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余热锅炉旁通换向挡板

阅读:1028发布:2020-07-01

IPRDB可以提供余热锅炉旁通换向挡板专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本发明涉及三通换向阀上的能使烟气水平直通往余热锅炉或者90°转弯垂直通往旁通烟囱的余热锅炉旁通换向挡板。按照本发明提供的技术方案,余热锅炉旁通换向挡板,包括挡板本体和驱动机构,其特征在于:所述挡板本体包括扭臂、框架、上面板、下面板和密封部件,所述扭臂焊接在框架上,扭臂用于连接驱动机构;所述框架的上下表面分别焊接固定有若干块滑动垫,上面板、下面板分别固定在滑动垫上,上面板与下面板之间通过螺柱相连接,上面板、下面板上分别安装与三通壳体相配合的密封部件。本发明结构简单可靠,密封性能好,使用寿命长,换向挡板在两个位置均通入高压密封风,以保证烟气不泄漏。,下面是余热锅炉旁通换向挡板专利的具体信息内容。

1.余热锅炉旁通换向挡板,包括挡板本体和驱动机构,其特征在于:所述挡板本体包

括扭臂(1)、框架(2)、上面板(3)、下面板(10)和密封部件,所述扭臂(1)焊接在框架(2)上,扭臂(1)用于连接驱动机构;所述框架(2)的上下表面分别焊接固定有若干块滑动垫(4),上面板(3)、下面板(10)分别固定在滑动垫(4)上,上面板(3)与下面板(10)之间通过螺柱(8)相连接,上面板(3)、下面板(10)上分别安装与三通壳体相配合的密封部件;

所述框架(2)包括横边框槽钢(2.1)、纵边框槽钢(2.2)、横加强槽钢(2.3)、纵加强槽钢(2.4)和扭臂固定槽钢(2.5),两根横边框槽钢(2.1)和两根纵边框槽钢(2.2)焊接成矩形架,三根横加强槽钢(2.3)平行等间距地焊接在两根纵边框槽钢(2.2)上,纵加强槽钢(2.4)焊接在三根横加强槽钢(2.3)中部,两根横边框槽钢(2.1)与相邻的横加强槽钢(2.3)一端分焊接一根扭臂固定槽钢(2.5);所述扭臂(1)共有七件,其中五件扭臂(1)的尾部分别焊接在两根横边框槽钢(2.1)和三根横加强槽钢(2.3)上,另外两件扭臂(1)的尾部分别焊接在两根扭臂固定槽钢(2.5)上。

2.如权利要求1所述的余热锅炉旁通换向挡板,其特征在于:所述密封部件包括密封

片框架(6)、硅酸铝纤维板、内衬板(11)、第一密封片组件(5)和第二密封片组件(7);密封片框架(6)固定在上面板(3)、下面板(10)上,在密封片框架(6)内设有若干撞头(9),撞头(9)直接焊接在上面板(3)、下面板(10)上;硅酸铝纤维板填装在密封片框架(6)内,内衬板(11)覆盖在硅酸铝纤维板上,内衬板(11)通过撞头(9)支承并用螺母紧固;所述第一密封片组件(5)固定安装在密封片框架(6)四周边沿,所述第二密封片组件(7)固定安装在上面板(3)、下面板(10)四周边沿。

3.如权利要求2所述的余热锅炉旁通换向挡板,其特征在于:所述第一密封片组件(5)包括密封片(5.1)、弹簧片(5.2)和压板(5.3),密封片(5.1)、弹簧片(5.2)和压板(5.3)顺次叠放并通过螺栓固定在密封片框架(6)边沿上,所述弹簧片(5.2)弯折为V形,弹簧片(5.2)一侧的底部通过压板(5.3)支承,弹簧片(5.2)另一侧的边缘向上支承密封片(5.1),密封片(5.1)向上弯折一定角度;所述第二密封片组件(7)与第一密封片组件(5)结构相同。

4.如权利要求3所述的余热锅炉旁通换向挡板,其特征在于:所述密封片(5.1)向上弯折的角度为5°。

5.如权利要求4所述的余热锅炉旁通换向挡板,其特征在于:所述密封片(5.1)两端设为斜头,斜头的斜角大于45°。

6.如权利要求1所述的余热锅炉旁通换向挡板,其特征在于:所述驱动机构包括扭矩

管(12)、前支撑座(14)、前轴承座(15)、前轴(18)、前轴承(24)、后盖(25)、后轴承(26)、后轴承座(27)、后支撑座(28)和后轴(29);前支撑座(14)、后支撑座(28)分别焊接在三通壳体的前后侧外表面上,前轴承座(15)、后轴承座(27)分别装在前支撑座(14)、后支撑座(28)内并固定;所述前轴(18)通过前轴承(24)支承装配在前轴承座(15)内并通过前密封组件密封,所述后轴(29)通过后轴承(26)支承装配在后轴承座(27)内并通过后盖(25)密封;所述扭矩管(12)两端分别与前轴(18)、后轴(29)固定连接,前轴(18)上安装有用于带动前轴(18)、扭矩管(12)和后轴(29)转动的驱动轮(19),所述挡板本体上的扭臂(1)固定连接在扭矩管(12)上。

