后缘襟翼相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
41	用于展开飞机的后缘襟翼的组件和方法	CN201780040553.1	2017-06-27	CN109415116A	2019-03-01	德米特里·布德尼茨基; 霍华德·伊恩·史密斯; 托马斯·汉森
公开了用于展开飞机机翼的后缘襟翼的后缘组件、联接器和方法。本文公开的示例性方法包括：在后缘襟翼(28)朝向展开位置移动时，沿着伸长的轨道构件(36C)引导后缘襟翼(28)的后部；在后缘襟翼(28)朝向展开位置移动时，沿着伸长的轨道构件(36C)引导后缘襟翼(28)的前部；以及容许后缘襟翼(28)的前部相对于伸长的轨道构件(36C)的横向运动。
42	大型航空器后缘襟翼芯轴装配车及其安装方法	CN201210201669.8	2012-06-19	CN102745337A	2012-10-24	祝世兴; 王朔; 方山; 杨永刚
本发明涉及一种大型航空器后缘襟翼芯轴装配车，其创新点在于：包括底座、高度调节架、固定平台、导轨架、移动平台、支撑架，所述底座下端面安装有行走车轮，底座上端面横向对称分别安装一高度调节架，在高度调节架上安装一固定平台，在固定平台上横向铰装连接一导轨架，所述导轨架上滑动连接一移动平台，所述移动平台上固装一支撑架。本发明具有对芯轴的锥形轴定位、对芯轴的主体部分支撑以及对芯轴的进给方向控制的功能，可以有效减少装配中对人力的需求，降低装配时间，大大提高装配工作效率，同时提高了装配工作质量，保证了装配后零部件的表面精度，避免了由传统装配带来的零件损毁的问题。
43	一种教练机后缘襟翼控制系统的控制方法	CN202111318390.3	2021-11-08	CN113998095A	2022-02-01	樊瑜; 宋志宏; 关志刚; 杨永坤; 张楠
本发明提供了一种教练机后缘襟翼控制系统的控制方法，包括手动控制模式和自动控制模式，控制方法包括：开机后基于座舱襟翼控制旋钮的位置，判断襟翼控制系统进入手动控制模式或自动控制模式；襟翼控制系统进入手动控制模式或自动控制模式时，产生对应于襟翼的收起状态、或起飞状态、或着陆状态的襟翼控制指令；飞行过程中，将座舱襟翼控制旋钮由第一设定位置调整到第二设定位置，或由第二设定位置调整到第一设定位置，进行襟翼控制系统手动控制模式与自动控制模式的切换。本发明后缘襟翼控制系统在手动控制模式的基础上增加自动控制模式，通过手动控制模式与自动控制模式之间灵活切换，能够减轻飞行员的操作负荷，减少人为操作带来的安全隐患。
44	基于无缝后缘襟翼机构的直升机旋翼桨叶	CN201911126232.0	2019-11-18	CN110979657A	2020-04-10	杨卫东; 周金龙; 董凌华
本发明公开了一种基于无缝后缘襟翼机构的直升机旋翼桨叶，包含桨叶本体和若干后缘襟翼模块；后缘襟翼模块包含壳体、驱动器、推拉杆、驱动杆、安装平台、第一柔性铰链、第二柔性铰链、后缘襟翼和密封片。驱动器产生动态直线位移输出；驱动器、推拉杆、驱动杆、后缘襟翼依次相连，驱动器产生的力和位移输出传递到后缘襟翼；后缘襟翼通过第二柔性铰链与安装平台相连，并通过第二柔性铰链将推拉杆的直线往复运动转换为后缘襟翼偏转运动。本发明用于直升机后缘襟翼主动控制旋翼，通过后缘襟翼动态偏转，动态改变桨叶气动载荷分布，抑制直升机旋翼振动载荷，或通过声场对消的方法抑制旋翼噪声。
45	一种顺气流大偏度后缘襟翼运动形式设计方法	CN202111402625.7	2021-11-23	CN114228977B	2023-06-13	刘沛清; 彭国辉; 董萌; 陈亚璨; 夏慧; 戴佳骅; 栾博语; 张雅璇; 郭昊
