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永磁式电动机转子本体与心轴的组设结构

阅读:302发布:2021-02-21

IPRDB可以提供永磁式电动机转子本体与心轴的组设结构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型,其具有轴孔及布设有二端呈开口的轴向磁铁槽以嵌合永久磁铁的转子本体,与该轴孔穿持组设并于组设间的轴段是具有组设段和凹设段的一心轴所构成,其中,该凹设段对位的磁铁槽形成有开口槽,具有轴孔的两定位盖是结设在心轴两端侧的组设段上而与转子本体端面呈对应结合,该定位盖的端面于对应结合位设有嵌合部;本新型提供一种容易且确实的组设结构,可阻断永久磁铁与心轴间的漏磁通路,使主磁极磁力得以集中而增强,定位盖与转子本体的嵌合使定位盖亦提供心轴扭力的输出功效。,下面是永磁式电动机转子本体与心轴的组设结构专利的具体信息内容。

1.一种永磁式电动机转子本体与心轴的组设结构,其是由转子 本体、心轴和两定位盖所构成,该转子本体为具有供心轴穿持组设的 轴孔以及内嵌有永久磁铁的磁铁槽;其特征在于:两定位盖具有轴孔结 设在心轴二侧,该定位盖的端面设有嵌合部,嵌合部对应嵌合转子本 体端面。

2.根据权利要求1所述的永磁式电动机转子本体与心轴的组设 结构,其特征在于:所述心轴与转子本体轴孔穿持组设的轴段具有凹设 段,凹设段对应位的磁铁槽形成有开口槽。

3.根据权利要求1所述的永磁式电动机转子本体与心轴的组设 结构,其特征在于:所述心轴与转子本体轴孔穿持组设的轴段,其一端 侧延设有靠持面的环段,另端侧则延设有迫紧结合段。

4.根据权利要求3所述的永磁式电动机转子本体与心轴的组设 结构,其特征在于:所述心轴的迫紧结合段为螺纹段。

5.根据权利要求1所述的永磁式电动机转子本体与心轴的组设 结构,其特征在于:所述定位盖端面的嵌合部形成有恰可嵌入磁铁槽内 的凸块。

6.根据权利要求1所述的永磁式电动机转子本体与心轴的组设 结构,其特征在于:所述定位盖端面的嵌合部形成恰与永久磁铁凸出端 嵌合的凹槽。

7.根据权利要求1所述的永磁式电动机转子本体与心轴的组设 结构,其特征在于:所述定位盖于轴孔处连接设有另一较大轴孔。

8.根据权利要求1所述的永磁式电动机转子本体与心轴的组设 结构,其特征在于所述定位盖连接设有较小外径的轴部。

说明书全文

本实用新型涉及一种永磁式电动机转子本体与心轴的组设结构

一般来说永磁式电动机的转子本体是布设内嵌有永久磁铁,其相 邻的二片永久磁铁得以磁通合成而构成主磁极,配合定子通电激磁产 生磁场效应使转子转动,为使永久磁铁在转子高速转动时不致飞脱的 内嵌定位,现有结构是使用二片呈平端面的封盖封住转子本体的二 端,该封盖仅提供永久磁铁得于磁铁槽内不致脱出的作用,该结构的 心轴必须与转子本体轴孔成同孔径接合组设,该接合组设的永久磁铁 与心轴间即形成漏磁磁通进而减弱主磁极磁力,有损电动机运转效 率,同时该封盖并无传递转子本体的旋转扭力作用;另现有结构(如图 9的美国专利第5,939,810号)是在转子本体10上设置多个轴向透孔, 而该呈平端面的封盖40、50亦有对置的透孔,由固定栓20穿透组合 使封盖与转子本体得予结合,因封盖是与转子本体结合,其转子本体 的旋转扭力亦为封盖一并传递于心轴30输出,唯其组设时需有固定 栓元件,以及多组设工序,因此,已知组设结构存在有多元件、多工 序及高成本等缺点。

