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一种变磁通调压的Vv接牵引变压器

阅读:643发布:2021-02-15

IPRDB可以提供一种变磁通调压的Vv接牵引变压器专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本发明公开一种变磁通调压的Vv接牵引变压器,采用双器身结构,各器身为单相两柱式铁芯,各芯柱外线圈排列为:铁芯-低压线圈-高压线圈-低压调压线圈;低压线圈各器身两柱并联,各器身第一芯柱的低压线圈均为左绕向,第二芯柱低压线圈均为右绕向;高压线圈各器身两柱串联,各器身第一芯柱的高压线圈均为左绕向,第二芯柱的高压线圈均为左绕向;低压调压线圈各器身两柱并联,每柱的调压线圈采用上下两路并联,各器身第一芯柱调压线圈为上部右绕向下部左绕向,第二芯柱调压线圈为上部左绕向下部右绕向。本发明降低开关的绝缘水平,降低开关的成本,减小开关的体积,避免在高场强区域放置开关及相应的连接引线,减少造成高场强区局放超标的因素。,下面是一种变磁通调压的Vv接牵引变压器专利的具体信息内容。

1.一种变磁通调压的Vv接牵引变压器,其特征在于:采用包括器身Ⅰ和器身Ⅱ的双器身结构,器身Ⅰ和器身Ⅱ均采用一个单相两柱式铁芯,两柱由第一芯柱和第二芯柱组成,两个器身共四个芯柱外均套装线圈,线圈套装排列为:铁芯-低压线圈-高压线圈-低压调压线圈;低压线圈采用每个器身的两柱并联结构,器身Ⅰ和器身Ⅱ上第一芯柱的低压线圈均为左绕向,第二芯柱低压线圈均为右绕向;高压线圈采用每个器身的两柱串联结构,器身Ⅰ和器身Ⅱ上第一芯柱的高压线圈均为左绕向,第二芯柱的高压线圈均为左绕向;低压调压线圈采用每个器身的两柱并联结构,每柱的调压线圈采用上下两路并联,器身Ⅰ和器身Ⅱ上的第一芯柱调压线圈为上部右绕向下部左绕向,第二芯柱调压线圈为上部左绕向下部右绕向。

2.根据权利要求1所述的变磁通调压的Vv接牵引变压器,其特征在于:器身Ⅰ和器身Ⅱ上还设有单独的调压线圈,每个均调压线圈包括上部调线圈和下部调压线圈,且采用上下两路并联;上部调线圈和下部调压线圈完全对称,且线圈高度完全相等。

3.根据权利要求2所述的变磁通调压的Vv接牵引变压器,其特征在于:上部调线圈和下部调压线圈均采用双饼连续式结构,每饼线段均引出调压分接头,调压引线与调压开关连接,相同标号的分接头连接在一起。

4.根据权利要求2所述的变磁通调压的Vv接牵引变压器,其特征在于:

上部调线圈和下部调压线圈间具有油隙,油隙≥6mm;匝绝缘厚度0.75-0.95mm。

说明书全文

一种变磁通调压的Vv接牵引变压器

技术领域

[0001] 本发明涉及一种接牵引变压器,具体为变磁通调压的Vv接牵引变压器。

背景技术

[0002] 牵引变压器是给铁路牵引线路供电的变压器,Vv接牵引变压器是三相变两相,高压侧电压等级为110-330kV,低压侧电压等级为35kV,结构上采用两个单相器身组合而成,根据其接线要求,变压器为全绝缘结构,首末端的绝缘水平相同。目前,常规的Vv接铁路牵引变压器通常采用高压调压的恒磁通调压方式,由于高压绕组为全绝缘结构,选用调压开关时,开关的绝缘水平需与高压绕组的绝缘水平相同,变压器高压侧的绝缘水平越高开关要求的绝缘水平越高,开关的成本也会越高,开关的体积就越大。同时为了接线方便,通常将开关放置在高压侧,导致在高场强区域放置开关及相应的连接引线,容易造成牵引变压器高场强区局放超标。并且为了保证开关到箱壁的绝缘距离,通常采用偏心油箱增加高压侧的油箱内控尺寸,增加产品的设计成本和运输成本。

