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E01B3/34：...带有预应力的护套或钢筋的（预应力护套或预应力钢筋构件入E04C5/00）

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
41	混凝土轨枕	CN201310107368.3	2013-03-29	CN103147364A	2013-06-12	邵君良
本发明公开了一种混凝土轨枕，该混凝土轨枕的底部设为平板状，在该平板上设有2～5个凸起，用于固定连接铁轨；在该平板中埋设有两层钢筋结构。本发明混凝土轨枕底部为平板状，与道床接触面大，并且在该平板的混凝土中设有两层钢筋结构，提高轨枕的强度，同时可降低轨枕整体的厚度，减少了轨枕重量，节省了材料；另外在轨枕底面设置弹性装置，使得在列车驶过降低了冲击振动，缓解了对道床的冲击力，同时降低了噪声。
42	电车轨道专用枕	CN201110401524.8	2011-12-06	CN103147363A	2013-06-12	孙旭亮; 黄伟标
本发明属于轨道技术领域，具体公开了一种电车轨道专用枕。它包括分布在两侧的混凝土轨枕块，所述两混凝土枕块通过钢筋桁架连接在一起，在每个混凝土枕块上分别预埋有一铁座。本发明中混凝土轨枕块与钢筋桁架的连接紧固，钢筋桁架具有较高的抗弯、抗扭刚度强，轨枕的形位保持能力强，其轨道的几何尺寸得以保证、轨道精度高。本发明中预埋的铁枕可与Pandrol扣件配套使用，使得本发明装配更加容易。因此，本发明轨道系统稳定性和耐久性好，施工方便，维修量小，具有较好经济性。
43	一种复合型钢筋混凝土铁路轨枕	CN201210354172.X	2012-09-21	CN102864695A	2013-01-09	邵君良
本发明公开了一种复合型钢筋混凝土铁路轨枕，包括水平设置的钢筋混凝土基体，竖直设置在所述钢筋混凝土基体底部的钢筋混凝土安装柱，包覆在所述钢筋混凝土基体上表面的钢制保护层，位于所述钢筋混凝土基体的两端、且对称地焊接在所述钢制保护层上的一对安装底座，以及位于所述钢筋混凝土基体的上表面、且固定设置在所述一对安装底座之间的钢筋加固链；所述一对安装底座，与钢筋混凝土基体位于同一水平面上、且分别与钢筋混凝土基体的摆放方向垂直设置。本发明所述复合型钢筋混凝土铁路轨枕，可以克服现有技术中使用寿命短、维护工作量大、成本高、使用不方便和环保性差等缺陷，以实现使用寿命长、维护工作量小、使用方便、成本低和环保性好的优点。
44	一种应用于纵连式轨道板的剪力装置	CN200910266853.9	2009-12-31	CN101760998B	2012-05-23	钱振地; 周立新; 林晓波; 喻丕金; 汪永进; 税卓平; 郑红彬; 谭斌; 胡志勇; 邱江; 杜新立; 鲁宁生; 陈幼林; 张忠; 刘延龙; 张天民; 尹东辉; 张玉光; 刘海涛
本发明公开了一种应用于纵连式轨道板的剪力装置，属于纵连式轨道板端部预埋的剪力装置技术领域；包括连接板，连接板一侧固连有预埋钢筋，连接板另一侧固连有剪力板，所述剪力板至少一面设有齿，所述齿的齿槽方向与连接板垂直，所述剪力板上还设有至少一个连接孔；本发明可以保证路基上纵连式轨道板剪切应力的有效传递、分散到相邻的轨道板上，有效减少火车轮对形成的交变应力对轨道板端的作用，防止因路基沉降导致轨道板端被折断；本发明尤其适用于高速铁路的纵连式轨道板。
45	双块式轨枕无环流钢筋桁架及生产方法	CN200610020595.2	2006-03-29	CN101046075A	2007-10-03	钱振地; 江成; 肖俊恒; 刘振民; 王智勇; 吴海涛; 张雷; 白昆华; 吴利清; 杨先凤; 王江; 张志红; 龚斯昆
