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电能表的耐压测试装置

阅读：222发布：2021-03-01

IPRDB可以提供电能表的耐压测试装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种电能表的耐压测试装置，包括防护壳体、以及设置在防护壳体内的定位推拉机构、电气控制部和若干个测试部，其特征在于：所述防护壳体上设有电能表的输入输出口，所述定位推拉机构包括用于固定若干个电能表的定位工装和推拉装置，所述每个测试部均包括设置在定位工装的上方的升降装置、测试探针和测试探针安装座，还包括测试启动装置，所述推拉装置、升降装置、测试探针和测试启动装置均与电气控制部电连接。该电能表的耐压测试装置采用手动装表和自动测试相结合、结构简单、能同时兼顾成本和效率。，下面是电能表的耐压测试装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种电能表的耐压测试装置，包括防护壳体(1)、以及设置在防护壳体(1)内的定位推拉机构(2)、电气控制部和若干个测试部(3)，其特征在于：所述防护壳体(1)上设有电能表(14)的输入输出口(4)，所述定位推拉机构(2)包括用于固定若干个电能表(14)的定位工装(5)和推拉装置(6)，所述推拉装置(6)设置在防护壳体(1)内并与定位工装(5)相连用于驱动定位工装(5)通过防护壳体(1)上的输入输出口(4)做前后位移运动，所述每个测试部(3)均包括设置在定位工装(5)的上方的升降装置(9)、测试探针(10)和测试探针安装座(11)，所述测试探针(10)竖直向下安装在测试探针安装座(11)的一面上，所述升降装置(9)与测试探针安装座(11)的另一面相连用于驱动测试探针(10)竖直插入到安装在定位工装(5)上的电能表(14)的各测试端子上，还包括测试启动装置(15)，所述推拉装置(6)、升降装置(9)、测试探针(10)和测试启动装置(15)均与电气控制部电连接。

2.根据权利要求1所述的一种电能表的耐压测试装置，其特征在于：所述定位工装(5)包括承载板(16)，所述承载板(16)的上表面沿长边方向通过紧固件固定多对定位夹板(18)，所述每对定位夹板(18)之间构成用于放置一个电能表(14)的工位，所述定位夹板(18)上与紧固件的固定处设置为第一腰形孔(19)用于调节每对定位夹板(18)的间距D1。

3.根据权利要求2所述的一种电能表的耐压测试装置，其特征在于：还包括设置在每个工位上的用于限制电能表(14)前后位移的前挡板(20)和后挡板(21)，所述前挡板(20)和后挡板(21)通过紧固件与承载板(16)相固定，所述前挡板(20)和后挡板(21)与紧固件的固定处设置为第二腰形孔(23)用于调节前挡板(20)和后挡板(21)之间的间距D2。

4.根据权利要求3所述的一种电能表的耐压测试装置，其特征在于：所述每个工位的后挡板(21)的前表面上还设有缓冲装置(24)。

5.根据权利要求1所述的一种电能表的耐压测试装置，其特征在于：所述推拉装置(6)为前后水平安装在防护壳体(1)内的第一气缸，所述第一气缸的自由端与定位工装(5)的底部相连，固定端固定在防护壳体(1)内。

6.根据权利要求5所述的一种电能表的耐压测试装置，其特征在于：所述第一气缸的两侧还分别对称设有导向装置(31)。

7.根据权利要求1所述的一种电能表的耐压测试装置，其特征在于：所述升降装置(9)为竖直安装在防护壳体(1)内的三轴带导杆的第二气缸，所述第二气缸的自由端与测试探针安装座(11)相连，固定端固定在防护壳体(1)内。

8.根据权利要求7所述的一种电能表的耐压测试装置，其特征在于：所述测试探针安装座(11)与第二气缸的自由端可拆式连接。

9.根据权利要求8所述的一种电能表的耐压测试装置，其特征在于：所述测试探针安装座(11)和第二气缸的自由端之间还设有第一调节板(25)和第二调节板(26)，所述第一调节板(25)的下表面可拆式安装在测试探针安装座(11)的上表面上，所述第二调节板(26)的上表面固定在第二气缸的自由端的下表面上，所述第一调节板(25)的上表面与第二调节板(26)的下表面之间通过紧固件可拆式连接，所述第一调节板(25)和第二调节板(26)两者其中之一与紧固件的连接处设置为第三腰形孔(28)。

