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动静压轴承

阅读：1006发布：2020-06-11

IPRDB可以提供动静压轴承专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种动静压轴承，它包括轴承本体(1)，轴承本体(1)的内侧壁上沿周向间隔设置有多个工作油槽(2)，其特征在于：轴承本体(1)的内侧壁上沿周向设置有一环形的供油槽述轴承本体(1)上设有用于供给供油槽(3)油液的进油孔(4)。本实用新型提供一种动静压轴承，其进油孔发生的堵塞概率低，从而降低了故障率。(3)，各工作油槽(2)分别与供油槽(3)相连通，所，下面是动静压轴承专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种动静压轴承，它包括轴承本体(1)，轴承本体(1)的内侧壁上沿周向间隔设置有多个工作油槽(2)，其特征在于：轴承本体(1)的内侧壁上沿周向设置有一环形的供油槽(3)，各工作油槽(2)分别与供油槽(3)相连通，所述轴承本体(1)上设有用于供给供油槽(3)油液的进油孔(4)。

2.根据权利要求1所述的动静压轴承，其特征在于：任意相邻两个工作油槽(2)之间均分别设有一回油槽(5)，回油槽(5)背离供油槽(3)的一侧设有出油缺口(5.1)，用于将回油槽(5)内的油液排出。

3.根据权利要求2所述的动静压轴承，其特征在于：所述供油槽(3)位于轴承本体(1)沿自身轴向的中间位置，供油槽(3)沿自身长度方向依序贯穿各工作油槽(2)的侧壁，用于供给工作油槽(2)油液。

4.根据权利要求3所述的动静压轴承，其特征在于：所述供油槽(3)沿轴承本体(1)径向的槽深大于工作油槽(2)的槽深。

5.根据权利要求4所述的动静压轴承，其特征在于：所述的供油槽(3)将工作油槽(2)均分为对称的两个子油槽，两个子油槽分别与供油槽(3)连通。

6.根据权利要求1所述的动静压轴承，其特征在于：所述的工作油槽(2)为四个，四个工作油槽(2)沿轴承本体(1)的周向均匀分布。

7.根据权利要求1所述的动静压轴承，其特征在于：所述的进油孔(4)通过一小孔(6)与供油槽(3)连通。

8.根据权利要求1所述的动静压轴承，其特征在于：所述的进油孔(4)为一个。

说明书全文

动静压轴承

技术领域

[0001] 本实用新型涉及轴承的技术领域，具体地是一种动静压轴承。

背景技术

[0002] 所谓的动静压轴承是指能在流体静力润滑状态下，又能在流体动力润滑状态下工作的滑动轴承。由于轴承与轴之间的接触均为流体压力，因此无直接的刚性接触，其摩擦阻力小、噪声低、对于轴承和轴的磨损小、且使用寿命长，所以越来越多的被应用到高精度的工业加工上，但是动静压轴承要实现正常的工作主要取决于各个工作油槽对于轴的作用力形成平衡，即各个工作油槽要保持高压状态，而与此同时供油管路中油液压力低，因此用于供给各工作油槽的进油孔的孔径必然较小，即通过小孔供给油液实现工作油槽的保压，但是小孔径的进油孔又容易发生堵塞，尤其是现有技术的动静压轴承的工作油槽普遍较多，而各个工作油槽均各自对应的设置有一进油孔，只要其中任意一个进油孔发生堵塞就会造成对应的工作油槽失效，从而导致整个轴承无法正常工作，更为严重的是轴单侧倾斜后与轴承硬接触，造成轴和轴承报废，这也正是行业内的动静压轴承故障率普遍较高的原因之一。

发明内容

[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种动静压轴承，其进油孔发生的堵塞概率低，从而降低了故障率。

[0004] 本实用新型所采取的技术方案是：提供一种动静压轴承，它包括轴承本体，轴承本体的内侧壁上沿周向间隔设置有多个工作油槽，其特征在于：轴承本体的内侧壁上沿周向设置有一环形的供油槽，各工作油槽分别与供油槽相连通，所述轴承本体上设有用于供给供油槽油液的进油孔。

[0005] 任意相邻两个工作油槽之间均分别设有一回油槽，回油槽背离供油槽的一侧设有出油缺口，用于将回油槽内的油液排出。

[0006] 所述供油槽位于轴承本体沿自身轴向的中间位置，供油槽沿自身长度方向依序贯穿各工作油槽的侧壁，用于供给工作油槽油液。

[0007] 所述供油槽沿轴承本体径向的槽深大于工作油槽的槽深。

[0008] 所述的供油槽将工作油槽均分为对称的两个子油槽，两个子油槽分别与供油槽连通。

[0009] 所述的工作油槽为四个，四个工作油槽沿轴承本体的周向均匀分布。

[0010] 所述的进油孔通过一小孔与供油槽连通。

[0011] 所述的进油孔为一个。单个进油孔设置，减少了小孔径的进油孔堵塞的风险。

[0012] 采用以上结构后，本实用新型的动静压轴承与现有技术相比具有以下优点：首先，该轴承采用大孔单个油孔进油，相较传统每个油腔配进油孔具有工艺、装配简单，并且能够很好的控制温升，其次，通过供油槽可以对各个工作油槽进行供油。

附图说明

[0013] 图1是本实用新型的动静压轴承的结构示意图。

[0014] 图2是本实用新型的动静压轴承的侧视示意图。

[0015] 图3为图2中“A-A”方向的剖视示意图。

[0016] 其中，1、轴承本体，2、工作油槽，3、供油槽，4、进油孔，5、回油槽，5.1、出油缺口，6、小孔。

具体实施方式

[0017] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

[0018] 本实用新型提供一种动静压轴承，它包括轴承本体1，轴承本体1的内侧壁上沿周向间隔设置有多个工作油槽2，其特征在于：轴承本体1的内侧壁上沿周向设置有一环形的供油槽3，各工作油槽2分别与供油槽3相连通，所述轴承本体1上设有用于供给供油槽3油液的进油孔4。

[0019] 任意相邻两个工作油槽2之间均分别设有一回油槽5，回油槽5背离供油槽3的一侧设有出油缺口5.1，用于将回油槽5内的油液排出。

[0020] 所述供油槽3位于轴承本体1沿自身轴向的中间位置，供油槽3沿自身长度方向依序贯穿各工作油槽2的侧壁，用于供给工作油槽2油液。

[0021] 所述供油槽3沿轴承本体1径向的槽深大于工作油槽2的槽深。

[0022] 所述的供油槽3将工作油槽2均分为对称的两个子油槽，两个子油槽分别与供油槽3连通。

[0023] 所述的工作油槽2为四个，四个工作油槽2沿轴承本体1的周向均匀分布。

[0024] 所述的进油孔4通过一小孔6与供油槽3连通。

[0025] 所述的进油孔4为一个。

[0026] 以上就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，凡在本实用新型独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。

标题	发布/更新时间	阅读量
一种静压轴承-专利编号CN86105066B	2020-05-13	610
内反馈静压轴承-专利编号CN102797754A	2020-05-13	302
静压轴承-专利编号CN101184930A	2020-05-11	340
液静压轴承-专利编号CN107191487A	2020-05-12	449
动静压平面轴承-专利编号CN106194986A	2020-05-12	58
动静压轴承-专利编号CN103185065A	2020-05-12	32
静压轴承-专利编号CN100591934C	2020-05-11	982
静压轴承-专利编号CN101344123A	2020-05-11	425
静压轴承-专利编号CN101344123B	2020-05-11	426
一种静压轴承-专利编号CN102661323A	2020-05-13	379

动静压轴承

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