本实用新型的目的在于提供一种永磁式电动机转子本体与心轴的 组设结构,其对永久磁铁于转子本体嵌合定位的定位盖具有嵌合部, 使定位盖除提供永久磁铁的定位外,亦在组设同时得与转子本体嵌合 转动而可传递扭力由心轴输出,可简化结构元件,提高产制效率和电 动机运转效率。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。依据本实用新型提 出的一种永磁式电动机转子本体与心轴的组设结构,其是由转子本 体、心轴和两定位盖所构成,该转子本体为具有供心轴穿持组设的轴 孔以及内嵌有永久磁铁的磁铁槽;其特征在于:两定位盖具有轴孔结设 在心轴二侧,该定位盖的端面设有嵌合部,嵌合部对应嵌合转子本体 端面。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的永磁式电动机转子本体与心轴的组设结构,其中所述心轴 与转子本体轴孔穿持组设的轴段具有凹设段,凹设段对应位的磁铁槽 形成有开口槽。

前述的永磁式电动机转子本体与心轴的组设结构,其中所述心轴 与转子本体轴孔穿持组设的轴段,其一端侧延设有靠持面的环段,另 端侧则延设有迫紧结合段。

前述的永磁式电动机转子本体与心轴的组设结构,其中所述心轴 的迫紧结合段为螺纹段。

前述的永磁式电动机转子本体与心轴的组设结构,其中所述定位 盖端面的嵌合部形成有恰可嵌入磁铁槽内的凸块。

前述的永磁式电动机转子本体与心轴的组设结构,其中所述定位 盖端面的嵌合部形成恰与永久磁铁凸出端嵌合的凹槽。

前述的永磁式电动机转子本体与心轴的组设结构,其中所述定位 盖于轴孔处连接设有另一较大轴孔。

前述的永磁式电动机转子本体与心轴的组设结构,其中所述定位 盖连接设有较小外径的轴部。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上 技术方案可知,本实用新型永磁式电动机转子本体与心轴的组设结 构,

其包括具有轴孔及布设有二端呈开口的轴向磁铁槽以嵌合永久磁 铁的转子本体,和与该轴孔穿持组设并于组设间的轴段具有组设段和 凹设段的一心轴所构成,其中,可对永久磁铁二端形成定位作用的两 定位盖端面具有可与转子本体嵌合转动的嵌合部,通过一迫紧元件将 转子本体及两定位盖于心轴组设段间形成迫紧组设;又,凹设段提供 磁阻空间,其对位的磁铁槽更开设有开口槽,使永久磁铁与心轴间的 漏磁通路可有效的阻断,有主磁极的磁通合成得以集中而强化主磁极 磁力。

本新型主要在永磁式电动机的转子本体与心轴间组设,其转子本 体二侧端面分别呈嵌合状态而与心轴结设的定位盖,该定位盖除提供 永久磁铁的定位外,亦一并传递转子本体的旋转扭力由心轴输出,由 此,心轴与转子本体组设间的轴段设有凹设段,使永久磁铁于凹设段 形成磁阻空间,可阻断永久磁铁与心轴间的磁通通路(即漏磁路径)而 强化主磁极磁力,进而提高电动机运转效率。本新型提供一种容易且 确实的组设结构,可阻断永久磁铁与心轴间的漏磁通路,使主磁极磁 力得以集中而增强,以及定位盖与转子本体的嵌合使定位盖亦提供心 轴扭力的输出功效。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。

图1为本实用新型实施例的分解结构立体图。

图2为图1的轴向剖视图。

图3为本实用新型转子本体的轴向剖视图。

图4为本实用新型一定位盖的径向剖视图。

图5为图2的A-A剖面的剖视图。

图6为图2的B-B剖面的剖视图。

图7和图8为本实用新型另一实施例的剖视图。

图9为现有结构示意图。

图号简要说明:

1转子本体   11端面         12磁铁槽

13轴孔      121开口槽      2永久磁铁

3心轴       31迫紧结合段   32组设轴段

321凹设段   322组设段      33环段

331靠持面

4、5定位盖  41、51、44、54嵌合部

43、53轴孔  42大轴孔      52轴部

55键槽       6迫紧元件     7键

10转子本体  20固定栓      30心轴

40、50封盖

以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的永磁式电 动机转子本体与心轴的组设结构,其具体结构、特征及其功效,详细 说明如后。

