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一种无级自动变速器

阅读:137发布:2021-02-25

IPRDB可以提供一种无级自动变速器专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本发明公开了一种无级自动变速器。其两个锥轮(2)并排排列连接固定在一根传动轴(3)上为一组,平行设置两组,分别活动设置在箱体(1)内两端,凹槽(7)等距由圆心到边圆设置在锥轮(2)锥度一端,两个自锁螺帽(5)活动设置在锥轮(2)的凹槽(7)内,中间由半凸齿连杆(6)连接,半凸齿连杆(6)中部上端等距设置凸齿(8),凸齿(8)和链条(4)活动连接。由于本发明采用了将半凸齿连杆和自锁螺帽活动滑动设置锥轮的凹槽内,利用链条传动改变传动比的大小,速比值大,动力传递不打滑,还可以任意搭配速比。且体积小,重量轻,制造工艺简单,安装维修方便,油耗低,生产成本低,大大降低了制造和维修成本。,下面是一种无级自动变速器专利的具体信息内容。

1.一种无级自动变速器,其特征是:两个锥轮(2)并排排列连接固定在一根传动轴(3)上为一组,平行设置两组,分别活动设置在箱体(1)内两端左右滑动,凹槽(7)等距由圆心到边圆设置在锥轮(2)锥度一端,自锁螺帽(5)固定设置在半凸齿连杆(6)两端,两个自锁螺帽(5)活动设置在锥轮(2)的凹槽(7)内,中间由半凸齿连杆(6)连接,半凸齿连杆(6)中部上端等距设置凸齿(8),凸齿(8)和链条(4)活动连接,锥轮(2)随传动轴(3)转动,由链条(4)通过凸齿(8)带动半凸齿连杆(6)的自锁螺帽(5)在凹槽(7)内上下滑动,上下滑动时传动直径大小改变。

2.根据权利要求1所述的一种无级自动变速器,其特征是:所述的凹槽(7)深度和锥面平行。

3.根据权利要求1所述的一种无级自动变速器,其特征是:所述的半凸齿连杆(6)中部上端等距设置一个或一个以上凸齿(8),两端为螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种无级自动变速器,其特征是:所述的锥轮(2)为中部厚周边薄,凹槽(7)设置为三个或三个以上。

5.根据权利要求1所述的一种无级自动变速器,其特征是:所述的自锁螺帽(5)由外到内切开一道开槽(9),增加自锁力,自锁螺帽(5)内部为圆形螺丝和半凸齿连杆(6)两端的螺纹连接,外部为半圆形、椭圆形、半圆锥形、梯形或菱形。

6.根据权利要求1所述的一种无级自动变速器,其特征是:所述链条(4)的钢片两端用固定轴固定连接在一起,且用转动轴连接在一起形成环形,是力量传递的载体。

7.根据权利要求1所述的一种无级自动变速器,其特征是:所述的箱体(1) 左前端伸出传动轴(3)的B端为输入端,箱体(1)右后端伸出传动轴(3)的C端为输出端,输入B端和输出C端可变换。

说明书全文

一种无级自动变速器

技术领域:

[0001] 本发明涉及一种机械设备,具体是适用于内燃机、电机、电池、外作用力驱动,需要改变传输力的机器设备上,如汽车、轮船、拖拉机、坦克车、摩托车、机器人、自行车使用的一种无级自动变速器。背景技术:
[0002] 目前,车载无级变速器大多为齿轮自动变速箱,利用钢带传递动能,容易使发动机动力间断,油耗高,结构复杂,成本高。钢带无级变速箱扭矩小,传输力过载过大时钢带打滑,零部件易损坏,无法承受大扭矩传输,且制造工艺复杂,要求材质高,容易产生钢带打滑,无法承载运行。发明内容:
[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供了将半凸齿连杆和自锁螺帽活动滑动设置锥轮的凹槽内,利用链条传动改变传动比的大小,速比值大,动力传递不打滑,还可以任意搭配速比,体积小,重量轻,制造工艺简单,安装维修方便,大大降低制造和维修成本的一种无级自动变速器。
[0004] 本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:一种无级自动变速器的两个锥轮并排排列连接固定在一根传动轴上为一组,平行设置两组,分别活动设置在箱体内两端左右滑动,凹槽等距由圆心到边圆设置在锥轮锥度一端,自锁螺帽固定设置在半凸齿连杆两端,两个自锁螺帽活动设置在锥轮的凹槽内,中间由半凸齿连杆连接,半凸齿连杆中部上端等距设置凸齿,凸齿和链条活动连接,锥轮随传动轴转动,由链条通过凸齿带动半凸齿连杆的自锁螺帽在凹槽内上下滑动,上下滑动时传动直径大小改变。
[0005] 所述一种无级自动变速器的凹槽7深度和锥面平行。
[0006] 所述一种无级自动变速器的半凸齿连杆中部上端等距设置一个或一个以上凸齿,两端为螺纹。
[0007] 所述一种无级自动变速器的锥轮为中部厚周边薄,凹槽设置为三个或三个以上。
[0008] 所述一种无级自动变速器的自锁螺帽由外到内切开一道开槽,增加自锁力,自锁螺帽内部为圆形螺丝和半凸齿连杆两端的螺纹连接,外部为半圆形、椭圆形、半圆锥形、梯形或菱形。
[0009] 所述一种无级自动变速器链条的钢片两端用固定轴固定连接在一起,且用转动轴连接在一起形成环形,是力量传递的载体。
[0010] 所述一种无级自动变速器的箱体左前端伸出传动轴的B端为输入端,箱体右后端伸出传动轴的C端为输出端,输入B端和输出C端可变换。
[0011] 本发明的有益效果是:由于采用了将半凸齿连杆和自锁螺帽活动滑动设置锥轮的凹槽内,利用链条传动改变传动比的大小,速比值大,动力传递不打滑,还可以任意搭配速比,可承受过载大扭矩传输。且体积小,结构简单,重量轻,制造工艺简单,安装维修方便,油耗低,生产成本低,大大降低了制造和维修成本,可与电子产品控制系统实现更智能的结合,是未来自动变速箱的发展趋势。附图说明:
[0012] 图1是本发明的结构示意图。
[0013] 图2是图1的A-A向视图。
[0014] 图3是图1的半凸齿连杆视图。
[0015] 图4是图3的左视图。
[0016] 图5是图1的链条示意图。具体实施方式:
[0017] 实施例1:如图1、图2、图3、图4、图5所示,一种无级自动变速器的两个锥轮2并排排列连接固定在一根传动轴3上为一组,平行设置两组,分别活动设置在箱体1内两端左右滑动,凹槽7等距由圆心到边圆设置在锥轮2锥度一端,自锁螺帽5固定设置在半凸齿连杆6两端,两个自锁螺帽5活动设置在锥轮2的凹槽7内,中间由半凸齿连杆6连接,半凸齿连杆6中部上端等距设置凸齿8,凸齿8和链条4活动连接,锥轮2随传动轴3转动,由链条4通过凸齿8带动半凸齿连杆6的自锁螺帽5在凹槽7内上下滑动,上下滑动时传动直径大小改变。
[0018] 实施例2:如图1、图2、图3、图4、图5所示,所述一种无级自动变速器的凹槽7深度和锥面平行。
[0019] 实施例3:如图1、图2、图3、图4、图5所示,所述一种无级自动变速器的半凸齿连杆6中部上端等距设置一个或一个以上凸齿8,两端为螺纹。
[0020] 实施例4:如图1、图2、图3、图4、图5所示,所述一种无级自动变速器的锥轮2为中部厚周边薄,凹槽7设置为三个或三个以上。
[0021] 实施例5:如图1、图2、图3、图4、图5所示,所述一种无级自动变速器的自锁螺帽5由外到内切开一道开槽9,增加自锁力,自锁螺帽5内部为圆形螺丝和半凸齿连杆6两端的螺纹连接,外部为半圆形、椭圆形、半圆锥形、梯形或菱形。
[0022] 实施例6:如图1、图2、图3、图4、图5所示,所述一种无级自动变速器的链条4的钢片两端用固定轴固定连接在一起,且用转动轴连接在一起形成环形,是力量传递的载体。
[0023] 实施例7:如图1、图2、图3、图4、图5所示,所述一种无级自动变速器的箱体1左前端伸出传动轴3的B端为输入端,箱体1右后端伸出传动轴3的C 端为输出端,输入B端和输出C端可变换。
[0024] 实施例8:如图1、图2、图3、图4、图5所示,所述一种无级自动变速器的凹槽7形状和自锁螺帽5外部形状相同。
[0025] 实施例9:本发明的工作原理是:第一和第二两组锥轮由链条连接,在有外力、离心力、向心力作用下,第一组左右移动时直径变小第二组直径变大,相同第二组左右移动时直径变小第一组直径变大,达到输出比的不断变化。
[0026] 以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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