10.根据权利要求7所述的一种电能表的耐压测试装置，其特征在于：还包括设置在各第二气缸的固定端处的连接板(29)、以及横向设置在防护壳体(1)内的一滑轨(30)，所述各第二气缸的连接板(29)通过紧固件可拆式安装在滑轨(30)内。

说明书全文

电能表的耐压测试装置

技术领域

[0001] 本发明涉及电能表检测装置技术领域，具体涉及一种电能表的耐压测试装置。

背景技术

[0002] 传统的电能表的耐压测试基本上都是采用手动调试，由于进行耐压测试的电能表需要在高压下工作，因此，为了防止事故的发生，操作人员上岗作业时必需穿戴好高压防护设备，同时对地面也要进行高压隔离处理，这就使得测试过程比较繁琐、安全性和效率均较低。

[0003] 针对上述问题，授权公告号为CN203630352U的中国实用新型专利，公开了一种电能表的自动耐压测试装置，由于该装置采用流水线的作业方式，不仅需要检测电能表是否到位的检测装置，而且在将流水线上的电能表转移到测试部时需要结构较为复杂的定位推拉机构，从而导致设计成本较高，难以同时兼顾成本和效率。

发明内容

[0004] 本发明要解决的技术问题是：提供一种手动装表和自动测试相结合、结构简单、能同时兼顾成本和效率的电能表的耐压测试装置。

[0005] 本发明的技术解决方案是：一种电能表的耐压测试装置，包括防护壳体、以及设置在防护壳体内的定位推拉机构、电气控制部和若干个测试部，其特征在于：所述防护壳体上设有电能表的输入输出口，所述定位推拉机构包括用于固定若干个电能表的定位工装和推拉装置，所述推拉装置设置在防护壳体内并与定位工装相连用于驱动定位工装通过防护壳体上的输入输出口做前后位移运动，所述每个测试部均包括设置在定位工装的上方的升降装置、测试探针和测试探针安装座，所述测试探针竖直向下安装在测试探针安装座的一面上，所述升降装置与测试探针安装座的另一面相连用于驱动测试探针竖直插入到安装在定位工装上的电能表的各测试端子上，还包括测试启动装置，所述推拉装置、升降装置、测试探针和测试启动装置均与电气控制部电连接。

[0006] 本发明电能表的耐压测试装置的工作原理如下：

[0007] 在自然状态下，定位工装伸出在电能表的输入输出口的外部，操作人员将若干个电能表手动安装在定位工装上，电能表安装完毕后，触发测试启动装置，开始自动测试过程，电气控制部自动控制推拉装置向后位移、升降装置向下位移，当推拉装置驱动定位工装向后位移到位且升降装置驱动测试探针安装座向下位移到位时，测试探针恰好竖直插入到安装在定位工装上的电能表的各测试端子上，从而可以自动完成耐压测试，测试完成后，定位工装会自动弹出，等待下一次测试。

[0008] 采用上述结构后，本发明具有以下优点：

[0009] 本发明电能表的耐压测试装置采用手动装表和自动测试相结合的方式，手动装表使得本装置无需检测电能表是否到位的检测装置，并且在将电能表移动到测试部时，只需要一个用于固定电能表的定位工装和驱动定位工装后移的推拉装置即可，从而使定位推拉机构的结构非常简单，设计成本大大降低，而且由于手动装表时电能表不与电气控制部电连接，不存在高压触电的安全问题；同时采用完全自动化的测试过程可以大大提高测试效率，从而使得本装置结构简单、成本和效率均能得到很好的兼顾。

[0010] 作为优选，所述定位工装包括承载板，所述承载板的上表面沿长边方向通过紧固件固定多对定位夹板，所述每对定位夹板之间构成用于放置一个电能表的工位，所述定位夹板上与紧固件的固定处设置为第一腰形孔用于调节每对定位夹板的间距。该定位工装结构简单且每个工位的定位夹板之间的间距可调，可以适用不同种类的电能表的测试需求。

[0011] 作为优选，还包括设置在每个工位上的用于限制电能表前后位移的前挡板和后挡板，所述前挡板和后挡板通过紧固件与承载板相固定，所述前挡板和后挡板与紧固件的固定处设置为第二腰形孔用于调节前挡板和后挡板之间的间距。该设置结构简单且每个工位的前后挡板之间的间距可调，可以适用不同种类的电能表的测试需求。

[0012] 作为优选，所述每个工位的后挡板的前表面上还设有缓冲装置。该设置在电能表放入时能形成一定的缓冲力，可防止电能表的损坏。

[0013] 作为优选，所述推拉装置为前后水平安装在防护壳体内的第一气缸，所述第一气缸的自由端与定位工装的底部相连，固定端固定在防护壳体内。该设置使整体结构更加紧凑。

