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1. 发明专利

JP2017215293A 電鉄用き電回路故障点標定システムおよび電鉄用き電回路故障点標定方法审中-公开
公开(公告)号：JP2017215293A
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：JP2016110941
申请日：2016-06-02
申请人：西日本旅客鉄道株式会社 , 津田電気計器株式会社
发明人：川原敬治 , 伊東和彦 , 明石太輔 , 坂本健児 , 前田宏 , 畑中和明 , 宇▲高▼ 和明
IPC分类号： H02H3/00 , H02H3/26 , G01R31/08
摘要：【課題】2つの変電所の間に電圧降下の救済を目的としたタイポストが設置されている場合を含み、複数の電車線を形成する区間において故障点標定をより正確に行うことができる、実用的な電鉄用き電回路故障点標定システムおよび電鉄用き電回路故障点標定方法を提供する。【解決手段】複数回線の電車線2A,2Bの両側から給電する2つの変電所3A,3Bのそれぞれに、変電所3A、3Bから関連する全ての電車線2A,2Bに流れる故障電流Iaa,Iab、Iba,Ibbの合計Ia、Ibを測定する電流測定部4と、故障電流を検出する時点からこの故障電流を遮断する動作までの間における所定時間幅の故障電流の立上り平均ΔIa,ΔIbを求める故障電流算出部5とを備え、かつ、変電所3aにこれらの故障電流算出部5によって求められる両変電所3A,3Bからの故障電流の立上り平均ΔIa,ΔIbの比を用いて故障点を標定する故障点標定部6を備える。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2017159720A 直流き電用整流器の交流側接続線の地絡故障検出方法审中-公开
公开(公告)号：JP2017159720A
公开(公告)日：2017-09-14
申请号：JP2016044194
申请日：2016-03-08
申请人：西日本旅客鉄道株式会社 , 公益財団法人鉄道総合技術研究所 , 津田電気計器株式会社
发明人：川原敬治 , 伊東和彦 , 松井正司 , 西村康之 , 森田岳 , 今村英樹 , 前田宏 , 西川敏明 , 長森正樹
IPC分类号： G01R31/02 , H02H3/16 , B60M3/00
摘要：【課題】直流電鉄用変電所の整流器用変圧器と整流器の間の電路(交流側)で地絡故障が起こった場合に、この故障を検知するとともに故障点の存在位置を整流器の2次側(直流側)と切り分ける方法を提供し、故障点の探索と除去を早急に行なって、変電所の復電を速やかに実施させ、列車の運行への影響を低減することができる直流き電用整流器の交流側接続線の地絡故障検出方法を提供する。【解決手段】直流電鉄用変電所2の整流器用変圧器7と整流器8の間の接続線9の遮蔽層9sが接続された接地線10に流れる電流を測定し、この電流の商用周波数に対する高調波成分の内、第3次高調波成分を抽出し、この第3次高調波成分の大きさの変化によって、変電所2の整流器用変圧器7と整流器8との間の接続線9における地絡故障を検出する。【選択図】図3

3. 发明专利

JP5311920B2 DC high voltage ground relay 有权
公开(公告)号：JP5311920B2
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：JP2008209822
申请日：2008-08-18
申请人：西日本旅客鉄道株式会社 , 津田電気計器株式会社
发明人：敬治川原 , 圭樹藤澤 , 大輔研石 , 宏前田 , 敏明西川 , 正樹長森
IPC分类号： B60M3/00 , H02H3/16
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a direct current high-voltage grounding relay without having an adverse influence on travel of a train, preventing the occurrence of malfunction due to a disturbance such as a lightening strike, and to provide a circuit for preventing the malfunction of the relay. SOLUTION: This invention relates to the direct current high-voltage grounding relay 1 with a potential difference detecting section 10 operated by the potential difference between a ground mat 7 and a return line 4, arranged between the ground mat 7 and the return line 4 of a direct current substation 2 for an electric railroad. It is provided with an electric discharge circuit 15 discharging electric charge charged between the ground mat and the return line with stray capacitance C due to application of an impulse voltage so that the potential difference becomes below the operating voltage within the operating time of the potential difference detecting section. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

