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序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
21 用于测量下爆炸复合基板和复板结合速度的装置及方法 CN202211193018.9 2022-09-28 CN115570253A 2023-01-06 赵昕; 张志刚; 宋家良; 于魏清; 方国营; 周晓红; 周大鹏
发明公开了用于测量下爆炸复合基板和复板结合速度的装置及方法,该装置包括盛有介质的上端开口的箱体,所述箱体底部放置有基座支撑架,所述支撑架顶部设置有装有炸药的药框,所述药框内插接有起爆雷管,所述起爆雷管通过引线连接有起爆器,所述基座位于所述药框下方,所述基座上端从下至上依次放置有基板和复板,所述基板和复板之间设置有若干支撑件,所述基板靠近所述复板的一侧固定设置有漆包电阻丝,所述漆包电阻丝通过引线连接有检测模,用于测定水下爆炸复合中基板和复板的结合速度。本发明能够直接测出爆炸复合过程中基板和复板每个时间点的瞬时结合速度,为水下爆炸复合实现工业化提供理论基础
22 运动数据检测电路、检测装置及检测系统 CN202210178471.6 2022-02-25 CN114593668A 2022-06-07 袁辅德
发明揭示了一种运动数据检测电路、检测装置及检测系统,其中检测电路包括信号处理模开关模块、第一感测支路、第二感测支路和第三感测支路;第一感测支路、第二感测支路和第三感测支路分别包括具有相同磁敏特性的第二感测元件、第一感测元件和第三感测元件,且沿运动数据检测电路的相对运动方向间隔设置;开关模块控制第二感测支路和第三感测支路可选地并联设置于第一感测支路和信号处理模块之间;信号处理模块接收第一感测支路的电信号分别与第二感测支路的电信号和第三感测支路的电信号的差异信号,对应计算携带有相对运动数据的输出信号。本发明提供的检测电路,能够兼顾抗干扰和敏感,且输出数据全面,实现状态异常自检。
23 一种轮动信号检测电路及其车辆 CN202210095852.8 2022-01-26 CN114440939A 2022-05-06 蒋群
申请公开了一种轮动信号检测电路及其车辆,该轮动信号检测电路包括:电平转换电路,接入轮动信号,用于对所述轮动信号进行电平转换,以将所述轮动信号转换成标准电信号,所述轮动信号包括车辆行驶中的轮动信号及所述车辆车状态下的轮动信号;比较电路,与所述电平转换电路连接,用于将所述标准电信号转化成方波信号;检测电路,与所述比较电路连接,用于基于所述方波信号检测所述车辆在行驶中的车速及在锁车状态下的移动情况。本申请的轮动信号检测电路能够同时检测车辆在行驶过程中以及锁车状态下的轮动信号,能够同时实现车辆在行驶过程中的测速功能以及锁车状态下的报警功能,降低了电动车生产的成本。
24 速度检测装置和杂散磁场抑制方法 CN201810892285.2 2018-08-07 CN109387664B 2022-04-05 M·弗兰克尔; A·特伊苏; 约翰·W·克拉尔; 塚田裕介; 中村和人
发明涉及一种以非接触的方式检测速度的速度检测装置和杂散磁场抑制方法。能够以非接触的方式高精度地检测相对移动体的速度。速度检测装置具备:n个励磁线圈,其产生与交流电流相应的磁束;多个检测线圈,其产生与由于在磁束中移动的相对移动体上产生的涡电流而产生的磁束相应的感应电压,相对移动体由导体构成,涡电流与相对移动体的移动速度相应;以及速度推定部,其基于在多个检测线圈中产生的感应电压,来推定相对移动体的移动速度,其中,n个励磁线圈和多个检测线圈以由流过n个励磁线圈的交流电流产生的磁束将多个检测线圈中的至少一个交链的方式配置。
25 一种电动自行车电压型测速方法和测速装置 CN201610212075.5 2016-04-07 CN105911305B 2019-11-08 王立; 吴喜桥; 李雪萍
