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固定座吸附装置

阅读：442发布：2021-02-28

IPRDB可以提供固定座吸附装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明是有关于一种固定座吸附装置，包含有吸附装置主体，以及设于吸附装置主体底部的吸盘，再于吸附装置主体与吸盘间设有掣动组件，又于吸附装置主体上组接有固定座，以供多媒体装置的放置；借此，在实施时，能够利用掣动组件将吸盘中央往上拉引，以使吸盘与物件间形成一真空的空间，而借此真空的空间的成形，以使吸盘与外界形成一压力差，进而利用压力的压迫，以使吸盘牢固吸附于物件上。，下面是固定座吸附装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种固定座吸附装置，其特征在于，该固定座吸附装置包含：

一吸附装置主体，该吸附装置主体设有一底座，再于该底座底部凹设有一弧形容室，又于该底座上连设一套筒，而于该套筒内部形成一中空部，并使该中空部与该弧形容室相通，又于该套筒外部上成形螺纹段，并在位于该螺纹段处，于该套筒上贯穿有直立的长槽孔，又使该套筒上端与一固定座的底部相组接；

一吸盘，是对应于该吸附装置主体的底座而成形的弹性片体，并于此吸盘中央处固接一直立的轴杆，且于该轴杆上贯穿有一透孔，又使该轴杆对应容设于该套筒形成的中空部内；

一掣动组件，该掣动组件设有一弹性件，以供容设于该套筒的中空部，并抵设于该吸盘的轴杆上端，再设有一压杆，该压杆由该套筒的长槽孔经轴杆上形成的透孔穿设而出，且使该压杆二端突伸出长槽孔外，又设有一旋掣件，于该旋掣件中心设有螺孔，以与该套筒上所设的螺纹段相螺接，而该压杆二端突伸出该长槽孔外，并抵靠于该旋掣件上端，又设有一壳盖，该壳盖上中央设有一透孔，以穿设该套筒，并对应盖设于该旋掣件上端。

2.如权利要求1所述的固定座吸附装置，其特征在于，该旋掣件上端进一步设有一金属制的补强垫片，以使该压杆突伸出该长槽孔外的二端抵靠于此设于旋掣件上端的补强垫片上。

3.如权利要求1所述的固定座吸附装置，其特征在于，该固定座周边朝内突设有抓掣部，并于该抓掣部中间形成一容置空间。

4.如权利要求1所述的固定座吸附装置，其特征在于，该旋掣件周壁设有凹凸缘。

5.如权利要求1所述的固定座吸附装置，其特征在于，该壳盖周侧设有嵌片，另在该旋掣件上端周侧对应设有嵌孔，以供与该壳盖的嵌片相嵌设。

6.如权利要求1所述的固定座吸附装置，其特征在于，该吸附装置主体的套筒中空部内壁成形有导槽，另于该吸盘的轴杆上设有导条，以与该套筒的中空部内壁所设导槽对应接合。

7.如权利要求1所述的固定座吸附装置，其特征在于，该吸附装置主体的套筒上端成形为一球状衔接部，另于该固定座底部凸设一具锥度的结合柱，并使该结合柱凹设有一球形衔接孔，以与该套筒上端设有一球状衔接部相衔接，又于该结合柱上成形数剖沟，且于该结合柱上设螺纹段，再设有一束紧件，该束紧件于中心设有一螺孔，以供与该结合柱上所设螺纹段相螺设。

8.如权利要求7所述的固定座吸附装置，其特征在于，该束紧件周壁设有凹凸缘。

9.如权利要求7所述的固定座吸附装置，其特征在于，该固定座吸附装置进一步设有一组接件，该组接件成形有一杆部，再于此杆部底端凸设有一具锥度的结合柱，并使该结合柱凹设有一球形衔接孔，以与该吸附装置主体的套筒上端所设的球状衔接部相衔接，并使该结合柱上成形数剖沟，且于该结合柱上设螺纹段，另再设有一束紧件，该束紧件于中心设有一螺孔，以供与该结合柱上所设螺纹段相螺设，又使该组接件上端形成一球形衔接部，以供与该固定座其底部结合柱所凹设的球形衔接孔对应接设。