4. 发明专利

JP2010042784A Direct current high-voltage grounding relay and circuit for preventing malfunction of relay 有权
标题翻译：用于防止继电器故障的直流电流高压接地继电器和电路
公开(公告)号：JP2010042784A
公开(公告)日：2010-02-25
申请号：JP2008209822
申请日：2008-08-18
申请人： Tsuda Denki Keiki Kk , West Japan Railway Co , 津田電気計器株式会社 , 西日本旅客鉄道株式会社
发明人： KAWAHARA TAKAHARU , FUJISAWA KEIJU , TOGIISHI DAISUKE , MAEDA HIROSHI , NISHIKAWA TOSHIAKI , NAGAMORI MASAKI
IPC分类号： B60M3/00 , H02H3/16
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a direct current high-voltage grounding relay without having an adverse influence on travel of a train, preventing the occurrence of malfunction due to a disturbance such as a lightening strike, and to provide a circuit for preventing the malfunction of the relay. SOLUTION: This invention relates to the direct current high-voltage grounding relay 1 with a potential difference detecting section 10 operated by the potential difference between a ground mat 7 and a return line 4, arranged between the ground mat 7 and the return line 4 of a direct current substation 2 for an electric railroad. It is provided with an electric discharge circuit 15 discharging electric charge charged between the ground mat and the return line with stray capacitance C due to application of an impulse voltage so that the potential difference becomes below the operating voltage within the operating time of the potential difference detecting section. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种直流高压接地继电器，而不会对列车的行驶产生不利影响，防止由于诸如减轻雷击的干扰引起的故障的发生，并且提供用于防止继电器故障。解决方案：本发明涉及具有电位差检测部分10的直流高压接地继电器1，其由接地垫7和返回线路4之间的电位差操作，布置在接地垫7和返回线用于电力铁路的直流变电站2的线路4。设置有放电电路15，其由于施加脉冲电压而使接地垫和返回线之间的充电电荷与杂散电容C放电，使得电位差在电位差的运行时间内变得低于工作电压检测部分。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2009083581A Device and method for preventing wear of trolley cable 有权
标题翻译：用于防止拉杆电缆磨损的装置和方法
公开(公告)号：JP2009083581A
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：JP2007253531
申请日：2007-09-28
申请人： Tsuda Denki Keiki Kk , West Japan Railway Co , 津田電気計器株式会社 , 西日本旅客鉄道株式会社
发明人： NOBUHARA TAKAYOSHI , MORITA KEN , KOYASU AKIRA , YAMANOI TAKASHI , MORINO SHOHEI
IPC分类号： B60M1/28 , B60M1/12
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device and a method for preventing wear of a trolley cable capable of reliably preventing wear of the trolley cable by the necessary minimum operation, and minimizing damages even when an accident such as ground fault occurs.
SOLUTION: The device comprises first and second current measuring instruments 4A, 4B which are fitted to overhead trolley contact wires 2A, 2B located at both ends of an air section 3 for changing the first overhead trolley contact wire 2A and the second overhead trolley contact wire 2B to measure the currents Ia, Ib running in the air section 3; a making switch 6 which is connected to the overhead trolley contact wires 2A, 2B to change the open state and the short-circuit state between the overhead trolley contact wires 2A, 2B; and a control unit 7 which inputs the measurement values of the currents Ia, Ib and the potential difference V, and changes the making switch 6 in the short-circuit state when satisfying the wear caring conditions D1-D9 in which the wear of trolley cables 2At, 2Bt is cared in the air section 3.
COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够防止滑车电缆的磨损的装置和方法，其能够通过必要的最小操作可靠地防止滑车电缆的磨损，并且即使在诸如接地故障的事故发生时也最小化损坏。解决方案：该装置包括第一和第二电流测量仪器4A，4B，其安装在位于空气部分3两端的架空电车线路2A，2B上，用于改变第一架空架线电线2A和第二架空线台车接触线2B以测量在空气部分3中运行的电流Ia，Ib; 连接到架空台车接触线2A，2B以改变开启状态和架空电车线路2A，2B之间的短路状态的制动开关6; 以及控制单元7，其输入电流Ia，Ib和电位差V的测量值，并且在满足摩托车电缆的磨损的磨损条件D1-D9时将制动开关6改变为短路状态 2At，2Bt在空气部分3处理。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP3562953B2 Short-circuit fault determination device 失效
公开(公告)号：JP3562953B2
公开(公告)日：2004-09-08
申请号：JP3138798
申请日：1998-02-13
申请人：津田電気計器株式会社 , 西日本旅客鉄道株式会社
发明人：千明前川 , 哲三北川 , 敏男常藤 , 健二池田 , 善行津田 , 秀明田中
IPC分类号： G01R31/02 , B60M3/00 , G01R31/08

