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一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置

阅读：592发布：2021-02-26

IPRDB可以提供一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置，包括温度监测装置、龙门架、升降杆、套筒、沉降标尺、沉降管、沉降芯棒、预埋锥套、倒刺和预埋锥头，所述温度监测装置设置在龙门架的中端顶部，所述温度监测装置包括封装箱、太阳能板、液晶显示屏、光纤光栅温度传感器、光电探测器、单片机处理模块和蓄电池。该机场用路基沉降和环境温度的监测装置，有效解决了传统温度监测装置绝缘困难的问题，可对被测设置进行实时温度监测，能够有效的实现了多层同时进行沉降监测，提高了监测范围，大大提高了观测的直观性，提高了工作效率，有利于方便对沉降数据进行读取和记录，有利于增强监测装置的牢固性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利，下面是一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置，包括温度监测装置（1）、龙门架（2）、升降杆（3）、套筒（6）、沉降标尺（602）、沉降管（7）、沉降芯棒（8）、预埋锥套（12）、倒刺（14）和预埋锥头（15），其特征在于：所述温度监测装置（1）设置在龙门架（2）的中端顶部，所述温度监测装置（1）包括封装箱（16）、太阳能板（17）、液晶显示屏（18）、光纤光栅温度传感器（19）、光电探测器（20）、单片机处理模块（22）和蓄电池（21），所述龙门架（2）的中端底部安装有套筒（6），所述沉降管（7）贯穿套筒（6）的底部，所述沉降管（7）的顶端固定安装有观察板（9），所述沉降管（7）的底端固定安装有预埋锥套（12），所述沉降芯棒（8）从上到下依次贯穿观察板（9）、沉降管（7）和预埋锥套（12），所述沉降管（7）和沉降芯棒（8）的底部边缘均固定安装有均匀排布的螺纹加强筋（13），所述沉降管（7）和沉降芯棒（8）的底部两侧均固定设置有等距离布置的倒刺（14），所述沉降芯棒（8）的顶端固定连接有观察盘（10），所述沉降芯棒（8）的底端固定连接有预埋锥头（15），所述观察盘（10）靠近沉降芯棒（8）的一侧固定安装有缓震垫（11）。

2.根据权利要求1所述的一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置，其特征在于：所

述封装箱（16）的底部与龙门架（2）的顶部固定连接，所述封装箱（16）的顶部固定安装有太阳能板（17），所述封装箱（16）的外壁一侧固定设置有液晶显示屏（18），所述封装箱（16）的内部底壁从左到右依次设置有光纤光栅温度传感器（19）、光电探测器（20）、单片机处理模块（22）和蓄电池（21）。

3.根据权利要求1或2所述的一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置，其特征在

于：所述太阳能板（17）的输出端与蓄电池（21）的输入端电连接，所述蓄电池（21）的输出端与单片机处理模块（22）的输入端电连接，所述单片机处理模块（22）的输出端分别与液晶显示屏（18）和光电探测器（20）的输入端电连接，所述光电探测器（20）的输出端与光纤光栅温度传感器（19）的输入端电连接，所述单片机处理模块（22）为80C51单片机，所述光电探测器（20）为InGaAs PIN光电探测器，所述光纤光栅温度传感器（19）为Anko-FBG-T型光纤光栅温度传感器。

4.根据权利要求1所述的一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置，其特征在于：所

述龙门架（2）呈U型状，所述套筒（6）的顶部两侧均连接有支撑肋（5）的一端，两个所述支撑肋（5）的另一端均固定连接在龙门架（2）的底部，所述套筒（6）的外壁一侧安装有沉降标尺（602），所述套筒（6）的正面设置有观察窗（601），所述套筒（6）的内部底端固定连接有限位弹簧（603），所述限位弹簧（603）的内部插接有沉降管（7）。

5.根据权利要求1所述的一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置，其特征在于：所

述龙门架（2）的底部两端均连接有升降杆（3）的一端，所述升降杆（3）的另一端固定安装有法兰座（4），所述法兰座（4）的底部设置有凹齿（401），所述法兰座（4）的内部靠近升降杆（3）的两侧均安装紧固螺栓（402），所述紧固螺栓（402）均贯穿法兰座（4）和凹齿（401）的内部。

