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序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
81 一种双模自由活塞内燃发电机平衡机构 CN201310516275.6 2013-10-28 CN103615315A 2014-03-05 左正兴; 李延骁; 袁晨恒; 冯慧华; 郭陈栋
发明涉及一种双模自由活塞内燃发电机平衡机构,属于能源领域。主要包括第一自由活塞发电机模块,第二自由活塞发电机模块,换向齿轮,平衡杆。两自由活塞发电机模块并联布置,两连杆之间设有两个换向齿轮,每个换向齿轮同时与两连杆上的齿条啮合,并分别布置于电机定子线圈与两侧气缸的空隙之中;在换向齿轮与电机定子线圈之间布置有平衡杆;平衡杆与连杆垂直;平衡杆上的齿条与换向齿轮啮合;通过换向齿轮将连杆与平衡杆活动连接。该机构,是在双模块结构布置形式的自由活塞内燃发电机中,配以齿轮齿条式的平衡机构,实现了两活塞组件之间同步换向,同时平衡了两活塞组件运动时产生的往复惯性力和力矩。很好地解决了系统的振动问题。
82 对置四冲程自由活塞内燃-直线发电集成装置 CN201310556724.X 2013-11-11 CN103590899A 2014-02-19 徐照平; 王登强; 常思勤
发明公开了一种对置四冲程自由活塞内燃-直线发电集成装置包括四行程内燃机、具有发电工作模式和电动工作模式的直线电机、可逆电能存储装置、连接直线电机和可逆电能存储装置的电单元、分别与四行程内燃机的配气机构、点火装置和电力单元连接的电控单元,直线电机的动子与内燃机的活塞固定相连,在直线电机动子上设有位置检测元件,该位置检测元件与电控单元相连,所述四行程内燃机的燃烧室缸体两端开口,其内对称设置有两个活塞,直线电机也为对称设置的两个。本发明的集成装置运行动平衡特性好、扫气效率高。
83 一种自平衡自由活塞内燃发电机 CN201310516321.2 2013-10-28 CN103573407A 2014-02-12 左正兴; 李延骁; 袁晨恒; 冯慧华; 李林可
发明涉及一种自平衡自由活塞内燃发电机,属于能源领域。包括自由活塞内燃机、换向齿轮、直线发电机。两活塞通过齿条连杆固连形成活塞组件;直线发电机的发电机动子与自由活塞内燃机中的活塞组件垂直;齿条连杆远离电机定子线圈的一侧布置有换向齿轮;齿条连杆上的齿条与换向齿轮相啮合;换向齿轮同时也与发电机动子上的齿条相啮合;通过换向齿轮将齿条连杆与发电机动子活动连接;通过两组换向齿轮将两个直线发电机、两个自由活塞内燃机相连接组成自平衡自由活塞内燃发电机;该机构通过换向齿轮实现了两活塞组件之间同步运动,平衡了活塞组件与发电机动子的往复惯性力与力矩,消除了系统的振动。
84 二冲程自由活塞内燃机 CN201110402878.4 2011-12-07 CN103147854A 2013-06-12 陈新; 左朝凤; 夏迎松; 李传友; 陈立新
发明公开一种二冲程自由活塞内燃机,其中,包括安装在一轴上第一气缸和第二气缸,第一气缸具有第一活塞和第二活塞,第一活塞和第二活塞在第一气缸内做反向往复移动,第二气缸具有第一活塞和第二活塞,第一活塞和第二活塞在第二气缸内做反向往复移动,第一气缸的第一活塞和第二气缸的第二活塞通过第一连杆连接,第二气缸的第二活塞和第二气缸的第一活塞通过第二连杆连接,第一连杆和第二连杆将运动能量转化至一能量转化器,至少第一气缸或第二气缸中的一个连接有燃料供给;第一气缸和第二气缸的至少一个具有上止点下止点。内燃机工作时,打开第一气缸的第一排进气口,再打开第一气缸的第二排进气口,使得燃料供给的燃料和空气进入。
85 自由活塞式冲击钻井系统 CN201210443398.7 2012-11-08 CN102936998A 2013-02-20 贾朋; 陈水源; 许朝辉
