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液静压轴承

阅读:450发布:2020-05-12

IPRDB可以提供液静压轴承专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本发明公开一种液静压轴承,包括环座、固定于环座二侧的支撑环与多数分别固定于环座、二支撑环相对于心轴的接触面的液静压滑块,用以支撑心轴于轴向及或径向的负载,并提供油膜润滑;液静压滑块是被以螺丝或螺栓锁固于环座与二支撑环上,以利于现场维修或更换。,下面是液静压轴承专利的具体信息内容。

1.一种液静压轴承,适用于支撑一心轴,包括:环座,内部具有主油路;

二支撑环,分别固定于该环座的二侧,内部具有副油路;以及多数液静压滑块,分别固定于该环座与该二支撑环各自相对于该心轴之侧,并具有进油孔与出油孔。

2.如权利要求1所述的液静压轴承,其中该多数液静压滑块是以螺丝或螺栓固定于该环座与该二支撑环。

3.如权利要求1所述的液静压轴承,其中该主油路、该副油路、该进油孔与该出油孔是相互贯通。

4.如权利要求1所述的液静压轴承,其中该多数液静压滑块是以等分或不等分固定于该环座与该二支撑环。

5.一种液静压轴承,适用于支撑一心轴,包括:环座,内部设有主油路;

二支撑环,分别固定于该环座的二侧;以及多数液静压滑块,固定于该环座相对于该心轴之侧,并具有进油孔与出油孔。

6.如权利要求5所述的液静压轴承,其中该多数液静压滑块是以螺丝或螺栓固定于该环座。

7.如权利要求5所述的液静压轴承,其中该主油路、该进油孔与该出油孔是相互贯通。

8.如权利要求5所述的液静压轴承,其中该多数液静压滑块是以等分或不等分固定于该环座。

说明书全文

液静压轴承

技术领域

[0001] 本发明涉及一种液静压轴承,且特别是涉及一种可于现场维修或更换其中零件的液静压轴承。

背景技术

[0002] 风力发电机(Wind Turbine)的机舱(Nacelle)多设立于海边或海面上数十公尺高之处,内部装设有主要设备,当欲进行维修时,通常须趁风力较小之际,使用特殊起重机或起重拖船将机舱卸下至地面或甲板上再进行,卸下前更要先移除叶片(Blade),完成后再吊上塔架(Tower)及装回叶片,如此作业不仅危险、耗时更所费不赀,因此亟待改善。
[0003] 除了风力发电机以外,其他不易或不能于移动或拆解后进行维修的机械设备,例如更换轴承等,思考如何于现场直接进行将是解决上述问题的可行方向。

发明内容

[0004] 本发明提供一种液静压轴承,适用于支撑一心轴,主要是由一内部具有主油路的环座、分别固定于该环座二侧且内部具有副油路的二支撑环,以及分别固定于该环座及该二支撑环各自相对于该心轴之侧,且具有进油孔与出油孔的多数液静压滑块所组成。
[0005] 本发明再提供一种液静压轴承,适用于支撑一心轴,主要是由一内部具有主油路的环座、分别固定于该环座二侧的二支撑环,以及固定于该环座相对于该心轴之侧,且具有进油孔与出油孔的多数液静压滑块所组成。

附图说明

[0006] 图1为本发明一实施例组合后的剖视图;
[0007] 图2为本发明一实施例移出一侧支撑环的剖视图;
[0008] 图3为本发明一实施例移出一轴向液静压滑块的示意图;
[0009] 图4为本发明一实施例移出一径向液静压滑块的示意图;
[0010] 图5为本发明一实施例的一液静压滑块俯视等角图;
[0011] 图6为本发明一实施例的一液静压滑块仰视等角图。
[0012] 符号说明
[0013] 1:液静压轴承
[0014] 2:环座
[0015] 21:主油路
[0016] 31,32:支撑环
[0017] 311,321:副油路
[0018] 4,5:液静压滑块
[0019] 41,51:进油孔
[0020] 42,52:出油孔
[0021] 43,53:油池
[0022] S:心轴
[0023] F:凸缘