说明书全文

一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及监测装置技术领域，具体为一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置。

背景技术

[0002] 机场路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基，从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种，随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设，机场路基被不断建设起来，机场路基的建设为人们的出行带来了极大的方便，在建设机场路基时，路基的结实性非常的重要，如路基不够结实，在道路修建完成后，会因为路基的沉降而导致路面出现开裂和凹陷等现象，从而对路面造成了破坏，同时会因为路面出现开裂和凹陷等现象，在车辆和飞机经过时，会导致发生颠簸，甚至会使出现方向偏移等现象，从而导致事故的发生，给人们的生命财产安全造成了极大的隐患，在机场路基的建设中，机场路基沉降和环境温度监测至关重要，其作用进行对路基观测，以防止路基出现沉降或环境温度等变化，现有技术中，路基的沉降监测缺少多层同时监测的性能，同时牢固性差，使用寿命短，路基沉降观测装置整体稳定性差，路基沉降数据不直观精度低，且缺少对环境温度的监测，抗干扰能力差，监测精度不高。

[0003] 因此，发明一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置来解决上述问题很有必要。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置，包括温度监测装置、龙门架、升降杆、套筒、沉降标尺、沉降管、沉降芯棒、预埋锥套、倒刺和预埋锥头，所述温度监测装置设置在龙门架的中端顶部，所述温度监测装置包括封装箱、太阳能板、液晶显示屏、光纤光栅温度传感器、光电探测器、单片机处理模块和蓄电池，所述龙门架的中端底部安装有套筒，所述沉降管贯穿套筒的底部，所述沉降管的顶端固定安装有观察板，所述沉降管的底端固定安装有预埋锥套，所述沉降芯棒从上到下依次贯穿观察板、沉降管和预埋锥套，所述沉降管和沉降芯棒的底部边缘均固定安装有均匀排布的螺纹加强筋，所述沉降管和沉降芯棒的底部两侧均固定设置有等距离布置的倒刺，所述沉降芯棒的顶端固定连接有观察盘，所述沉降芯棒的底端固定连接有预埋锥头，所述观察盘靠近沉降芯棒的一侧固定安装有缓震垫。

[0006] 优选的，所述封装箱的底部与龙门架的顶部固定连接，所述封装箱的顶部固定安装有太阳能板，所述封装箱的外壁一侧固定设置有液晶显示屏，所述封装箱的内部底壁从左到右依次设置有光纤光栅温度传感器、光电探测器、单片机处理模块和蓄电池。

[0007] 优选的，所述太阳能板的输出端与蓄电池的输入端电连接，所述蓄电池的输出端与单片机处理模块的输入端电连接，所述单片机处理模块的输出端分别与液晶显示屏和光电探测器的输入端电连接，所述光电探测器的输出端与光纤光栅温度传感器的输入端电连接，所述单片机处理模块为80C51单片机，所述光电探测器为InGaAs PIN光电探测器，所述光纤光栅温度传感器为Anko-FBG-T型光纤光栅温度传感器。

[0008] 优选的，所述龙门架呈U型状，所述套筒的顶部两侧均连接有支撑肋的一端，两个所述支撑肋的另一端均固定连接在龙门架的底部，所述套筒的外壁一侧安装有沉降标尺，所述套筒的正面设置有观察窗，所述套筒的内部底端固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的内部插接有沉降管。

[0009] 优选的，所述龙门架的底部两端均连接有升降杆的一端，所述升降杆的另一端固定安装有法兰座，所述法兰座的底部设置有凹齿，所述法兰座的内部靠近升降杆的两侧均安装紧固螺栓，所述紧固螺栓均贯穿法兰座和凹齿的内部。