10.如权利要求1所述的固定座吸附装置，其特征在于，该吸附装置主体其套筒上端成形一可弯折的软管，并使该软管另端与该固定座底部相结合。

说明书全文

技术领域

本发明是有关于一种固定座吸附装置，尤其是指这样一种固定座吸附装置，该固定座吸附装置于吸附装置主体底部设吸盘，再于吸附装置主体与吸盘间设有掣动组件，借此，利用掣动组件以将吸盘中央往上拉引，以使吸盘与物件间形成一真空的空间，而借此真空的空间的成形，以使吸盘与外界形成一压力差，从而使吸盘牢固吸附于物件上。

背景技术

随着科技的进步，人们在食衣住行娱乐等方面皆享受到科技进步所带来的便利，例如：行动电话建立了人与人之间方便的沟通管道、车用导航系统则引领驾驶者在往来各地时能够便利地行车，以及MP3、iPod、掌上型电玩等设计轻巧的产品，则提供人们随身携带或乘车时，用于打发无聊时光，而于车内有限空间中，如何将上述行动电话、车用导航系统及MP3、iPod、掌上型电玩等物品做有效的配置？以及要如何可以将行动电话及车用导航系统装置于驾驶者恰可清楚看见的位置呢？此外，MP3、iPod、掌上型电玩等物又要如何恰可置放于使用者方便操作之处？
由此，就有业者研拟可供方便结合于车体上的吸盘结构，再配合组装上一固定座，即可供放置上述行动电话、车用导航系统、掌上型游戏机及iPod等多媒体装置，并利用该吸盘结构，可方便地吸附在车内仪表板及车窗处，以达到供驾驶者及乘客清楚观看与方便取拿的效用。
而该吸盘的结构设计，已有如下数专利前案，请参阅美国专利US 6,550,735 B1，以及US 6,913,232 B2与US 6,749,160 B1等专利前案，皆是主要利用凸轮的结构，以达到连动吸盘升降，使吸盘于升降之间，形成真空吸附的状态；然而，此借由凸轮上、下二始点，以作动吸盘升降的结构，仅可以使吸盘呈固定行程的作动，故，在实际实施上，当吸盘因日久使用，而弹性疲乏老化时，此固定行程的作动形式，即无法再进一步将吸盘拉引到可以确实形成真空所须的状态，由此，即造成吸盘有难以吸附于物件上的实用缺失。
本发明人有鉴于上述专利前案其吸盘结构设计上的实用弊失处，借助于其多年于相关领域的制造及设计经验和知识的辅佐，并经多方巧思，针对现有吸盘结构，作更新的研发改良，以期发挥其更高的实用效益，以使实施上可更具吸附牢固性。

