壳、车身下壳、转向上壳、后轮、转向下壳、横轴、前轮，伸缩连接杆上从上至下依次设置有第一孔、第二孔、第三孔和侧孔，车头与伸缩连接杆通过两个螺丝穿过车头上的螺丝孔和伸缩连接杆上的第一孔和第二孔固定连接，调高装置与伸缩连接杆通过一个螺丝穿过调高装置上的螺丝孔和伸缩连接杆上的第三孔固定连接，折叠快拆件的底部设置有长孔，折叠快拆件安装在折叠底座内，折叠底座上设置有与长孔相对应的圆孔，螺栓轴分别穿过折叠底座上的圆孔、折叠快拆件上的长孔和伸缩连接杆上的侧孔将其固定连接，伸缩连接杆的下端设置有内支撑和弹簧，弹簧的顶端抵住内支撑，弹簧的底端抵住折叠快拆件的底部，折叠快拆件的底部为密闭结构，折叠底座的下方设置有车身上壳和车身下壳，车身上壳与车身下壳通过数个螺丝固定连接，其前后两端分别设置有转向上壳和后轮，转向上壳与转向下壳之间设置有横轴，横轴的两端分别连接有前轮。

[0005] 作为优选，所述的车身上壳的两侧分别安装有上壳灯罩，并通过数个螺丝固定连接。

[0006] 作为优选，所述的车身上壳的踏板区域设置有防滑纹理，并且面积较宽，可有效避免因踩空造成的安全隐患。

[0007] 作为优选，所述的转向上壳的前端安装有前灯罩，并通过数个螺丝固定连接。

[0008] 本实用新型的有益效果：

[0009] 1、通过将伸缩连接杆与折叠底座固定连接，折叠底座与转向上壳固定，转向上壳和转向下壳把横轴夹住，横轴连接轮子，通过螺丝拧紧固定，通过转动车把便可轻松实现转向功能，采用简单的扭力转向可以有效的避免因重力转向时重心不稳而造成倾斜摔倒等危险的事情发生。

[0010] 2、车身上壳面积比一般的滑板车宽大，且上面设有防滑纹理，可以有效的避免因踏空造成的安全隐患。附图说明：

[0011] 为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

[0012] 图1为本实用新型的结构示意图；

[0013] 图2为本实用新型的局部结构示意图。

[0014] 1-伸缩连接杆；1-1-第一孔；1-2-第二孔；1-3-第三孔；1-4- 侧孔；2-车头；3-调高装置；4-折叠快拆件；4-1-长孔；5-折叠底座； 5-1-圆孔；6-螺栓轴；7-内支撑；8-弹簧；9-车身上壳；9-1-上壳灯罩；10-车身下壳；11-转向上壳；11-1-前灯罩；12-后轮；13-转向下壳；14-横轴；15-前轮。
具体实施方式：

[0015] 如图1，图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含伸缩连接杆1、车头2、调高装置3、折叠快拆件4、折叠底座5、螺栓轴6、内支撑7、弹簧8、车身上壳9、车身下壳10、转向上壳11、后轮12、转向下壳13、横轴14、前轮15，伸缩连接杆1上从上至下依次设置有第一孔1-1、第二孔1-2、第三孔1-3和侧孔1-4，车头2 与伸缩连接杆1通过两个螺丝穿过车头2上的螺丝孔和伸缩连接杆1 上的第一孔1-1和第二孔1-2固定连接，调高装置3与伸缩连接杆1 通过一个螺丝穿过调高装置3上的螺丝孔和伸缩连接杆1上的第三孔 1-3固定连接，折叠快拆件4的底部设置有长孔4-1，折叠快拆件4 安装在折叠底座5内，折叠底座5上设置有与长孔4-1相对应的圆孔 5-1，螺栓轴6分别穿过折叠底座5上的圆孔5-1、折叠快拆件4上的长孔4-1和伸缩连接杆1上的侧孔1-4将其固定连接，伸缩连接杆 1的下端设置有内支撑7和弹簧
8，弹簧8的顶端抵住内支撑7，弹簧8的底端抵住折叠快拆件4的底部，折叠快拆件4的底部为密闭结构，折叠底座5的下方设置有车身上壳9和车身下壳10，车身上壳9 与车身下壳10通过数个螺丝固定连接，其前后两端分别设置有转向上壳11和后轮12，转向上壳11与转向下壳13之间设置有横轴14，横轴14的两端分别连接有前轮15。

[0016] 其中，所述的车身上壳9的两侧分别安装有上壳灯罩9-1，并通过数个螺丝固定连接；所述的车身上壳9的踏板区域设置有防滑纹理，并且面积较宽，可有效避免因踩空造成的安全隐患；所述的转向上壳 11的前端安装有前灯罩11-1，并通过数个螺丝固定连接。

[0017] 本具体实施方式的转向工作原理：儿童手扶车把，轻轻扭动车头 2时，伸缩连接杆1受力后带动转向壳转动，转向壳直接带动横轴14 和其固定连接的前轮15进行转动，这样便可实现轻松扭力转向这一操作。

[0018] 本具体实施方式的的折叠原理：向上提拉折叠快拆件4，弹簧8 受到压缩后，螺栓轴14向下移动，折叠底座5与折叠快拆件4分离，这时向后下方压伸缩连接杆1，便可实现滑板车的轻松折叠。

[0019] 本具体实施方式通过将伸缩连接杆与折叠底座固定连接，折叠底座与转向上壳固定，转向上壳和转向下壳把横轴夹住，横轴连接轮子，通过螺丝拧紧固定，通过转动车把便可轻松实现转向功能，采用简单的扭力转向可以有效的避免因重力转向时重心不稳而造成倾斜摔倒等危险的事情发生，车身上壳面积比一般的滑板车宽大，且上面设有防滑纹理，可以有效的避免因踏空造成的安全隐患。

[0020] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

标题	发布/更新时间	阅读量
具限位功能的全地形车辆电子转向装置-专利编号CN102730053B	2020-05-18	212
车辆转向控制设备-专利编号CN101837802A	2020-05-17	628
车辆转向控制设备-专利编号CN101088829A	2020-05-20	372
车辆转向控制设备-专利编号CN101088830A	2020-05-14	897
车辆转向控制设备-专利编号CN101088830B	2020-05-16	491
具限位功能的全地形车辆电子转向装置-专利编号CN102730053A	2020-05-19	263
车辆转向控制设备-专利编号CN101837802B	2020-05-15	989
一种扭力转向儿童滑板车-专利编号CN208698978U	2020-05-13	592
扭力转向器-专利编号CN205237966U	2020-05-11	597
一种电动汽车扭力转向器-专利编号CN204172979U	2020-05-12	318

一种扭力转向儿童滑板车

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