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首页 / 专利库 / 齿轮 / 啮合 / 一种啮合齿轮中心距检测标尺

一种啮合齿轮中心距检测标尺

阅读：254发布：2021-02-28

IPRDB可以提供一种啮合齿轮中心距检测标尺专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种啮合齿轮中心距检测标尺，包括一尺板，所述尺板的一侧具有凹形轮廓线，所述凹形轮廓线上包括第一圆弧和第二圆弧，第一圆弧和第二圆弧的圆心都位于所述凹形轮廓线两端的端点连线上，第一圆弧的圆心与第二圆弧的圆心之间的距离等于第一圆弧所在分度圆的半径与第二圆弧所在分度圆的半径之和。本发明啮合齿轮中心距检测标尺改变了常规测量工具直线贴合对齐的方式，采用弧线贴合对齐的工作方式，为啮合齿轮中心距的测量提供了快速准确的测量工具。该标尺也可以用于传动皮带轮、链轮、磨擦轮的中心距检测上，因此是齿轮中心距检测工具的一大进步。，下面是一种啮合齿轮中心距检测标尺专利的具体信息内容。

1、一种啮合齿轮中心距检测标尺，其特征在于：包括一尺板，所 述尺板的一侧具有凹形轮廓线，所述凹形轮廓线上包括第一圆弧和第二 圆弧，第一圆弧和第二圆弧的圆心都位于所述凹形轮廓线两端的端点连 线上，第一圆弧的圆心与第二圆弧的圆心之间的距离等于第一圆弧所在 分度圆的半径与第二圆弧所在分度圆的半径之和。

2、根据权利要求1所述的啮合齿轮中心距检测标尺，其特征在于： 在所述尺板上设置有镂空的手柄。

3、根据权利要求2所述的啮合齿轮中心距检测标尺，其特征在于： 第一圆弧设为90度的圆弧。

4、根据权利要求3所述的啮合齿轮中心距检测标尺，其特征在于： 第二圆弧设为90度的圆弧。

5、根据权利要求4所述的啮合齿轮中心距检测标尺，其特征在于： 所述凹形轮廓线两端的端点之间的距离等于齿轮模数与齿轮中心距相 加后数值的2倍。

说明书全文

技术领域

本发明涉及测量工具，具体涉及一种啮合齿轮中心距检测标尺。

背景技术

如图1所示，数字放射摄影系统包括立柱1和UC臂2，在UC臂2 的两端分别安装球管3和DR探测器4，UC臂2可根据病人所摄影部位 的需要沿立柱1上下垂直运动。球管3发射X射线，穿透人体形成影像， 经UC臂2另一侧的DR探测器4接收，转换成数字信号，传输到电脑 的显示器上生成人体内部结构影像，用于患者的检查、诊断。
如图2和图3所示，带动UC臂2运动的是传动组件5，其中包括 相互啮合的大齿轮51和小齿轮52。
大齿轮51和小齿轮52的中心距在数字放射摄影系统装配时是一个 关键参数，要确保实际装配的齿轮中心距达到理论的计算值。
齿轮模数：2  大齿轮51齿数：120  小齿轮52齿数：14
则：
中心距＝模数×(大齿轮齿数+小齿轮齿数)/2
      ＝2×(120+14)/2
      ＝134(mm)
大齿轮51外直径＝模数×(大齿轮齿数+2)＝2×(120+2)＝244 (mm)
小齿轮52外直径＝模数×(小齿轮齿数+2)＝2×(14+2)＝32(mm)
在生产装配时如果齿轮中心距>134，则旋转传动会出现动作滞 后，或UC臂2左右晃动定位不好，严重影响临床使用及图像质量；如果 齿轮中心距<134，则齿轮间啮合过紧，传动不灵活效率低下，电机负 担过重，轻者电机发热噪音大，重者传动卡死烧毁电机，使整台设备瘫 痪。所以生产装配时要使齿轮中心距＝134，但检测齿轮中心距，目前 尚没有有效的手段，如常规的直尺和游标卡尺无法检测，实际现状是生 产装配工或质检人员仅通过目测或手感来检测齿轮中心距，实际齿轮中 心距是无法检测的未知数，装配质量无法保证。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种啮合齿轮中心距检测标尺，克 服现有技术对于啮合齿轮的中心距没有实用测量工具的缺陷。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案为：
一种啮合齿轮中心距检测标尺，包括一尺板，所述尺板的一侧具有 凹形轮廓线，所述凹形轮廓线上包括第一圆弧和第二圆弧，第一圆弧和 第二圆弧的圆心都位于所述凹形轮廓线两端的端点连线上，第一圆弧的 圆心与第二圆弧的圆心之间的距离等于第一圆弧所在分度圆的半径与 第二圆弧所在分度圆的半径之和。
所述啮合齿轮中心距检测标尺的进一步优化是：在所述尺板上设置 有镂空的手柄。
所述啮合齿轮中心距检测标尺的进一步优化是：第一圆弧设为90 度的圆弧。
所述啮合齿轮中心距检测标尺的进一步优化是：第二圆弧设为90 度的圆弧。
所述啮合齿轮中心距检测标尺的进一步优化是：所述凹形轮廓线两 端的端点之间的距离等于齿轮模数与齿轮中心距相加后数值的2倍。
本发明的有益效果：本发明啮合齿轮中心距检测标尺改变了常规测 量工具直线贴合对齐的方式，采用弧线贴合对齐的工作方式，为啮合齿 轮中心距的测量提供了快速准确的测量工具。该标尺也可以用于传动皮 带轮、链轮、磨擦轮的中心距检测上，因此是齿轮中心距检测工具的一 大进步。