一种电动自行车电压型测速方法和测速装置,他包括电压传感器信号放大器滤波器、车速估计器和蓝牙输出模。电压传感器采集电动自行车驱动电机两相间绕组电压,采集到的信号经过信号放大器和滤波器处理,送入车速估计器,经过车速估计器估计,电动自行车车速经过蓝牙输出模块输出。本发明的有益效果是:以驱动电机为永磁同步电机的电动自行车为研究对象,提出了电动自行车电压型测速方法和测速装置,解决了电动自行车车速测量问题,同时提高了测速系统的可靠性。
26 基于压电传感器的运动参数测量的方法和装置 CN201110421881.0 2011-12-15 CN103162736A 2013-06-19 王琦凡
发明涉及一种基于压电传感器的运动参数测量的方法和装置。本发明依据人体运动学的原理,将压电传感器设置于帮内,且压电传感器的一端位于脚背位置处,另一端位于脚趾位置处,并且获取压电传感器产生的峰值电压大小或/和压电传感器产生峰值电压所间隔的时间参数来计算人体运动参数,不仅能够获取人体单步行进的跨度,同时能够获取人体行进的即时速度,从而进一步获取人体运动消耗的能量,相较于现有技术来说,具有方法简单,测量准确,而且由于压电传感器灵敏度高,所以数据获取及时精确,同时由于压电传感器使用寿命长,所以本发明的测量装置还具有使用寿命长的优点。
27 一种测量速度的方法、装置及其移动终端 CN200810216119.7 2008-09-08 CN101358990A 2009-02-04 张俊
发明实施例涉及一种测量速度的方法、装置及其移动终端,其中测量速度的方法,包括:感应当前速度并引起麦克音频电路振膜振动,产生振幅,基于所述振幅获取当前电平,根据当前电平与速度的对应关系获取当前速度。同时,本发明实施例还提供了一种测量速度的装置及移动终端。本发明实施例利用麦克音频电路振膜产生的振幅,获取当前速度,使得用户可以方便地获得当前运动物体的速度或速。同时,本发明实施例通过在移动终端上增加速度测量功能,从而为移动终端提供新的功能应用,丰富了用户的体验。
28 量子隧道效应传感装置 CN200480011047.2 2004-04-22 CN1809728A 2006-07-26 马克雷·塔德乌什·米哈利维卡兹; 齐格蒙特·雷穆察
一种单的微米或纳米的机电传感装置,包括一对分别安装一个或多个伸长的导电体(40)的基片(20,25);和弹性固态铰链装置(30,32),该装置与基片结合并连接基片以相对地定位基片,以致于基片的各伸长的导电体(40)以一定的间隔被对置,该间隔在跨过导体应用合适的电位差时允许导体之间可探测的量子隧道效应电流。固态铰链装置允许基片相对于伸长的导电体基片横向平行移动。
29 一种模架加工效率管控工具 CN202121409003.2 2021-06-24 CN214933524U 2021-11-30 胡迎丰; 陈永翔; 黄兴虎
本实用新型公开了一种模架加工效率管控工具,涉及模架加工领域,包括运输平台,所述运输平台的底端设置有支撑座,所述支撑座的外侧活动连接有插接槽,所述插接槽开设于底部基座的顶部,所述插接槽的内底壁设置有电阻,所述底部基座一端的内部开设有滑动腔,所述滑动腔内壁的一端滑动连接有永磁体,所述永磁体滑块的一侧设置有复位弹簧,所述滑动腔内壁的一端设置有电磁。本实用新型通过支撑座、压板、缓冲弹簧、力敏电阻、感应永磁体和永磁体滑块使用,快速实时的检测运输平台的重量变化,进而来检测运输皮带顶部运输的模架部件的重量和数量变化,通过感应永磁体和感应线圈的使用,可以实时快速地检测运输皮带的运转速度。
30 一种矿用速风向传感器电路 CN201521004392.5 2015-12-07 CN205176051U 2016-04-20 文新国
本实用新型公开了一种矿用速风向传感器电路,包括安装在探头上的加热电阻温度监测电阻,在探头内部设置有恒温控制电路;流体自探头外部流过,带走加热电阻的热量使其温度降低,恒温控制电路调节加热电阻两端的电压,使加热电阻和流体之间保持恒定的温度差,通过加热电阻两端电压的变化可测量出流体速度。本实用新型提出的这种传感器电路,与传感器探头配合,可同时可测量风速、风向、温度三个参数,同时,可利用温度测量功能对风速测量进行温度补偿,提高风速测量精度。与现有的同类产品相比,本装置的精度更高,功能更加丰富,使风速传感器具有更高的实际使用价值,为风速风向的监测提供了一种理想的工具。