请参阅图1和图2所示,本实用新型转子本体1的轴孔13是与 心轴3的组设轴段32成紧密组设,其中,转子本体1为矽钢片叠积 成型并布设有二端呈开口的轴向磁铁槽12以嵌合永久磁铁2,使相邻 的二片永久磁铁2构成主磁极磁场,配合定子通电激磁产生电磁效应 使转子转动,本实用新型的磁铁槽12设有局部与轴孔13呈联通中断 的开口槽121(请参阅图3和图5),通过开口槽121的联通中断设置而 提高开口槽位的磁阻,进而阻断该槽位的漏磁磁通。本实用新型的心 轴3与转子本体轴孔13的组设轴段32设有凹设段321和组设段322, 该组设段322与轴孔13成同孔径的紧密组设,其中,一端侧的组设 段是延设有靠持面331的环段33,而另端侧的组设段则延设有迫紧结 合段31,该二端侧的组设段322亦被二定位盖4、5固设。

二定位盖4、5具有轴孔43、53成同轴径的与二端侧组设段322 固设,具有对永久磁铁2于转子本体嵌合定位的功效,如图1、图2 所示,定位盖4在轴孔43处连接有较大轴孔42(请一并参阅图4),设 有连接间的孔壁与该组设段的靠持面331形成靠持顶掣状态,大轴孔 42恰与环段33形成紧密组合,具有定位盖4于心轴组设段的最佳紧 密组合架构;定位盖5则具有键槽55,通过键7在心轴组设段形成键 合组设,同时该定位盖5连接有较小外径的轴部52,一迫紧元件6与 心轴迫紧结合段31的结合可对该轴部52的端面构成迫紧,转子本体 1与两定位盖4、5间设有心轴组设段形成迫紧组设;如图2所示,是 嵌合有永久磁铁2的转子本体1于两定位盖4、5间与心轴3组设的 轴向剖示图。其中,心轴组设轴段32的凹设段321与转子本体1的 开口槽121成对置位,请同时参阅图5,该对置位的永久磁铁2与心 轴3间即形成磁阻空间,可阻断永久磁铁2与心轴3的漏磁通路,使 电动机转子的主磁极磁力得以集中而强化,进而提高电动机运转效 率。

本实用新型的二定位盖4、5的端面设有嵌合部41、51而可与转 子本体1的端面成对应位嵌合,图1和图2显示定位盖4的嵌合部41 形成凸块,该凸块的嵌合部41与转子本体1的磁铁槽12形成嵌合, 而另一定位盖5的嵌合部51形成凹槽,使凹槽的嵌合部51恰对永久 磁铁2凸出端嵌合,换言之,该图示的永久磁铁2内嵌于转子本体1 的磁铁槽12时,其一端形成内缩而另端则形成凸出,配合凸块嵌合 部的定位盖4和凹槽嵌合部的定位盖5于转子本体1二端形成嵌合作 用,本实用新型的二定位盖4、5不仅提供永久磁铁2于转子本体的 磁铁槽12内嵌的定位功能,同时亦提供转子本体1的嵌合转动而可 传递扭力由心轴3输出的功效,使心轴3的扭力输出更加确实稳定; 图7和图8显示本实用新型另一实施例剖视示意图,其中图7的永久 磁铁2于磁铁槽的二端形成内缩,而二定位盖4、5的嵌合部41、54 形成凸块嵌合于磁铁槽内;图8永久磁铁2则于磁铁槽的二端形成凸 出,二定位盖4、5的嵌合部44、51则形成凹槽恰对永久磁铁2的凸 出端嵌合,该实施例亦提供永久磁铁定位和嵌合转动的同一功效。

本实用新型二定位盖4、5端面的嵌合部是与转子本体1既有的 磁铁槽12或永久磁铁2形成嵌合作用,可使嵌合结构精简而提高产 制效率,该定位盖除提供永久磁铁的定位外,亦于组设同时得与转子 本体嵌合转动而可传递扭力由心轴输出的功效,以及转子本体与心轴 组设间的轴段具有凹设段和对置位的磁铁槽形成有开口槽的磁阻空 间,使永久磁铁与心轴间的漏磁通路可有效的阻断,有主磁极的磁通 合成得以集中而强化主磁极磁力,进而提高电动机运转效率,其结构 型态新颖且功效显著。

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