7.如权利要求6所述的余热锅炉旁通换向挡板,其特征在于:所述前轴承座(15)和后轴承座(27)均是带法兰轴承座;所述前密封组件包括垫圈(16)、填料盖(17)、夹圈(20)、密封圈(21)、哈夫圈(22)和护圈(23),填料盖(17)通过螺栓与前轴承座(15)的法兰连接,填料盖(17)与前轴承座(15)之间设有垫圈(16)和护圈(23),护圈(23)装在前轴(18)上,垫圈(16)夹紧在填料盖(17)与前轴承座(15)之间,所述夹圈(20)、密封圈(21)和哈夫圈(22)装在填料盖(17)内,密封圈(21)两侧通过夹圈(20)夹住,密封圈(21)内表面与前轴(18)表面接触,哈夫圈(22)装在密封圈(21)外,用于靠紧密封圈(21);所述后盖(25)通过螺栓与后轴承座(27)的法兰连接。

8.如权利要求6所述的余热锅炉旁通换向挡板,其特征在于:所述扭臂(1)前端设有用于套在扭矩管(12)上的圆孔,扭臂(1)与扭矩管(12)焊接连接,在扭臂(1)和扭矩管(12)上还焊接有加强板(33)。

9.如权利要求6所述的余热锅炉旁通换向挡板,其特征在于:所述前轴(18)、后轴

(29)上分别套装有前轴套(13)、后轴套(30)并通过平键(32)连接;所述扭矩管(12)两端分别套装在前轴套(13)、后轴套(30)上,通过销钉(31)连接并焊接固定。

说明书全文

余热锅炉旁通换向挡板

技术领域

[0001] 本发明涉及一种具有一个入口和两个出口的采用水平安装形式的旁通烟气三通换向阀,具体是涉及三通换向阀上的能使烟气水平直通往余热锅炉或者90°转弯垂直通往旁通烟囱的余热锅炉旁通换向挡板。

