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一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置

阅读：1031发布：2020-12-20

IPRDB可以提供一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供了一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，包括设置在制动器的凸轮轴支架上的固定标示、设置在制动器的凸轮轴上的初始安装标示和磨损极限标示；安装凸轮轴时，固定标示与初始安装标示位于同一平面上；当制动器摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，磨损极限标示与固定标示位于同一平面上。本发明的有益效果为：使用方便，能够准确显示出凸轮轴的旋转角度即摩擦片的磨损程度，当摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，表盘的指示针转动到磨损极限标示，这样能够准确表示出摩擦片的磨损程度，避免出现摩擦片过度磨损而损伤制动鼓等零部件或提前更换摩擦片的现象。，下面是一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，其特征在于，包括设置在所述制动器的凸轮轴支架上的固定标示、设置在所述制动器的凸轮轴上的初始安装标示和磨损极限标示；安装凸轮轴时，所述固定标示与所述初始安装标示位于同一平面上；当所述制动器摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，所述磨损极限标示与所述固定标示位于同一平面上。

2.根据权利要求1所述的鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，其特征在于，还包括能够显示所述凸轮轴旋转角度的指针显示装置。

3.根据权利要求2所述的鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，其特征在于，所述指针显示装置包括底箱和固定在所述底箱上表面的表盘，所述底箱与所述制动器的凸轮轴支架固定连接，位于所述底箱内所述制动器的凸轮轴上固定设置有输入齿轮，所述表盘内设置有与所述输入齿轮啮合的输出齿轮以及与所述输出齿轮紧联的指示针；

所述表盘上设置有刻度，所述刻度至少能够显示出所述制动器凸轮轴的初始安装标示和所述制动器摩擦片的磨损极限标示。

4.根据权利要求2或3所述的鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，其特征在于，所述输入齿轮为C形齿轮，所述输入齿轮两端通过连接桥设置有固定环，所述固定环包括C型环和位于所述C型环两端的锁紧耳，所述固定环卡套在所述凸轮轴上并通过穿过所述锁紧耳的螺栓与所述凸轮轴连接。

5.根据权利要求2-4所述的鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，其特征在于，所述底箱包括前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁，所述前侧壁和所述后侧壁上对称设置有倒U型缺口，所述左侧壁和/或所述右侧壁上设置有与所述锁紧耳位置对应的操作孔。

6.根据权利要求2-5任一项所述的鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，其特征在于，所述底箱上设置有固定耳，所述底箱通过穿过所述固定耳的螺栓与所述凸轮轴支架连接。

7.根据权利要求2-6任一项所述的鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，其特征在于，所述输入齿轮和所述输出齿轮之间设置有长方体的连接框架，所述连接框架上端设置有通孔，所述通孔穿过所述输出齿轮的转轴穿过所述通孔，所述连接框架下端设置有带有滚珠的滚珠保持架，所述输入齿轮的内表面设置有与所述滚珠配合使用的凹槽。

8.根据权利要求2所述的鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，其特征在于，所述指针显示装置包括设置在所述制动器凸轮轴上的凸轮，所述制动器凸轮轴支架上设置有固定杆，所述固定杆上设置有能够旋转的指针，所述凸轮与所述指针接触且能够拨动所述指针；

所述制动器凸轮轴支架上设置有刻度，所述刻度至少能够显示出所述制动器凸轮轴的初始安装标示和所述制动器摩擦片的磨损极限标示。

9.根据权利要求8所述的鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，其特征在于，所述固定杆与所述指针之间还设置有扭簧。

说明书全文

一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置

[0001]

技术领域

[0002] 本发明涉及鼓式刹车制动器技术领域，尤其涉及一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置。

[0003]

背景技术

[0004] 目前，国内大部分中重型商用车鼓式制动器的摩擦片磨损情况均通过防尘罩观察孔察看摩擦片磨损情况，通过估算摩擦片剩余厚度来判断是否需要更换，无法准确确定摩擦片是否达到磨损极限。这样在使用过程中，一方面容易出现摩擦片磨损过度，磨损到铆钉上，进而导致铆钉和制动鼓接触，对制动鼓内摩擦面造成划伤等，影响制动性能和制动鼓的寿命；另一方面有可能摩擦片没有达到磨损极限而提前更换，造成浪费。

[0005]

发明内容

[0006] 本发明的目的在于提供一种能够准确显示摩擦片磨损程度的鼓式制动器摩擦片磨损显示装置。

[0007] 本发明是通过如下措施实现的：一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，包括设置在所述制动器的凸轮轴支架上的固定标示、设置在所述制动器的凸轮轴上的初始安装标示和磨损极限标示；安装凸轮轴时，所述固定标示与所述初始安装标示位于同一平面上；当所述制动器摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，所述磨损极限标示与所述固定标示位于同一平面上。