具体实施方式

[0024] 图1为本发明一实施例组合后的剖视图,从此图可看出本实施例的液静压轴承1举例包括了环座2、固定于环座2二侧的支撑环31,32与多数的液静压滑块4,5,环座2是被固定于机舱之内,而液静压滑块4,5则是分别再被固定于支撑环31,32与环座2相对于风力发电机心轴S(Shaft)的内侧接触面上,并以适当压力接触心轴S的表面,用以支撑心轴S于轴向及或径向的负载,并提供油膜以润滑,心轴S则再连结轮毂(Hub)及叶片,故心轴S为旋转件,上述其余者则为固定件;本实施例虽举风力发电机为例,但并不以此为限。
[0025] 环座2与支撑环31,32举例各呈一环体,其外部除制出多数孔洞(未编号)以作为锁固螺丝或螺栓与进出润滑油外,内部则分别钻有主油路21与副油路311,321,当完成环座2与支撑环31,32的正确组装后,各油路孔位将相互对齐贯通,而使润滑油经一油路系统(未图示)加压后举例由环座2外缘的孔洞进入(箭头所示),经各油路21,311,321而至多数的液静压滑块4,5,再经液静压滑块4,5内部的节流阀(Restrictor,未图示)到达心轴S的表面,最终再经各间隙由环座2另一内部油路(未图示)至外缘孔洞回到油路系统完成循环。
[0026] 图1所示的液静压滑块4,5虽分为轴向液静压滑块4与径向液静压滑块5,但其构造是相同的,详细内容请见图5,图6与中国台湾第I458586号发明专利,如图5,图6所示,液静压滑块4,5均呈一块体,内部制有一节流阀,外部二相对面上则各有一进油孔41,51与一出油孔42,52,进油孔41,51与环座2、支撑环31,32的油路21,311,321对齐贯通后以引导润滑油进入液静压滑块4,5,再由出油孔42,52流入油池43,53而与心轴S的表面形成润滑油膜。轴向液静压滑块4与径向液静压滑块5不同之处仅在于与心轴S、支撑环31,32、环座2的接触面呈平面状或弧面状。本实施例是以风力发电机心轴S必须具有凸缘F(Flange)以承受轴向推力与径向承载为例,若其他设备的心轴仅受单向负荷时,例如径向承载时,心轴便缺少类似的凸缘F,因此则可改变或增减液静压滑块的位置与数量因应,例如取消轴向液静压滑块
4,本发明均不以此为限。另外,本实施例虽举例引用中国专利第201210383008号的液静压滑块4,5,但也并不以此为限,例如只要能贯通油路以形成油膜的可更换的消耗性滑块均可置换,是否具有节流阀亦同。
[0027] 图2中多数液静压滑块4,5可在心轴S的表面或凸缘F的外周接触面上等分或不等分地相对配置,此可由心轴S所受应力状况而定,每一滑块4,5可选择性地连接一监测系统(中国专利第201610016917号),以即时监测油路上各参数的变化,作为维修或更换的依据。
[0028] 本实施例即是提供一可于现场维修或更换液静压滑块的液静压轴承,当决定进行维修或更换时,以风力发电机而言,只要现场空间允许,工程人员仅须携带必要工具与零件进入机舱即可,不必将机舱吊下。见图2所示,经由旋开与环座2的固定螺丝或螺栓(未图示)便可移出一侧的支撑环31或对侧的支撑环32,而后再自支撑环31,32内侧卸下轴向液静压滑块4进行维修或更换,见图3所示;此外若旋开环座2外周对径向液静压滑块5的固定螺丝或螺栓(未图示),也可由左右侧方向抽出径向液静压滑块5,见图4所示。由于维修或更换作业是采取逐环、逐块进行,因此本实施例的轴承对心轴的支撑于此时不会受到影响。
[0029] 本发明的另一实施例即是当心轴S不具有凸缘F时,如上文所述,轴向液静压滑块4则可取消,支撑环31,32也仅是作为封闭环座2二侧之用,径向液静压滑块5则直接自主油路21引入润滑油至其进油孔51,而其余技术特征则仍可沿用。
[0030] 本实施例配合了液静压滑块4,5,提供一可于现场维修或更换的液静压轴承,以风力发电机为例,从而实现免除危险、耗时、费资的吊挂作业,不仅延长了昂贵轴承的使用寿命,也大幅降低维护成本与提高作业效率,具备了颁予发明专利的条件。
[0031] 虽然结合以上实施例揭露了本发明,然而其并非用以限定本发明,任何所属技术领域中熟悉此技术者,在不脱离本发明的精神和范围内,可作些许的更动与修改,惟本发明的保护范围应以附上的权利要求所界定的为准。
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