背景技术

[0002] 旁通烟气三通换向阀包括壳体和设置在其内的换向挡板,通过转动换向挡板,可实现烟气的换向。
[0003] 由于换向挡板需要满足连续式生产的要求,在生产过程中会受到烟气中的粉尘磨损,以及腐蚀性的影响,而且换向挡板频繁开关也会造成磨损,现有的换向挡板在使用一段时间后,其承受不了烟气的冲刷而引起挡板的变形,甚至挡板的脱落,出现密封性能差,可靠性差,无法保证其使用寿命。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种应用于余热锅炉旁通三通换向阀上的余热锅炉旁通换向挡板,其结构简单可靠,密封性能好,使用寿命长。
[0005] 按照本发明提供的技术方案,余热锅炉旁通换向挡板,包括挡板本体和驱动机构,其特征在于:所述挡板本体包括扭臂、框架、上面板、下面板和密封部件,所述扭臂焊接在框架上,扭臂用于连接驱动机构;所述框架的上下表面分别焊接固定有若干块滑动垫,上面板、下面板分别固定在滑动垫上,上面板与下面板之间通过螺柱相连接,上面板、下面板上分别安装与三通壳体相配合的密封部件。
[0006] 作为本发明的进一步改进,所述框架包括横边框槽钢、纵边框槽钢、横加强槽钢、纵加强槽钢和扭臂固定槽钢,两根横边框槽钢和两根纵边框槽钢焊接成矩形架,三根横加强槽钢平行等间距地焊接在两根纵边框槽钢上,纵加强槽钢焊接在三根横加强槽钢中部,两根横边框槽钢与相邻的横加强槽钢一端分焊接一根扭臂固定槽钢;所述扭臂共有七件,其中五件扭臂的尾部分别焊接在两根横边框槽钢和三根横加强槽钢上,另外两件扭臂的尾部分别焊接在两根扭臂固定槽钢上。
[0007] 作为本发明的进一步改进,所述密封部件包括密封片框架、硅酸铝纤维板、内衬板、第一密封片组件和第二密封片组件;密封片框架固定在上面板、下面板上,在密封片框架内设有若干撞头,撞头直接焊接在上面板、下面板上;硅酸铝纤维板填装在密封片框架内,内衬板覆盖在硅酸铝纤维板上,内衬板通过撞头支承并用螺母紧固;所述第一密封片组件固定安装在密封片框架四周边沿,所述第二密封片组件固定安装在上面板、下面板四周边沿。
[0008] 作为本发明的进一步改进,所述第一密封片组件包括密封片、弹簧片和压板,密封片、弹簧片和压板顺次叠放并通过螺栓固定在密封片框架边沿上,所述弹簧片弯折为V形,弹簧片一侧的底部通过压板支承,弹簧片另一侧的边缘向上支承密封片,密封片向上弯折一定角度;所述第二密封片组件与第一密封片组件结构相同。
[0009] 作为本发明的进一步改进,所述密封片向上弯折的角度为5°。
[0010] 作为本发明的进一步改进,所述密封片两端设为斜头,斜头的斜角大于45°。
[0011] 作为本发明的进一步改进,所述驱动机构包括扭矩管、前支撑座、前轴承座、前轴、前轴承、后盖、后轴承、后轴承座、后支撑座和后轴;前支撑座、后支撑座分别焊接在三通壳体的前后侧外表面上,前轴承座、后轴承座分别装在前支撑座、后支撑座内并固定;所述前轴通过前轴承支承装配在前轴承座内并通过前密封组件密封,所述后轴通过后轴承支承装配在后轴承座内并通过后盖密封;所述扭矩管两端分别与前轴、后轴固定连接,前轴上安装有用于带动前轴、扭矩管和后轴转动的驱动轮,所述挡板本体上的扭臂固定连接在扭矩管上。
[0012] 作为本发明的进一步改进,所述前轴承座和后轴承座均是带法兰轴承座;所述前密封组件包括垫圈、填料盖、夹圈、密封圈、哈夫圈和护圈,填料盖通过螺栓与前轴承座的法兰连接,填料盖与前轴承座之间设有垫圈和护圈,护圈装在前轴上,垫圈夹紧在填料盖与前轴承座之间,所述夹圈、密封圈和哈夫圈装在填料盖内,密封圈两侧通过夹圈夹住,密封圈内表面与前轴表面接触,哈夫圈装在密封圈外,用于靠紧密封圈;所述后盖通过螺栓与后轴承座的法兰连接。
[0013] 作为本发明的进一步改进,所述扭臂前端设有用于套在扭矩管上的圆孔,扭臂与扭矩管焊接连接,在扭臂和扭矩管上还焊接有加强板。
[0014] 作为本发明的进一步改进,所述前轴、后轴上分别套装有前轴套、后轴套并通过平键连接;所述扭矩管两端分别套装在前轴套、后轴套上,通过销钉连接并焊接固定。
[0015] 本发明与现有技术相比,优点在于:本发明结构简单可靠,密封性能好,使用寿命长,换向挡板在两个位置均通入高压密封风,以保证烟气不泄漏。

附图说明

[0016] 图1为挡板本体的结构主视图。
[0017] 图2为挡板本体装配扭矩管后的结构俯视图。
[0018] 图3为挡板本体的结构左视图。
[0019] 图4为挡板本体中的挡板骨架结构示意图。
[0020] 图5为图4的右视图。
[0021] 图6为图4中的K向局部视图。
[0022] 图7为图1中第一密封片组件的结构示意图。
[0023] 图8为图7中的A-A向局部剖视图。
[0024] 图9驱动机构的结构示意图。
[0025] 图10为图9中的B部局部放大示意图。
[0026] 附图标记说明:1-扭臂、2-框架、2.1-横边框槽钢、2.2-纵边框槽钢、2.3-横加强槽钢、2.4-纵加强槽钢、2.5-扭臂固定槽钢、3-上面板、4-滑动垫、5-第一密封片组件、5.1-密封片、5.2-弹簧片、5.3-压板、6-密封片框架、7-第二密封片组件、8-螺柱、9-撞头、
10-下面板、11-内衬板、12-扭矩管、13-前轴套、14-前支撑座、15-前轴承座、16-垫圈、
17-填料盖、18-前轴、19-驱动轮、20-夹圈、21-密封圈、22-哈夫圈、23-护圈、24-前轴承、
25-后盖、26-后轴承、27-后轴承座、28-后支撑座、29-后轴、30-后轴套、31-销钉、32-平键、33-加强板。

