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一种动能推进器

阅读：1064发布：2020-08-12

IPRDB可以提供一种动能推进器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种为航天器、航空器提供推力使其升空运动的推进器制造方法。利用动能物质运行时的特性(匀速直线)，在于其它物体相遇时改变自身的运动方向、减少或增加动能。同时也向相遇物体传递动能动量，使相遇物体动能动量及方向发生变化。这里将动力动能源与受动能物体做为一体，在动力动能源产生的动能物质与受动能物体相遇，传递动能时产生了一个推力的推进器。，下面是一种动能推进器专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种具有动能动量提供推力的推进器。其特征是：利用动能物质运行时的特性(匀速直线)在于其它物体相遇时改变自身的运动方向、减少或增加动能。同时也向相遇物体传递动能动量，使相遇物体动能动量及方向发生变化。物理理论是：功率与起重重量公式：

P＝4.9N-Q

P-功率、单位为公斤、米/秒。

N-物质重量的起重重量、单位为公斤。

4.9-引力系数。(地球)。

Q-动能物质自身的变化量。

2.将动力动能源与受动能物体做为一体。在动力动能源使动能物质运动时与受动能物体相遇，传递动能时产生了一个变换方向的推力，使整体物体获得一个新的变换方向后的推力。

说明书全文

一种动能推进器

[0001] 技术领域：航空、航天领域。

[0002] 背景技术：一、直升机是发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中的。 [0003] 二、火箭发动机利用冲量原理。

[0004] 三、固定翼飞机，靠飞机在空气中运动时，对机翼上下产生的压力差原理获得升力升空。

[0005] 四、本发明提供一种具有动力动能能量交换获得的推力，推动物体向上或向其它方向运动的推进器。这种推进器不同于直升机、火箭、固定翼飞机的工作原理。 [0006] 发明的目的：提供一种具有动力动能能量交换时产生的推力，推动物体位移(向上或其它方向)。能是航空器、航天器升空及运动的推进器。

[0007] 发明技术方案：一种为航天器、航空器提供推力的推进器制造方法。其特征是(1)利用动能物质运行时的特性(匀速直线)在于其它物体相遇时改变自身的运动方向、减少或增加动能。同时也向相遇物体传递动能动量，使相遇物体动能动量及方向发生变化。(2)将动力动能源与受动能物体做为一体。在动力动能源使动能物质运动时与受动能物体相遇，传递动能时产生了一个变换方向的力，使整体物体获得一个新的变换方向的力。如(图1)，动力动能源发出动能物质，动能物质与伞形结构物体的下面相遇，得到一个向上的动能动量的力，使整个物体获得推力。

[0008] 物理理论上，功率与起重重量公式：

[0009] P＝4.9N-Q

[0010] P-功率、单位为公斤、米/秒。

[0011] N-物质重量的起重重量、单位为公斤。

[0012] 4.9-引力系数。(地球)。

[0013] Q-动能物质自身的变化能量。

[0014] 实验1：(图2)。(1)当小跑车1向下运动时。(附图2)。

[0015] (2)三角架跑车2向右运动。

[0016] 证明：物质运动与其它物体相遇时能量和方向也发生了变化。 [0017] 验明：三角跑车2运动距离的大小由小跑车1的质量与运动速度的大小有关。 [0018] 实验2：(图3)

[0019] (1)当动力动能源使跑车获得能量。

[0020] (2)跑车向上运动。

[0021] (3)重量计量器记录得到一定重量变量。

[0022] 证明：单位时间重量平均变化量达输出能量的百分之五十。

[0023] 例如：

[0024] 1000马力的动力动能源可以产生的升力为：1000*75＝4.9*N

[0025] N＝1000*75/4.9＝15306公斤。也就是说可以将15306公斤物质在地球上的物体重量为零。

[0026] 如果效率：50％时1000马力可以获得7653公斤的向上的力。

[0027] (P＝4.9N为功率重量转换公。)