一种自由活塞式冲击钻井系统,包括空气管路、自由活塞式发动机和含冲击钎头的钻头,自由活塞式发动机包括燃料舱、缸体和喉管,燃料舱内设有平衡活塞,燃料舱上端与来自地面的空气管路相连通,燃料舱下端分别连通有吸油管路和溢油管路,吸油管路上连接有喷油,溢油管路上连接有溢油,吸油管路和溢油管路的末端共同连通有喷油阀,喷油阀包括喷油阀外壳,喷油阀外壳内设有喷油阀阀芯和喷油阀阀座,喷油阀阀芯外端连接有控制凸轮,喷油阀阀座与喉管相对应,喉管上方设有空气管路,喉管上方的空气管路中连接有空气滤清器;所述缸体上端连接有进气管路和排气管,喉管与进气管路相连通,进气管路与缸体的连接处设有进气气
86 独立压缩、进气热学参数可控的自由活塞发动机 CN201010556925.6 2010-11-24 CN101979852A 2011-02-23 常思勤; 徐照平; 林继铭
发明公开了一种独立压缩、进气热学参数可控的自由活塞发动机,在气缸内做往复直线运动的活塞与直线电机动子相连接构成系统的运动部件,弹性元件支承在运动部件下部,电磁驱动配气机构安装在气缸顶部,由系统控制器控制其开启/关闭动作完成进气与排气;驱动模、蓄能元件完成电能的转换及储存,并由系统控制器控制;进气及压缩模块通过管路与气缸相连,电磁驱动配气机构控制调节进入气缸的工质质量,由于取消发动机自身的进气与压缩冲程,使发动机由原来的四冲程完成一个工作循环,改变为准二冲程完成一个工作循环,有利于提高自由活动塞发动机的功率密度,工作循环数可以提高近1倍,同时通过控制进气热力学参数,改善发动机节能环保性能。
87 液压式动机器 CN200810087910.2 2008-03-18 CN101240744A 2008-08-13 陈鲁健
发明公开的是一种新型动机器,它实际上是属于一个总的发明构思的三项发明:一、液压发动机,它是用液压泵取代内燃机蒸汽机内的活塞曲轴来转化汽缸内的压力能为动能的机器。二、液压流变速器,它是多对直径不同而又分别同轴相连的离心泵。三、液压流传动装置,它是两个用液压油管相连通的离心泵。
88 内燃机可改变压缩比的设备和方法 CN200310123391.8 2003-12-17 CN1523209A 2004-08-25 K·E·劳任斯; C·H·杜塔特; B·E·斯特劳布里奇
一种用于改变具有一缸体和安装于其上的一缸头的一发动机的一压缩比的设备和方法。该设备和方法包括具有一缸体部分和一缸头部分的一缸、在缸的缸体部分中可直线移动的一活塞、在缸的缸头部分中可直线移动的一汽缸塞以及位于汽缸塞中和可操作以提供与缸的缸体部分流体连通的一
89 一种动装置 CN96193653.3 1996-04-30 CN1183133A 1998-05-27 R·克瓦姆斯达尔; M·福德
一种动装置,其具有一个柴油机自由活塞装置,该自由活塞装置被供给从压缩装置(96)而来的空气,该自由活塞装置的废气驱动涡轮(150)。该装置具有一个气缸(12),气缸内有两个可反相运动的活塞(24,26),活塞之间限定出一个燃烧室(54)。气缸端部(36,38)包括缓冲端室(56,58)。一个电子装置(160)控制着端室(56,58;256,258)中的空气压力。各活塞的中间活塞部分(48,50)与相应的气缸部分(40,42)形成一个活塞室(68,70),该泵室给装置的进气歧管(80)和一个混合室(148)提供压缩空气,废气和压缩空气通入涡轮(150)之前先在混合室中混合。电子装置(160)也用来通过压缩装置、压力传感器等装置控制压缩室(68,70)内空气的压力。
90 用液压传动的自由活塞 CN87105140 1987-07-25 CN1011998B 1991-03-13 万·斯图温伯格·保利鲁斯·弗朗希斯库斯
一种以液压传动的自由活塞达,包括一个自由活塞组件。有一个气缸和至少一个活塞,连接在柱塞状元件上,在室元件内往复滑动,在室内限定圆柱状室通过可控与加压流体源相通,置换室通过单向阀与贮液槽相通,还通过第二单向阀与蓄液罐相连,缓冲室通向所述蓄液罐。最好气缸包含二个自由活塞,两个圆柱形室可通过一个公共的或各自的可控阀与罐相通。
91 往复直接油压动输出发动机 CN88106854 1988-09-28 CN1041422A 1990-04-18 陈杰