发明内容

[0003] 针对现有技术中Vv接牵引变压器的高场强区局放超标且为考虑开关到箱壁的绝缘距离导致设计成本和运输成本增高等不足,本发明要解决的问题是提供一种可降低开关的绝缘水平、降低开关的成本、减小开关的体积的变磁通调压的Vv接牵引变压器。
[0004] 为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
[0005] 本发明一种变磁通调压的Vv接牵引变压器,采用包括器身Ⅰ和器身Ⅱ的双器身结构,器身Ⅰ和器身Ⅱ均采用一个单相两柱式铁芯,两柱由第一芯柱和第二芯柱组成,两个器身共四个芯柱外均套装线圈;线圈套装排列为:铁芯-低压线圈-高压线圈-低压调压线圈;低压线圈采用每个器身的两柱并联结构,器身Ⅰ和器身Ⅱ上第一芯柱的低压线圈均为左绕向,第二芯柱低压线圈均为右绕向;高压线圈采用每个器身的两柱串联结构,器身Ⅰ和器身Ⅱ上第一芯柱的高压线圈均为左绕向,第二芯柱的高压线圈均为左绕向;低压调压线圈采用每个器身的两柱并联结构,每柱的调压线圈采用上下两路并联,器身Ⅰ和器身Ⅱ上的第一芯柱调压线圈为上部右绕向下部左绕向,第二芯柱调压线圈为上部左绕向下部右绕向。
[0006] 器身Ⅰ和器身Ⅱ上还设有单独的调压线圈,每个均调压线圈包括上部调线圈和下部调压线圈,且采用上下两路并联;上部调线圈和下部调压线圈完全对称,且线圈高度完全相等。
[0007] 上部调线圈和下部调压线圈均采用双饼连续式结构,每饼线段均引出调压分接头,调压引线与调压开关连接,相同标号的分接头连接在一起。
[0008] 上部调线圈和下部调压线圈间具有油隙,油隙≥6mm;匝绝缘厚度0.75-0.95mm[0009] 本发明具有以下有益效果及优点:
[0010] 1.本发明采用一种变磁通的调压方式,在低压侧调压,保证低压电压输出恒定,降低开关的绝缘水平,降低开关的成本,减小开关的体积,开关放置在低压侧,避免在高场强区域放置开关及相应的连接引线,减少造成高场强区局放超标的因素。
[0011] 2.由于开关的绝缘水平降低,开关的体积减小,开关到箱壁的绝缘距离相应减小,也就减小了变压器的内控尺寸和重量,降低产品的设计成本,提高了制造企业的效益。

附图说明

[0012] 图1为本发明的变磁通调压的Vv接牵引变压器接线原理图;
[0013] 图2为本发明的变磁通调压的Vv接牵引变压器调压线圈示意图;
[0014] 图3为本发明的变磁通调压的Vv接牵引变压器高压引线接线图;
[0015] 图4为本发明的变磁通调压的Vv接牵引变压器低压引线接线图。
[0016] 其中,1为上部调压线圈,2为下部调压线圈,3为上下调压线圈间油隙,4为高压套管,5为高压引线电缆,6为低压套管,7为低压引线电缆,8为调压分接线,9为无励磁分接开关。

