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凸台双块式混凝土轨枕

阅读：461发布：2021-03-03

IPRDB可以提供凸台双块式混凝土轨枕专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种凸台双块式混凝土轨枕，在轨枕两侧的承轨槽部位下方分别设有凸台。双块式轨枕底部钢筋桁架裸露的结构得到了解决，使得双块式轨枕铺设到平整的路基上后，无需二次浇注就可以直接受力，利用轨枕底部两个凸台，可以简单铺设后立即通行轻载枕木运输车运输轨枕，加快线路铺设速度，同时凸台两边仍然空置，不影响铺设过程中的钢筋网编组，不影响道床的整体性能。，下面是凸台双块式混凝土轨枕专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种凸台双块式混凝土轨枕，其特征是：在轨枕两侧的承轨槽部位下方分别设有凸台。

2.如权利要求1所述凸台双块式混凝土轨枕，其特征是：所述凸台是将承轨槽部位下方的钢筋桁架完全覆盖的梯形凸台。

3.如权利要求2所述凸台双块式混凝土轨枕，其特征是：所述梯形凸台上底宽为

399mm、下底宽为302mm、高90±3 mm。

说明书全文

凸台双块式混凝土轨枕

技术领域

[0001] 本实用新型属于轨枕技术领域，涉及一种能加快线路铺设速度的凸台双块式混凝土轨枕。

背景技术

[0002] 当前铁路线路遍布全世界，穿山越岭，在铁路的铺设中往往依山而行，远离公路等，因此铺设过程中往往是使用刚铺设好的线路运送线路铺设的轨枕。而现有双块式轨枕底部为裸露钢筋桁架，无法直接受力，必须等二次浇注完成后方可过车，因此无法利用刚铺设好的线路进行轨枕运输，只能利用汽车运输，而高速铁路线路远离公路、远离居民区的特点使得线路铺设进度缓慢。实用新型内容

[0003] 为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种能加快线路铺设速度的凸台双块式混凝土轨枕。

[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种凸台双块式混凝土轨枕，在轨枕两侧的承轨槽部位下方分别设有凸台。

[0005] 所述凸台是将承轨槽部位下方的钢筋桁架完全覆盖的梯形凸台。

[0006] 所述梯形凸台上底宽为399mm、下底宽为302mm、高90±3 mm。

[0007] 本实用新型的有益效果是：双块式轨枕底部钢筋桁架裸露的结构得到了解决，使得双块式轨枕铺设到平整的路基上后，无需二次浇注就可以直接受力，可以通行轻载运输车运输轨枕，加快线路铺设速度；在不影响二次浇注的施工的情况下，利用轨枕底部两个凸台，可以简单铺设后立即通行轻载枕木运输车运输轨枕，加快线路铺设速度，同时凸台两边仍然空置，不影响铺设过程中的钢筋网编组，不影响道床的整体性能。

附图说明

[0008] 图1是本实用新型的结构示意图。

[0009] 图中：1-承轨槽、2-梯形凸台。

具体实施方式

[0010] 以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

[0011] 参见图1，一种凸台双块式混凝土轨枕，在轨枕两侧的承轨槽1部位下方分别设有梯形凸台2，该梯形凸台2上底宽为399mm、下底宽为302mm、高90±3 mm。该梯形凸台2将承轨槽1部位下方的钢筋桁架完全覆盖，但梯形凸台2又比轨枕块小，梯形凸台2两边原双块式轨枕铺设时候穿纵向钢筋位置仍然留置，该轨枕完全不影响后期道床整体浇注时的钢筋网编组。

[0012] 本实用新型改变了现有双块式轨枕底部钢筋桁架裸露的结构，使得双块式轨枕铺设到平整的路基上后，无需二次浇注就可以直接受力，可以通行轻载运输车运输轨枕，加快线路铺设速度；改变后的双块式轨枕结构又不影响二次浇注的施工；轨枕底部两个凸台，可以简单铺设后立即通行轻载枕木运输车运输轨枕，减少双块式轨枕铺设过程中运输难度，加快线路铺设速度，同时凸台两边仍然空置，不影响铺设过程中的钢筋网编组，不影响道床的整体性能。

[0013] 具体实施时，先制作一个凸台模型；在生产时，先将原有双块式轨枕混凝土部分整体振动成型，确保轨枕强度；最后将凸台模安装在轨枕钢模上，灌注凸台混凝土，使用振动板将凸台部分平整、密实，制得产品。

标题	发布/更新时间	阅读量
凸块工艺-专利编号CN103165482A	2020-05-11	350
凸块工艺-专利编号CN100580899C	2020-05-12	931
凸块结构-专利编号CN110634828A	2020-05-11	867
凸块工艺-专利编号CN103165482B	2020-05-13	1021
凸块结构-专利编号CN101989590B	2020-05-11	247
凸块制程-专利编号CN101038441B	2020-05-13	507
复合凸块-专利编号CN1992246A	2020-05-11	720
凸块结构-专利编号CN101335248A	2020-05-12	513
凸块制程-专利编号CN101266936A	2020-05-12	445
凸块制程-专利编号CN101038441A	2020-05-13	873

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