发明涉及一种往复直接油压动输出发动机,它由双向汽缸、主活塞配气机构、油桶等部分组成,主活塞与双向汽缸一起构成两个工作空间,当双向汽缸一边的工作空间进行压缩行程时,另一边的工作空间进行作功行程,两个工作空间同时进行不同的行程并相互替换,由此实现主活塞的往复运动,再通过连杆带动油桶活塞运动,产生油的压力差,通过液压达直接输出动力。
92 一种直线内燃发电系统燃烧放热分析方法及系统 CN202310185534.5 2023-02-21 CN116228015A 2023-06-06 贾博儒; 魏一迪; 刘唱; 李健; 冯慧华; 左正兴
发明公开了一种直线内燃发电系统燃烧放热分析方法及系统,属于直线内燃发电系统技术领域,方法包括:获取直线内燃发电系统的基本设计及运行信息;获取直线内燃发电系统在给定工况下进行燃烧放热分析的关键信号,并对关键信号进行预处理;计算直线内燃发电系统在燃烧放热过程中的循环内燃烧放热率、燃料消耗量和放热量;对直线内燃发电系统的燃烧循环进行特征分析,直至对所有循环均完成特征分析;统计直线内燃发电系统在给定工况下的燃烧性能、稳定性和经济性评价指标。本发明提供的方法可以获得准确、有效的系统燃烧分析结果,有助于直线内燃发电系统的实用化发展。
93 一种机-电-液-冷却耦合的自由活塞发动机集成系统及运行方法 CN202210705453.9 2022-06-21 CN114893293B 2023-03-21 左正兴; 李健; 贾博儒; 冯慧华; 刘唱; 姜云逸
发明公开了一种机‑电‑液‑冷却耦合的自由活塞发动机集成系统及运行方法,涉及能源机械技术领域,系统包括:液压储能冷却系统、直线电机和设置直线电机两侧的左侧自由活塞发动机和右侧自由活塞发动机;本发明的自由活塞发动机集成系统可直接对外输出电能和液压能,结构紧凑,功率密度高,液压储能冷却系统先对直线电机进行冷却,随后对自由活塞发动机进行冷却,可实现梯级冷却,提高系统的能量转换效率。
94 一种摆动式自由活塞永磁转子发电系统 CN202110701966.8 2021-06-21 CN115573811A 2023-01-06 不公告发明人
发明涉及能源技术领域,特别涉及一种摆动式自由活塞永磁转子发电系统;可用于增程式电动汽车,通过摆动式自由活塞内燃机驱动永磁转子产生电;永磁转子与活塞轴相连,活塞以活塞轴为圆心在弧形气缸与气缸盖之间摆动,并带动永磁转子摆动;启动时,某端的进气开启,排气气门关闭,永磁转子带动活塞从该端摆向相反端,完成吸气进程;进气门关闭,永磁转子带动活塞从相反端摆动回到该端,完成压缩进程;油气在气缸此端燃烧膨胀,推动活塞摆向相反端,完成做功进程;该端的排气气门开启,油气在气缸另一端燃烧膨胀,将活塞从相反端推回,完成排气进程;气缸的四个端点轮流做功,推动活塞往复摆动,带动永磁转子摆动,发出电力。
95 具有位移检测的自由活塞内燃直线发电机 CN202210746505.7 2022-06-29 CN115095426A 2022-09-23 肖进; 黄震; 王金龙; 程莹东; 鲁述豪; 张宇
发明提供了一种具有位移检测的自由活塞内燃直线发电机,包括直线电机外壳燃烧室、自由活塞、扫气以及电涡流传感器;所述自由活塞设置在所述燃烧室和所述扫气泵之间且设置在所述直线电机外壳内,能够在燃烧室与扫气泵之间左右往复运动;所述自由活塞的轴上设置有等周期等间距排列的多个凹槽;所述直线电机外壳内壁面上设置有电涡流传感器,所述电涡流传感器,用于探测所述凹槽移动变化产生的电信号,以实现所述自由活塞的位移检测。本发明采用电涡流传感器进行自由活塞的位移测量,能够大大降低成本。
96 全电控制自由活塞四冲程内燃发电系统 CN202110224624.1 2021-03-01 CN114856840A 2022-08-05 傅强