[0010] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

[0011] （1）该机场用路基沉降和环境温度的监测装置，通过设置温度监测装置，采用光纤光栅温度传感器进行温度监测，利用光纤传输温度信号，实现了整个监测系统的光纤化，而由于光纤固有的高绝缘性和抗电磁场干扰性能，保证了整个监测系统的安全性，有效解决了传统温度监测装置绝缘困难或传输困难的问题，此外结构简单，可对被测设置进行实时温度监测，提高了监测精度。

[0012] （2）该机场用路基沉降和环境温度的监测装置，通过设置沉降管和沉降芯棒，能够有效的实现了多层同时进行沉降监测，提高了监测范围，通过设置观察窗、观察板和观察盘，大大提高了观测的直观性，提高了工作效率，通过设置沉降标尺，有利于方便对沉降数据进行读取和记录，通过设置法兰座和凹齿，有利于增强监测装置的牢固性，通过设置升降杆，可以实现对高度进行不同的调节，通过设置预埋锥套、螺纹加强筋、倒刺和预埋锥头，提高了监测装置的整体稳定性，且结构牢固抗冲击能力强，通过设置龙门架，解决了不平衡的问题，提高了沉降数据的精确度。

附图说明

[0013] 图1为本实用新型结构示意图；

[0014] 图2为本实用新型结构系统框图。

[0015] 图中：温度监测装置1、龙门架2、升降杆3、法兰座4、凹齿401、紧固螺栓402、支撑肋5、套筒6、观察窗601、沉降标尺602、限位弹簧603、沉降管7、沉降芯棒8、观察板9、观察盘10、缓震垫11、预埋锥套12、螺纹加强筋13、倒刺14、预埋锥头15、封装箱16、太阳能板17、液晶显示屏18、光纤光栅温度传感器19、光电探测器20、蓄电池21、单片机处理模块22、。

具体实施方式

[0016] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围；同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范围。

[0017] 请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种机场用路基沉降和环境温度的监测装置，包括温度监测装置1、龙门架2、升降杆3、套筒6、沉降标尺602、沉降管7、沉降芯棒8、预埋锥套12、倒刺14和预埋锥头15，温度监测装置1设置在龙门架2的中端顶部，通过设置龙门架2，解决了不平衡的问题，提高了沉降数据的精确度，温度监测装置1包括封装箱16、太阳能板17、液晶显示屏18、光纤光栅温度传感器19、光电探测器20、单片机处理模块22和蓄电池21，封装箱16的底部与龙门架2的顶部固定连接，封装箱16的顶部固定安装有太阳能板17，封装箱16的外壁一侧固定设置有液晶显示屏18，封装箱16的内部底壁从左到右依次设置有光纤光栅温度传感器19、光电探测器20、单片机处理模块22和蓄电池21，太阳能板17的输出端与蓄电池21的输入端电连接，蓄电池21的输出端与单片机处理模块22的输入端电连接，单片机处理模块22的输出端分别与液晶显示屏18和光电探测器20的输入端电连接，光电探测器20的输出端与光纤光栅温度传感器19的输入端电连接，单片机处理模块22为
80C51单片机，光电探测器20为InGaAs PIN光电探测器，光纤光栅温度传感器19为Anko-FBG-T型光纤光栅温度传感器，通过设置温度监测装置1，采用光纤光栅温度传感器19进行温度监测，利用光纤传输温度信号，实现了整个监测系统的光纤化，而由于光纤固有的高绝缘性和抗电磁场干扰性能，保证了整个监测系统的安全性，有效解决了传统温度监测装置绝缘困难或传输困难的问题，此外结构简单，可对被测设置进行实时温度监测，提高了监测精度，龙门架2的中端底部安装有套筒6，龙门架2呈U型状，套筒6的顶部两侧均连接有支撑肋5的一端，两个支撑肋5的另一端均固定连接在龙门架2的底部，套筒6的外壁一侧安装有沉降标尺602，通过设置沉降标尺602，有利于方便对沉降数据进行读取和记录，套筒6的正面设置有观察窗601，套筒6的内部底端固定连接有限位弹簧603，限位弹簧603的内部插接有沉降管7，沉降管7贯穿套筒6的底部，沉降管7的顶端固定安装有观察板9，沉降管7的底端固定安装有预埋锥套12，沉降芯棒8从上到下依次贯穿观察板9、沉降管7和预埋锥套12，通过设置沉降管7和沉降芯棒8，能够有效的实现了多层同时进行沉降监测，提高了监测范围，沉降管7和沉降芯棒8的底部边缘均固定安装有均匀排布的螺纹加强筋13，沉降管7和沉降芯棒8的底部两侧均固定设置有等距离布置的倒刺14，通过设置预埋锥套12、螺纹加强筋
13、倒刺14和预埋锥头15，提高了监测装置的整体稳定性，且结构牢固抗冲击能力强，沉降芯棒8的顶端固定连接有观察盘10，通过设置观察窗601、观察板9和观察盘10，大大提高了观测的直观性，提高了工作效率，沉降芯棒8的底端固定连接有预埋锥头15，观察盘10靠近沉降芯棒8的一侧固定安装有缓震垫11，龙门架2的底部两端均连接有升降杆3的一端，通过设置升降杆3，可以实现对高度进行不同的调节，升降杆3的另一端固定安装有法兰座4，法兰座4的底部设置有凹齿401，法兰座4的内部靠近升降杆3的两侧均安装紧固螺栓402，紧固螺栓402均贯穿法兰座4和凹齿401的内部，通过设置法兰座4和凹齿401，有利于增强监测装置的牢固性。