[0008] 所述磨损显示装置还包括能够显示所述凸轮轴旋转角度的指针显示装置。

[0009] 所述指针显示装置包括底箱和固定在所述底箱上表面的表盘，所述底箱与所述制动器的凸轮轴支架固定连接，位于所述底箱内所述制动器的凸轮轴上固定设置有输入齿轮，所述表盘内设置有与所述输入齿轮啮合的输出齿轮以及与所述输出齿轮紧联的指示针；所述表盘上设置有刻度，所述刻度至少能够显示出所述制动器凸轮轴的初始安装标示和所述制动器摩擦片的磨损极限标示。

[0010] 所述输入齿轮为C形齿轮，所述输入齿轮两端通过连接桥设置有固定环，所述固定环包括C型环和位于所述C型环两端的锁紧耳，所述固定环卡套在所述凸轮轴上并通过穿过所述锁紧耳的螺栓与所述凸轮轴连接。

[0011] 所述底箱包括前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁，所述前侧壁和所述后侧壁上对称设置有倒U型缺口，所述左侧壁和/或所述右侧壁上设置有与所述锁紧耳位置对应的操作孔。

[0012] 所述底箱上设置有固定耳，所述底箱通过穿过所述固定耳的螺栓与所述凸轮轴支架连接。

[0013] 所述输入齿轮和所述输出齿轮之间设置有长方体的连接框架，所述连接框架上端设置有通孔，所述通孔穿过所述输出齿轮的转轴穿过所述通孔，所述连接框架下端设置有带有滚珠的滚珠保持架，所述输入齿轮的内表面设置有与所述滚珠配合使用的凹槽。

[0014] 为了更好的实现上述发明目的，本发明还提供了一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，包括设置在所述制动器的凸轮轴支架上的固定标示、设置在所述制动器的凸轮轴上的初始安装标示和磨损极限标示；安装凸轮轴时，所述固定标示与所述初始安装标示位于同一平面上；当所述制动器摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，所述磨损极限标示与所述固定标示位于同一平面上。

[0015] 所述磨损显示装置还包括能够显示所述凸轮轴旋转角度的指针显示装置。所述指针显示装置包括设置在所述制动器凸轮轴上的凸轮，所述制动器凸轮轴支架上设置有固定杆，所述固定杆上设置有能够旋转的指针，所述凸轮与所述指针接触且能够拨动所述指针；所述制动器凸轮轴支架上设置有刻度，所述刻度至少能够显示出所述制动器凸轮轴的初始安装标示和所述制动器摩擦片的磨损极限标示。

[0016] 所述固定杆与所述指针之间还设置有扭簧；所述扭簧能够带动指针转动，转动方向与所述凸轮拨动所述指针的方向相反。

[0017] 本发明的有益效果为：采用本发明的显示装置，能够准确显示出凸轮轴的旋转角度即摩擦片的磨损程度，当摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，指示针转动到磨损极限标示，这样能够准确表示出摩擦片的磨损程度，避免出现摩擦片过度磨损而损伤制动鼓等零部件或提前更换摩擦片的现象；底箱不仅起到与凸轮轴支架固定连接的作用，还起到防尘的作用；连接框架起到限位输入齿轮与输出齿轮位置关系的作用；在初始安装凸轮轴时，将显示表安装在凸轮轴及凸轮轴支架上，当凸轮轴发生转动时，输入齿轮在凸轮轴的带动下旋转，输入齿轮带动输出齿轮及指示针转动，指示针表示出摩擦片磨损的程度。

[0018]

附图说明

[0019] 图1 为本发明实施例1的结构示意图Ⅰ。

[0020] 图2为图1的左视图。

[0021] 图3为本发明实施例1的结构示意图Ⅱ。

[0022] 图4为本发明实施例1中连接框架的结构示意图。

[0023] 图5为本发明实施例2的结构示意图。

[0024] 图6为图5的右视图。

[0025] 其中，附图标记为：1、操作孔；2、固定孔；3、固定耳；4、底箱；5、刻度；6、表盘；7、指示针；8、输出齿轮；9、连接框架；10、输入齿轮；11、固定环；12、连接桥；13、螺栓；14、锁紧耳；15、玻璃外罩；16、U型缺口；17、凸轮轴；18、通孔；19、滚珠；20、凸轮轴支架；21、指针；22、固定杆；23、凸轮；24、凸轮轴。

[0026]

具体实施方式

[0027] 为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

[0028] 实施例1本发明实施例提供了一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，包括设置在制动器的凸轮轴支架上的固定标示、设置在制动器的凸轮轴上的初始安装标示和磨损极限标示；安装凸轮轴时，固定标示与初始安装标示位于同一平面上；当制动器摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，磨损极限标示与固定标示位于同一平面上。