7. 发明专利

JP2021145439A 直流高圧接地継電器及び故障判定装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021145439A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：JP2020041731
申请日：2020-03-11
申请人：西日本旅客鉄道株式会社 , 津田電気計器株式会社
发明人： ▲高▼市政和 , 長尾隆弘 , 松岡操一 , 西川敏明 , 長森正樹 , 久保弘輝
IPC分类号： B60M3/00 , G01R31/52 , H02H3/16
摘要：【課題】電鉄用直流変電所に設置されている直流高圧接地継電器を、変電所を停電させず、また、直流高圧接地継電器の帰線や接地マットからの配線を取り外さずに、短い周期で点検できる手段を提供する。【解決手段】電鉄用直流変電所の接地マット側L2と帰線側L1の間に、分圧抵抗器3と直列接続して接地マットと帰線の間の電位差を測定する電位差測定部1を有し、測定された電位差から地絡故障を判定する直流高圧接地継電器であって、低電圧を電位差測定部と、分圧抵抗器の少なくとも一方若しくは両者の直列回路間に印加する電圧発生回路6aと、電圧発生回路の電圧印加時、電位差測定部と分圧抵抗器3の個々の少なくとも一方若しくは両者の直列回路間の電位差を測定する回路測定部6と、回路測定部で測定した電圧値が設定範囲から逸脱した場合に故障を示す出力を発する故障判定出力部7と、故障を示す出力を受けて故障表示をする故障表示部8と、を備える。【選択図】図1

8. 发明专利

JP6785069B2 電鉄用き電回路故障点標定システムおよび電鉄用き電回路故障点標定方法有权
公开(公告)号：JP6785069B2
公开(公告)日：2020-11-18
申请号：JP2016110941
申请日：2016-06-02
申请人：西日本旅客鉄道株式会社 , 津田電気計器株式会社
发明人：川原敬治 , 伊東和彦 , 明石太輔 , 坂本健児 , 前田宏 , 畑中和明 , 宇▲高▼ 和明
IPC分类号： G01R31/08

9. 发明专利

JP6412796B2 直流電圧の停電確認器および直流電圧の停電確認方法审中-公开
公开(公告)号：JP6412796B2
公开(公告)日：2018-10-24
申请号：JP2014263770
申请日：2014-12-26
申请人：西日本旅客鉄道株式会社 , 津田電気計器株式会社
发明人：大久保敬雄 , 川原敬治 , 山野井隆 , 福光俊祐 , 棚池直輝 , 前田宏 , 長森正樹
IPC分类号： G01R19/155 , B60M1/28 , H02G1/02

10. 发明专利

JP6297386B2 安全確認装置有权
公开(公告)号：JP6297386B2
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：JP2014076696
申请日：2014-04-03
申请人：日本電設工業株式会社 , 津田電気計器株式会社
发明人：土屋忠巳 , 出野市郎 , 津田善行 , 長森正樹
IPC分类号： A62B35/00 , B66F11/04 , B66F9/24

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