本发明公开一种顺气流大偏度后缘襟翼运动形式，设计后缘铰链襟翼的空间机构包括扰流板、后梁和襟翼，内侧铰链机构与外侧铰链机构，并对后缘铰链襟翼的空间机构后缘铰链襟翼的空间机构进行求解，求解过程需要输入襟翼的三种位置，即巡航、起飞、着陆三个卡位，三个卡位通常为气动优化的结果，便可得到襟翼三卡位运动的刚体位移变换矩阵[Dq]、[Dz]，再通过后梁位置以及设计参数确定内侧铰链点和外侧铰链点的坐标，最终设计出同时满足三卡位的后缘铰链襟翼的空间机构。
46	一种基于后缘襟翼的降低旋翼噪声的方法及系统	CN201711431019.1	2017-12-26	CN108170939B	2020-04-24	史勇杰; 贺祥; 胡志远; 徐国华
本发明公开一种基于后缘襟翼的降低旋翼噪声的方法及系统。该方法包括：获取直升机的旋翼参数和工作参数；获取观测点处的第一旋翼厚度噪声特性；获得观测点处的多个第二旋翼厚度噪声特性；确定目标函数，目标函数为使得观测点的降噪区域面积最大的函数；根据目标函数，确定施加外力的分布位置；根据声场对消方法，确定外力的数值；采用CFD数值模拟方法确定后缘襟翼的偏转参数与外力的函数关系；根据偏转参数与外力的函数关系及外力的数值，确定分布位置的后缘襟翼的偏转参数；根据后缘襟翼的偏转参数调节分布位置处的后缘襟翼的偏转，以降低直升机的旋翼噪声。本发明提供的方法及系统，可以显著增加旋翼厚度噪声的降噪区域面积，提高降噪效果。
47	一种基于超声电机驱动的后缘襟翼驱动装置	CN202011021327.9	2020-09-25	CN112224388A	2021-01-15	汪国庆; 赵盖; 宋敬伏; 丁庆军; 孙志峻; 裘进浩
一种基于超声电机驱动的后缘襟翼驱动装置，特征在于它包括齿轮状超声电机、齿条、滑轨、连杆、滚子I、滚子II、支撑杆I和支撑杆II，齿轮状超声电机、滑轨、支撑杆I和支撑杆II均固定安装在机身上对应位置处，齿条的轮齿与齿轮状超声电机的输出齿轮相啮合，齿条的齿板部分安装在滑轨中并能沿滑轨移动；双头Y型连杆的一端与齿条相连，另一端与后缘襟翼的延长部分相连，在后缘襟翼上设有弧形滑槽，滚子I和滚子II安装在对应的支撑杆I和支撑杆II的悬臂端上并位于所述的弧型滑槽中。本发明具有结构简单、重量轻、可靠性强、响应快、调节精度高、扭矩大等特点。
48	用于飞行器机翼单元的高升力后缘襟翼系统	CN201410515985.1	2014-09-30	CN104512546B	2018-09-04	B.盖兰
用于飞行器机翼单元的高升力后缘襟翼系统。根据本发明，后缘襟翼(2)在延伸位置的向后移动和倾斜分离，以便允许在装入位置将促动机构(11,12,14,15)并入到机翼(1)中。
49	一种用于引导飞机后缘襟翼运动的滑动装置	CN202011102697.5	2020-10-15	CN112238933A	2021-01-19	袁坚锋; 董萌; 陈炎; 刘杨; 刘松; 范婧婕
本发明涉及一种用于引导飞机后缘襟翼运动的滑动装置，其沿飞机机身的纵向铺设并包括：具有π形横截面形状的滑轨和滑轮架组件，滑轨包括：沿滑轨的纵向方向延伸的长条形顶板；彼此间隔开并且从顶板的底面向下垂直延伸的两个侧板；和分别从两个侧板的底端与顶板平行地朝彼此相反的方向延伸的两个底板，顶板分别与对应的底板和侧板形成沿滑轨的横向方向朝滑轨的外侧敞开的沟槽，滑轮架组件能够沿滑轨的纵向方向在其上运动并包括安装在其上的第一滚轮组和第二滚轮组，第一滚轮组中的滚轮能够分别沿沟槽的至少一个表面在沟槽中滚动，第二滚轮组中的滚轮能够分别沿顶板的纵向延伸的两个侧缘滚动，并使得第一滚轮组和第二滚轮组的滚轮至少部分地露出。
50	用于飞行器机翼单元的高升力后缘襟翼系统	CN201410515985.1	2014-09-30	CN104512546A	2015-04-15	B.盖兰
用于飞行器机翼单元的高升力后缘襟翼系统。根据本发明，后缘襟翼(2)在延伸位置的向后移动和倾斜分离，以便允许在装入位置将促动机构(11，12，14，15)并入到机翼(1)中。
51	一种旋转状态模型旋翼后缘襟翼偏转角度预估方法	CN202011022137.9	2020-09-25	CN112182932B	2022-11-25	高乐; 魏武雷; 胡和平; 张仕明; 邓旭东; 周云
