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组合式炮塔支架

阅读：178发布：2020-05-15

IPRDB可以提供组合式炮塔支架专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供一种组合式炮塔支架，特别是一种用于军队自行火炮炮塔的放置及维护的支架，属于军械技术领域；包括支架，其特征在于：所述支架包括四根竖直支撑腿，包括两个前腿和两个后退，支撑腿之间由上、下连接板连接，上连接板连接支撑腿顶部、下连接板连接支撑腿底部，形成一框架结构；支架底部设置轨道，轨道上设置可沿其自由移动的可对炮身的身管及炮尾形成支撑的炮尾滑车和身管滑车；支架四腿托座组合式支撑，可使炮塔平稳地前倾约25°，既可保证承载炮塔后的支撑稳定性，又实现了分拆后集装化运输的要求。，下面是组合式炮塔支架专利的具体信息内容。

权利要求

1.组合式炮塔支架，包括支架，其特征在于：所述支架包括四根竖直支撑腿，包括两个前腿和两个后退，支撑腿之间由上、下连接板连接，上连接板连接支撑腿顶部、下连接板连接支撑腿底部，形成一框架结构；支架底部设置轨道，轨道上设置可沿其自由移动的可对炮身的身管及炮尾形成支撑的炮尾滑车和身管滑车。

2.根据权利要求1所述的组合式炮塔支架，其特征在于：所述身管滑车包括可以实现其高度调整的竖直调整螺杆二；炮尾滑车包括支撑炮尾的上平面及可驱动上平面实现水平横向移动的横向调整螺杆，还包括可驱动上平面实现高低方向移动的竖直调整螺杆。

3.根据权利要求1或2所述的组合式炮塔支架，其特征在于：所述支撑腿顶部设置炮塔托板，所述炮塔托板与支撑腿之间通过连接轴铰接，所述上连接板连接炮塔托板。

4.根据权利要求3所述的组合式炮塔支架，其特征在于：所述支撑腿底部设置驻板，所述下连接板连接驻板。

5.根据权利要求4所述的组合式炮塔支架，其特征在于：所述炮塔托板的顶面高度为

1.2米。

6.根据权利要求5所述的组合式炮塔支架，其特征在于：所述两前腿与驻板固定，并在前腿与驻板之间设置起前、侧方辅助支撑作用的固定式前撑杆和侧撑杆；两后腿与驻板铰接，并在驻板与后腿之间铰接伸缩式后撑杆。

7.根据权利要求6所述的组合式炮塔支架，其特征在于：所述支撑腿上设置高度调整机构，所述高度调整机构包括一涡轮蜗杆机构，涡轮蜗杆机构的涡轮轴心与支撑腿同轴且通过螺旋副连接支撑腿的升降螺杆。

8.根据权利要求7所述的组合式炮塔支架，其特征在于：所述两个前腿的蜗杆轴同轴并相连接，其一端设置手轮并摇把。

9.根据权利要求8所述的组合式炮塔支架，其特征在于：所述两个后腿的蜗杆轴同轴并相连接，其一端设置手轮并摇把。

10.根据权利要求9所述的组合式炮塔支架，其特征在于：所述升降螺杆设计成中空管状结构，在螺杆的下端设计定位防脱螺塞。

说明书全文

组合式炮塔支架

技术领域

[0001] 本发明提供一种组合式炮塔支架，特别是一种用于军队自行火炮炮塔的放置及维护的支架，属于军械技术领域。

背景技术

[0002] 为了保证部队平战结合的维修保障能力，组合式通用支架已经成为部队基层级、中继级修理机构的必备升级装备。目前，部队使用的同类支架大都是固定式的在吊车协同下的倾斜支架，不能满足部队集成运输的需求。

[0003] 通过炮塔吊具将炮塔吊出放入呈水平状态距地1.2米的支架上，安装紧固好炮塔后，支架承载着炮塔，通过前后两组同步涡轮螺杆升降机构完成炮塔前倾0°～25°倾斜，使炮身可以从炮塔中抽出；利用炮身分解装置的三个可以移动的滑车支撑起身管，沿着轨道进行前后移动，使炮身部件方便、快速的与炮塔分解或结合。

发明内容

[0004] 本发明需要解决的技术问题是：

[0005] 本发明提供一种组合式炮塔支架，满足军队自行火炮炮塔的放置及及其炮身的分解与结合，实现集装运输。

[0006] 为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

[0007] 组合式炮塔支架，包括支架，所述支架包括四根竖直支撑腿，包括两个前腿和两个后退，支撑腿之间由上、下连接板连接，上连接板连接支撑腿顶部、下连接板连接支撑腿底部，形成一框架结构；支架底部设置轨道，轨道上设置可沿其自由移动的可对炮身的身管及炮尾形成支撑的炮尾滑车和身管滑车。