发明内容

本发明是有关于一种固定座吸附装置，其发明目的，是为了提供一种可以使吸盘结构于吸附在物件上时，更具操作便利性及牢固的吸附性的固定座吸附装置。
为达上述目的，本发明提供一种固定座吸附装置，其主要包含：
一吸附装置主体，设有一底座，再于底座底部凹设有一弧形容室，又于底座上连设一套筒，而于此套筒内部形成一中空部，并使该中空部与弧形容室相通，又于此套筒外部上成形螺纹段，并在位于螺纹段处，于套筒上贯穿有直立的长槽孔，又使套筒上端与一固定座的底部相组接；
一吸盘，是对应于吸附装置主体的底座而成形的弹性片体，并于此吸盘中央处固接一直立的轴杆，且于该轴杆上贯穿有一透孔，又使该轴杆对应容设于套筒形成的中空部内；
一掣动组件，设有一弹性件，以供容设于套筒的中空部，并抵设于吸盘的轴杆上端，再设有一压杆，该压杆由套筒的长槽孔经轴杆上形成的透孔穿设而出，且使该压杆二端突伸出长槽孔外，又设有一旋掣件，于该旋掣件中心设有螺孔，以与套筒上所设的螺纹段相螺接，而压杆二端突伸出长槽孔外，并抵靠于此旋掣件上端，又设有一壳盖，该壳盖上中央设有一透孔，以穿设套筒，而对应盖设于旋掣件上端，再使壳盖周侧设有嵌片，以与旋掣件上端周侧设有的嵌孔对应嵌设。
借此，于实施时，利用掣动组件的螺纹旋掣，以将与掣动组件相组接的吸盘中央往上拉引，以使吸盘与物件间形成一真空的空间，而借此真空的空间的成形，以使吸盘与外界形成一压力差，进而利用压力的压迫，以使吸盘牢固吸附于物件上。
由上述结构可知，本发明具有如下优点：
1.本发明的吸盘吸附物件的方式，是使吸盘由中央位置往上拉，以使吸盘与物件间形成一真空的空间，借此真空的空间的成形，以使吸盘与外界形成压力差，进而利用压力差以达到使吸盘牢固吸附于物件的效果。
2.本发明是借由旋掣件所设螺孔，配合套筒上所设螺纹段的螺接设计，可以在吸盘因使用日久老化，而弹性疲乏，不易于原有的拉引高度下产生真空时，再进一步拉引调整吸盘上升的高度，使吸盘可以再成形真空状态，依此，可以增加本发明的使用寿命。
3.本发明是于吸盘的轴杆上套设弹性件，并借此弹性件以抵撑压杆，进而使压杆可以稳固压掣于旋掣件上端，以制动旋掣件，使旋掣件不致因震动等因素而产生松动，而使吸盘失去真空状态，所造成吸盘松脱的情形。
4.本发明是使吸附装置主体其套筒上端成形一球状衔接部，另在固定座所设结合柱对应凹设一球形衔接孔，借由此球形衔接的设计，使固定座做360度旋转，以更便利将装设于固定座上的车用导航系统、行动电话、掌上型游戏机或iPod等多媒体装置，调整到所需的角度。
5.本发明是使固定座与吸附装置主体其套筒相接设的结合柱成形有锥度及剖沟，依此，当束紧件与结合柱相螺设时，呈锥度的结合柱其剖沟将逐渐迫紧缩小，以使吸附装置主体其套筒所设衔接部与固定座作稳固固定。

附图说明

图1：本发明的立体分解图；
图2：本发明的剖视图；
图3：本发明的局部放大剖视图；
图4：本发明的使用状态图(一)；
图5：本发明的使用状态图(二)；
图6：本发明的另一实施例的立体分解图；
图7：本发明的另一实施例的立体图；
图8：本发明的另一实施例的使用状态图；
图9：本发明的又一实施例的立体图。
主要元件标号说明
1、吸附装置主体              11、底座
12、弧形容室                 13、套筒
131、中空部                  14、螺纹段
132、导槽                    15、长槽孔
16、球状衔接部               17、软管
2、吸盘                      21、轴杆
211、导条                    22、透孔
3、掣动组件                  31、弹性件
32、压杆                     33、旋掣件
331、螺孔                    332、凹凸缘
333、补强垫片                334、嵌孔
34、壳盖                     341、透孔
342、嵌片                    4、固定座
41、结合柱                   411、剖沟
42、球形衔接孔               43、螺纹段
44、束紧件                   441、螺孔
442、凹凸缘                      45、抓掣部
46、容置空间                     5、组接件
51、杆部                         52、结合柱
521、球形衔接孔                  53、剖沟
54、螺纹段                       55、球形衔接部
6、束紧件                        61、螺孔
62、凹凸缘