发明公开了一种全电控制自由活塞四冲程内燃发电系统,其无机械装置维持或辅助内燃机循环工作,是基于输出功率、充电功率、热效率、安全性要求、探测器和输入操作量完全由软件控制直线电机驱动自由活塞实现四冲程循环工作并发电的系统。系统包括内燃机部、直线电机部、信息探测部、控制部、储能部、输入操作量。内燃机部摒弃了曲轴等机械维持循环及限制工作行程的部件,自由活塞与气缸或其他机械器件无任何刚性或弹性的永久连接,完全由软件控制直线电动机驱动其完成排气、吸气、压缩行程,做功行程则完全由软件根据输入操作量和探测的输出功率、充电功率控制直线发电机完成。控制部和内燃机部的安全器件为自由活塞的安全运动提供了解决办法。
97 一种同轴四缸四冲程自由活塞电机 CN202011547220.8 2020-12-24 CN112682170B 2022-03-18 左正兴; 王文晓
发明涉及一种能源机械工程装置,具体涉及一种同轴四缸四冲程自由活塞电机,属于能源动力领域。本发明的目的就是为了解决传统增程式内燃机能量转化效率低、二冲程自由活塞发电机排放高、已有四冲程自由活塞发电机侧向力突出的问题。本发明的自由活塞发电机使用四冲程的运行方式,进排气过程明显优于二冲程,可以高效地进行进排气,提高燃效效果,有效降低气体污染物的排放;还兼具了自由活塞发电机直线运动的特性,减少了曲轴等运动部件,有效的提高了内燃机的机械效率和功重比;由于运动部件上的四个活塞同轴布置,有效避免了侧向力的产生。
98 一种基于分缸式热学循环的自由活塞电机 CN202110272180.9 2021-03-12 CN113047951B 2022-02-11 刘龙; 唐元亨; 安琛; 韩笑; 刘俊杰; 梅齐昊; 赵豪; 许智淳
一种基于分缸式热学循环的自由活塞电机,属于动力能源技术领域。本发明解决了现有的自由活塞发电机的发电效率低的问题。它包括直线发电机组及布置在直线发电机组两端的两套内燃机组,空气先在内燃机组中的低压气缸组进行第一阶段压缩,又在高压气缸中进行第二阶段压缩,有效地提高了内燃机的进气压力,有利于提高工作过程平均有效压力,从而提高自由活塞发电机的热效率与发电效率。燃烧后的工质先在高压气缸中进行第一阶段膨胀,然后又在低压气缸中进行第二阶段膨胀,有效地提高了废气中的能量利用率,增加了膨胀功,进一步提高自由活塞发电机的热效率和发电效率。
99 一种微小型直线扫气装置 CN202110989027.8 2021-08-26 CN113685265A 2021-11-23 张赛飞; 吴维; 刘勇; 吴晗; 苑士华
发明公开了一种微小型直线扫气装置,包括:直线扫气箱体活塞配气芯组件;直线扫气箱体左端开设直线扫气箱腔,右端开设与直线扫气箱腔连通的杆件配合孔,直线扫气箱体的顶部开设油气混合通道,且油气混合通道与直线扫气箱腔连通;直线扫气箱腔远离杆件配合孔的一端设一个以上扫气通道,且每个扫气通道由直线扫气箱腔贯穿至与外部的发动机气缸配合的端面;其中,发动机气缸连接在直线扫气箱腔设有扫气通道的一端,且扫气通道相对直线扫气箱腔的轴线倾斜并与发动机气缸上对应的扫气道相通;活塞配气阀芯组件装在直线扫气箱腔中,一端伸入杆件配合孔,另一端与发动机气缸配合,且发动机气缸的动室的设定位置处设有气缸扫气口和气缸排气口。
100 一种分缸式四冲程自由活塞电机及工作方法 CN202110664551.8 2021-06-16 CN113482771A 2021-10-08 梅齐昊; 周莹; 刘龙; 马修真; 许智淳; 唐元亨; 安琛; 韩笑; 刘俊杰; 赵荣海; 谭富升
发明提供了一种分缸式四冲程自由活塞电机及工作方法,活塞发电机包括直线发电机组及布置在直线发电机组左右两端的两套内燃机组,每套内燃机组均包括高压气缸及低压气缸,在左侧的低压气缸的空气出口与右侧的高压气缸的的高压进气阀之间连接设置有一中冷器,在右侧的低压气缸的空气出口阀与左侧的高压气缸的高压进气阀之间也设有一中冷器,在左侧的高压气缸的高压排气阀与右侧的低压气缸的的废气进气口之间连接设置有一废气连通管,在右侧的高压气缸的高压排气阀与左侧的低压气缸的废气进气口之间也设有一废气连通管;两个高压活塞及两个低压活塞一一对应与四个连接轴固接,实现两套内燃机组的同步动作。本发明无结构约束,运动无冲突。