[0008] 本发明的进一步改进在于：

[0009] 所述身管滑车包括可以实现其高度调整的竖直调整螺杆二；炮尾滑车包括支撑炮尾的上平面及可驱动上平面实现水平横向移动的横向调整螺杆，还包括可驱动上平面实现高低方向移动的竖直调整螺杆。

[0010] 所述支撑腿顶部设置炮塔托板，所述炮塔托板与支撑腿之间通过连接轴铰接，所述上连接板连接炮塔托板。

[0011] 所述支撑腿底部设置驻板，所述下连接板连接驻板。

[0012] 所述炮塔托板的顶面高度为1.2米。

[0013] 所述两前腿与驻板固定，并在前腿与驻板之间设置起前、侧方辅助支撑作用的固定式前撑杆和侧撑杆；两后腿与驻板铰接，并在驻板与后腿之间铰接伸缩式后撑杆。

[0014] 所述支撑腿上设置高度调整机构，所述高度调整机构包括一涡轮蜗杆机构，涡轮蜗杆机构的涡轮轴心与支撑腿同轴且通过螺旋副连接支撑腿的升降螺杆。

[0015] 所述两个前腿的蜗杆轴同轴并相连接，其一端设置手轮并摇把。

[0016] 所述两个后腿的蜗杆轴同轴并相连接，其一端设置手轮并摇把。

[0017] 所述升降螺杆设计成中空管状结构，在螺杆的下端设计定位防脱螺塞。

[0018] 由于采用了上述技术方案，本发明取得的技术进步是：

[0019] 1.支架四腿托座组合式支撑，既要保证承载炮塔后的支撑稳定性，又实现了分拆后集装化运输的要求。

[0020] 2.支架设计为双联动、大提升力(不小于10t)的蜗轮螺杆同步升降机构，可使炮塔平稳地前倾约25°，实现对炮身的分解与结合操作

[0021] 3.炮尾滑车可以三个自由度方向的调整，来准确适应炮身的中心位置，这样托起炮身时，着力均匀适度，配有轨道，使其动作轻便灵活，保证了在炮身分解结合时的安全顺畅。

[0022] 4.在保证自身强度的情况下，优化结构及尺寸，使维修操作过程中的举起、推拉、提起及转动物体时人的体力限度，维修人员的工作负荷和难度适当，以保证维修人员的持续工作能力、维修质量和效率。从而降低了劳动强度，提高了拆装炮身时的安全性和可靠性。

[0023] 5.针对装备的层次化设计特点，用于自行火炮平时及战时维修保养需要，通用设备代替专用设备，也可以方便地使用专用箱组装运输，拆装方便，满足集装化要求。

附图说明

[0024] 图1是组合式炮塔支架的结构示意图；

[0025] 图2是图1中支架的结构示意图；

[0026] 图3图2的左视图；

[0027] 图4图1中是炮尾滑车的结构示意图；

[0028] 图5图1中是身管滑车的结构示意图。

[0029] 其中：1、炮身，2、炮塔，3、支架，4、轨道，5、炮尾滑车，6、身管滑车；31、前撑杆，32、前腿，33、摇把，34、涡轮蜗杆机构，35、升降螺杆，36、炮塔托板，37、上连接板，39、后撑杆，310、连接轴，311、连接轴座，313、后腿，315、驻板，316、下连接板，317、侧撑杆；51、横向调整螺杆52、上平面53、棘轮扳手54、竖直调整螺杆55、制动装置；61、竖直调整螺杆二，62、摇把二，63、轴承。

具体实施方式

[0030] 下面结合附图对本发明做进一步详细说明：

[0031] 图1、图2、图4或图5所示，本发明包括可倾的支架3，还包括身管滑车6、炮尾滑车5和轨道4。炮塔放置在支架3上，当支架3倾斜25°，身管摇至水平时，身管滑车6放置在前方的轨道4上，通过调整高度支撑身管。炮尾滑车5从轨道4后方推入后，通过制动装置55制动，打开平衡机放气口开关，放掉平衡机内气体。依次卸下在炮身1上固定的其他装置。将炮身1推出一段距离，炮尾下平面落在炮尾滑车5的上平面52上，取消制动，向后退炮身1，当第一个身管滑车移动至支架前时，在支架内放入第二个身管滑车，降低第一个滑车的高度，通过后两个滑车将炮身推出炮塔。炮身结合时，与此工作原理相反。

[0032] 图2或图3所示，支架3用于放置火炮炮塔部件；支架3的两前支腿或两后支腿采用双联动涡轮螺杆升降机设计，通过传动连杆和转动手轮或电动扳手实现双联动，完成前后支腿双螺杆Tr65×10的同步降落或升起；支架可载炮塔转换前倾25度，以实现炮塔倾斜完成炮身的分解与结合作业。