31 一种叉车的货叉上升、下降速度检测仪 CN201420480148.5 2014-08-25 CN204044176U 2014-12-24 王安泉; 李风; 王定来; 仇东泉; 陈健飞; 王春光; 付涛; 孟德峰; 姚明; 董辉
本实用新型公开了一种叉车的货叉上升、下降速度检测仪,属于速度检测技术领域。其技术方案为:一种叉车的货叉上升、下降速度检测仪,包括手持支架,其特征在于:自手持支架一端,依次设置带有滚轮的速度感应器和数据读取装置,速度感应器包括与滚轮相连接的两圆筒状永磁体和置于圆筒状永磁体空腔内的感应线圈,滚轮与手持支架上的滚动轴承连接;数据读取装置为指针式电表,其两端的电动线圈与感应线圈相连接。本实用新型的有益效果为:快速、准确地对叉车货叉上升速度,下降速度快速做出检测,检测效率高,减少了人为误差,防止安全隐患的发生;利用感应线圈在磁场中切割磁感线来产生电流,既节约能源,降低能源消耗,也能达到快速测量目的。
32 一种简易的滚轮式速度测量装置 CN201220429764.9 2012-08-28 CN202854163U 2013-04-03 毕成亚; 许真聪; 张少辉
本实用新型公开一种简易的滚轮式速度测量装置,包括支架组件、伸缩杆、滚轮式速度传感器电机输出信号线和万用表;支架组件固定于待测试车辆车架上,伸缩杆安装在车架上,滚轮式速度传感器安装在伸缩杆上,滚轮式速度传感器和万用表通过电机输出信号线连通;滚轮式速度传感器具有滚轮和电机,电机安装在滚轮内部,电机的转子与滚轮连为一体并同步转动;伸缩杆上还设有弹簧,通过调整伸缩杆的弹簧预紧,滚轮与待测试车辆驱动轮紧密接触。本实用新型不但结构简单,而且能快速准确的获得测量数据。
33 一种变磁阻式多通道磁电速度传感器 CN201920878215.1 2019-06-12 CN209911396U 2020-01-07 周维; 沈昌伟; 李早红; 王振雄
本实用新型提供了一种变磁阻式多通道磁电速度传感器,包括:外护壳体、气隙孔、芯;所述安装座设置在外护壳体的上部,且安装座与外护壳体为一体式结构;所述端盖扣合安装在外护壳体上,且端盖与外护壳体通过螺钉固定连接;所述气隙孔开设在外护壳体上;所述铁芯通过安装螺栓固定安装在外护壳体的内部,且铁芯插接安装在气隙孔的内侧;所述线圈套入安装在铁芯的外部;通过对速度传感器的改进,具有结构设计合理,稳定性强,有效避免聚磁和气隙的边缘效应的发生,能够得到稳定的感应电动势的峰值,测量精准度高,具有良好的温度特性,适用于较高的工作温度,实用性强的优点,从而有效的解决了现有装置中出现问题和不足。
34 磁电式相对速度传感器 CN201320168783.5 2013-04-08 CN203178300U 2013-09-04 杨川
本实用新型公开了一种磁电式相对速度传感器,包括顶杆、第一弹簧片、第二弹簧片、第一腔体、第二腔体、第三腔体、磁、线圈、引出线和壳体,顶杆沿中心线设置在壳体内,第一弹簧片设置在第一腔体内,第一弹簧片的一端与顶杆连接,第一弹簧片的另一端与第一腔体内壁连接,磁钢设置在第二腔体内,线圈和第二弹簧片设置在第三腔体内,线圈与磁钢设置在顶杆上,顶杆的顶端与第二弹簧片一端连接,第二弹簧片的另一端与第三腔体的内壁连接,线圈与引出线连接。本实用新型能够实现无源化设置,测量方法简单,成本较低,输出信号可以不经调理放大即可远距离传送,提高了工作性能的稳定性,保护线圈不易折断,便于更换,从而提高了传感器的测量精度
35 CAPTEUR DE VITESSE D'UN ORGANE MOBILE PCT/FR2003/003541 2003-12-01 WO2004053502A1 2004-06-24 MAERKY, Christophe; JEWELL, Geraint; CLARK, Richard; STEWART, Paul