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式。
首先，请参阅图1、图2所示，为本发明的固定座吸附装置，于吸附装置主体1中装设有吸盘2，再于吸附装置主体1与吸盘2间设有掣动组件3，又于吸附装置主体1上组接有固定座4；其中：
该吸附装置主体1，设有一底座11，再于底座11底部凹设有一弧形容室12，又于底座11上连设一套筒13，而于此套筒13内部形成一中空部131，并使该中空部131与弧形容室12相通，又于此套筒13外部上成形螺纹段14，并在位于螺纹段14处，于套筒13上贯穿有直立的长槽孔15，又于套筒13上端设有一球状衔接部16；
该吸盘2，是对应于吸附装置主体1的底座11而成形的弹性片体，并于此吸盘2中央处固接一直立的轴杆21，且于该轴杆21上贯穿有一透孔22，又使该轴杆21对应容设于套筒13形成的中空部131内，再使轴杆21上设有导条 211，而该导条211可以与套筒13其中空部131内壁所成形的导槽132对应接合，使得轴杆21穿入套筒13的中空部131后即不致产生不当的转动(如图3 所示)；
该掣动组件3，设有一弹性件31(该弹性件31为弹簧)，以供容设于套筒 13的中空部131，并抵设于轴杆21上端，再设有一压杆32，该压杆32由套筒 13的长槽孔15经轴杆21上形成的透孔22穿设而出，且使该压杆32二端突伸出长槽孔15外；
另设有一旋掣件33，于该旋掣件33中心设有螺孔331，以与套筒13上所设的螺纹段14相螺接，并使该旋掣件33周壁形成波浪的凹凸缘332，且使该旋掣件33上端固设有一金属制的补强垫片333，而压杆32突伸出长槽孔15外的二端即抵靠于此旋掣件33上端的补强垫片333上，借此金属补强垫片333以避免压杆32直接与旋掣件33上端相接触，所造成旋掣件33的磨损；
又设有一壳盖34，该壳盖34中央设有一透孔341，以穿设套筒13，而对应盖设于旋掣件33上端，再使壳盖34周侧设有嵌片342，以与旋掣件33上端周侧设有的嵌孔334对应嵌设；
该固定座4，于底部凸设一具锥度的结合柱41，并使结合柱41凹设有一球形衔接孔42，以与套筒13上端所设的球状衔接部16相衔接，又于结合柱41 上成形数剖沟411，并于结合柱41上设有螺纹段43，另再设有一束紧件44，该束紧件44乃于中心设有一螺孔441，以供与结合柱41上所设螺纹段43相螺设，并使束紧件44周壁形成波浪的凹凸缘442，又使固定座4周边朝内突设抓掣部 45，以于抓掣部45中间形成一容置空间46。
据此，当使用实施时，请参阅图1、图4所示，将本发明的固定座吸附装置其吸盘2，放置于欲吸附的物件(如：汽车仪表板、车窗等)上，之后，施力转动旋掣件33，而利用旋掣件33周壁所设的凹凸缘332，以增加使用者手部对旋掣件33的抓掣力，以供使用者更便利施力于转动旋掣件33上；
而转动中的旋掣件33则借由其所设螺孔331与套筒13上所设螺纹段14的螺接设计，而于转动中逐渐往上位移，并随着旋掣件33往上位移，使抵设于旋掣件33上端的压杆32亦受带动，而往上移位；
随后，与压杆32相穿接的吸盘2其轴杆21，因压杆32为穿设于轴杆21 上的透孔22，故跟着压杆32的上移，而往上移位，此时，设于吸盘2其轴杆 21上端的弹性件31，受到上升轴杆21的压缩，而产生一反向作用力抵推轴杆 21，进而使穿设于轴杆21上的压杆32因该弹性件31的反向抵撑力而可以稳固压掣于旋掣件33上端；
