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发动机水冷系统

阅读:581发布:2021-02-25

IPRDB可以提供发动机水冷系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种发动机水冷系统。该发动机水冷系统包括:水泵、散热器、冷却风扇和膨胀水箱以及位于气缸周围和气缸盖中的冷却水套,发动机的曲轴通过皮带驱动水泵,冷却水经水泵供入冷却水套并从气缸壁和气缸盖吸收热量后流入散热器的上水箱内,冷却风扇安装在水泵皮带轮上,扇动空气以高速从散热片间流过散热器,膨胀水箱连接到位于该水冷系统最高处的气缸盖冷却水套的最高点。由于起水气分离作用的膨胀水箱连接到位于该水冷系统最高处的气缸盖冷却水套的最高点上,冷却水中的全部蒸气会顺利的进入膨胀水箱内,从而达到良好的水气分离效果。,下面是发动机水冷系统专利的具体信息内容。

1.一种发动机水冷系统,包括:水泵、散热器、冷却风扇和膨胀水箱以及位于气缸周围和气缸盖中的冷却水套,发动机的曲轴通过皮带驱动所述水泵,冷却水经所述水泵供入冷却水套并从气缸壁和气缸盖吸收热量后流入散热器的上水箱内,所述冷却风扇安装在水泵皮带轮上,扇动空气以高速从散热片间流过散热器,其特征在于,所述膨胀水箱连接到位于该水冷系统最高处的气缸盖冷却水套的最高点。

2.根据权利要求1所述的发动机水冷系统,其特征在于,所述气缸盖冷却水套的最高点开设有连接孔,所述膨胀水箱通过安装在所述连接孔上的三通螺栓连接到所述气缸盖冷却水套的最高点。

3.根据权利要求2所述的发动机水冷系统,其特征在于,所述三通螺栓通过硬管连接到所述膨胀水箱上。

4.根据权利要求3所述的发动机水冷系统,其特征在于,所述硬管又通过软管连接到所述膨胀水箱上。

说明书全文

发动机水冷系统

技术领域

[0001] 本实用新型涉及发动机领域,特别涉及一种发动机水冷系统。

背景技术

[0002] 在发动机中,由于气缸套、气缸盖、活塞和气门等机件直接与高温燃气接触受到强烈的加热,机件温度很高。这不仅会导致机件强度降低,而且可能产生很大的热应力,使机件损坏。高温还会破坏气缸壁上的润滑油膜,使润滑油氧化变质,以致活塞、活塞环和气缸套严重磨损、咬伤或粘着。此外,过高的温度还会使进入气缸的空气密度降低,引起爆震、早燃等不正常燃烧。为了能够使气缸内表面在高温下正常工作,必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种,一种是水冷,另一种是风冷。发动机的水冷系统,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系统主要包括:水泵、散热器、冷却风扇、膨胀水箱和节温器以及气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套,气缸体和气缸盖冷却水套相通,冷却水在水套内不断循环,带走部分热量,对气缸和气缸盖起冷却作用。
[0003] 膨胀水箱的作用是消除水冷系统低压部分蒸气,使之不致产生气阻现象,导致发动机冷却液停止循环,冷却系统失效,发动机不能运转。同时给冷却水由于温度、负荷、转速变化而产生膨胀的余地,确保冷却水循环容量。
[0004] 但现在起水气分离作用的膨胀水箱通常连接在水冷系统的节温器上,而节温器不是水冷系统的最高处,气体会自然的向水冷系统的最高处汇集,导致部分气体不能进入膨胀水箱,膨胀水箱水气分离效果不好。实用新型内容
[0005] 本实用新型解决的技术问题是提供一种水气分离分离效果好的发动机水冷系统。
[0006] 为达到上述目的,本实用新型提供的一种发动机水冷系统,包括:水泵、散热器、冷却风扇和膨胀水箱以及位于气缸周围和气缸盖中的冷却水套,发动机的曲轴通过皮带驱动水泵,冷却水经水泵供入冷却水套并从气缸壁和气缸盖吸收热量后流入散热器的上水箱内,冷却风扇安装在水泵皮带轮上,扇动空气以高速从散热片间流过散热器,膨胀水箱连接到位于该水冷系统最高处的气缸盖冷却水套的最高点。
[0007] 进一步地,气缸盖冷却水套的最高点开设有连接孔,膨胀水箱通过安装在连接孔上的三通螺栓连接到气缸盖冷却水套的最高点。
[0008] 进一步地,三通螺栓通过硬管连接到膨胀水箱上。
[0009] 进一步地,硬管又通过软管连接到膨胀水箱上。
[0010] 根据本实用新型的技术方案,由于起水气分离作用的膨胀水箱连接到位于该水冷系统最高处的气缸盖冷却水套的最高点上,冷却水中的全部蒸气会顺利的进入膨胀水箱内,从而达到良好的水气分离效果。

附图说明

[0011] 图1为根据本实用新型的发动机水冷系统的结构示意图。

具体实施方式

[0012] 下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0013] 参看图1,该发动机水冷系统包括:水泵(图中未示出)、散热器(图中未示出)、冷却风扇(图中未示出)、膨胀水箱5和节温器(图中未示出)以及气缸周围和气缸盖中的冷却水套1,气缸体和气缸盖冷却水套1相通,其中,曲轴通过皮带驱动水泵,冷却水经水泵供入水套并从气缸壁和气缸盖吸收热量后流入散热器的上水箱内,风扇安装在水泵皮带轮上,风扇扇动空气以高速从散热片间流过散热器,散热器上水箱内的热水在流过散热器的扁平管内流往下水箱时,将热量传给空气而得到冷却。气缸盖冷却水套1的最高点即为该水冷系统最高处,在气缸盖冷却水套1的最高点开设有连接孔(图中未标出),在该连接孔上安装有三通螺栓2,该三通螺栓2上依次连接硬管3和软管4,软管4连接到膨胀水箱5,即膨胀水箱5连接到气缸盖冷却水套1的最高点,膨胀水箱5的位置高于气缸盖冷却水套1的最高点。
[0014] 当发动机工作时,因为起水气分离作用的膨胀水箱5连接到位于该水冷系统最高处的气缸盖冷却水套的最高点上,冷却水中的全部蒸气会顺利的进入膨胀水箱5内,从而达到良好的水气分离效果。
[0015] 以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例,但是,本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
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