本发明公开了一种双块式轨枕无环流钢筋桁架及生产方法，钢筋桁架(1)由顶部两根主钢筋和底面四根主钢筋构成，桁架焊接顺序为：底面四根纵向螺纹钢筋焊接；顶部两根纵向螺纹钢筋焊接；通过纵向端头连接筋将顶部两纵向钢筋与底面四根纵向钢筋焊接；在顶部两纵向钢筋与底面四纵向钢筋桁架之间焊接异形钢筋(b)；在编架台工装内，在钢筋桁架(1)的顶部两主钢筋与底面外侧两主钢筋之间分别焊接呈斜S形钢筋(a)，该S形钢筋一次成型与螺纹钢筋连接用电焊组焊，并加焊临时定位圆钢。本发明方法生产的无环流钢筋桁架成本低，结构牢固，采用无环流配筋的特殊结构处理可以消除钢筋与轨道电路电流产生的互感对无碴轨道电路传输长度的影响。
46	纵连式轨道板	CN200610020914.X	2006-04-27	CN1851127A	2006-10-25	钱振地; 江成; 肖俊恒; 刘振民; 王智勇; 吴海涛; 张雷; 白昆华; 吴利清; 杨先凤; 王江; 张志红; 龚斯昆
本发明公开了一种纵连式轨道板，属于铁路建筑构件技术领域，主要是由混凝土和内置钢筋浇筑而成的板状结构，轨道板的纵向两端面对称设置有至少一个缺口，缺口处排列有螺纹钢筋，螺纹钢筋的一端浇筑于板内，螺纹钢筋的另一端含有螺纹且外露于缺口处，轨道板的承轨部位对称分布有预埋的绝缘套管，轨道板的内置钢筋节点为绝缘节点；本发明不仅具有良好的绝缘性能，而且降低了成本，制造、安装起来更方便、快捷。
47	双块式无碴轨道钢筋网绝缘绑扎方法	CN200610020788.8	2006-04-25	CN1837475A	2006-09-27	钱振地; 江成; 肖俊恒; 刘振民; 王智勇; 吴海涛; 张雷; 白昆华; 吴利清; 杨先凤; 王江; 张志红; 龚斯昆
本发明公开了一种双块式无碴轨道钢筋网绝缘绑扎方法中的绝缘塑料十字管套由横向开有卡槽(a)的上、下套管(1、2)构成，其中上、下套管(1、2)正交呈十字型结构，两套管并由连接块(3)连接。本发明先在双块式无碴轨道道床钢筋网的纵向钢筋上安装绝缘十字型塑料管套的上套管(1)，再将下管套(2)用力向下挤压，使下管套(2)套在双块式无碴轨道道床的横向钢筋上，最后用塑料绑扎丝对塑料十字型套管进行绑扎。本发明使用方便，绝缘性能好，绑扎牢固，绑扎速度快。
48	混凝土轨枕及其生产方法	CN200410022369.9	2004-04-23	CN1252353C	2006-04-19	王斌; 王平; 古钟亮; 周家鸣; 黄为; 郭凯; 王勇; 余志敬
本发明公开了一种混凝土轨枕及其生产方法，该轨枕适合重载及提速后铁路标准线路用轨枕，以及半径在500m-1200m的曲线和直线的山区铁路线路使用。本发明的轨枕挡肩结构，其挡肩混凝土加高，轨距挡板加厚，橡胶垫板加厚，轨枕内按竖向错开排列方式布置有螺旋肋钢筋，在挡肩端部位置配置剪力筋。有益效果是：提高挡肩强度，改变横向作用力在挡肩上的传递方向，增大受力面积，理论及实验均证明了可提高挡肩极限承载能力一倍以上，有效地解决了混凝土挡肩易破损的问题；同时解决了轨距挡板座沿挡肩上爬、下串的问题；提高轨下及枕中截面的静载力，防止产生沿钢筋的竖向裂纹，有效地增强轨枕的抗疲劳能力及后期强度。
49	双块式或多块式轨枕及其制造方法	CN03804289.4	2003-07-09	CN1636093A	2005-07-06	M·科瓦尔斯基
带有支承钢轨垫板的混凝土块(1)的双块式或多块式轨枕，所述混凝土块通过埋入的加强件(3、2)相互连接，其中所述双块式或多块式轨枕由多个预制的单块(1、1′、1″)组成，所述单块伸出的加强部(2、3)相互连接特别是焊接。
50	一种混凝土无砟轨枕及成型模具	CN202310001463.9	2023-01-03	CN115787365B	2023-10-20	孙彦龙; 刘向荣; 刘柏松; 党法禄; 韩涛; 孙杰; 曾朝君; 温军芳; 苏晓峰; 杨李辉
本发明涉及无砟轨枕生产领域，公开了一种混凝土无砟轨枕及成型模具，包括桁架，所述桁架的中线两侧一体浇筑成型有混凝土轨枕，所述桁架与道床绑扎固定，混凝土轨枕用于固定火车轨；所述桁架包括第一钢筋，第二钢筋，第三钢筋，第四钢筋，第五钢筋；本申请桁架由第五钢筋与矩形钢柱两种结构体系组合而成，兼有桁架和拱的受力特点；矩形钢柱各杆件主要承受轴向力，具有普通桁架的受力特点；第五钢筋实腹段具有拱的受力特点：拱的水平推力减少了跨中弯矩，使跨中实腹段在恒载作用下，主要承受轴向压力，反向抵消现场施工中桁架中部产生的弯曲应力。