[0014] 作为优选，所述第一气缸的两侧还分别对称设有导向装置。该设置使第一气缸的前后运动更加平稳，从而能保证测试探针能精确对准电能表的测试端子。

[0015] 作为优选，所述升降装置为竖直安装在防护壳体内的三轴带导杆的第二气缸，所述第二气缸的自由端与测试探针安装座相连，固定端固定在防护壳体内。该设置使第二气缸的上下运动更加平稳，位置不易发生偏移，从而能保证测试测试探针能精确对准电能表的测试端子。

[0016] 作为优选，所述测试探针安装座与第二气缸的自由端可拆式连接。该设置使得只要在测试探针安装座上设置不同的测试探针，就可以通过更换测试探针安装座来进行不同种类的电能表的耐压测试。

[0017] 作为优选，所述测试探针安装座和第二气缸的自由端之间还设有第一调节板和第二调节板，所述第一调节板的下表面可拆式安装在测试探针安装座的上表面上，所述第二调节板的上表面固定在第二气缸的自由端的下表面上，所述第一调节板的上表面与第二调节板的下表面之间通过紧固件可拆式连接，所述第一调节板和第二调节板两者其中之一与紧固件的连接处设置为第三腰形孔。该设置可用于调节测试探针安装座的前后位置，使得测试探针的安装位置更加灵活，能更好地适应多种电能表的测试需求。

[0018] 作为优选，还包括设置在各第二气缸的固定端处的连接板、以及横向设置在防护壳体内的一滑轨，所述各第二气缸的连接板通过紧固件可拆式安装在滑轨内。该设置可用于调节第二气缸的左右位置，即相当于调节测试探针安装座的左右位置，使得测试探针的安装位置更加灵活，能更好地适应多种电能表的测试需求。

[0019] 作为优选，所述测试启动装置为设置在防护壳体外的测试按键。通过按键触发，结构简单、触发方式可靠、成本低廉。附图说明：

[0020] 图1为本发明电能表的耐压测试装置的主视图；

[0021] 图2为本发明电能表的耐压测试装置去掉防护壳体后的后视图；

[0022] 图3为本发明定位推拉机构和测试部的背面结构示意图；

[0023] 图4为本发明定位推拉机构和测试部的正面结构示意图；

[0024] 图5为本发明定位推拉机构的结构示意图；

[0025] 图6为本发明测试部的结构示意图；

[0026] 图中：1-防护壳体，2-定位推拉机构，3-测试部，4-输入输出口，5-定位工装，6-推拉装置，9-升降装置，10-测试探针，11-测试探针安装座，14-电能表，15-测试启动装置，16-承载板，18-定位夹板，19-第一腰形孔，20-前挡板，21-后挡板，23-第二腰形孔，24-缓冲装置，25-第一调节板，26-第二调节板，28-第三腰形孔，29-连接板，30-滑轨，31-导向装置。

具体实施方式

[0027] 下面结合附图，并结合实施例对本发明做进一步的说明。

[0028] 实施例：

[0029] 如图1至图6所示，一种电能表的耐压测试装置，包括防护壳体1、以及设置在防护壳体1内的定位推拉机构2、电气控制部和若干个测试部3，其特征在于：所述防护壳体1上设有电能表14的输入输出口4，所述定位推拉机构2包括用于固定若干个电能表14的定位工装5和推拉装置6，所述推拉装置6设置在防护壳体1内并与定位工装5相连用于驱动定位工装5通过防护壳体1上的输入输出口4做前后位移运动，所述每个测试部3均包括设置在定位工装5的上方的升降装置9、测试探针10和测试探针安装座11，所述测试探针10竖直向下安装在测试探针安装座11的一面上，所述升降装置9与测试探针安装座11的另一面相连用于驱动测试探针10竖直插入到安装在定位工装5上的电能表14的各测试端子上，还包括测试启动装置15，所述推拉装置6、升降装置9、测试探针10和测试启动装置15均与电气控制部电连接。

[0030] 本发明电能表的耐压测试装置采用手动装表和自动测试相结合的方式，手动装表使得本装置无需检测电能表14是否到位的检测装置，并且在将电能表14移动到测试部3时，只需要一个用于固定电能表14的定位工装5和驱动定位工装5后移的推拉装置6即可，从而使定位推拉机构2的结构非常简单，设计成本大大降低，而且由于手动装表时电能表14不与电气控制部电连接，不存在高压触电的安全问题；同时采用完全自动化的测试过程可以大大提高测试效率，从而使得本装置结构简单、成本和效率均能得到很好的兼顾。