[0028] 步骤：1、由动能动力源提供动力。

[0029] 2、动能动力源将动能物质推动推动使动能物质运动。

[0030] 3、动能物质与伞状结构物体相遇，传递动能动量。

[0031] 4、伞状得到一个动能动量的变化，产生向上的力。

[0032] 5、使动能动力源本身与伞状物体获得一个向上的力。

[0033] 参数：物理理论上功率与起重重量公式

[0034] P＝4.9N-Q

[0035] P-功率单位公斤、米/秒。

[0036] 4.9-引力系数。(地球)。

[0037] Q-动能物质自身的变化量。

[0038] N-物质重量的起重重量、单位为公斤。

[0039] 条件：1、动能动力源与接受动能动量的伞状物体做为一体，如附图1示意图所示。 [0040] 2、动能动力源产生动能物质与伞状物体相遇。

[0041] 背景技术比较：

[0042] 本发明是一种制造方法，利用动能物质运动时直线匀速的特性，与自身受能物体相遇产生的能量交换，受能物体获得方向变化及能量变化。也使其获得升力或移动力。 [0043] 一、与现直升机比较：

[0044] 1、直升机起重重量与功率比值，直升机2000马力最大起重为15000公斤，该发明2000马力的理论起重重量为30000公斤，效率为50％时，也可达15000公斤。 [0045] 2、可完全实现垂直起降。

[0046] 3、完全可以在空中无限期悬停。

[0047] 4、起降要求条件简单，无风力、无粉尘。

[0048] 5、升限高度高，可无限高度。

[0049] 6、现直升机的升限越高，最大起降重量递减。该推进器升限越高，最大起降，重量递增。

[0050] 7、噪音小。

[0051] 二、与固定翼飞机比较：

[0052] 1、利用动能推进器产生的推力可直接将飞行器推向空中。

[0053] 2、机场建设要求低，建设成本低。

[0054] 3、安全性较好。

[0055] 4、噪音小。

[0056] 5、固定翼飞机海拔越高，最大起降重量递减。该推进器升限越高，最大起降重量递增。

[0057] 三、火箭发动机比较：

[0058] 1、动能推进器起降安全系数大。

[0059] 2、升空条件要求简单。

[0060] 3、同样重量的物体升空功耗效率比优。

[0061] 在这里也可将这种方法的动能推进器虚称为飞碟推进器。

[0062] 新颖性：

[0063] 通过与直升机、固定翼飞机、火箭的对比，动能推进器所用的原理不同。本发明的动能推进器，是利用动能物质运动时的特性，推动航天器、航空器运动。及新颖性目前为第一次提出。

[0064] 创造性：

[0065] (1)第一次实验证实、可实现、可制造的。

[0066] (2)第一次物理理论上验证功率与起重重量公式。

[0067] P＝4.9N-Q

[0068] P-功率单位公斤、米/秒。

[0069] 4.9-引力系数。(地球)。

[0070] Q-动能物质自身的变化量。

[0071] N-物质重量的起重重量、单位为公斤。

附图说明

[0072] 图1是：名称：动能推进器示意图

[0073] 1-动力动能源；2-伞形结构物体。

[0074] 结论：动力动能源发出动能物质，动能物质与伞形结构物体的下面相遇，得到一个向上的动能动量的力，使整个物体获得推力。

[0075] 图2是：名称：双跑车实验装置图

[0076] 1-小跑车；2-三角架跑车。

[0077] 证明：物质运动与其它物体相遇时能量和方向也发生了变化。 [0078] 验明：三角跑车2运动距离的大小由小跑车1的质量与运动速度的大小有关。 [0079] 图3是：名称：动力动能跑车实验图

[0080] 1-跑车；2-动力动能源；3-三角架结构体；4-重量计量器。

[0081] 证明：单位时间重量平均变化量达输出能量的百分之五十。

标题	发布/更新时间	阅读量
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推进器-专利编号CN1169179A	2020-05-13	678
推进器-专利编号CN103590920A	2020-05-12	550
推进器-专利编号CN1910081A	2020-05-13	327
推进器-专利编号CN107096099A	2020-05-12	457
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电动侧向推进器-专利编号CN208198797U	2020-05-11	1071
两栖推进器-专利编号CN206733985U	2020-05-11	604

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