本发明属旋翼设计技术领域，公开了一种旋转状态模型旋翼后缘襟翼偏转角度预估方法。通过智能旋翼压电驱动器的位移性能数据来修正仿真模型中的压电材料参数，通过压电驱动器带弹簧负载的迟滞性能测试来修正仿真模型中的输入电压幅值，使得建立的襟翼驱动机构的有限元仿真模型更贴近试验模型，预估得到的襟翼偏转角精度更高。
52	采用柔性铰链的直升机桨叶后缘襟翼驱动机构	CN201811603090.8	2018-12-26	CN109665089A	2019-04-23	杨卫东; 董凌华; 周金龙
本发明公开了一种采用柔性铰链的直升机桨叶后缘襟翼驱动机构，包括固定框、驱动器、后缘襟翼、襟翼柔性铰链、轴承、驱动杆及驱动杆柔性铰链。驱动器产生高频直线位移输出用以驱动后缘襟翼偏转运动；襟翼柔性铰链一端与后缘襟翼相连，另一端安装在固定框上，在旋翼旋转状态下襟翼柔性铰链承受襟翼离心载荷；后缘襟翼与固定框之间安装轴承，作用在于对后缘襟翼的浮沉运动进行约束；驱动杆将驱动器直线位移输出传递到后缘襟翼，通过襟翼柔性铰链、驱动杆柔性铰链以及轴承，将驱动器的直线位移转换为后缘襟翼的偏转运动。本发明用于驱动后缘襟翼动态偏转，产生附加气动载荷以抑制旋翼振动，从而实现直升机旋翼振动主动控制。
53	基于模型转换的飞机后缘襟翼控制系统的设计方法	CN201811123278.2	2018-09-26	CN109255193B	2020-08-11	薛和平; 王如平; 周一舟; 刘晨艳; 王陶; 占自涛
本发明提供了一种基于模型转换的飞机后缘襟翼控制系统的设计方法，该设计方法包括：在SysML软件中生成飞机后缘襟翼控制系统的块定义图和内部块图以建立飞机后缘襟翼控制系统SysML模型，在SysML软件中将飞机后缘襟翼控制系统SysML模型导出为XMI文件，在RelLab软件中对XMI文件进行解析后基于XMI文件元素与AltaRica模型元素的转换规则生成飞机后缘襟翼控制系统AltaRica模型，基于飞机后缘襟翼控制系统AltaRica模型进行飞机后缘襟翼控制系统的安全性和可靠性分析，获得关键设备清单、关键故障状态的失效概率。实现了飞机后缘襟翼控制系统的系统架构设计与系统可靠性及安全性设计同步开展、协调联动，切实提高安全性和/或可靠性设计分析活动的效率。
54	一种基于压电材料的直升机桨叶的后缘襟翼系统	CN202210187269.X	2022-02-28	CN114671017A	2022-06-28	刘润甫; 韩东
本发明实施例公开了一种基于压电材料的直升机桨叶的后缘襟翼系统，涉及旋翼飞行器技术领域，能够改变后缘襟翼的偏转角度。本发明包括：压电作动器安装于桨叶内部，当给压电作动器施加驱动电压时，压电作动器发生伸长或缩短形变，直接或间接地驱动后缘襟翼偏转。当移除施加电压时，压电作动器不再形变，后缘襟翼回到水平位置，从而实现后缘襟翼一定范围内的主动偏转，提升旋翼性能。搭载后缘襟翼的桨叶可以根据飞行工况改变后缘襟翼的偏转角度，进而影响迎角与升力，具有提高旋翼效率，改进飞行工况，降低旋翼的振动和噪声的功能。
55	一种基于后缘襟翼的降低旋翼噪声的方法及系统	CN201711431019.1	2017-12-26	CN108170939A	2018-06-15	史勇杰; 贺祥; 胡志远; 徐国华
本发明公开一种基于后缘襟翼的降低旋翼噪声的方法及系统。该方法包括：获取直升机的旋翼参数和工作参数；获取观测点处的第一旋翼厚度噪声特性；获得观测点处的多个第二旋翼厚度噪声特性；确定目标函数，目标函数为使得观测点的降噪区域面积最大的函数；根据目标函数，确定施加外力的分布位置；根据声场对消方法，确定外力的数值；采用CFD数值模拟方法确定后缘襟翼的偏转参数与外力的函数关系；根据偏转参数与外力的函数关系及外力的数值，确定分布位置的后缘襟翼的偏转参数；根据后缘襟翼的偏转参数调节分布位置处的后缘襟翼的偏转，以降低直升机的旋翼噪声。本发明提供的方法及系统，可以显著增加旋翼厚度噪声的降噪区域面积，提高降噪效果。
