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用于淬火处理的油槽装置

阅读：724发布：2021-02-24

IPRDB可以提供用于淬火处理的油槽装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种用于淬火处理的油槽装置，包括设置有淬火油的油槽，在所述油槽内设置有一隔氧层，该隔氧层由漂浮在所述淬火油表面的浮子构成；所述浮子包括浮体以及设置在浮体侧面的浮边。本实用新型在油槽内放置由浮子构成的隔氧层，即可保证淬火油在油面上完全被漂浮的浮子覆盖，起到隔绝氧气的作用。将足够数量的浮子铺于油面，当工件淬入油槽后，虽然部分浮子被工件推开或压到底部，但能利用自身浮力快速浮起到油槽表面，从而使油面被浮子完全覆盖，完全阻断油面与空气接触，避免油面到达燃烧条件，从而达到防火的目的。与现有技术相比，本实用新型具有防止油面起火的作用，具有经济、安全、高效、可重复使用的优点。，下面是用于淬火处理的油槽装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于淬火处理的油槽装置，包括设置有淬火油的油槽，其特征在于：在所述油槽内设置有一隔氧层，该隔氧层由漂浮在所述淬火油表面的浮子构成。

2.根据权利要求1所述的油槽装置，其特征在于：所述浮子包括浮体以及设置在浮体侧面的浮边。

3.根据权利要求2所述的油槽装置，其特征在于：所述浮体为浮球。

4.根据权利要求3所述的油槽装置，其特征在于：所述浮球为空心球。

5.据权利要求1或2所述的油槽装置，其特征在于：在所述浮子上设置有耐热和不粘性涂层。

6.根据权利要求5所述的油槽装置，其特征在于：所述耐热和不粘性涂层为聚四氟乙烯涂层。

说明书全文

用于淬火处理的油槽装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种防止热处理生产中淬火油面起火的油槽装置，具体涉及一种在淬火油冷过程中减小油面与空气接触的油槽装置。

背景技术

[0002] 当淬火采用淬火油为冷却介质时，高温工件淬入敞开式油槽，易使油槽表面油温升高而发生油面起火的现象。目前，常用的处理方法有：使用氮气帘、油槽加盖、加快行车下降速度、工人喷灭火剂等。其原理是减小过热燃烧的淬火油与空气接触，使燃烧的淬火油因缺少氧气而自然熄灭。针对敞开式油槽，采用氮气帘增加了淬火成本，油槽加盖因行车吊挂故盖子不能完全闭合，很难快速完全隔离空气，喷灭火剂对淬火油冷却性能有影响。本专利简便，经济，而且能够快速有效的解决淬火过程中油面起火的问题。

发明内容

[0003] 本实用新型需要解决的技术问题是为了克服上述现有技术的不足，而提供一种简单、快速且有效的隔绝油面上方氧气的油槽装置，从而达到防火目的。

[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

[0005] 一种用于淬火处理的油槽装置，包括设置有淬火油的油槽，其特征在于：在所述油槽内设置有一隔氧层，该隔氧层由漂浮在所述淬火油表面的浮子构成。

[0006] 所述浮子包括浮体以及设置在浮体侧面的浮边。

[0007] 所述浮体为浮球。

[0008] 所述浮球为空心球。

[0009] 在所述浮子上设置有耐热和不粘性涂层。

[0010] 所述耐热和不粘性涂层为聚四氟乙烯涂层。

[0011] 本实用新型在油槽内放置由浮子构成的隔氧层，即可保证在油面上完全被漂浮的浮子覆盖，起到隔绝氧气的作用。将足够数量的浮子铺于油面，当工件淬入油槽后，虽然部分浮子被工件推开或压到底部，但能利用自身浮力快速浮起到油槽表面，从而使油面被浮子完全覆盖，完全阻断油面与空气接触，避免油面到达燃烧条件，从而达到防火的目的。

[0012] 与现有技术相比，本实用新型具有防止油面起火的作用，具有经济、安全、高效、可重复使用的优点，可以减少淬火设备改造和降低使用成本，是解决淬火油面起火的安全有效方法，是对灭火方法和防火装置的创新。

附图说明

[0013] 图1是本实用新型的结构示意图；

[0014] 图2是本实用新型浮子的结构示意图；

[0015] 图3是图2的侧视图。

[0016] 其中：1、油槽，2、淬火油，3、隔氧层，4、浮子，5、浮体，6、浮边，7、涂层。

具体实施方式

[0017] 下面结合附图，对本实用新型作详细说明：

[0018] 如图1所示，本实用新型油槽装置，包括油槽1、灌注在油槽1内的淬火油2以及由浮子4形成的隔氧层3。浮子4的形状不限，可以为方形或球形，大小也可以不同。在本实施例中，浮子4采用带浮边6的浮体5，其中浮体5为薄壁空心球，浮子4也可以直接采用轻质、耐热和不粘性的材料制成，或在其表面涂覆耐热和不粘性涂层7，如聚四氟乙烯涂层。利用聚四氟乙烯不与任何物质粘附的不粘性和耐高温特性，保证空心球的表面不会有淬火油覆盖粘着。利用空心球的浮力，空心球会漂浮在油面，由于每个空心球围有一个圆环形浮边，使得漂浮时各空心球圆环与圆环相重叠，放置足够数量的空心球，即可保证在油面上完全被漂浮空心球覆盖，起到隔绝氧气的作用。将足够数量的空心球铺于油面，当工件淬入油槽后，虽然部分空心球被工件推开或压到底部，但能利用自身浮力快速浮起到油槽表面，从而使油面被空心球完全覆盖，完全阻断油面与空气接触，避免油面到达燃烧条件，从而达到防火的目的。

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