[0018] 工作原理：在进行机场路基环境温度的情况下，通过设置温度监测装置1，采用光纤光栅温度传感器19进行温度监测，利用光纤传输温度信号，实现了整个监测系统的光纤化，而由于光纤固有的高绝缘性和抗电磁场干扰性能，保证了整个监测系统的安全性，有效解决了传统温度监测装置绝缘困难或传输困难的问题，此外，本实用新型结构简单，可对被测设置进行实时温度监测，提高了监测精度，通过设置太阳能板17，可以实现将太阳能转化为电能，然后将电能储存到蓄电池21，然后通过液晶显示屏18进行直观的温度读取，在机场路基沉降监测的情况下，首先将通过设置预埋锥套12和预埋锥头15插入到路基不同的基层中，同时通过设置螺纹加强筋13和倒刺14，提高了监测装置的整体稳定性，且结构牢固抗冲击能力强，同时通过设置沉降管7和沉降芯棒8，能够有效的实现了多层同时进行沉降监测，提高了监测范围，且当路基发生沉降时，沉降管7通过拉动观察板9，同时沉降芯棒8通过拉动观察盘10，通过观察窗601可以查看观察板9和观察盘10的下降情况，大大提高了观测的直观性，提高了工作效率，通过设置沉降标尺602，有利于方便对沉降数据进行读取和记录，通过设置法兰座4和凹齿401，有利于增强监测装置的牢固性，在固定的情况下，通过紧固螺栓402与路面进行固定，通过设置升降杆3，可以实现对高度进行不同的调节，通过设置龙门架2，解决了不平衡的问题，提高了沉降数据的精确度，通过设置限位弹簧603和缓震垫11，有利于防止因沉降过大，导致观察板9和观察盘10的机械磨损。

[0019] 该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的本领域常规已知设备。

[0020] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

标题	发布/更新时间	阅读量
模拟环境温度测试装置-专利编号CN108760090B	2020-05-11	480
环境温度发动机-专利编号CN102269141B	2020-05-11	157
环境温度测量传感器-专利编号CN105758530B	2020-05-11	507
基于环境温度的流率-专利编号CN107073952B	2020-05-12	328
环境温度采集方法-专利编号CN101738960A	2020-05-13	146
环境温度计时系统-专利编号CN103847632B	2020-05-12	269
环境温度计时系统-专利编号CN103847632A	2020-05-13	293
环境温度发动机-专利编号CN102269141A	2020-05-11	409
模拟环境温度测试装置-专利编号CN108760090A	2020-05-13	583
基于环境温度的流率-专利编号CN107073952A	2020-05-12	307

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