具体实施方式

[0017] 下面结合说明书附图对本发明作进一步阐述。
[0018] 如图1所示,本发明一种变磁通调压的Vv接牵引变压器,采用包括器身Ⅰ和器身Ⅱ的双器身结构,器身Ⅰ和器身Ⅱ均采用一个单相两柱式铁芯,两柱由第一芯柱和第二芯柱组成,两个器身共四个芯柱外均套装线圈;线圈套装排列为:铁芯-低压线圈-高压线圈-低压调压线圈;低压线圈采用每个器身的两柱并联结构,器身Ⅰ和器身Ⅱ上第一芯柱的低压线圈均为左绕向,第二芯柱低压线圈均为右绕向;高压线圈采用每个器身的两柱串联结构,器身Ⅰ和器身Ⅱ上第一芯柱的高压线圈均为左绕向,第二芯柱的高压线圈均为左绕向;低压调压线圈采用每个器身的两柱并联结构,每柱的调压线圈采用上下两路并联,器身Ⅰ和器身Ⅱ上的第一芯柱调压线圈为上部右绕向下部左绕向,第二芯柱调压线圈为上部左绕向下部右绕向。
[0019] 器身Ⅰ和器身Ⅱ上还设有单独的调压线圈,每个均调压线圈包括上部调线圈1和下部调压线圈2,且采用上下两路并联;上部调压线圈1和下部调压线圈2完全对称,且线圈高度完全相等;上部调压线圈1和下部调压线圈2均采用双饼连续式结构,每个饼线段均引出调压分接头,调压分接线8与无励磁分接开关9连接,相同标号的分接头连接在一起。
[0020] 本发明的调压线圈具体结构如图2所示。本实施例中,两个单独的调压线圈,考虑磁通平衡,每个调压线圈包括上部调线圈1和下部调压线圈2,采用上下两路并联。为保证安匝平衡,要求上下两路调压线圈完全对称,且线圈高度完全相等。根据雷电冲击电场的要求调压线圈导线的匝绝缘厚度为0.75~0.95mm,上下两路调压线圈间油隙≥6mm。各调压线圈采用双饼连续式结构,方便每饼线段均引出调压分接头,方便调压引线到调压开关的连接,相同标号的分接头可在线圈绕制时连在一起,也可在引线时进行连接。
[0021] 本实施例中,具体的高压引线接线图如图3所示:器身Ⅰ的第一芯柱高压线圈首端出头A1直接引入高压套管4即高压A套管,第一芯柱与第二芯柱的高压线圈末端出头Ak1与Xk1串联连接在一起。器身Ⅱ的第二芯柱高压线圈首端出头X2直接引入高压C套管,第一芯柱与第二芯柱的高压线圈末端出头Ak2与Xk2串联连接在一起。器身Ⅰ的第二芯柱高压线圈首端出头X1与器身Ⅱ的第一芯柱高压线圈首端出头A2连接在一起,引入高压B套管。上述引线连接形成高压V接线。
[0022] 具体的低压引线接线图如图4所示。本实施例中,器身Ⅰ的低压线圈首端出头a、a′通过引线电缆连接,直接接入低压套管6即低压a套管,低压线圈末端x、x′直接接入无励磁分接开关9,每柱的调压线圈上下两路分接出头合并在一起与分接开关的出头连接,通过转动无励磁分接开关9操动轴,实现各分接电压调整,无励磁分接开关9上部引出一根电缆直接接入低压x套管。器身Ⅱ中,低压线圈首端出头b、b′通过引线电缆连接,直接接入低压b套管,低压线圈末端y、y′直接接分接入开关,每柱的调压线圈上下两路分接出头合并在一起与无励磁分接开关9的出头连接,通过转动无励磁分接开关9操动轴,实现各分接电压调整,无励磁分接开关9上部引出一根电缆直接接入低压y套管。器身I、器身Ⅱ的低压套管a、x、b、y在外部形成两个各自带负载的单相牵引线路。最终形成低压v接线。
[0023] 本发明将采用一种变磁通的调压方式,在低压侧调压,保证低压电压输出恒定,降低开关的绝缘水平,降低开关的成本,减小开关的体积,开关放置在低压侧,避免在高场强区域放置开关及相应的连接引线,减少造成高场强区局放不合格的因素。由于开关的绝缘水平降低,开关的体积减小,开关到箱壁的绝缘距离相应减小,这样可以减小变压器的内控尺寸和重量,降低产品的设计成本,提高了制造企业的效益。
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