[0031] 作为优选，所述定位工装5包括承载板16，所述承载板16的上表面沿长边方向通过紧固件固定多对定位夹板18，所述每对定位夹板18之间构成用于放置一个电能表14的工位，所述定位夹板18上与紧固件的固定处设置为第一腰形孔19用于调节每对定位夹板18的间距D1。该设置结构简单且每个工位的定位夹板18之间的间距D1可调，可以适用不同种类的电能表14的测试需求。

[0032] 作为优选，还包括设置在每个工位上的用于限制电能表14前后位移的前挡板20和后挡板21，所述前挡板20和后挡板21通过紧固件与承载板16相固定，所述前挡板20和后挡板21与紧固件的固定处设置为第二腰形孔23用于调节前挡板20和后挡板21之间的间距D2。该设置结构简单且每个工位的前后挡板20、21之间的间距D2可调，可以适用不同种类的电能表14的测试需求。

[0033] 作为优选，所述每个工位的后挡板21的前表面上还设有缓冲装置24。该设置在电能表14放入时能形成一定的缓冲力，可防止电能表的损坏。

[0034] 作为优选，所述推拉装置6为前后水平安装在防护壳体1内的第一气缸，所述第一气缸的自由端与定位工装5的底部相连，固定端固定在防护壳体1内。该设置使整体结构更加紧凑。

[0035] 作为优选，所述第一气缸的两侧还分别对称设有导向装置31，所述导向装置31采用现有技术即可。该设置使第一气缸的前后运动更加平稳，从而能保证测试测试探针10能精确对准电能表14的测试端子。

[0036] 作为优选，所述升降装置9为竖直安装在防护壳体1内的三轴带导杆的第二气缸，所述第二气缸的自由端与测试探针安装座11相连，固定端固定在防护壳体1内。该设置使第二气缸的上下运动更加平稳，位置不易发生偏移，从而能保证测试探针10能精确对准电能表14的测试端子。

[0037] 作为优选，所述测试探针安装座11与第二气缸的自由端可拆式连接。该设置使得只要在测试探针安装座11上设置不同的测试探针10，就可以通过更换测试探针安装座11来进行不同种类的电能表14的耐压测试。

[0038] 作为优选，所述测试探针安装座11和第二气缸的自由端之间还设有第一调节板25和第二调节板26，所述第一调节板25的下表面可拆式安装在测试探针安装座11的上表面上，所述第二调节板26的上表面固定在第二气缸的自由端的下表面上，所述第一调节板25的上表面与第二调节板26的下表面之间通过紧固件可拆式连接，所述第一调节板25和第二调节板26两者其中之一与紧固件的连接处设置为第三腰形孔28。该设置可用于调节测试探针安装座11的前后位置，使得测试探针10的安装位置更加灵活，能更好地适应多种电能表14的测试需求。

[0039] 作为优选，还包括设置在各第二气缸的固定端处的连接板29、以及横向设置在防护壳体1内的一滑轨30，所述各第二气缸的连接板29通过紧固件可拆式安装在滑轨30内。该设置可用于调节第二气缸的左右位置，即相当于调节测试探针安装座11的左右位置，使得测试探针10的安装位置更加灵活，能更好地适应多种电能表14的测试需求。

[0040] 作为优选，所述测试启动装置15为设置在防护壳体1外的测试按键。通过按键触发，结构简单、触发方式可靠、成本低廉。

[0041] 上述电气控制部包括控制推拉装置6和升降装置9动作的控制模块、与测试探针10电连接的高压输出模块和测试模块，由于高压输出模块和测试模块为现有技术，且推拉装置6和升降装置9的控制也为现有技术，所以电气控制部不是本发明的发明点，这里不再赘述。

[0042] 本发明电能表的耐压测试装置的工作原理如下：

[0043] 在自然状态下，定位工装5伸出在电能表14的输入输出口4的外部，操作人员将若干个电能表14手动安装在定位工装5上，电能表14安装完毕后，触发测试启动装置15，开始自动测试过程，电气控制部自动控制推拉装置6向后位移、升降装置9向下位移，当推拉装置6驱动定位工装5向后位移到位且升降装置9驱动测试探针安装座11向下位移到位时，测试探针10恰好竖直插入到安装在定位工装5上的电能表14的各测试端子上，从而可以自动完成耐压测试，定位工装5会自动弹出，等待下一次测试。

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