Capteur de vitesse d'un organe mobile (9), comprenant un moyen (27 ; 34) pour constituer une singularité magnétique sur une partie de l'organe mobile et un fourreau recevant à coulissement cette partie et comportant au moins une bobine (20, 21) annulaire et un aimant permanent (22, 23) annulaire disposés coaxialement entre des pièces polaires (24, 25) annulaires.

36 VELOCITY MEASUREMENT IN A MAGNETIC FIELD PCT/NL2004/000475 2004-07-02 WO2005003789A1 2005-01-13 RUIZENAAR, Marcel

Invented are methods to derive the velocity of a vehicle that is moving in a magnetic field. The methods are all based on the Lorentz force exerted on electrical charges having a velocity in a magnetic field. Two sensor-configurations are invented that measure electrical current flowing between capacitor plates, the current being proportional to the velocity and the magnetic induction. One sensor configuration is invented that measures the change in electrical resistance of a material due to the separation of charge, the electrical resistance being proportional to the velocity and the magnetic induction. An apparatus is invented that uses the measurements of one or more of the invented sensors, the measurements of a magnetic induction sensor and optional other sensors to derive the velocity of the vehicle. The invented sensors provide velocity information above and below the earth surface and even under water, provided a magnetic field component is present. The sensors and apparatus can for instance be used in combination with inertial sensors to eliminate the inherent drift of inertial navigation systems. In combination with inertial sensors and GPS the invented sensors can be used as a backup in case the GPS signals are jammed.

37 无人飞行器速检测方法、系统和无人飞行器 PCT/CN2016/107212 2016-11-25 WO2018094682A1 2018-05-31 刘万启; 蓝求; 周长兴

一种无人飞行器速检测方法、系统和无人飞行器,所述无人飞行器包括螺旋桨(20)以及驱动所述螺旋桨转动的电机(30),所述方法包括:S101,获取所述无人飞行器的电机(30)的转速,其中所述转速为所述螺旋桨(20)迎风时所述电机(30)的转速;S102,根据所述电机(30)的转速,确定所述无人飞行器的当前环境的风速。通过无人飞行器确定当前环境下的风速,避免风速过大时贸然起飞无人飞行器而造成安全隐患,保证无人飞行器的飞行安全。

38 除振装置 PCT/JP2010/052997 2010-02-25 WO2010098399A1 2010-09-02 松本 繁; 宮下 博至; 村内 一宏

 本発明により提供される除振装置は、第1フレームと、第1フレームの振動が伝達されないように第1フレームに対して可動に支持される第2フレームを備えており、更に第1フレームの速度を示す速度信号を出する速度計測手段と、速度信号に基づいて第2フレームを第1フレームに対して駆動するアクチュエータとを備えている。アクチュエータは、第1フレームの速度と同じ大きさの逆向きの速度に第2フレームを駆動する。

39 一种触滑觉传感器 CN201920898390.7 2019-06-14 CN209820656U 2019-12-20 张旻; 肖聿翔
一种触滑觉传感器,该触滑觉传感器包括5层结构,从下至上依次为:底面覆盖导电材料的有机高分子薄膜、中心具有一个圆形凹槽并且凹槽内部均匀分布着半径等于凹槽深度的半球凸起环形阵列的有机材料、圆形有机高分子薄膜、上表面分布有多个压阻薄膜的绝缘薄膜、以及圆台结构。该触滑觉传感器在能识别是否发生滑动的基础上还能对滑动的方向和滑动的速度进行测量,并且可以对作用于传感器的空间进行测量,不需要对获取数据进行比较复杂的后处理,信息反馈延时性低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
40 一种自行车车速测量电路 CN201720894669.9 2017-07-23 CN207114568U 2018-03-16 罗必君
本实用新型公开了一种自行车车速测量电路,包括555时基芯片U1、电池G1,通过发光二极管与光检测器对立放置,车轮转动过程中,触发555时基芯片U1动作,构成单稳态电路,转速越快,单稳态电路输出的电压越高,电压表显示过大,对应相应的车速,便于人们在骑行过程中,控制行驶速度,简单、可靠、成本低廉、容易实现,具有良好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利