[0029] 参见图1、图2、图3和图4，本发明实施例的鼓式制动器摩擦片磨损显示装置还包括能够显示凸轮轴旋转角度的指针显示装置，包括底箱4和固定在底箱4上表面的表盘6，底箱4置于制动器的凸轮轴17上并与制动器的凸轮轴支架固定连接，位于底箱4内的凸轮轴17上固定设置有输入齿轮10，表盘6内设置有与输入齿轮10啮合的输出齿轮8以及与输出齿轮8紧联的指示针7；表盘6上设置有刻度，刻度能够显示或反应出制动器凸轮轴的初始安装标示和制动器摩擦片的磨损极限标示。

[0030] 输入齿轮10为C形齿轮，输入齿轮10两端通过连接桥12设置有固定环11，固定环11位于输入齿轮10的内部且与输入齿轮10同心，固定环11包括C型环和位于C型环两端的锁紧耳14，固定环11卡套在凸轮轴17上并通过穿过锁紧耳14的螺栓13与制动器的凸轮轴17连接；底箱4包括前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁，前侧壁和后侧壁上对称设置有与凸轮轴17位置对应的倒U型缺口16，左侧壁上设置有与锁紧耳14位置对应的操作孔1；底箱4的左侧壁和右侧壁上对称设置有带有固定孔2的固定耳3，底箱4通过穿过固定孔2的螺栓与凸轮轴支架连接；输入齿轮10和输出齿轮8之间设置有长方体的连接框架9，连接框架9上端设置有通孔18，输出齿轮8的转轴穿过通孔18，连接框架9下端设置有带有滚珠19的滚珠保持架，输入齿轮10的内表面设置有与滚珠19配合使用的凹槽。其中，滚珠保持架为现有技术，在此不再赘述；表盘6上设置有玻璃外罩15。

[0031] 通过计算校核所述制动器摩擦片上铆钉头部厚度（范围在0.8～1.5mm之间）和所述摩擦片铆钉孔处厚度（范围在3～4mm之间），计算出制动蹄总成磨损到铆钉头部外端面时（范围在3.8～5.5mm之间）凸轮轴的转动角度，根据凸轮轴的转动角度在表盘上设置相应的刻度如磨损极限标示。

[0032] 在初始安装凸轮轴17时，将本发明的底箱4放在靠近凸轮轴支架的凸轮轴17上，并通过螺栓将底箱4固定在凸轮轴支架上，旋转调节输入齿轮10当指示针7指向初始位置时，旋紧底箱4内锁紧耳14将输入齿轮10固定在凸轮轴17上。表盘6上的刻度5，是通过计算出制动蹄总成磨损到铆钉头部外端面时凸轮轴17的转动角度得出。当摩擦片逐渐磨损时，凸轮轴17发生转动，带动输入齿轮10转动，输入齿轮10带动输出齿轮8及指示针7转动，指示针7表示出摩擦片磨损的程度。

[0033] 实施例2参见图5和图6，本发明实施例提供了一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，在制动器的凸轮轴支架20上设置有固定标示，在制动器的凸轮轴24上设置有初始安装标示和磨损极限标示；安装凸轮轴24时，固定标示与初始安装标示位于同一平面上；当制动器摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，磨损极限标示与固定标示位于同一平面上。

[0034] 本发明实施例的磨损显示装置还包括指针显示装置，指针显示装置包括设置在制动器凸轮轴24上的凸轮23，制动器凸轮轴支架20上设置有固定杆22，固定杆22上设置有能够旋转的指针21，凸轮23与指针21接触且能够拨动指针21；制动器凸轮轴支架20上设置有刻度，刻度至少能够显示出制动器凸轮轴24的初始安装标示和制动器摩擦片的磨损极限标示；固定杆22与指针21之间还设置有扭簧；扭簧能够带动指针21转动，转动方向与凸轮23拨动指针21的方向相反。

[0035] 通过计算校核制动器摩擦片上铆钉头部厚度（范围在0.8～1.5mm之间）和摩擦片铆钉孔处厚度（范围在3～4mm之间），计算出制动蹄总成磨损到铆钉头部外端面时（范围在3.8～5.5mm之间）凸轮轴的转动角度，根据凸轮轴24的转动角度计算出凸轮23拨动指针
21的旋转角度。

[0036] 本发明实施例的磨损显示装置的指针21摆动幅度大，能够非常清楚直接的看到摩擦片的磨损情况。

[0037] 本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。

标题	发布/更新时间	阅读量
摩擦片-专利编号CN1093149A	2020-05-13	495
摩擦片-专利编号CN109804171A	2020-05-12	847
摩擦衬片-专利编号CN103148138B	2020-05-13	900
摩擦片衬-专利编号CN101970898A	2020-05-12	709
摩擦片衬-专利编号CN101970898B	2020-05-12	936
摩擦片衬-专利编号CN101520074A	2020-05-11	248
摩擦片衬-专利编号CN101828046B	2020-05-11	94
摩擦片衬-专利编号CN101549566B	2020-05-13	800
摩擦片衬-专利编号CN101828046A	2020-05-11	247
摩擦片衬-专利编号CN101549566A	2020-05-11	397

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