[0033] 支架3包括矩形分布的四根竖直支撑腿，包括两个前腿32和两个后退313，支撑腿之间由上、下连接板37、316连接，上连接板37连接支撑腿顶部、下连接板316连接支撑腿底部，形成一框架结构。支撑腿顶部设置炮塔托板36，所述炮塔托板36与支撑腿之间通过连接轴310铰接，所述上连接板37连接炮塔托板。支撑腿底部设置驻板315，所述下连接板316连接驻板315。炮塔托板36的顶面高度为1.2米。两前腿32与驻板315固定，并在前腿32与驻板315之间设置起前、侧方辅助支撑作用的固定式前撑杆31和侧撑杆317；两后腿313与驻板315铰接，并在驻板315于后退313之间铰接伸缩式后撑杆39。支撑腿上设置高度调整机构，所述高度调整机构包括一涡轮蜗杆机构34，涡轮蜗杆机构34的涡轮轴心与支撑腿同轴且通过螺旋副连接一升降螺杆35，螺旋副可驱动升降螺杆35的升降而调整炮塔托板36的高度。两个前腿32的蜗杆轴同轴并相连接，其一端设置手轮并摇把33。两个后腿313的蜗杆轴同轴并相连接，其一端设置手轮并摇把。升降螺杆35设计成中空管状结构，在升降螺杆35的下端设计定位防脱螺塞。

[0034] 采用四腿支撑炮塔托板36，由连接板固定为一个整体的方式，既保证了承载炮塔后的稳定性，又实现了拆分后集装化运输的要求。

[0035] 为了便于炮塔放置后对各零部件的维修及操作，支架3的水平支撑高度设计为1.2米。

[0036] 为保证在支架3上实现对火炮炮身分解结合，炮塔前倾约25°时仍应具有可靠的支撑强度，在两前腿32上，采用固定式前、侧方辅助支撑；在两后313腿上，采用伸缩式辅助支撑的设计，既实现了对炮塔25度角倾斜的动作，又保证了倾斜后的稳固性。

[0037] 为完成对炮身的分解与结合，将支架前、后腿设计成高低可调整的结构。采用双联动、大提升力(不小于10t)涡轮蜗杆结合升降螺杆的同步升降机构，可实现前、后支腿同步上升、下降，平稳倾斜，以便于对炮身进行分解结合操作。

[0038] 升降螺杆35设计成中空管状结构的同时，在升降螺杆35的下端设计定位防脱螺塞，可提高支架在倾斜支撑时升降螺杆的抗弯强度和安全可靠性。并采用支架十字定位尺和炮塔对位销钉，提高支架的组装速度和对接质量。

[0039] 为满足集装化运输要求，提高维修保障能力，采用模块化组合设计，在保证连接、组合方便，使用安全可靠的前提下，实现了分拆后全部装箱的指标要求。

[0040] 支架3的主要特点：

[0041] ①采用四腿托座组合式支撑，既保证了承载炮塔后的支撑稳定性，又实现了分拆后集装化运输的要求。

[0042] ②采用双联动、大提升力(不小于10t)的涡轮蜗杆结合升降螺杆的同步升降机构，可使炮塔平稳地前倾约25°，实现对炮身的分解与结合操作。

[0043] 图4或图5所示，身管滑车6可以实现高低的调整；炮尾滑车5可以实现高低、左右、前后三个自由度的调整，便于托起身管时，着力均匀适度，使其动作轻便灵活，保证了在炮身分解结合时的安全顺畅。

[0044] 炮尾滑车5通过旋转横向调整螺杆51来实现上平面52横向的移动，通过棘轮扳手来转动竖直调整螺杆54，实现高低方向的调整。在炮尾滑车要支撑炮尾时，通过制动装置55制动，保证了炮身分解结合时的安全。

[0045] 本发明涉及榴弹炮军队自行火炮炮塔的放置及维护的应用。在满足部队的平战结合需要的同时，满足和实现了合理组配、集装运输的支援保障、应急保障和野战保障的现代化需要。该支架主要用于部队中继级修理机构对榴弹炮自行火炮炮塔的放置及维护调试。提高了部队平战结合维修保障能力，为部队尽快形成维修保障能力提供物质基础。

[0046] 本发明的应用，改变了我军新装备缺乏工具的局面，降低了劳动强度，提高了基地与野外对对该型火炮炮塔的放置和拆装炮身时的安全性和可靠性。为军队在炮身分解结合设计领域作了很好的探索，为下一步的研究提供重要参考。

[0047] 提高了基地与野外对该型火炮炮塔的放置和拆装炮身时的安全性和可靠性。

标题	发布/更新时间	阅读量
灭火炮塔-专利编号CN104415485B	2020-05-11	565
步兵战车的炮塔-专利编号CN1260471A	2020-05-14	848
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