再者，随着轴杆21的往上移位，轴杆21底部固接的吸盘2，由中心处逐渐受轴杆21上拉而变形，以使原本与吸附物件相密贴的吸盘2，形成周边与吸附物件相密合，而中央位置处则在受力上拉后，与吸附物件间形成一真空的空间，在此真空空间的压力较之于外界大气压力小的负压情况下，外界大气压力即会压掣于此吸盘2上，而使吸盘2牢固吸附于物件上，此外，随着吸盘2因日久使用而老化弹性疲乏下，可以进一步再转动螺接于套筒13其螺纹段14上的旋掣件33，以使旋掣件33带动相连动的吸盘2，而将吸盘2再往上拉升，以使吸盘可以再进一步形成真空吸附的状态；
而后，请一并参阅图2、图5所示，再借由固定座4其结合柱41凹设的球形衔接孔42与套筒13上端所设的球状衔接部16的对应衔接设计，便可以使固定座4做360度旋转，当将固定座4旋转至定位后，即可再转动螺接于结合柱 41上的束紧件44，而随着束紧件44将呈锥度的结合柱41其剖沟411逐渐迫紧缩小下(如图1所示)，便可将接合于结合柱41其球形衔接孔42内的套筒13球状衔接部16稳固固定，进而定位固定座4呈现的角度；
之后，使用者即可将行动电话、车用导航系统、掌上型游戏机或iPod等多媒体装置，置入固定座4的容置空间46中，并受容置空间46周围所设的抓掣部45抓紧固定，于此，使用者便可清楚的观看到车用导航系统、行动电话、掌上型游戏机或iPod其屏幕上显现的画面，并作便利的操作。
又，请参阅图6、图7所示，为本发明的另一实施例，本发明可增设一组接件5，该组接件5成形有一适当长度的杆部51，再于此杆部51底端凸设有一具锥度的结合柱52，并使该结合柱52凹设有一球形衔接孔521，以与吸附装置主体1的套筒13上端所设的球状衔接部16相衔接，并使结合柱52上成形数剖沟53，并于结合柱52上设螺纹段54，另再设有一束紧件6，该束紧件6于中心设有一螺孔61，以供与结合柱52上所设螺纹段54相螺设，并使束紧件6周壁形成波浪的凹凸缘62，又使该组接件5上端形成一球形衔接部55，以供与固定座4其底部结合柱41所凹设的球形衔接孔42(请一并参阅图2所示)对应接设；依此，即可增加吸附装置主体1及固定座4间的连结长度，并作多角度的弯折实施(如图8所示)。
此外，请参阅图9所示，为本发明的又一实施例，可以使吸附装置主体1 其套筒13(请一并参阅图1)上端成形一可弯折的软管17，并使该软管17另端与固定座4底部相结合，作为本发明的又一种实施形式。
本发明的固定座吸附装置不仅限于汽车内的使用，凡相关于任何便利于作吸附的物件上的实施，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。
综上所述，本发明实施例确能达到所预期功效，又其所揭露的具体构造，不仅未曾见诸于同类产品中，亦未曾公开于申请前，诚已完全符合专利法的规定与要求，于是，依法提出发明专利的申请，恳请惠予审查。

标题	发布/更新时间	阅读量
吸附组合物-专利编号CN100506658C	2020-05-11	922
吸附剂包装袋-专利编号CN105217155A	2020-05-11	671
吸附剂及吸附罐-专利编号CN101687174B	2020-05-13	600
吸附炭及吸附剂-专利编号CN102791275A	2020-05-11	652
变压吸附中甲烷专用碳吸附剂及其制备方法-专利编号CN102363117A	2020-05-12	744
吸附剂包装袋-专利编号CN101663200A	2020-05-12	798
一种变压吸附中甲烷专用碳吸附剂的制备方法-专利编号CN103055812A	2020-05-12	454
吸附剂及吸附罐-专利编号CN101687174A	2020-05-13	879
吸附组合物-专利编号CN1646383A	2020-05-11	415
吸附剂造粒机-专利编号CN205761005U	2020-05-13	302

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