56	一种旋转状态模型旋翼后缘襟翼偏转角度预估方法	CN202011022137.9	2020-09-25	CN112182932A	2021-01-05	高乐; 魏武雷; 胡和平; 张仕明; 邓旭东; 周云
本发明属旋翼设计技术领域，公开了一种旋转状态模型旋翼后缘襟翼偏转角度预估方法。通过智能旋翼压电驱动器的位移性能数据来修正仿真模型中的压电材料参数，通过压电驱动器带弹簧负载的迟滞性能测试来修正仿真模型中的输入电压幅值，使得建立的襟翼驱动机构的有限元仿真模型更贴近试验模型，预估得到的襟翼偏转角精度更高。
57	基于模型转换的飞机后缘襟翼控制系统的设计方法	CN201811123278.2	2018-09-26	CN109255193A	2019-01-22	薛和平; 王如平; 周一舟; 刘晨艳; 王陶; 占自涛
本发明提供了一种基于模型转换的飞机后缘襟翼控制系统的设计方法，该设计方法包括：在SysML软件中生成飞机后缘襟翼控制系统的块定义图和内部块图以建立飞机后缘襟翼控制系统SysML模型，在SysML软件中将飞机后缘襟翼控制系统SysML模型导出为XMI文件，在RelLab软件中对XMI文件进行解析后基于XMI文件元素与AltaRica模型元素的转换规则生成飞机后缘襟翼控制系统AltaRica模型，基于飞机后缘襟翼控制系统AltaRica模型进行飞机后缘襟翼控制系统的安全性和可靠性分析，获得关键设备清单、关键故障状态的失效概率。实现了飞机后缘襟翼控制系统的系统架构设计与系统可靠性及安全性设计同步开展、协调联动，切实提高安全性和/或可靠性设计分析活动的效率。
58	飞机后缘襟翼	CN202320141982.0	2023-01-18	CN219008104U	2023-05-12	韦晓蓉; 孔凡; 蔡锦阳
一种飞机的后缘襟翼，其能够被收纳在所述飞机的襟翼舱中，该后缘襟翼具有前缘侧、后缘侧、上表面和下表面，该后缘襟翼的上表面具有凹槽，凹槽的位置布置成，当后缘襟翼收进襟翼舱中时，凹槽完全隐藏在襟翼舱中，当飞机在运动状态且后缘襟翼伸出襟翼舱时，气流流过凹槽。所提出的后缘襟翼在不增加附加装置的情况下延缓并减弱后缘襟翼上表面的气流流动分离，结构简单、成本低，具有较高的工程应用性。
59	一种后缘襟翼型旋翼闭环控制试验数据有效性判断方法	CN202211460536.2	2022-11-17	CN115718476A	2023-02-28	高乐; 贺子豪; 胡和平; 张仕明; 姚佐聪
本发明公开了一种后缘襟翼型旋翼闭环控制试验数据有效性判断方法，对后缘襟翼型智能旋翼闭环控制的输入信号和输出信号进行幅值、相位相关性计算，依此实现对闭环控制试验数据进行有效性判断。本发明能提高对后缘襟翼闭环控制后控制效果的置信度评判，避免产生无效闭环试验数据。
60	二维三段翼型的前缘缝翼及后缘襟翼位置的气动优化方法	CN201410670368.9	2015-08-17	CN104978449A	2015-10-14	崔德刚; 徐榛; 杜海; 张睿
本发明是一种二维三段翼型的前缘缝翼及后缘襟翼位置的气动优化方法，该方法以二维三段翼型的前缘缝翼、后缘襟翼相对于它们原始位置的平动量和绕它们各自的前缘点做面内旋转的转动量作为优化设计变量，以前缘缝翼、后缘襟翼平动、旋转后的整个翼型气动力性能获得提升作为优化目标。本优化方法采用了外循环含敏度分析、内循环以遗传算法为优化算法的嵌套双循环优化流程，有效解决了二维三段翼型气动优化设计过程中，设计变量空间维度高及搜索范围大而导致的寻优效率低、计算次数多、计算耗时长的问题，以及优化过程易早熟等问题。该方法通过工作流引擎自动调度并行计算环境中的计算节点，通过自动化调度并行计算而充分利用了计算资源，缩短了优化过程所需的总计算时间，提高了优化效率。

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