具体实施方式

[0027] 下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
[0028] 如图所示:本发明的余热锅炉旁通换向挡板应用于三通换向阀上,用于与三通壳体相配合,实现物料的换向分流。其主要由挡板本体和驱动机构两部分组成。
[0029] 所述挡板本体的结构如图1~图3所示,其主要由扭臂1、框架2、上面板3、下面板10和密封部件组成,所述扭臂1焊接在框架2上,扭臂1用于连接驱动机构;所述框架2的上下表面分别焊接固定有若干块滑动垫4,上面板3、下面板10分别通过螺钉固定在滑动垫
4上,上面板3与下面板10之间通过螺柱8相连接,上面板3、下面板10上分别安装与三通壳体相配合的密封部件。
[0030] 如图4~图6所示,所述框架2主要由两根横边框槽钢2.1、两根纵边框槽钢2.2、三根横加强槽钢2.3、一根纵加强槽钢2.4和两根扭臂固定槽钢2.5组成,两根横边框槽钢2.1和两根纵边框槽钢2.2焊接成矩形架,三根横加强槽钢2.3平行等间距地焊接在两根纵边框槽钢2.2上,纵加强槽钢2.4焊接在三根横加强槽钢2.3中部,两根横边框槽钢2.1与相邻的横加强槽钢2.3一端分焊接一根扭臂固定槽钢2.5;所述扭臂1共有七件,其中五件扭臂1的尾部分别焊接在两根横边框槽钢2.1和三根横加强槽钢2.3上,另外两件扭臂
1的尾部分别焊接在两根扭臂固定槽钢2.5上。
[0031] 如图1~图3所示,所述密封部件主要由密封片框架6、硅酸铝纤维板、内衬板11、第一密封片组件5和第二密封片组件7组成;密封片框架6通过螺钉固定在上面板3、下面板10上,在密封片框架6内设有若干撞头9,撞头9直接焊接在上面板3、下面板10上;硅酸铝纤维板填装在密封片框架6内,内衬板11覆盖在硅酸铝纤维板上,内衬板11通过撞头9支承并用螺母紧固;所述第一密封片组件5通过螺钉固定安装在密封片框架6四周边沿,所述第二密封片组件7通过螺钉固定安装在上面板3、下面板10四周边沿。
[0032] 本发明中,第一密封片组件5与第二密封片组件7结构相同,下面以第一密封片组件5为例进行说明。如图7、图8所示,所述第一密封片组件5主要由密封片5.1、弹簧片5.2和压板5.3组成,密封片5.1、弹簧片5.2和压板5.3顺次叠放并通过螺栓固定在密封片框架6边沿上,所述弹簧片5.2弯折为V形,弹簧片5.2一侧的底部通过压板5.3支承,弹簧片5.2另一侧的边缘向上支承密封片5.1,密封片5.1向上弯折一定角度。
[0033] 如图8所示,所述密封片5.1向上弯折的角度要大小合适,一方面要保证有足够的密封压力,另一方面又要保证有足够的密封接触面。本发明根据长期的使用实验,将所述密封片5.1向上弯折的角度设置为5°。另外,为了进一步提高密封片组件的密封性能,所述密封片5.1两端均设为斜头,斜头的斜角大于45°,以使两片密封片5.1垂直拼接时有一定重叠的部分。
[0034] 所述驱动机构的结构如图9所示,其主要由扭矩管12、前支撑座14、前轴承座15、前轴18、前轴承24、后盖25、后轴承26、后轴承座27、后支撑座28和后轴29组成;前支撑座14、后支撑座28分别焊接在三通壳体的前后侧外表面上,前轴承座15、后轴承座27分别装在前支撑座14、后支撑座28内并焊接固定;所述前轴18通过前轴承24支承装配在前轴承座15内并通过前密封组件密封,所述后轴29通过后轴承26支承装配在后轴承座27内并通过后盖25密封;所述扭矩管12两端分别与前轴18、后轴29固定连接,前轴18上通过平键安装有用于带动前轴18、扭矩管12和后轴29转动的驱动轮19,所述挡板本体上的扭臂1固定连接在扭矩管12上。所述扭臂1前端设有用于套在扭矩管12上的圆孔,扭臂1与扭矩管12焊接连接,在扭臂1和扭矩管12上还焊接有加强板33。
[0035] 所述扭矩管12与前轴18、后轴29的连接方式如图9所示,在前轴18、后轴29上分别套装有前轴套13、后轴套30并通过平键32连接;所述扭矩管12两端分别套装在前轴套13、后轴套30上,通过销钉31连接并焊接固定。
[0036] 如图9、图10所示,所述前轴承座15和后轴承座27均是带法兰轴承座;所述前密封组件主要由垫圈16、填料盖17、夹圈20、密封圈21、哈夫圈22和护圈23组成,填料盖17通过螺栓与前轴承座15的法兰连接,填料盖17与前轴承座15之间设有垫圈16和护圈23,护圈23装在前轴18上,垫圈16夹紧在填料盖17与前轴承座15之间,所述夹圈20、密封圈21和哈夫圈22装在填料盖17内,密封圈21两侧通过夹圈20夹住,密封圈21内表面与前轴18表面接触,哈夫圈22装在密封圈21外,用于靠紧密封圈21;所述后盖25通过螺栓与后轴承座27的法兰连接。
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