51	一种弹性支承块更换为短轨枕的轨道施工方法	CN202211169521.0	2022-09-21	CN115341421A	2022-11-15	段启楠; 赵德万; 展超群; 上官晋行; 李云浩; 杨君; 李玉清; 王薇
本发明提供了一种弹性支承块更换为短轨枕的轨道施工方法，涉及轨道交通施工技术领域，包括以下步骤：S1：将待更换的减振器与短轨枕进行组装；S2：在作业区域内，按照预设间隔，将原扣件与弹性支承块从混凝土道床上的安装槽内拆除；S3：将S1中已组装的短轨枕置入安装槽内，通过第一组合件将短轨枕与钢轨进行连接，第一组合件与减振器构成新扣件；S4：在安装槽内进行植筋，短轨枕上设置有轨枕钢筋，使植筋与轨枕钢筋连接；S5：向安装槽内浇筑混凝土。采用本方案，在拆除弹性支承块的安装槽位内放入减振器与短轨枕的组装件，短轨枕外无橡胶套靴包裹，减少变形，同时在安装槽内进行植筋，植筋与短轨枕的轨枕钢筋连接，提高短轨枕的安装稳定性。
52	一种再生骨料及橡胶颗粒填充减振轨枕及其制备方法	CN202111662722.X	2021-12-31	CN114315277B	2022-09-20	李坛; 肖建庄
本发明涉及一种再生骨料及橡胶颗粒填充减振轨枕及其制备方法，减振轨枕包括钢纤维混凝土轨枕本体、设于钢纤维混凝土轨枕本体内的空腔、与空腔内壁相贴合的钢丝笼，以及充满于钢丝笼内的再生骨料/橡胶填料；其中再生骨料/橡胶填料包括体积比为(1‑3):100的橡胶颗粒与再生骨料颗粒。与现有技术相比，本发明提供的减振轨枕，其主体部分由钢纤维混凝土建筑而成，内部采用再生骨料颗粒以及再生橡胶颗粒进行密实填充，利用钢纤维提升了混凝土的抗拉及抗开裂性能，在内部采用松散材料填充的同时具有较好的承载力，同时内部填充的再生骨料颗粒在荷载作用下的滑动能降低列车行驶中的振动能量，橡胶颗粒进一步对振动进行减弱，可用于列车和有轨电车的轨道铺设。
53	一种再生骨料及橡胶颗粒填充减振轨枕及其制备方法	CN202111662722.X	2021-12-31	CN114315277A	2022-04-12	李坛; 肖建庄
本发明涉及一种再生骨料及橡胶颗粒填充减振轨枕及其制备方法，减振轨枕包括钢纤维混凝土轨枕本体、设于钢纤维混凝土轨枕本体内的空腔、与空腔内壁相贴合的钢丝笼，以及充满于钢丝笼内的再生骨料/橡胶填料；其中再生骨料/橡胶填料包括体积比为(1‑3):100的橡胶颗粒与再生骨料颗粒。与现有技术相比，本发明提供的减振轨枕，其主体部分由钢纤维混凝土建筑而成，内部采用再生骨料颗粒以及再生橡胶颗粒进行密实填充，利用钢纤维提升了混凝土的抗拉及抗开裂性能，在内部采用松散材料填充的同时具有较好的承载力，同时内部填充的再生骨料颗粒在荷载作用下的滑动能降低列车行驶中的振动能量，橡胶颗粒进一步对振动进行减弱，可用于列车和有轨电车的轨道铺设。
54	一种全应力自吻合中型轨枕	CN201910309768.X	2019-04-17	CN110106745B	2021-05-14	任桂华
一种全应力自吻合中型轨枕，包括有枕木本体以及设置在所述枕木本体上的安装座，所述枕木本体包括有位于地表上的地表部和填埋于地表下的填埋部，所述填埋部沿竖直方向的截面呈下窄上宽的梯形结构，所述填埋部具有底面以及位于所述底面两侧倾斜的斜面，两所述斜面上均隔延伸有支撑座，所述支撑座沿所述枕木本体的长度方向间隔设置，两相邻所述支撑座之间设置有阻流槽，通过改进枕木本体的结构以提高轨枕的结构强度，减少水泥材质轨枕的断裂。
55	一种双块式混凝土轨枕	CN201811449095.X	2018-11-30	CN109537374B	2021-04-27	朱天喜; 陈龙泉; 缪财旺; 宋雅萍; 王星; 何欢欢
本发明公开了一种双块式混凝土轨枕，包括钢筋结构的桁架，及第一混凝土轨枕，及第二混凝土轨枕；所述桁架包括下弦钢筋，及上弦钢筋，及箍筋，所述下弦钢筋设置有两条，且相互平行设置；该双块式混凝土轨枕能够提高铁路轨道的建设速度，有效提高铁路轨道安全，并减少对环境的破坏，并在具体加工环节中进行了重要改进，确保了轨枕产品的强度指标，同时加强了对工艺过程的控制，减少材料的浪费，对环境保护起到重要作用，使得生产工艺的实施提高加工效率和提高产品的质量，因此具有建设安全性高、建设效率高还对环境友好的优点。