附图说明

本发明包括如下附图：
图1为现有技术数字放射摄影系统示意图之一；
图2为现有技术数字放射摄影系统示意图之二；
图3为现有技术数字放射摄影系统传动组件放大示意图；
图4为现有技术数字放射摄影系统传动组件的啮合齿轮示意图；
图5为本发明啮合齿轮中心距检测标尺示意图；
图6为本发明啮合齿轮中心距检测标尺对啮合齿轮中心距进行测量 的示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明：
如图4所示，数字放射摄影系统传动组件的啮合齿轮在装配过程中 其中心距很难测量。
如图5所示，本发明啮合齿轮中心距检测标尺，包括一尺板6，尺 板6的一侧具有凹形轮廓线，所述凹形轮廓线上包括圆弧61和圆弧62， 圆弧61的圆心63和圆弧62的圆心64都位于所述凹形轮廓线两端的端 点连线上，圆弧61的圆心63与圆弧62的圆心64之间的距离等于圆弧 61所在分度圆的半径与圆弧62所在分度圆的半径之和。
本发明啮合齿轮中心距检测标尺的进一步优化是在尺板6上设置有 镂空的手柄65。圆弧61可设为90度的圆弧，圆弧62可设为90度的圆 弧。凹形轮廓线两端的端点之间的距离等于齿轮模数与齿轮中心距相加 后数值的2倍。
如图6所示，生产装配时，用本发明啮合齿轮中心距检测标尺的大 弧卡在大齿轮上，小弧卡在小齿轮上，使得大弧与大齿轮的外径贴合， 小弧与小齿轮的外径贴合，然后拧紧固定大小齿轮的装配固定螺钉，此 时两齿轮的中心距为理论计算中心距值。
质检人员检测该传动齿轮中心距时，用该标尺的大弧卡向大齿轮， 小弧卡向小齿轮，若不能落到位，则中心距大；若落下后在中心距方向 有间隙则中心距小；以上两种情况都要对齿轮进行位置调整，使得大弧 与大齿轮外径贴合，小弧与小齿轮外径贴合，此时拧紧所有装配固定螺 钉，则中心距刚好是所设计的值。
本领域技术人员不脱离本发明的实质和精神，可以有多种变形方案 实现本发明，以上所述仅为本发明较佳可行的实施例而已，并非因此局 限本发明的权利范围，凡运用本发明说明书及附图内容所作的等效结构 变化，均包含于本发明的权利范围之内。
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