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1. 实用新型

JP3235022U 補助動力付き車両用変速装置内蔵型インホイールモータ有权
公开(公告)号：JP3235022U
公开(公告)日：2021-11-18
申请号：JP2021003509
申请日：2021-09-10
申请人：大川飛國際有限公司
发明人：張維岳
IPC分类号： B62M11/16 , H02K7/116 , B60K7/00
摘要：【課題】水気や異物の侵入や外部衝突から保護し、防錆性を向上させ、メンテナンスの手間を省き、使用寿命を延ばすことができる補助動力付き車両用変速装置内蔵型インホイールモータを提供する。【解決手段】モータシャフト1を中心として回転する内蔵変速ハブ組立体2、及び電動機組立体3を備える補助動力付き車両用変速装置内蔵型インホイールモータであって、前記内蔵変速ハブ組立体は、前記モータシャフトと、遊星歯車セット4と、内歯車セット5と、ラチェットセット6と、ハブケース7と、チェーン駆動セット8から構成される3速変速機構であり、前記電動機組立体は、ステータ9と、コア10と、銅材コイル11と、永久磁石12と、ロータ13と、ハウジング14から構成される電動モーターであることを特徴とする。【選択図】図1

4. 发明专利

JP2020513368A 高性能同期変速機审中-公开
公开(公告)号：JP2020513368A
公开(公告)日：2020-05-14
申请号：JP2019528863
申请日：2017-11-30
申请人：ピアッジオエチ.ソシエタペルアチオニ
发明人：マリオッティウォルター , ヌティルカ
IPC分类号： F16H61/32 , F16H63/18 , B60K23/02 , B60K17/06 , F16D13/46 , F16D43/18 , F16H3/085 , B62M9/04 , B62M11/10 , B62M11/16 , B60K17/08
摘要：エンジンによって生み出された運動を、オートバイの正中面に対して垂直でありかつ互いに平行なクランクシャフト(2)とハブ・シャフトとの間で駆動輪に伝達するために、オートバイに搭載して使用される高性能同期変速機(1)であって、1次ギアホイール(60)を備えた、機械的ギアボックスの1次シャフト(51)と、ハブ・シャフト(75)に運動を伝達するための1つまたは複数の2次シャフトを備えた1対の2次ギアホイール(52、53)とを有し、1次シャフト(51)が、クランクシャフト(2)に連結された駆動プーリ(13)による運動を受け取る被動プーリ(17)を介して運動を受け取り、1次シャフトには入力クラッチ(40)が提供される、高性能同期変速機(1)。【選択図】図5

6. 发明专利

JP2018203241A 自転車用ハブ組立体审中-公开
公开(公告)号：JP2018203241A
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：JP2018103420
申请日：2018-05-30
申请人：株式会社シマノ
发明人：藤田寛司 , 腰山和喜 , 中西崇
IPC分类号： B62M9/10 , B62M11/16 , B60B27/04
摘要：【課題】スプロケット支持体の耐久性を向上させる、および/または、スプロケット支持体の耐久性を低下させることなくスプロケット支持体の材料を選択する自由度を高める。【解決手段】自転車用ハブ組立体は、ハブ軸、ハブ体、およびスプロケット支持体を備える。ハブ体は、第1スポーク取付部、第2スポーク取付部、および第1軸方向長さを含む。第1軸方向長さは、回転中心軸心に関する軸方向において第1スポーク取付部の第1軸方向最外部と第2スポーク取付部の第2軸方向最外部との間に定義される。第1軸方向長さは55mm以上である。スプロケット支持体は、自転車用リアスプロケット組立体と係合するように構成される少なくとも10本の外側スプライン歯を含む。少なくとも10本の外側スプライン歯のそれぞれは、外側スプライン駆動面と外側スプライン非駆動面とを有する。【選択図】図15

7. 发明专利

JP2018194162A 遊星歯車とボールカムの簡易自動無段変速装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018194162A
公开(公告)日：2018-12-06
申请号：JP2017112060
申请日：2017-05-19
申请人：中島徳明
发明人：中島徳明
IPC分类号： F16H3/44 , F16D41/28 , F16D41/066 , F16D15/00 , F16D43/04 , B62M11/16 , F16H3/54
摘要：【課題】構造が簡単で外部からの力を必要とせず、なおかつ、原動力の大きさにみあった出力調整を可能とする自動無段変速装置。【解決手段】遊星歯車とボールカムを融合させ、スプリングの伸縮によりギア比を自動的に変える。また、スプリングを伸縮させることで負荷にみあった出力調整を可能にする。【選択図】図1

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