56	一种组合式可移动铁路废旧轨枕收集处置工艺及收集处置一体机	CN202010527617.4	2020-06-10	CN111604364B	2021-03-12	陈宝民; 夏阳; 牙马忠; 王朝; 郑旺旺; 刘辉; 王红兵; 李东宇; 吴斌; 郝旭; 沈军
本发明公开了一种组合式可移动铁路废旧轨枕收集处置工艺及收集处置一体机，其中一体机按工艺流程依次包括机器取料系统、机械喂料系统、一级破碎系统、光电识别一、送料装置一、二级破碎系统、送料装置二、光电识别二、二级除铁系统、筛分系统二、筛分系统一、输送装置、环保系统和控制系统，本发明主要解决了轨道交通领域废旧轨枕沿线废弃难以处置的难题，具有结构紧凑、设计新颖，轨枕回收处置完全，安全环保、高效节能、智能可控一体化的优点。
57	轨枕	CN201910679026.6	2019-07-25	CN110409226A	2019-11-05	尤瑞林; 范佳; 刘伟斌; 方杭玮; 郄录朝; 杜香刚; 李彦山
本发明提供了一种轨枕，轨枕包括：轨枕本体，轨枕本体设置在道床上，以用于与道床连接，轨枕本体的顶部设有安装槽，安装槽用于安装钢轨；第一垫板，第一垫板设置在安装槽的底部，以用于支撑钢轨，第一垫板与轨枕本体为一体浇筑成型。本发明的轨枕解决了现有技术中的轨枕的承轨面容易磨损的问题。
58	一种可调间距的X型抗滑动轨枕	CN201910091734.8	2019-01-30	CN109722948A	2019-05-07	陈成; 李建峰; 段永达; 程谦谦; 芮瑞; 孙逸飞
本发明提供一种可调间距的X型抗滑动轨枕，包括由两组件上下拼接而成的X型轨枕主体，所述两组件均为中部带圆盘，两侧对称设有外伸轨枕段的长条形轨枕结构，沿X型四个延伸方向的轨枕段上对称设有四个钢轨安装槽，中部圆盘分为上下双层，上下层圆盘之间轴向穿孔连接，通过上下层圆盘之间的相对旋转调整X型轨枕上沿同一钢轨方向上钢轨安装槽之间的间距。本发明通过调节轨枕间距而适应多种环境，有效增大轨枕与道砟的接触面积，使轨枕受力向X形的四个夹角范围分散，使轨枕在行车方向和侧向的抗滑动能力大大提高，减少因轨枕滑动产生的道砟松散、破碎，保证列车安全平稳运行，提高道床的稳定性和养护维修周期。
59	一种双块式混凝土轨枕	CN201811449095.X	2018-11-30	CN109537374A	2019-03-29	朱天喜; 陈龙泉; 缪财旺; 宋雅萍; 王星; 何欢欢
本发明公开了一种双块式混凝土轨枕，包括钢筋结构的桁架，及第一混凝土轨枕，及第二混凝土轨枕；所述桁架包括下弦钢筋，及上弦钢筋，及箍筋，所述下弦钢筋设置有两条，且相互平行设置；该双块式混凝土轨枕能够提高铁路轨道的建设速度，有效提高铁路轨道安全，并减少对环境的破坏，并在具体加工环节中进行了重要改进，确保了轨枕产品的强度指标，同时加强了对工艺过程的控制，减少材料的浪费，对环境保护起到重要作用，使得生产工艺的实施提高加工效率和提高产品的质量，因此具有建设安全性高、建设效率高还对环境友好的优点。
60	轨枕块与道床之间的组合框架型连接加强结构及施工方法	CN201811550976.0	2018-12-18	CN109457551A	2019-03-12	孙立; 王森荣; 李秋义; 杨艳丽; 朱彬; 李启航
本发明公开了一种轨枕块与道床之间的组合框架型连接加强结构，用于加强无砟轨道中的预制轨枕单元与后浇道床之间的连接，其特征在于：在所述轨枕块(1)和道床(10)中构造有竖向的框架型的加强件(3)，竖向的框架型的加强件(3)的上边框(31)位于所述轨枕块(1)的混凝土中，其侧边框(32、33)与所述连接件搭接或者贯穿插入轨枕块的所述连接件，并从所述轨枕块(1)的底面伸出，从而从整体上加强了轨枕块(1)、连接件、道床(10)之间的连接。

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